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《師兄罩我》
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史上最長投稿
《疫情之後的貨機人生》 by 物流老司機
［零：前言］
近一年來，受到疫情的影響，航空客運幾近停擺。人流嘎然停止，四肢癱瘓，物流卻像顆不放棄的心臟，持續跳動朝四面八方輸液，替全世界的經濟保住一線生機。在油價走跌的加持之下，各家航空公司的貨運業務逆勢竄起，成為營收與獲利的重要支柱。全球30大航空公司裡，僅有四家業者有獲利，台灣的華航和長榮就佔了榜單上的兩個名額 ，貨運部門從深夜墊檔節目躍身成熱門八點檔，組員的生活也成為各界關注的焦點之一。
敝公司擁有18架747貨機，數量居全球之冠。這架經典的空中皇后，機艙胃納量大，也因為貨運的榮景，迎來遲暮之年的第二春。以下所提的貨機組員，皆是以747機隊飛行員為例。
貨機大部分是往美國飛的越洋長程航班，就算是偶爾穿插的區域短班，出發時間也多在半夜。組員晝伏夜出，活動範圍離不開貨機坪，也甚少進入旅客的視線。身處同一間公司，掛著同一個職稱，穿著同一件制服，客機組員也不見得了解貨機機隊的生態。
若要剖析貨機組員的生活，不外乎從這幾個關鍵字下手：［班表］、［外站］、［安克拉治］，還有無可避免的［隔離］。組員背景天南地北，男女老少或有差異，但八九不離十，生活和話題都脫不了這幾個重心打轉。
［一：班表］
無論客貨機，無論長短程，每個月的一張班表，主宰了組員30天內的生活。生活兩個字筆畫不多，但鉅細靡遺，包山包海，充滿各種變數。
如果班表是一道料理，那麼熬夜和時差，就是長程機隊飛行員的主菜，無從替換，也往往是雙品招待。
同是吞著熬夜配時差，但客機和貨機組員吃的菜色不同，滋味更是南轅北轍。長程客機的派遣，多是單點來回，例如直飛紐約、法蘭克福、雪梨，在當地休息一到三天不等，然後飛回台北。貨機的派遣模式較為複雜，飛往美國內陸的停靠航點較多，天數也拉得較長。舉例來說，貨機組員出門派遣一趟的班表常常是這樣：從台北飛大阪，落地中停2小時，繼續從大阪飛安克拉治，在安克拉治休息40小時，飛去芝加哥中停2小時接著飛西雅圖，在西雅圖休息18小時，然後飛回台北。
離家飛個長班，以下例子是客貨機的差異，一目瞭然：
客機：台北－紐約－台北
貨機：台北－大阪－安克拉治－芝加哥－西雅圖－台北
疲勞很難量化，不同機隊之間的作息也無從比較，但貨機組員的班表較為複雜，航點也較多，起降比較頻繁，隨之而來的風險也較高。另外，貨機組員要面對的另一個挑戰，是在美國內陸各航點間的時差。以安克拉治為基準，西雅圖快了1小時，芝加哥快了3小時，紐約快了4小時。組員在多航段執勤後，在不同外站休息後，必然會面臨跨時區的副作用，就是日照時間與生理時鐘的紊亂。
［二：外站］
如何在外站調整作息，也算是組員工作的一部分。無論身處東西半球，在外站下班之後，得在或長或短的休息時間內，想方設法讓錯亂的生理時鐘重開機。如何實作，人人自有心得，各憑本事。文的武的方法不拘，只要在下一次上座時，在握住操縱桿之前，能夠撐起眼皮敲醒腦袋進入飛航模式，那就是好方法。
客機會停靠的外站，無非是觀光勝地，或是人聲鼎沸的都會區。疫情之前，組員在外站能抽空遊歷知名景點，跋山涉水尋幽訪勝，品嚐四方美食，體驗異地風情，這是辛勤工作之餘的福利，一點小小的犒賞。就算只是暫時離開旅館，在市區搭車或鄉間散步，讓風景流轉，也是種調劑與沈澱，好轉換心境迎接下一趟任務。
對貨機組員來說，常會頻繁飛往美國內陸各大貨運站。最具代表性的外站，就是安克拉治。無論搭配的是紐約、亞特蘭大、芝加哥或邁阿密，安克拉治都是必經的門戶。ANC三個字未曾缺席，按月換個日期烙印在班表上，有時候一個月還得造訪兩次三次。貨機組員的第二個家，就是安克拉治。
［三：安克拉治］
飛機航程越遠重量越大，飛行時耗油就越多。以747貨機為例，受限於最大起飛重，在油箱加滿的情況，可以飛到13小時左右，但只能裝進約七成滿的酬載（Payload，賺錢的貨物重量）。若要增加酬載，勢必要減少飛時，不能飛得太遠。簡言之，載得重就飛不遠，要飛遠就得減重。
因此位在阿拉斯加，離台灣約8個半小時的安克拉治，就是一個很好的中停點。安克拉治人口數和新店差不多，機場貨運量卻是全球排名第五大。Fedex和UPS是主場，華航、長榮、大韓、國泰都是常客，AN-124偶爾出沒，運氣好一點還能遇到全球最大運輸機AN-225。飛機從台北出發時可以裝滿酬載，在安克拉治落地補足油料後，接著往美國其他航點移動，例如6個小時外的紐約，7個小時外的邁阿密。除了位在美西的洛杉磯、舊金山、西雅圖，要飛往內陸或東岸的航點，飛機大多以安克拉治當作進出的中停點。
機坪內偶爾會出現三架自家貨機比鄰的景象，例如左邊的從大阪飛來要再戰芝加哥，中間的要先飛邁阿密再折返跑去西雅圖，右邊的打了一趟紐約來回終於要踏上歸途朝台北前進。此起彼落，你來我走，輪番上陣排隊卸甲，燒肝打拼都是為了把滿機腹的酬載平安送到目的地。
飛機地停加油，只消數十分鐘後即可再度升空，不曾聽過機器有過半句怨言，但人總得闔著眼伸直腿睡覺。飛機齊聚一堂有多熱鬧，就有為數不少的組員得在此落腳歇息，進出安克拉治皆然。至於能在旅館裡待多久，端看手機螢幕裡那一個小方塊，班表APP來決定。有時是三人派遣的底線，18個鐘的休時。有時則在房內欣賞了兩次晨曦晚霞，待了近48小時才往下一站前進。
人是動物，籠子關久了難免想伸展筋骨透透氣。由於造訪頻率高，留宿時間比其他外站來得長，若在安克拉治沒有些嗜好，時光肯定特別難消磨。除了日常的上街採買覓食，這裡地廣人稀，往深郊野外跑是再合理不過的。偶遇前輩分享安克拉治的外站生活，說道在這塊景緻優美的自然勝地，登山健行，騎馬滑雪，坐船看冰河，野溪釣鮭魚，戶外活動包羅萬象，聽者常心生嚮往。
但疫情爆發，世道丕變，一個四季都還沒輪完，這些軼聞趣事突然變得遙不可及，像是曾祖母的兒時照片一樣斑駁難辨。無論哪個外站，所有未曾探訪之勝地，未及體驗之樂趣，未能品嚐之珍饈，一夕之間都封印成旅遊書上的一行行墨漬和一幀幀相片插圖，只剩銅版紙的氣味飄著活著。
［四：隔離］
病毒橫空出世，是前所未見的兇猛對手。疫情初始，各國政府只能在節節敗退之際，盡快釐清病毒的底細。有的採取群體免疫想和病毒自然共存，有的端出各項封城管制的措施，期盼在經濟窒息之前能先把病毒悶死。效果不一，但大多數國家的醫療資源和經濟活動都受到病毒重擊。台灣在初期反應迅速，守下第一波攻勢，決戰邊境，把損害控制到最低程度。但若是每個執勤返台的飛行組員，入境後都要隔離14天，航空公司很快地就會面臨無人可調派的窘境。
幾經波折與轉彎之後，疾管署和航空業者協調出一套模式，在防疫和營運間取得平衡。
組員從公司勤務報到開始，全程配戴口罩，視客貨機需求著配護目鏡或隔離衣，抵達外站後專車接送，入住旅館期間不得外出，不與當地民眾接觸，僅透過外送或客房服務方式用餐，返台後自行駕車、專車接送返家，或是入住防疫旅館，不得搭乘大眾運輸。貨機組員三天內／客機組員五天內居家檢疫，不可外出或派飛。14天內自主健康管理，不出入人潮眾多景點或參加大型集會。
概念是這樣的，對疫情互信的國家之間有旅遊泡泡。組員在本站和外站之間，就是個執勤泡泡。若能落實各項防護措施，與疫區的生活圈隔絕，讓染疫的風險能被降到最低，那麼在三天／五天居家檢疫期間渡過之後，組員就能夠離開家門或檢疫旅館，回歸社區生活。
組員返台後手機沒有被追蹤定位，在外站時也沒有早晚點名確認是否擅自外出。這套模式從春季運行至今，除了公司各單位的後勤支援，仰仗的是客貨機無數班值勤組員的自律，以及對自身工作的責任感。大家有共同的目標，離開國門時保護自己，回到台灣保護我們的家。
海外各國動輒停班停課，關餐廳封城，確診數不斷攀升第二波第三波。 2020年的台灣，宛若世外桃源，馬照跑舞照跳，除了無法出國旅遊，沒什麼特別。為了保護家園不受侵擾，疾管署、各家業者、頻繁進出疫區的第一線組員，大家都在不同戰線和病毒長期對抗。與此相比，泰山與鴻毛之輕重，被關在外站旅館隔離，失去移動的自由，其實也不足掛齒。
［五：疫情之後的外站］
自此開始，組員的外站生活不再立體鮮明，只剩二維空間的兩點一線。機場一點、旅館一點，還有往返接駁的車程拉成一線。對貨機組員來講，就是從安克拉治繼續往外延伸的更多點和線
疫情嚴重的城市，例如紐約，也取消外站駐防，就改成從安克拉治派遣飛來回，但所需飛時較長，落地之後的休息時間也必須拉長。另外為了減少返台次數，貨機組員也會以安克拉治為出發點，派遣兩次內陸航班後再返台。
在旅館大廳偶遇時，問候語不外乎是：
「你是飛來還是回台北？」
「我接下來飛亞特蘭大，你從芝加哥回來嗎？」
「你還要在這裡待幾天？」
一個疫情後的班型如下：
台北－安克拉治（住）－芝加哥（住）－安克拉治（住）－紐約（中停）－安克拉治（住）－大阪（中停）－台北。
從台北派遣一趟，出門八天打了七腿，安克拉治住了三次。飛行里程足以繞地球一圈，但除了機場和旅館，哪裡也沒去，哪裡也去不了，哪裡也不該去。
疫情之後的外站，除了熬夜和時差，還多了COVID-19這個隱形魔王，得矇著眼和他打擂台。從外站落地開始，接過的每一份文件、摸的每一扇門把、送到房間的每一份餐點、頭靠的每一顆枕頭，不用酒精噴霧伺候都覺得心虛，深怕一次疏漏就讓健康和職業生涯同時劃上句點。若聽到遠方傳來隱約的咳嗽聲，隔著口罩都想收著鼻翼抿著嘴。
自此，所有的外站糊成一個大麵團，形狀全都是一個模子印的，味道全都是一只雜燴鍋煮的。外站就是一個七坪大的房間，一張得噴酒精消毒的床，一扇晨昏顛倒的窗，一具上班前會鈴鈴作響催命符的電話。組員們自力更生，自樂自得，每個人斜槓再斜槓，文組追劇閱讀，武組瑜伽健身，學習與自己相處，學習面對被迫離群索居的孤獨。
計時結束，服刑期滿，走出這扇門遲早得回頭。往下一站或下兩站移監的車程，反倒是令人期待的旅途，一趟小確幸。
腳下踩的是安克拉治夾著樹葉的積雪，不是帶著污漬的陳年地毯。屁股坐的是芝加哥霓虹燈光加長禮車，不是硬邦邦的旋轉辦公椅。眼睛看的是高速公路旁的西雅圖楓紅，不是了無生趣的旅館停車場。耳朵聽的是機坪上貨盤車嘎拉作響，不是一片漆黑裡嗚噎整夜的旅館空調。
進到駕駛艙後就是小小的烏托邦，以金屬蒙皮築牆的理想國。艙門關上，油門一推，飛機離地後跟著把所有的顧忌和擔憂拋在腦後。腳下是病毒統治的塵世，三萬英呎的雲隙還是天空，曬得皮膚發痛的還是陽光，讓人昏昏欲睡的還是黑夜。和過往的2019、2018沒有兩樣，還是起降巡航，還是一桿兩舵，除了臉上多了張口罩，疫情沒有在這裡改變什麼。
直到，落地開了艙門，COVID-19說，歡迎回家。
向櫃檯領了鑰匙，房門哐啷一聲關上，換個外站，計時重新開始。熟練地將房間內消毒一遍，確認每個開關按鈕把手都鍍上了酒精，才能寬心摘下口罩呼吸，躺在陌生的又熟悉的床上休息。隔離週而復始，直到班表大人批准返台。如果運氣稍差，班表稍微凶險一點，可能會在返台三天檢疫期滿後，隔沒一天又被派遣安克拉治，然後繼續飛美國內陸班。那麼將會是有整整兩個禮拜，除了勤務派遣時間以外，組員都得在家裡或旅館內隔離。
一如傳世名言：「我不是在隔離，就是在往隔離的路上。」
離台灣七千公里外的安克拉治，冬天日照只有六小時，零下十度是家常便飯。旅館內隨時都有三四組貨機飛行員駐防，在客房內或睡或醒或彌留，靠著Ubereat和Line便當群組外送供應三餐。入住時來自四面八方，離去時目的地不一，退房兩天內又拖著行李箱掛著黑眼圈，鬼打牆一樣現身在旅館大廳迎接另一段隔離。
這就是疫情之後的貨機人生。
［六：寫在案例765之後］
和歐美國家不同，17年前的我們經歷過SARS，對於病毒和口罩有著熟悉的共同記憶。戒慎恐懼，是全民防疫成功的關鍵。但蛋殼再密也有縫，身為全台灣唯一頻繁進出疫區的族群，機組員成為防疫的破口，彷彿是種宿命，早破晚破的問題而已。本土0確診的天數拉得越長，破蛋之後，輿論的後座力就越猛烈。
曾經被譽為天空國家隊，客貨機組員不分彼此，都持續肩負著運送防疫物資的重任。而在嚴峻的疫情之下，貨運同仁依然全年無休，倉庫24小時燈火不滅。機坪上永遠都鋪滿貨櫃，等著一趟趟貨機往返消化。這個海島國家能夠物暢其流，進出口轉運順暢，組員多少也透過操縱桿出了一份力量。
然而，在案例765－紐籍機師事件發生後，全台灣的機組員，猶如身處中世紀的歐洲，被視為滿街散疫的過街老鼠，避之唯恐不及。如果可以舉辦公投，組員返台後隔離14天的方案，應該會是毫無懸念地高票通過。
在被輿論的口水戰淹沒之前，必須先理解一個事實。在這253天內，無論是當天來回或是過夜班，無論是載客或送貨，敝公司就有一萬五千個航班飛回台北，全台灣加起來有超過兩萬個架次的組員，在這段期間接觸旅客，進入疫區過夜再返台。
這麼龐大的航班數量，這麼多的人員反覆進出疫區，返台後並沒有隔離14天，為什麼在過去的253天內，可以維持本土的0確診？
如果現階段的執勤泡泡，各項防護措施效果不佳，讓組員在執勤時避不了染疫，那麼在這兩萬多個航班內，應該會有一定比例的機組人員中鏢。不會人人都是無症狀感染者，也不會每個人居家檢疫期內就保證痊癒。經過九個多月後，疾管署應該會收到一堆居家檢疫通報有症狀，篩出一堆確診的組員。或是組員染疫而不自覺，經過三天／五天後無論是外出或執勤，再度傳染給其他人。台灣不會保持這麼久的本土0確診紀錄。
如果在案765之前，台灣的社區是乾淨的0，那麼也是間接證明，過去九個多月以來，這樣的執勤泡泡模式是有足夠的防護力。台灣並沒有來源不明的社區感染，也沒有一堆機組員在居家檢疫時發病確診。組員最有可能染疫的源頭就在國外，與當地生活圈隔絕是最直接的方式。源頭不防堵，就算延長回台後的隔離天數，再補上執勤前的篩檢，也是治標不治本。
重點是組員執勤時，有沒有確實配戴口罩，落實自我健康管理，以及在外站時各項防護措施是否嚴格執行。
眾家媒體披露，該位紐籍機師執勤時不願意配戴口罩，也不配合疫調，甚至不是第一次在外站擅自離開旅館，同事通報公司也沒得到積極處理，那為什麼要為了個案改變通則，連坐處罰過去253天戰戰兢兢執勤的無數組員？若是又有組員7天檢疫後確診，是否要上調到14天？若是有旅客檢疫14天後才發病確診，疾管署需不需把旅客入境隔離上調到20天呢？
現在應該關注的是事件的調查結果，若是紐籍機師在外站沒有離開旅館，執勤時一切合規，結果還是不幸染疫，那麼現行的執勤泡泡得通盤檢討，確認在外站的哪個環節是防護的弱點，接車司機生病、旅館消毒不周、外送餐食人員疏失、病毒變種後傳染力變強，都是可能的原因。找出造成感染的根本原因，才能據此改進。若沒有從源頭防堵漏洞，過一段時間後累積足夠的航班量後，還是有可能再次出現類似的組員染疫案例。
輿論看到的是253天的0，我們看到的是兩萬多個航班的0。
沒有人希望看到0變成1，因為我們很清楚，若是疏於防備，幾週之內，1就能變成難以置信的數字。這麼多架次之後維持的0，隱藏的是無數客貨機組員的心理壓力。進入疫區小心翼翼，返台後就算檢疫期滿仍不得鬆懈，時刻注意自己是否有流鼻水、腹瀉、肌肉痠痛等症狀。鎮日精神緊繃，深怕自己已成病毒溫床，不慎將病毒帶進社區造成大規模傳染。居家檢疫期對家庭生活造成的不便，以及反覆陷於隔離的處境，對組員的身心狀況，難免都會有負面且長期的影響。
熬夜、時差、隔離，就是這一年來組員生活的三元素，在全球航空業如此困難的時刻，能夠換上制服領著班表出勤，已是萬幸。
檢疫規定也隨著國際國內疫情調整，昔寬鬆今嚴峻。待疾管署一聲令下，公司頒佈細則，組員只有逐條遵循，以免自己成為防疫破口，賠上健康也壞了名聲。但案765的事件，帶來了排山倒海的輿論壓力，風行草偃，組員動彈不得，無力辯駁。明明執勤時很謹慎，返台後都很自律，在規定的檢疫期滿才離開家門用餐採買，卻還是有種莫名的罪惡感，覺得自己是個通緝犯，只是還不曉得犯了什麼罪。一旦確診染疫，馬上回溯14天丟石判刑。
天下大亂的2020年還沒過完，在英國發現的變種病毒已在2021年埋伏，超前部署蓄勢待發。這是一場寒夜裡的越野馬拉松，疫苗的成功研發，還沒完全帶來曙光，在病毒追擊前，我們得摸黑找到終點存活下來。共體時艱，這四個字只差沒刺在背上，提醒自己沒有退路。在世界恢復平靜之前，能再走多久的0就交給老天爺了。
速度快到摩擦出火花的巨大魔法網朝璐平的方向墜落，不僅璐平逃不出網子的籠罩範圍，米歐自己也很可能被網住。
米歐咬緊牙根，雙手掌心朝向璐平，「時間減速！」話落，紅光自腳底向外擴散。掌中釋放的超載電流連環閃出電光，以他為中心，急速擴張。
在魔法網內掙扎的考生、逃往飛行船的考生、想盡辦法要改變魔法網方向的考生，以及所有高速落下的魔法網，剎那間近乎靜止。
米歐摀著嘴，吐出幾口鮮血，身體被扭轉的感覺真是生不如死。
拿出西洋劍，劍上已預先插好梅花A與璐平給的「無重力」、「移動加速」兩張卡片。他將劍尖筆直朝向天空，高喊：「雷舞交擊！」雲朵聚集成圓圈，正中央落下刺眼的光芒，強大的電流貫穿雲層與氣層，炸出巨響。隨著響聲被釋放的電能夾帶附屬卡片「無重力」屬性，罩住空中的魔法網。
如果沒想錯，電光籠罩的範圍，暫時能不受地心引力影響。
這是他第一次使用無重力魔法，不知道能不能成功？
……一定要成功！
米歐收劍入鞘，以劍身支撐因使出「時間減速」魔法而虛弱的身體。糟糕！使用了這種魔法，他又開始感到飢渴。
很快的，時間的流動恢復正常，魔法網果真不受地心引力影響而往左右飄盪。璐平趕緊護著身旁的考生們，逃出魔法網的範圍。
考生們都不知道方才發生了什麼事，眨眼的工夫，魔法網全都飄到空中，有不少飄入樹林，被樹枝纏住。
璐平跑回米歐身邊，察覺到異樣，什麼也沒有問，只是拉起米歐的手臂，過到自己肩上，攙扶著他往飛行船的方向去。
那是全球前百名富豪才有資格預約的飛行船，作為不會飛行魔法的有錢人，這是通往巴比倫之都的唯一途徑。
登上飛行船，米歐虛弱地看著身旁的璐平，視焦停留於他的頸部，對血的渴望越來越深。
滿載兩千名考生，飛行船自動關閉艙門。晚來一步的考生不死心地攀住艙門，在外頭拚命敲打。飛行船不予理會，快速升空。撞擊聲響逐漸減弱，不一會兒，外頭已是安靜無聲。
船艙內，一名女孩啜泣起來，「他們掉下去了嗎？」
「放心啦，他們有魔法，掉下去也不會死。」女孩身旁的男孩安慰她。
米歐扯著額髮，彎下身，額頭靠向膝蓋，什麼話都聽不進去。原本以為生命值低至臨界點才會渴望鮮血，沒想到只要用了時間減速魔法，就會產生吸血的衝動。他現在巴不得隨便找個人吸幾口。
炙熱的、濃稠的、鮮紅的血，好想吸更多的血！米歐恍惚地抬起頭，注視在他身旁擦汗的璐平。緊盯住璐平的脖頸，他吞了口唾沫，慢慢地張開嘴，牙齒越來越尖銳……
璐平忽然轉過頭，瞬間四目相接。米歐連忙埋頭，抿緊嘴唇。
他在幹什麼？寧可咬傷自己、吸自己的血，也不可以再去吸任何人的血。他不是怪物、不是吸血鬼、不是傷害人的噬血族。
船艙內，女孩的哭泣聲越來越大。幸運搭上船的考生們受哭聲影響，陷入一種低迷恐懼的氣氛。
「米歐，你沒事吧？」
璐平的聲音又激起米歐對血的渴望，如果是璐平的話……璐平這麼聽他的話，會讓他吸血的，對吧？
但是，他該怎麼解釋這種行為？璐平會把他當成異類嗎？
米歐煩惱這些的同時，不遠處砰的一聲響，垃圾桶被人踢飛，滾到哭泣女孩腳邊。
「垃圾，閉嘴。」說話的女孩高傲地撥動長髮，翹著二郎腿，再慢慢地換腿。這動作差點讓她曝光，對座的男孩頓時臉紅心跳，不知該把視線擺在哪裡。
驕傲的話音讓米歐稍稍分心，抬臉看去，女孩頭頂左右各戴著一枚精緻的蝴蝶結髮飾，年紀似乎比他小一點。
「別這樣，大家都受了驚嚇，哭也是情有可原。」
頭戴蝴蝶結髮飾的女孩不接受對座男孩的解釋，抬起修長的美腿，踩上男孩的大腿，「船艙門已經關了還攀上來，就是判斷錯誤。掉下去卻不會使用魔法，那就是能力不足。跟那個愛哭鬼一樣，都是必須被淘汰的垃圾！」
男孩禁不住偷瞄一眼女孩短裙內引人遐想的神秘地帶，接著察覺被踩的大腿隱隱作痛，目光往下挪，這才發覺女孩穿著高跟鞋。他壓根沒想到，會有人穿著高跟鞋來應考！
在急速飛行的船艙裡，女孩又一次撥動長髮，「我叫蒂娜，牌卡等級是『紅心七』，這裡應該沒人比我還高吧？從現在起，我就是你們的女王，你們必須絕對地服從我。」
任性的小孩……這是米歐對她更詳細的印象。
之前安慰哭泣女孩的男考生猛地站起身，大步走向帝娜，似是打算推倒她，讓她明白男人絕對比女人要有優勢。想不到剛剛伸出手，大腿已被一枚子彈毫不留情地貫穿。
「啊啊啊啊！我的腿……好痛……痛死了！」
見男考生痛得在地上打滾，哭泣的女考生猶豫了一下，想過去替他治療，槍口卻接著指向她。
開槍者是一名皮膚黝黑的男人，沉默地坐在蒂娜身旁，手持雙槍。
「我是紅心國總理的獨生女，反抗我就是這種下場。入學考試規定了不能殺人，但我可以讓你們生不如死。」
「紅心國總理的獨生女……是『那個蒂娜』嗎？」
「傳說中擁有橘色長髮、天使臉孔、惡魔個性、身材姣好的超級美少女？那個面無表情的男人，該不會是她那據說能獨自打敗十個惡夢的貼身護衛？好像是耶！」
「不是才十六歲嗎？身材怎麼那麼好！」
蒂娜得意地聽著眾人對她的稱讚，斜睨仍然被她踩住的男考生，「喂，給我賞那沒用的垃圾一巴掌，叫她別哭了。」
男考生面有難色地轉過頭，哭泣的女孩登時哭得更加悽慘。
極不耐煩的蒂娜一把揪住男考生的頭髮，力道之大，根本不像女孩子，「不打，就是我打你。」
男考生閉上雙眼，「那就打我吧！」要他出手打女生，他做不到。
得知蒂娜的傲人出身，其他考生都各自低下頭做自己的事情，不敢出聲表示反對，更別說是出手幫忙。
此時此刻，只有一人不畏威脅，那就是樂於助人到讓米歐恨不得將他打昏的璐平。他不知何時走到了蒂娜身邊，蹲下身治療被槍彈射穿大腿的男考生。
蒂娜眉頭一鎖，收回腿。璐平的出現轉移了她的注意力，對眼前的男孩已不感興趣。
奧托察覺蒂娜的不悅，輕勾板機，槍口轉向璐平。
米歐抿緊嘴唇，他已經自顧不暇了，還要理這個白痴！無奈地起身，使用微弱的防禦魔法，試圖不讓對方發現自己設下的結界。
「奧托，等一下。」蒂娜有令，奧托立即放下手槍。
蒂娜叫奧托住手，是因為她看見了從遠處走來的米歐。少年姿態優雅，步伐緩慢從容，一出現就吸引了眾多考生的目光。精緻漂亮的臉蛋、右眼下的美人痣、朱紅的唇、白皙中微透紅潤的皮膚……明明是個男孩子，卻長得如此漂亮，想及此，蒂娜心中突然湧起一股火氣，決定將矛頭指向米歐。
「怎麼了？要來救你的夥伴嗎？」
蒂娜挺起傲人的胸，雙手插腰，仰起嬌美的臉蛋。米歐卻徹底無視她，從璐平身旁走過，撿起滾入角落的垃圾桶，「自己踢倒的東西，就該自己撿起來，這是常識吧？」
「你！」蒂娜抬腿踹向蹲下身的米歐，「居然敢反抗我！」
她從小勤練格鬥技，自信腿勁敵得過同年齡的少年，攻勢卻被米歐用手臂擋住。米歐扣住她的腿，猛一下站直身子。失去平衡的蒂娜不得不往左跳了跳，雙頰立即漲紅。
「是女孩的話，就不要動不動用腿攻擊別人。還是說，妳不是？」米歐放開手，太陽穴旋即被奧托的槍口抵住。
蒂娜頂著羞愧泛紅的面頰，用力一指米歐，「奧托，你快點開──」
「說不過別人，就指使僕人替妳收拾爛攤子？」米歐將目光撇向牆角，輕蔑地嘲笑一聲。
聞言，蒂娜握住奧托的手，示意他放下手槍。第一次有人敢這樣違抗她，難道這個人從沒看過新聞？要知道，作為紅心國總理之女，她就算殺了人，也不會被關入監牢，甚至不會受到任何懲罰。她的身分、階級就是這麼高、這麼特殊，是絕對不可能被淘汰的精英。只學了三年魔法就升上紅心七，全世界沒幾個人能與她相比，「說來說去，你還不是來救同伴的。」
米歐跨步擋住仍在治療傷者的璐平，「我並沒有說不是。」
蒂娜氣到炸毛，怒瞪米歐幾秒，接著意識到自己皺起了眉毛，立刻調整好情緒。不行不行，為了這種人長皺紋不值得，「哼，不管你怎麼嘴硬，你就是得服從我，不然就等著吃子彈。這個世界以『力量』劃分階級，低階者就該服從高階者。覺得委屈，只能怪自己鬥不過別人！」
奧托跨前一步，俯視半跪在地上救人的璐平，眸光掃過臉色蒼白的傷者，再看回和他一樣沒什麼表情的米歐。
緊隨其後，奧托的力場迅速往外擴張。璐平感到強烈殺氣迎面而來，手一顫，放下手邊的治療，望向米歐不為所動的背影。
「奧托！」
蒂娜一聲令下，奧托抬起手，衣襬被槍口聚集的魔法力場帶動得劇烈飄盪。
槍口聚集的魔法力場越來越強。米歐將手心一上一下擺在胸前，掌中的超載電流連續閃出刺眼電光，空氣膨脹，吹起烏黑的髮絲。
只能賭一把了。米歐強撐著渴望鮮血的虛弱身體，放棄使用時間減速魔法，以雙手聚集龐大電流。
璐平，你可別讓我失望！
蒂娜得意地看著米歐逐漸變紅的雙眼，還沒開始考試，就找到了這麼有趣的傢伙。如果這傢伙也通過考試，接下來的三年，大可以欺負他為樂！
「奧托，開槍！」
子彈快狠準地射向米歐的臉，卻在射穿他的前一瞬，撞上一層無形的防護罩。強大的力量無處可施，統統往周圍彈射，刮起一股股強風。
船艙內的學生全退到另一邊，剛被璐平治癒的考生也隨著其餘人逃開，將飛行船右側空間讓給這四位。
奧托又開了幾槍，子彈全被無形的防護罩擋下，反彈的強風衝擊船艙，飛行船不穩地左右搖晃。
奧托轉動眼珠，盯著半跪於米歐身後的璐平。那小子看似一直在專心治療病患，其實早就準備好施展結界。宛如紅寶石的雙眼分明閃出了一絲殺意，雙手貼地，魔法氣場一次又一次由腳底往外擴張，結界越來越堅固壯大。
米歐將雙手往外攤，掌心凝聚的電流貼上璐平架設的結界。
奧托又上前一步，擋住蒂娜。
「奧托，我自己可以擋住！你退開！」
這是奧托第一次違抗大小姐的命令。眼前的結界越來越大，他快要抵擋不住了，脖子像機器人一樣僵硬地轉動，身體似是要被電流控制住。
「奧托？」蒂娜扯著奧托的衣袖。奧托是爹地給她的玩具，一直以來陪著她長大，從沒輸過任何一場戰鬥。她是頭一次看見這樣的奧托。
不！她不要奧托輸！她要永遠成為最贏的那個人！
前方閃出的強大電流逼迫她暫時妥協，一面隨奧托慢慢退後，一面抽出腰帶上的金屬片。正準備甩出武器，奧托搶先握住她的手腕，制止她的動作，「大小姐，這裡不需要。」
「我才不想輸給這種野貓野狗！」
米歐仰起臉，掌中聚集了更多的電流。說真的，要不是對方先開槍，他才不想自找麻煩去教育別人，「從垃圾晉升到野貓，我該用什麼感謝妳？我手裡只有電而已，那就讓我用電來回敬──」
「哈、哈啾！哈啾！」
伴隨突兀的連環噴嚏聲，結界開始減弱。米歐冷靜地回頭，見璐平用雙手摀住鼻子，「哈啾！」
魔法力沒能穩定維持，結界迅速崩解消失，米歐手中的電也因著戰鬥力下降而減弱，閃出最後幾朵火花，消逝無蹤。
米歐與璐平的戰鬥力一併歸零。
「哈哈哈哈哈哈！笑死人了！一群蠢蛋！」
蒂娜張狂的笑聲讓米歐打定主意，待會兒一定要把璐平揍到忘記自己是誰。
璐平捏著鼻翼，「抱歉，等我一下……」
奧托與米歐臉上都佈滿了黑線，等待璐平翻找口袋。找了很久，好不容易找出被揉成一團的布，攤開。他開始擤鼻涕，而這又是一場漫長的等待。
「你們可以認真一點打嗎？」蒂娜雙手盤胸，三七步站立。
「我很認真。」
「那你的電跑到哪裡去了？」
「我……」米歐看著怎麼也使不出電力的掌心，身體更沉重、更虛弱了，「算了，現在氣氛不好，下次再打。」
奧托忽然感到氣壓有些異常，目光一掃，鎖定米歐、璐平身後的窗戶。下一秒，碰！原本只破了一小角的玻璃因內外壓力差過大而爆裂，大量氣體往外噴，一股巨力將四人吸往窗外。
奧托護住蒂娜，一手抵住艙壁，灰色的魔法陣讓牆壁增生，及時填補了窗戶的孔洞。
「緊急警告，飛行船內部氣流異常，請繫好安全帶。緊急警告……」
自動飛行系統做出警戒判斷，飛行船猛然往左傾斜。米歐感覺腹部一陣疼痛，「喂！你別壓著我！」璐平沒能及時捉緊扶手，兩人只能眼睜睜地看著被奧托護在懷裡的蒂娜扮出各種鬼臉，身不由己地滑向左側船艙。
眾考生七零八落地倒向同一邊，沉重的行李隨之撞破窗戶。
「救命啊！」一名被眾人擠在最下面的考生滑到窗邊，雙腳穿出窗外，雙手往前拚命抓，卻什麼也沒捉住。絕望讓他劇烈地顫抖，他還沒學會任何能在空中使用的魔法啊！
救我！救我！拜託，誰都好，我不想死！
忽有一隻纖細的手從白袍底下伸出，穩穩地抓住他，將他拉回船艙。白袍人的另一隻手畫出五星陣型，填補了破裂的窗戶。
飛行船逐漸恢復平穩。
死裡逃生的考生腿軟倒地，還來不及表達感激，身披白袍、臉戴烏鴉面具的身影已消失在人群中。
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2:01 改善方式-1
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