《基隆軌道建設10月13日北北基將協調起訖點及整合》
10月7日適應在財政委員會質詢，特別要求交通部再一次的保證，前曕計畫南港基隆捷運的案子不會停掉，而交通部也明確回答，清楚表示基隆捷運的案子正在交通部規畫當中。基隆是大台北都會區的一份子，到目前為止是沒有捷運的城市，努力推動捷運到基隆是我們共同的目標。
最重要的是台北、新北及基隆三個城市的市長，對定點、路線的規畫要有最後的共識，包含：基隆的軌道建設台北端的起點在哪裡，基隆端的終點在在哪裡，以及汐止民生線在新北的部分要不要和基隆的軌道建設整合，因為這樣的關係，整體的載運量要不要重新修正設計等等。
我們相信10月13日若有最後結果
這條捷運軌道建設，可以讓基隆人感到驕傲！
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立委蔡適應要求交通部、主計單位給予基隆捷運最大支持！財政委員會質詢基隆捷運進度 http://sc.piee.pw/w4ays
基隆輕軌爭議13日解決？北北基3首長協調起迄點及整合
https://udn.com/news/story/6656/4919804?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
＃軌道建設 ＃基隆捷運 ＃運量加大 ＃路線整合
＃立法委員 ＃蔡適應 ＃公督盟評鑑 ＃優秀立委
基隆輕軌爭議 在 [新聞] 北北基達5大共識！ 基隆輕軌升級捷運、 - 看板Railway 的推薦與評價
北北基達5大共識！ 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線
https://tw.appledaily.com/life/20201013/UMRDAH33G5DSHJ24YZL7BAAAYY/
基隆輕軌、民生汐止線爭議卡關多年，交通部成立政策溝通平台，交長林佳龍今(10/13)
邀北北基三市長協商，達成5共識，包括基隆輕軌「升級」為中運量捷運，台北端延伸至
南港展覽館站，民生汐止線與基隆捷運整合，基隆捷運八堵-基隆路段正評估不同方案，
高鐵延伸宜蘭路線採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃。
交通部政務次長王國材宣布今與北北基協商共識，包括第一，基隆捷運計畫系統型式升級
，基隆捷運所採用之系統型式，將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之
LRRT中運量捷運系統。第二，基隆捷運台北端地下延伸至南港，為便利轉乘台、高鐵及捷
運，擴大軌道服務範圍，台北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。
第三，民生汐止線與基隆捷運整合，基隆捷運與民汐線於大同路平行路段，民汐線與基隆
捷運將整合，俾縮小結構量體並便利民眾轉乘，可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐
大量體。民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)應與基隆捷運計畫整合，社后機廠可提
供汐東捷運與基隆捷運共用；民汐線大稻埕-東湖路段由臺北市政府本於權責適時推動。
第四，基隆端點包括基隆捷運南港-八堵路段已有共識；至於八堵-基隆路段正評估不同方
案，將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。
第五，高鐵延伸宜蘭路線方案，高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢，在北宜路廊可擔
任臺鐵與國道5號分流的角色，大幅增加北宜間軌道系統運能，提供東部多元旅運服務，
並疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安
全之考量，採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃，後續將以此方案續與北宜直鐵比較後
，提報綜規及環評審議。(李姿慧／台北報導)
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