#小學班 #8歲到成人 #世界文化 #國際新聞 #線上課
#疫情居家期間每週上課 #5歲以上 #9月4日新班
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每週五, 下午16:30~17:30
每週六, 早上10:30~12:00 or 19:00~20:30
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六月停課期間, 本來是隔週上課的班級, 全改成週週上。本來擔心孩子們會不會太累, 沒想到聽到的回饋是很開心😍當老師的, 最幸福的時光, 莫過於此~ 也因為一週一次, 大家對課程的內容都記憶猶新, 不需要太多的複習、居家的生活, 也讓家中都培養起 #關心國際新聞 的習慣!國際事務, 不是大人的專利~不同年紀有不同的方式跟角度切入!
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國際文化線上課主軸有兩個部分:
🎯每週國際新聞摘要 - 精選每週國際新聞, 進行延伸討論
🎯世界文化主題 - 每期不同國家主題
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Lara特地把這一週的線上課程 #國際新聞 的部分濃縮成精華, 但是上課討論之精彩, 短短6分鐘實在不夠看!每一則新聞都是孩子們主動的分享, 然後我們再進行延伸。能夠有這樣的機會跟孩子們討論如此有趣的話題, 真是Lara的榮幸🤩🤩
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🎯#國際新聞
👉1號新聞👈
🇦🇺澳大利亞 驟降大雪
講到澳洲, 大家都會想到🐨, 在台灣炎熱的端午前夕, 澳大利亞居然下雪了❄️從這則新聞, 我們延伸到 #南半球 (南北半球季節相反) --> 赤道在哪裏?Lara請孩子在 google earth 上面畫出赤道。平常看習慣了 google map, 赤道經緯線都畫好好的, 忽然之間虛線消失了, 自己畫的出來嗎?想想看把我們學過的內容吧~上一期 #南美洲 的時候, 我們認識了一個國家 #Ecuador厄瓜多 , 而這個國家名稱就是赤道的英文名。
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👉2號新聞👈
🇰🇷南韓發生嚴重的工安意外, 房屋倒塌壓扁巴士
從南韓的新聞, 回顧一下上週講過的內容。在非洲有國家名稱很像的ex: 剛果共和國vs.剛果民主共和國|南韓v.s北韓, 但是我們常說的南北韓, 他們的完整國名是什麼呢?🤓
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👉3號新聞👈
🇹🇷土耳其出現海鼻涕海洋災難
伊斯坦堡的Marmara海沿岸海藻增生粘膜, 形成了 #海鼻涕 (Sea Snot) 的狀態, 造成嚴重的海洋污染。除了一起看這個新聞外, Lara也想到上個月底在伊斯蘭卡海域發生一艘載著超過千個、充滿塑膠微粒以及化學原料的貨輪燃燒沉到海裡, 也造成了嚴重的海洋污染...
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👉4號新聞👈
肯亞草原上的雄獅🦁️被羚牛群嚇到爬樹
這是一位一年級的小女孩分享的~我覺得很棒!因為以年紀來講, 她是全班裡面最小的, 相信在一些時候不一定能全部理解。但是女孩並沒有因為這樣就抗拒, 而每堂課爸爸媽媽也都在旁邊一起積極參與、並且在群組裡面也會有延伸討論。完全證明了培養國際觀, 不是一週來上一、兩小時的課就能達到, 家長們的支持, 在家中的接觸跟討論, 是很重要的!Lara很幸運, 三個常態班的家長們, 都是這樣的態度, 才能讓孩子們保持對世界的好奇🥰
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👉5號新聞👈
🇺🇸德州發生大規模槍擊案
這個新聞是上課當天發生的, 孩子即時的分享。也讓我們有機會討論到槍枝的問題。為什麼在美國的某些州可以合法攜帶槍枝?歷史的淵源為何?所有的事件都是有緣由的, 也許我們不能影響結果, 但是至少可以知道原因..
👉6號新聞👈
🇬🇧G7 在英國舉辦, 七大工業國組織宣布捐給10億疫苗
這個新聞的延伸討論, 最讓Lara意想不到的是, 有孩子注意到為什麼都以🇪🇺歐洲國家為主, 因為他們是白人嗎?👱因為他們比較有錢嗎?💰這是一個很重要的觀察跟討論, 現在世界上的 #種族主義 氛圍又開始興起, 從根源開始去看現象, 不是人種、不是基因、更不是比較帥 (哈哈~看影片就會懂的梗🤣🤣) 而是歷史的發展 , 尤其是這百年來的工業革命, 把距離瞬間拉大。
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跟民主一樣, 在歐洲也是發展了2,3百年才得來的民主, 不代表歐洲一直都很民主。人類隨著歷史的推演, 在各個層面上都不斷地在進步, 每個區域速度不同, 我們身居其中, 如果能站在更宏觀的角度去看世界, 心態跟決定都會不同。
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Lara之前在 #生活中培養國際觀 的講座中有提到, 日本的管理學大師大前研一給『國際觀』下的定義是:
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#知道世界發生什麼事情, 並且對這些事情有提出自己觀點的能力。
要能提出觀點, 不是在高中或是大學畢業後一夜之間就能提出觀點的。需要從『觀察』、『認識』、『瞭解』、『思考』、『表達』, 一點一滴累積而來的。#提出觀點的能力就從現在開始!
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想跟我們一起培養提出觀點的能力?
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#安心外包國際觀給LARA ✍️✍️
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💡5~8歲 |每週五 ⏰16:30~17:30 (芝山/線上zoom)
💡8~12歲|隔週六 ⏰10:30~12:00 (線上zoom)
💡8~成人|隔週六 ⏰19:00~20:30 線上zoom
🔥成人師訓|隔週日 ⏰21:00~22:30 線上zoom
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報名表格 👇👇
https://yeslara.com/2021報名表
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✍️週六線上課介紹
https://yeslara.com/online2
🎯第一期線上課精華影片
https://yeslara.com/online1
塑膠微粒定義 在 Facebook 的最佳貼文
【什麼是好水?】
最近,有一位朋友找我要水機資訊。
原來她剛被確診罹患了乳癌,想到媒體報導自來水和瓶裝水都含有塑膠微粒,她不想讓已經罹患乳癌的自己再承受更多健康風險,於是下定決心想換裝跟我一樣的水機。
其實水也是我最重視的。製作綠拿鐵/精力湯最不能忽視的秘密武器,就是好水,因為水對健康非常重要。
👉覺得水對健康很重要+1
👉覺得水就是水而已跟健康無甚關係+2
很多人常問我:#什麼是好水?
我看過很多資料,歸納出以下幾點:
1⃣水質純淨。水中不含病原性微生物,不含任何有害物質,包括化學物質、重金屬和塑膠微粒。
2⃣含有適當的溶氧量。
3⃣含有適量礦物質,這也是我最重視的一點。
4⃣活性好,水分子團小。
5⃣酸鹼值接近中性。
6⃣甘甜適口。
各點另詳述於BLOG文中↘https://lihi1.com/cskVH
為了能喝到WHO定義的好水,我在市面上積極搜尋,在遍尋不著理想的淨水器後,不得已請製造廠商為我量身打造一款含適量礦物質、水分子小的淨水器Vitaway (維他惠),可見我對喝好水和用好水料理食物的堅持。
#好水跟好食物一樣重要 #可生飲 #不插電 #不排廢水
💧為我量身打造的Vitaway↘https://lihi1.com/uD482
塑膠微粒定義 在 Ccc旅行攝 Facebook 的最讚貼文
【黑潮海洋文教基金會聲明】
針對宜蘭區船隻涉及騷擾鯨群事件之意見
2020年8月7日及8月8日連續兩天在宜蘭龜山島附近海域,發生船隻快速衝入行進中的鯨群,造成鯨豚加速游離、改變原來行進方向,甚至下潛等明顯被干擾而產生的動物行為,並遭鄰船民眾拍攝檢舉一案,引發海洋保育主管機關關注,主管機關於8月9日亦已透過新聞稿協助宜蘭縣政府及提供相關證據,向檢警單位釐清船隻行為是否涉及野保法之騷擾,對此本會予以肯定。
然而,由於今年政府推動「向海致敬」政策,發展親海活動之餘鼓勵更多民眾航向海洋,因此本會認為在此同時,身為海洋專責主管機關,除了向大眾進行親海活動宣導之外,更應分別針對「一般用海民眾」及「產業界第一線相關人員」加強對於海洋環境資源的監測管理、與生物多樣性的保育教育;以接近保育類海洋生物為例,在動力小艇執照授課與考照時,即應將「友善保育類海洋生物的接近方法」納入,如同考汽車駕照,除了基本的交通法規,也必須遵守禮讓行人等相關教育。
賞鯨活動應奠基於對鯨豚生態的最低衝擊,因此主管單位也應儘速召集相關人士討論「賞鯨」旅遊的權責與管理,明訂「賞鯨執照」的核發與相關規範,而非人人都能在未經過專業訓練下隨意接近鯨豚。
鑒於「賞鯨」產業在沒有法律配套的狀態下,二十餘年來造成的鯨豚生態衝擊,以及加強對大眾的教育宣導,本會曾於2018年協助海洋委員會海洋保育署進行針對大眾版本的「臺灣海域友善賞鯨指南」,並接續於2019年協助與宜花東賞鯨業者進行訪談,並完成「臺灣海域賞鯨規範法制化可行性評估」一案。本會特別在結案報告中對鯨豚保育的主管機關海洋保育署提出結論與建議:
1⃣ 提出具體針對野保法中「騷擾」行為之描述與定義的建議。
2⃣ 加強產官學界溝通,長期以賞鯨產業管理落實「賞鯨規範」為目標,並訂立五年內三階段的工作目標。
3⃣ 建議未來海上賞鯨的生態旅遊,應透過核發合法賞鯨執照將賞鯨產業納入海保署管轄範疇,並優化現有產業之方式。
4⃣ 臺灣終究需要有專責單位做為推動觀賞海洋野生動物產業執照認證許可之機構。除儘速釐清核發執照之專責機構,並針對商業觀賞海洋保育類野生動物「產業」之規模、結合長期生態調查及環境衝擊評估,逐項作完整的討論及溝通,參考國際案例透過許可證的核發,需要充分現有或未來的從業人員溝通,並進行相關單位跨部會的橫向討論釐清權責,依據專法訂定罰則,方有治本的可能。
台灣的賞鯨活動發展已進行二十餘年,過去一直沒有法制化的規範,因此在推動賞鯨規範時,本會認同應充分與業者溝通、以循序漸進的方式來分期進行;然本次事件可視為獨立於賞鯨規範評估的野生動物受騷擾之明顯案例,若主管機關不對此嚴正視聽,加強對海域使用者的海洋保育教育工作,並嚴正取締違法事件,則未來在討論賞鯨產業的法制化規範時,將更加困難。
因此針對本次事件,本會建議海洋保育類野生動物的主管機關積極進行以下幾點工作:
1⃣ 教育海上遊憩行為船隻與海上野生動物的相處之道,不論任何載具在船上與鯨豚相遇,都應遵守的接近方式;尤其近年政府推行遊艇觀光,在動力小船和遊艇駕照的考試中加入與鯨豚遭遇時的守則亦為可參照之作法。
2⃣ 特別針對宜花東賞鯨熱點的船隻行為與鯨豚狀況進行積極監測,並透過向船東發放公文、出入關時協調海巡加強船隻之宣導、甚至針對船長強制召開海上航行時遇到保育類動物應有之互動方式之說明會等方式,確保駕駛船隻行為人之理解與溝通。
3⃣ 串連觀光局、東管處、航港局、海巡署、漁業署等賞鯨相關各部會進行「賞鯨」作為生態旅遊產業之討論,以「任何船隻或載具進行賞鯨行為應具有專業執照」為目標,方能妥善管理。
海洋委員會海洋保育署身為海洋保育類野生動物之主管機關,本會認為不論在本次事件中或日後遇到相關個案,均應扮演積極教育、監測及承擔管理的角色。若「向海致敬」目標是希望台灣成為真正的海洋國家,未來勢必要面對越來越多有能力獨立出海的船隻使用者!因此,更積極讓大眾了解與野生動物互動的態度、怎麼面對漁船和其他海上船隻等知識,方能真正轉身面向海洋、謙卑地與海中的朋友共榮共存。
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海好,我們就會一起好。
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