【限縮陸客自由行,負面影響被誇大】
中國宣布暫停核發47個自由行城市通行證,觀光業者估計下半年將減少逾70萬陸客,產業分析師估算將流失375億元商機、GDP約減少0.2個百分點。陸客自由行被限縮,這確實對觀光市場有負面影響,但我認為影響程度被誇大,我們不該隨著中國的政治操作自亂陣腳。
(1)陸客來台是一個畸形消費市場
儘管這一次限縮的是陸客自由行,但陸客旅遊市場的本質結構,基本上是中國計畫經濟與統戰的政治產物,是一個畸形的消費市場,陸客來台有配額,就好像水龍頭,要開要關、人次的多寡,全憑中國一手操控,而且一條龍式的壟斷,在馬政府時代早就證明台灣業者根本無利可圖。
台灣業者過度依賴這一塊人治的畸形消費市場,在團客市場上一窩蜂搶進,失去該有的危機意識,把政治上的順從,看得比觀光品質上的提升與創新還重要,結果造成供過於求、削價競爭,旅遊品質倒退,中國一限縮陸客來台人數,台灣業者馬上哀鴻遍野,若把問題全推到民進黨政府頭上,實在有失公允。
觀光產業2017年的產值為新台幣2850億元,僅佔GDP不到2%,但在中國的政治操作與台灣紅色媒體的渲染之下,卻對台灣社會產生山搖地動的民粹效果,該檢視的應該是這種造成台灣撕裂的手法。
況且,美中貿易大戰升級,中國經濟與投資環境正在惡化,人民幣持續貶值,中國民眾的消費能力下降,多少會影響出國旅遊意願,所以對於陸客來台觀光市場不宜期待過高。
(2)拚觀光,真的只能靠陸客嗎?
我們來思考一個問題,「拼觀光、救經濟,真的只能靠陸客嗎?」當然不是!被忽略的還有兩大商機,分別是我們自家的國旅市場、日籍觀光客市場,而這正是我在今年2月19日對行政院長蘇貞昌提出的施政總質詢主題。
台灣的觀光市場品質沒有創新提升,造成我們台灣自家人的消費力流失到國外,尤其是日本,台灣與日本每年有近新台幣1000億元的觀光逆差。此外,外籍旅客在台灣的消費力也呈現年年衰退衰退,每人的「日均消費金額」從2013年的224美元降至2017年的179美元。
大家想想看,這流失到日本的1000億元消費力如果留在台灣,我們GDP成長率可以增加0.4個百分點,整體上達到3%的成長是可能的,完全可以填補流失掉的陸客市場。
至於外籍觀光客的消費力,在中國、港澳、日本、南韓、新南向及其他國際旅客當中,日客才是商機含金量最高的客源。
根據觀光局統計2017年日本旅客最愛台灣景點,清一色都集中在台北,中南部景點對日客吸引力不足,但這就是潛藏的商機,就看中南部地方政府怎麼吸引日客。
(3)台灣內需消費力正在轉強
中國宣布限縮陸客自由行之後,南投縣長林明溱直呼「完蛋了」,但是卻也有更多網民高興的說「終於可以環島旅行了」、「又是國旅的好時機」、「終於可以好好遊日月潭了」,更有網民說「不來也好,說話大聲,沒有禮貌,到處殺價,一條龍服務對台灣經濟跟本沒提升。」
中國限縮陸客自由行,台灣觀光市場最需要的及時雨,其實就在我們自家人身上。
今年上半年,所得稅制優化幫319萬戶民眾退稅,今年前5月平均每人每月總薪資增加1245元,上半年平均就業人數成長7.4萬人,就業增加、薪水增加、退稅增加,大家留在口袋裡的錢變多了,就願意花錢消費。
我們的零售業、餐飲業等庶民經濟果然受惠,經濟部上個月就公布好消息,我們的內需轉為熱絡,零售業、餐飲業在今年6月及上半年的表現,雙雙創下歷年同期新高,這一股消費動能還會持續到暑假。
更好的消息是,美中貿易大戰促成台商回流,投資金額5,000億元大關早已提前達標,創造了4萬多個的工作機會,目前正在向8,000億元目標邁進。官員評估,如果美中貿易大戰持續延燒,回流投資金額向1兆元叩關也並非不可能。
無論如何,被政治化的觀光不會穩定的發展、也不會永續的發展,台灣社會應該要看破、要醒覺、要預防中共操弄觀光撕裂台灣的手段與野心。我們已預知台灣大選以前,中共一定會再重複操作觀光問題,也因此做了準備。
台灣觀光人次不僅在去年創下歷史新高、觀光客的來源國也更多元,而調整產業結構、改善內需經濟,不但讓我們第一季的經濟成長率成為亞洲四小龍之首,更獲得國際財經媒體彭博社的肯定。
經濟動能強勁與投資熱絡,台灣的內需經濟沒有看淡的理由,誰說一定要靠中國呢?
相關報導:
1)秋冬旅遊補助9月上路 估觀光效益256億
https://pse.is/J5RF9
2)就業增、薪水加、退稅多等效應 今年民間消費保溫
http://udn.to/KB8AE
3)6月內需熱 餐飲、零售額飆同期新高
http://chinatim.es/GVVE9
4)中經院:斷了自由行陸客 毀不了住宿餐飲業
https://bit.ly/2ZtU0mU
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百岳門市外籍旅客小額退稅服務開始了!
❓ 怎麼辦理
外籍旅客同一日在百岳門市購物,累計含稅消費金額「新臺幣 2 千元以上,4 萬 8 千元以下」就能在購物當日持「入境證照」向門市人員申請開立退稅表單,現場以現金支付退稅款。
❓ 甚麼樣的「入境證照」可退稅
自入境日起在中華民國境內停留日數未達 183 天之外籍旅客持有:
1⃣ 非中華民國之護照。
2⃣ 未加註國民身分證統一編號之中華民國護照。
3⃣ 旅行證。
4⃣ 入出境許可證(港、澳、中國旅客必備)。
❗ 甚麼狀況不適用現場小額退稅
1⃣ 當次來台旅遊辦理現場小額退稅累計含稅金額超過 12 萬元。
2⃣ 同年度多次來台旅遊辦理現場小額退稅累計含稅金額超過 24 萬元。
3⃣ 外籍旅客退稅系統查無入境資料者。
以上狀況,請在出境前至國際機場或國際港口申辦退稅喔。
There is a good news for foreign visitors : now you can get tax refunds in our Kaohsiung and Taipei stores. Let's check the rules.
【On-site Small-amount Tax Refunds】
Foreign visitors, who spend NTD 2,000 or more on goods at one single authorized TRS-labeled store on the same day, are eligible to show their entry document to the shop assistant on the purchase date to request for the tax refund form.
Foreign travelers who enter the R.O.C. with any of the following documents and stay for no more than 183 days from the date of arrival:
√ Passport of a country other than the R.O.C.
√ R.O.C. passport without personal ID No. recorded
√ Travel documents
√ Entry/Exit permits(Hong Kong, Macao and China travellers required )
Special Notices:
√ Travelers, having purchased goods cost less than NTD 48,000 ( tax included ) at one single authorized TRS-labeled store on the same date, are qualified for on-site small-amount Tax refunds.
√ The following conditions does NOT apply to “on-site small-amount Tax refund”, please claim your tax refund at the airport/ port before departure.
* The total purchase amount applying for the on-site small-amount Tax refunds has exceeded NTD 120,000 (including Tax) during one visit.
* The total purchase amount applying for the on-site small-amount Tax refunds has exceeded NTD 240,000 (including Tax) during different visits in the same year.
The Foreign passenger who does not records in the tax refund system.
Office of “E-VAT Refund”
退稅相關 免費諮詢電話/Free Service Hotline:0800-880-288
更多資訊/More info:www.taxrefund.net.tw
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趕快來看一下,2019年元旦有哪些新規定上路呢?
(小編:這集很考驗主持人的口齒清晰度。NG 很多次。主持人大崩潰。)
2019年元旦新制
勞動部
1. 基本工資調高─月薪調高至23,100元,時薪調高150元。
2. 職災險費率調降─職業災害保險平均費率調降0.01%至0.21%。
3. 國民年金費率調高至9%。
4. 勞保費率調升至11%。
5. 職業病健檢新增血清銦─勞保職業病健檢項目新增血清銦,另符合條件者健檢費由勞保局支付。
6. 藍領外勞、僑外生來台工作改網路申辦─除營造業及仲介公司聘僱翻譯⼈員外,包括聘僱許可、資料異動、重招及轉換雇主等各類申請案,將全面實施改以網路申請,不再受理書面申請。
7. 申請上市上櫃需檢附勞資會議紀錄─公司申請上市(櫃)前應主動函送勞資會議紀錄等相關文件給勞動部。
8. 上市櫃公司員工薪資揭露─上市櫃公司都將申報「非擔任主管職務全時員工」薪資資訊,月薪低於4萬元、或年薪未達一定標準的企業,必需特別說明「低薪」的合理性。
9. 長期夜班勞工每年強制健檢─勞動部公告「指定長期夜間工作之勞工為雇主應施行特定項目健康檢查之特定對象」。達到標準者,雇主應在隔年度實施檢查,檢查費用由雇主負擔,檢查結果應由實施檢查之勞工健檢醫療機構辦理通報。
財政部
1. 綜所稅標準扣除額提高至12萬元(有配偶者加倍扣除)。
2. 薪資所得及身心障礙特別扣除額提高至20萬元。
3. 綜所稅幼兒學前特別扣除額每名子女提高至12萬元。
4. 社會新鮮人年薪40.8萬元、雙薪家庭年薪81.6萬元、雙薪四口之家(扶養2名5歲以下子女)年薪123.2萬元,免納所得稅。
5. 綜所稅最高稅率調降至40%,刪除綜合所得淨額超過1,000萬元部分適用45%稅率級距。
6. 個人居住者(內資股東)股利所得課稅新制個人股利所得計稅方式擇⼀擇優適用:
a. 股利併入綜合所得總額課稅,並按股利之8.5%計算可抵減稅額,抵減應納稅額,每一申報戶可抵減金額以8萬元為限,全年股利所得約94萬元以下者可抵稅(或退稅)。
b. 股利按28%稅率分開計算稅額,與其他類別所得計算之應納稅額合併報繳。
7. 營所稅稅率由調高至20%,課稅所得額未超過50萬元,採分年調整,2019年度稅率為19%,2020年度以後始按20%稅率課稅。
8. 營利事業未分配盈餘加徵營所稅稅率由10%調降至5%。
9. 外資股利所得扣繳率調高至21%。
10. 《共同申報準則》(CRS)上路─勞保基金、舊制勞退基金、新制勞退基金及私校教職員退撫儲金,屬「低風險規避稅負實體」的金融機構,免申報金融帳戶資訊。
11. 「期貨交易稅條例」─取消股價類期交稅稅率減半落日條款,現行股價類期交稅10萬分之2的優惠稅率,將成常態。
12. 外籍旅客退稅額倍增─外籍旅客購買特定貨物申請退還營業稅消費金額上限提高到4.8萬,特定營業人可免使用電子發票期限延長到2020年底。
13. 跨境電商開雲端發票─跨境電商需開立雲端發票,給予⼀年輔導期。
※2019年5月申報所得稅時適用此次所得稅法修正。
● 統⼀發票兌獎通路據點修正
○ 全獎項─第⼀銀⾏、彰化銀行、金門縣信用合作社、連江縣農會信用部、全國農業金庫
○ 二獎(含)以下獎項/雲端(電子)發票專屬千元獎─各地區信用合作社、各地區農/漁會信用部
○ 五獎、六獎─四大超商(7-Eleven、全家、OK、萊爾富)、全聯、美廉社
※24⼩時超商,僅限9-23時間兌領現金、儲值金與等值商品,其餘時間僅限兌領儲值金與等值商品。
⾦管會
1. 假日補班證券期貨市場不交易不交割─銀行業週末補行上班日,證券期貨市場不交易亦不交割。
2. 公務機關刷卡─公務機關信用卡繳費平台刷卡付款如醫療費用及水電費等,不需負擔手續費。
3. 銀行「無摺存款」服務─金額達3萬元以上,強制要留存匯款人身分資料。
4. 金融業退休董總回任顧問─投信事業及投顧事業如有聘任該事業或其關係企業退休的董事長及總經理回任顧問情況,應在年度財務報告附註揭露。
5. 逾70歲買投資型保單須錄音錄影──保險公司對70歲以上⻑者銷售商品時,要錄音錄影。
6. 資本百億公司須設治理人員─120家⾦融業及資本額達100億元以上上市櫃公司,強制設立公司治理人員,2021年起擴至資本額達20億元以上的上市櫃公司。
內政部
1. 青安房貸─民眾可以選擇⼀段式機動利率1.68%方案,適合規劃滿期(30年)的首購族參考,比起原先二段式機動利率相對有優惠。
2. 替代役開放具外交、文化(含電競、圍棋、文化獎項)、體育等專長役男申請服替代役;另為鼓勵原住民身分役男回部落服役,促進原鄉發展,開放其申請服替代役。
經濟部
1. 再生能源躉購費率調降─風能躉購費率調降至5.1060元。
交通部
1. 交通違規檢舉實名制─民眾檢舉交通違規案件「匿名制」改為「實名制」,檢舉人需要提供真實身分才能受理檢舉案件。
2. 大型車裝車道偏離警示─強制使用中的大型車輛都要安裝行車視野輔助系統。
3. 開放無人車申請試車牌照 進行道路測試-針對因研究、測試而有試行自動駕駛車輛之需求,開放自動駕駛車輛得申請試車牌照進行道路測試,並訂定測試行駛道路時應有適當之管制措施及遵守相關道路交通安全之規定。
4. 20年未審驗遊覽車 僅能專辦交通車-參考國外對於一定車齡之大客車管理機制,交通部推動國內遊覽車延壽安全查驗制度。1999年6月30日前未經車輛型式安全審驗遊覽車,自108年1月1日起,僅作為專辦交通車業務使用,至2019年12月10日止。
5. 機車路邊停車 車輪距路邊不得超過40公分-大型重型機車及機車於未劃設停車格位,而可停車之處所臨時停車時,應依車輛順行方向緊靠道路邊緣停放,其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣距離,由原不得逾60公分修正為不得逾40公分。
6. 汽車停車格 可停放多輛大型重機-現行汽車停車格若要停放一輛以上重機,必須由主管機關自行訂定後公告實施,交通部修正「道路交通安全規則」,明定路邊停車場一個小型停車格可可停放一輛以上大型重機,停車費則會每輛收取。
7. 開放胖卡車側鈑金改裝上掀式-俗稱胖卡的行動餐車,許多車主會為了後方作業方便,除了使用上掀式車測鈑件,還會將後側C柱切除。交通部為維護車輛安全,兼顧商業經營多樣化實務需求,開放廂式平頭小貨車車側鈑金可改裝為上掀式。
8. 大型車新車強制裝設緊急煞車輔助系統(AEBS)及車輛偏移輔助警示系統(LDWS)-為提升大客車安全,明年元旦起新型式甲類大客車自2019年1月1日起、新型式乙類大客車自2020年1月1日起、各型式甲類大客車新車自2020年1月1日起及各型式乙類大客車新車自2023年1月1日起應裝設「緊急煞車輔助系統(AEBS)」。另外,新型式大型車新車自2019年1月1日起、各型式大型車新車自2020年1月1日起應裝設「車道偏移輔助警示系統」。
9. 大貨車、混凝土泵浦車 車輛規格尺度修正-修正大貨車車輛尺度規定,車長限制由11公尺修正為12公尺,並配合修正前雙軸後雙軸大貨車車輛總重量由30公噸增加至32公噸、兼供曳引之前雙軸後雙軸大貨車,全聯結重量由50公噸提高至52公噸。另外,具有混凝土壓送設備之車輛(混凝土泵浦車),修正全高不得超過4公尺,並增訂車身附加混凝土輸送設備車輛之變更規定。
10. 進入商港船舶 燃油硫含量應低於0.5%-外籍船舶及航駛國際航線之國籍船舶,進入我國國際商港區域,自108年1月1日起應採用硫含量以重量計0.5%以下之低硫燃油或具有同等減排效應之裝置或替代燃料。
11. 觀光局今加碼宣布擴大國旅暖冬遊獎勵方案,砸下9.8億元補助,自由行每房最高補助1000元,另針對60歲以上樂齡族和30歲以下青年最高可補助1500元,補助到1月31日止。
衛福部
1. 醬油製程標示─業者須於包裝上載明「釀造」、「速成」、「水解」或「混合(或調合)」四大類實際製程。
2. 重複領藥擴大核刪─嚴格控管60類藥物,醫師若重複開藥將不給付。
3. 病人自主權利法上路─末期病人、不可逆轉昏迷、永久植物人狀態或極重度失智等四類以及得提供預立醫療照護諮商醫療機構條件與人員資格;具完全行為能⼒者,可透過「預立醫療照護諮商」事先立下書面預立醫療決定,選擇接受或拒絕維生醫療或人工營養。
4. 台鐵「便當條款」─供應給鐵路運輸旅客的餐盒,都應符合更高規格的HACCP食安管制。
⾏政院
1. 歡迎台商回台投資行動方案─若台商符合投資達⼀定規模、創造本勞就業達門檻等條件,可依現制再提高10%的外勞配額,但不得超過40%。
2. 省級機關明年起預算歸零─將省級機關預算歸零。
3. 家有2~4歲孩童可領育兒津貼,⼀般家庭每月2,500元,第3名以上子女每月加發1,000元。
4. 禁止8大關鍵基礎設施相關產業,包括醫院、科學園區、通訊業也將完全禁止華為等中國電信設備、軟體服務。
預 告
● 2月起巴拉刈退場,續用最高罰15萬。
● 大學教學助理全面納保─未來教學助理將不再區分為「學習型助理」、「勞僱型助理」兩種,並全面享有勞健保,學校也不必多花經費,全由教育部埋單,預計投入5億元,受惠人數約5.3萬人,預計明年2月1日上路。
● ATM跨行轉帳500以下免手續費-2019年4月1日起,分級調降ATM小額跨行轉帳手續費,未來民眾每個帳戶、每天都有一次跨行轉帳500元以下免手續費的優惠,500至1000元則收10元,1000元以上則收15元。
● 6月29日起,百貨公車、車站、機場、量販店、醫院、遊樂場和提供民眾申辦業務公家單位,須提供孕婦及育有6歲以下兒童停車位,一般駕駛人若占用,將可開罰600到1200元。
● 7⽉起公部門、公私立學校、百貨公司業及購物中⼼、連鎖速食店「內用」禁用⼀次性塑膠吸管。
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