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2020太多事之秋。

驚嚇到無法多作評論......。
這份宣言由ธรรมศาสตร์และการชุมนุม發出，他們也已經宣布將在八月十二日（王太后生日）那天再度召開集會（8/11補充：基於安全考量，該專頁已宣布活動改期）

เยาวชนปลดแอก － Free YOUTH跟คณะประชาชนปลดแอก - Free People召開的大型集會也將在八月十六舉行。

這大概是把話講得最清楚的宣言了。
我跟傳這個訊息給我的泰國朋友說要小心，因為他說8/12的集會他會去。但他在我傳過去的訊息上按怒。我很敬佩這些泰國青年們的勇氣，但是泰國目前的政府還是軍人為首，青年們什麼也沒有，真的很令人擔心......

——

中譯全文：

【法政大學集會聯合宣言 第一版】

致所有人民。

自從人民黨革命（1932年）改變政體以來，所有人民都希望我們的國家，能擁有以國王為超然於政治之元首的，真正的君主立憲政體，但情況卻並非如此， 由於國王仍有權力干涉政治，因此，當每次有政變發生並推翻了真正經民主程序選出的政府時， 國王都賦予政變領導人頭銜，承認了每次政變的法律效力。

不僅如此， 還調動軍隊，挪用大量的預算於王室自己的花費，此外， 還使用超出法律的權力修改經公投制定的憲法，藉此居住於王國之外卻不用設立攝政。

由於獨裁政府會不可避免地置於王室的陰影之下，且藉王室之名來為自己獲取利益，這些人之間存在互利的關係， 這種情況牴觸了君主立憲政體的原則，沒有任何民主國家會有這樣的情形。

所有人民應知道，我們國家的國王沒有超然於政治，反而一直是所有政治問題的根本原因，不僅拋下作為人民精神領袖的職責，還用人民的稅金在國外享樂，而人民卻正生活在水深火熱之中， 甚至還與推翻民選政府的政變集團有密切的關係。

很明顯地，如果沒有修正體制，讓王室與人民站在一起，人民勢必會對王室失去信仰，因此法政大學集會聯合呼籲，就以下幾點修正王室的問題。

1. 取消憲法第六條關於任何人均不得控訴國王的規定，並增加條文令國會議員得問責於國王，如同人民黨版本的憲法曾有制訂的。


2. 取消刑法112條，令人民得表達自己對國王的看法，赦免所有因批評國王而獲罪的人。

3. 取消2018年版的王室資產處理辦法，並清楚規範劃分出應屬於財政部管轄的王室資產以及屬於王室自身的資產。

4. 根據國家經濟狀況適度刪減用於王室的預算。

5. 取消王室下轄的某些職責單位，例如王室安全衛隊，令其改由其他單位管轄，並取消不需要存在的單位，例如樞密院。

6. 取消所有以王室為名義的捐款活動，令王室的所有財務狀況均可獲得檢驗。

7. 取消王室公開對政治發表意見的權力。

8. 取消所有單方面美化王室的宣傳或教育活動。

9. 調查所有因批評王室或涉及王室而喪命的相關人士的案件真相。

10. 不得再以王室權力肯認任何政變行動。

以上的訴求並非是要廢除王室，而是希望王室能夠在民主制度下繼續作為國民的精神象徵而存在，王室要能在當前的世界中存續，必須對政治沒有任何權力，並獲管控且得受問責，且不能成為人民的負擔，如此才是具有普世價值的君主立憲制度。

出處：https://www.facebook.com/104134454728017/posts/116687510139378/?d=n

【Panusaya代表宣讀〈王室改革宣言〉現場影片】
https://www.facebook.com/106828960695311/posts/334905494554322/?vh=e&d=n

延伸閱讀：
[Full statement] The demonstration at Thammasat proposes monarchy reform
https://prachatai.com/english/node/8709

Student protesters, royalists hold rival rallies in Thailand
https://www.aljazeera.com/…/student-protesters-royalists-ho…

Anti-monarchy protests in Thailand: Calls for curbs on King's powers
https://www.wionews.com/…/anti-monarchy-protests-in-thailan…

Unprecedented open criticism of king aired at Thai protest
https://www.taiwannews.com.tw/en/news/3984644

泰國反政府示威促改革王室
https://news.now.com/home/international/player?newsId=401309

泰國學生罕見公開要求改革王室（中央社）
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202008110334.aspx

Taiwan Alliance for Thai Democracy - 台灣推動泰國民主聯盟

轉分享一則貼文：台灣製造的蒸汽車

　1941年，是個多事之秋的一年。

　夏季，歐洲的德國啟動了「巴巴羅沙計畫」；冬季，日本發出了「登上新高山」的關鍵電文，「新高山計劃」放出了以六艘航空母鑑為主的秘密特遣隊，從澤捉島奔襲美國太平洋鑑隊所在的夏威夷，造成珍珠港事件。

　此時新高山所在地的台灣，一批嶄新的蒸汽機車正馱運著長串載運甘蔗的車廂，開始他們首次服役的採蔗季。這批自台灣鐵工所組裝出來的蒸汽機車，一些躲過了1944-1945年美軍以破壞台灣基礎建設為目的的攻擊，持續在台灣中南部的762軌距，也就是俗稱的五分軌距路線上服役了三十年，直到以柴油為能源的內燃機式車頭完全取代為止，自台灣土生土長的黑色妖馬，才吞下最後一口煤水，吐出最後一口蒸汽，功成身退。

　幸運的，台灣鐵工所出品的蒸汽機車，仍有兩輛沒有被當作廢鐵拆解報廢，不過這批蒸汽機車在當時並沒有因為「台灣製造」的身份而受到尊重，兩輛留存下來的機車都是民間保存下來：編號317的蒸汽機車現在放置在高雄大社鄉的綠野山莊餐廳；編號543的蒸汽機車，自1977年起便被安置於台北新莊的盲人重建院中。

　圖中這輛便是由台灣鐵工所製造編號543的蒸汽機車，經詢問打狗鐵道故事館的蒸汽車顧問郭約義先生，這種輪配0-C-1的機車，主要用於調車、貨運及窄軌列車使用，因為運行速度慢，所以不需配置在車輛高速運行與轉彎時加強穩定性的導輪，為了穩定後方的煤水櫃(tank)，便在車尾配置一組從輪(惰輪)，相較之下許多速度快且配有獨立煤水車的大型蒸汽機車，便著重穩定車身的導輪配置，反而沒有從輪的設計(如DT580型)，快車與慢車在設計上各有偏重與巧思，這也是許多研究車輛與喜好模型車的車友們津津樂道的地方。

以上文案轉載自原出處，原來台灣曾經有自製蒸汽機車，長知識了...
感謝團友蔡宏羲提供情報 :)

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【台灣製‧蒸汽車】

　1941年，是個多事之秋的一年。

　夏季，歐洲的德國啟動了「巴巴羅沙計畫」；冬季，日本發出了「登上新高山」的關鍵電文，「新高山計劃」放出了以六艘航空母鑑為主的秘密特遣隊，從澤捉島奔襲美國太平洋鑑隊所在的夏威夷，造成珍珠港事件。

　此時新高山所在地的台灣，一批嶄新的蒸汽機車正馱運著長串載運甘蔗的車廂，開始他們首次服役的採蔗季。這批自台灣鐵工所組裝出來的蒸汽機車，一些躲過了1944-1945年美軍以破壞台灣基礎建設為目的的攻擊，持續在台灣中南部的762軌距，也就是俗稱的五分軌距路線上服役了三十年，直到以柴油為能源的內燃機式車頭完全取代為止，自台灣土生土長的黑色妖馬，才吞下最後一口煤水，吐出最後一口蒸汽，功成身退。

　幸運的，台灣鐵工所出品的蒸汽機車，仍有兩輛沒有被當作廢鐵拆解報廢，不過這批蒸汽機車在當時並沒有因為「台灣製造」的身份而受到尊重，兩輛留存下來的機車都是民間保存下來：編號317的蒸汽機車現在放置在高雄大社鄉的綠野山莊餐廳；編號543的蒸汽機車，自1977年起便被安置於台北新莊的盲人重建院中。

　圖中這輛便是由台灣鐵工所製造編號543的蒸汽機車，經詢問打狗鐵道故事館的蒸汽車顧問郭約義先生，這種輪配0-C-1的機車，主要用於調車、貨運及窄軌列車使用，因為運行速度慢，所以不需配置在車輛高速運行與轉彎時加強穩定性的導輪，為了穩定後方的煤水櫃(tank)，便在車尾配置一組從輪(惰輪)，相較之下許多速度快且配有獨立煤水車的大型蒸汽機車，便著重穩定車身的導輪配置，反而沒有從輪的設計(如DT580型)，快車與慢車在設計上各有偏重與巧思，這也是許多研究車輛與喜好模型車的車友們津津樂道的地方。

　很感謝新莊盲人重建院同意拍攝，讓這輛台灣自製的蒸汽機車類圖鑑圖像能呈現在大家眼前，數位軌道也輸出一式廿五吋的圖像裱框致贈院方致謝。

　希望能繼續製作臺灣車輛的類圖鑑圖像！


資料補充：
台灣自製的蒸汽機車實屬難得，由於是日治時期的產物，照理來說應當配置當時統治國日本的旗幟，但私心希望能有代表台灣的圖像作為象徵，所以就自己選了台灣總督府的帽徽來作代表，帽徽中央有個「台」字的符號。圖像來源請參考維基百科「台灣總督府」條目，連結如下：
http://zh.wikipedia.org/…/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%B8%BD%E7%9D…