【倉促修法全民皆輸】
針對民進黨擬於臨時會強行通過《勞基法》再修法,親民黨立法院黨團今(8)日召開記者會表示,這一次的勞基法的再修法,主要是因為上次依照民進黨國會多數的強行表決,把勞基法修得零零落落、勞資雙輸。黨團總召李鴻鈞指出,好不容易由於全面的反彈,因此有了重新修正的機會,立法院朝野各政黨應該理性坐下來好好討論,修出一個追求勞資雙贏的法案,而非意氣用事,最後又再一次勞資雙輸。陳怡潔委員也提到,勞基法再修是要創造勞資雙贏讓台灣共好,如果今天朝野協商民進黨還是爭議條文毫不妥協,甚至今天就要強行通過,那就註定是個全輸的局面!周陳秀霞委員說,如果民進黨真的執意要幫助企業,那就請民進黨不要再昧著良心,說是為了勞工的權益了,把勞工裝肖仔!
黨團總召李鴻鈞表示,這次《勞基法》再修法,簡單來說可分為四大爭議。第一、休息日加班工時改核實計算?第二、加班時數單月上限提高至54小時?第三、將輪班制休息時間由11小時改回8小時?第四、鬆綁七休一?然而真正跟105年底三讀通過的「一例一休」有關的僅有第一項爭議,其餘三項根本在上次修法中完全無異動。
李鴻鈞總召指出,舉「加班時數單月上限提高至54小時」為例,根據勞動部所做的「105年勞工生活及就業狀況調查統計結果」,有4成4的勞工近一年有延長工時(加班),平均每個月加班18.8小時;其中「農、林、漁、牧業生產人員」加班時數最高,平均每個月加班33.1小時。請問行政院,到底是哪個產業需要加班到54小時?提高加班時數上限不但無法真正保障勞工權益,反而讓勞工更過勞!行政單位應該要落實稽核,而不是玩數字遊戲!
李鴻鈞總召也表示,從上次105年底通過一例一休時,立法院在討論輪班間隔是否一定要間隔11小時,就非常楚第34條是針對輪班制勞工,而後來強制規定輪班間隔一定要11小時,就是希望不要再有護理師的花花班及蝶戀花的慘劇。而林美珠部長在106年12月21日的行政院記者會上就表示,勞動部目前統計採輪班制的勞工比率,大約是10%上下,大部分企業對於「輪班間隔11小時」都願意調適。既然上輪班制的勞工比率不高,而且林美珠部長也說了大部分企業已經願意調適,請問走回頭到底是為了哪些產業?
陳怡潔委員提到,今年開春蔡總統沒有發表元旦文告,但是有在年終影片中許願,希望2018願所有台灣人幸福「共好」,但是很諷刺的是,《勞基法》再修法卻是讓全台灣「共牢」也「共勞」,不只總統府、行政院、立法院被更多的拒馬、蛇籠層層包圍,勞動部更是完全變成了「牢」動部,一個修法讓台灣變成了鐵幕國家,讓大家都像被關進了監獄像坐牢,甚至還被戲稱歡迎來台北觀光「拒馬展」,難道這樣執政黨不汗顏?不羞愧?更別說現在民進黨的版本還沒過,基層員警已經成為最大的「過勞受災戶」,後天一旦《勞基法》修惡三讀,台灣勞工更是立即蒙上血汗過勞的隱憂,這種修法真的不是「功德台灣」而是「缺德修法」,希望民進黨不要「擇惡固執」、一錯再錯,讓台灣勞工未來「與勞同行」!
陳怡潔委員強調,親民黨反對的不是《勞基法》再修,而是反對執政黨變本加厲「修過頭」,鬆綁七休一、放寬單月加班時數上限54小時、輪班休息11改8,根本是對資方「要五毛給五塊」,為什麼非關上次修法爭議的這三項這次要夾帶修法?為什麼執政黨要假「勞資彈性」之名行靠攏資方之實?尤其過去違反勞基法的事業單位,違法事項前三名就是沒按照規定給加班費、加班日超時或加班超越月上限、以及違反七休一,結果沒看到政府如何嚴懲違法、落實稽核,讓資方不再犯,反而要替資方大開方便的巧門, 執政黨這樣的修法已經「越線」,沒有替勞工守住人權、健康的勞基法底線,讓這樣換了位子就換了腦袋只會向資方靠攏的執政黨來主導勞基法修法,真的是「請鬼抓藥方」,不會對勞工權益「藥到病除」只會「藥到命除」。
陳怡潔委員請教民進黨同仁,你們這幾天在議場門口的輪班值班累不累?如果你們已經感受到分三班八小時輪班的結果就是身心俱疲,那你們有沒有想過你們只要三天就受不了?但鬆綁七休一之後,誰能保證花花班表不會變成常態?誰能保證每11天就有勞工會過勞死的情況不會更嚴重?
另外,她也想請教蔡總統所說過的,「希望勞基法後續協商能談出大家可共同接受的方法」,是不是代表蔡總統對賴院長主導的《勞基法》修惡已經不以為然?另外,口口聲聲說希望朝野坐下來談,怎麼又傳出民進黨打算快刀斬斷麻,今天就要過?到底是總統說話這麼沒有威信、誠信,還是賴院長不甩總統不甩民意,任性而為一意孤行?
陳怡潔委員也提到,外傳勞動部長林美珠因為反對勞基法再修,因此將在修法通過後將以健康因素請辭。她呼籲,如果林部長真的反對修法,應該要在修法三讀前請辭而不是通過後才請辭,因為真的反對,現在就應該表態才當得起政務官的風骨,才對得起勞工後盾勞動部長這個位子,三讀後請辭只是政治鬥爭,只是當蔡總統的擋箭牌。
周陳秀霞委員直指《勞基法》的再修正是一個粗糙而且是傾向資方的修法。執政黨一年內修正了兩次,而且還是休惡,更加重勞工過勞的噩夢,嚴重傷害《勞基法》的立法精神。勞團已經在院外抗議了,更有上百名學者連署要求撤回修法,民進黨為何還要走回頭路?
周陳秀霞委員也提到,台南市從去年10月到12月,兩個月之間發生四起因公車司機身體不適或疲勞駕駛發生事故。她請問賴院長,「難道你離開台南市就不管台南鄉親的嗎了?」、「台南非政府組織NGO團體『台南新芽』已經發起了「拒搭過勞公車」的網路連署活動。你有在關心嗎?」。周陳秀霞委員也已經參與連署,期盼能改善職場勞動條件,讓司機能有正常休息時間。
最後,李鴻鈞總召強調,看到醫護人員吊著點滴在護理站值班、蝶戀花大客車意外的畫面實在讓人心痛。上次《勞基法》倉促修法,已讓各界都不滿意,引起很大反彈,這一次不應該再重蹈覆轍。執政者應該好好聽聽各界的聲音,不過照目前局勢來看,好像連談都不用談?!如果執政黨還要用國會多數表決通過,最後就是船撞冰山的結果。不只是勞資雙輸,還是是全民皆輸!所以,必須要好好坐下來談,大家找出平衡點。行政院既然願意重新修法,就應該秉持寬容的態度。李鴻鈞總召也向行政院喊話:「如果你是對的,現在勞團不會在外面抗議、如果你是對的,立法院不需要圍成這樣、如果你是對的,總統府維安不需要防範地這麼誇張!」
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅夫夫之道 FuFuKnows,也在其Youtube影片中提到,🌈夫夫環島愛台灣上一集請點此 Please watch the previous episode 👉 https://fufuknows.pros.si/LoveTaiwanEp11 兩人一起走過風雨路。 今晨,在民宿主人熱情的歡送下,我們離開花彤林,先前往佛光山月光寺禮佛,向諸佛菩薩...
大客車 沒過 在 親民黨 People First Party Facebook 的最佳貼文
【倉促修法全民皆輸】
針對民進黨擬於臨時會強行通過《勞基法》再修法,親民黨立法院黨團今(8)日召開記者會表示,這一次的勞基法的再修法,主要是因為上次依照民進黨國會多數的強行表決,把勞基法修得零零落落、勞資雙輸。黨團總召李鴻鈞指出,好不容易由於全面的反彈,因此有了重新修正的機會,立法院朝野各政黨應該理性坐下來好好討論,修出一個追求勞資雙贏的法案,而非意氣用事,最後又再一次勞資雙輸。陳怡潔委員也提到,勞基法再修是要創造勞資雙贏讓台灣共好,如果今天朝野協商民進黨還是爭議條文毫不妥協,甚至今天就要強行通過,那就註定是個全輸的局面!周陳秀霞委員說,如果民進黨真的執意要幫助企業,那就請民進黨不要再昧著良心,說是為了勞工的權益了,把勞工裝肖仔!
黨團總召李鴻鈞表示,這次《勞基法》再修法,簡單來說可分為四大爭議。第一、休息日加班工時改核實計算?第二、加班時數單月上限提高至54小時?第三、將輪班制休息時間由11小時改回8小時?第四、鬆綁七休一?然而真正跟105年底三讀通過的「一例一休」有關的僅有第一項爭議,其餘三項根本在上次修法中完全無異動。
李鴻鈞總召指出,舉「加班時數單月上限提高至54小時」為例,根據勞動部所做的「105年勞工生活及就業狀況調查統計結果」,有4成4的勞工近一年有延長工時(加班),平均每個月加班18.8小時;其中「農、林、漁、牧業生產人員」加班時數最高,平均每個月加班33.1小時。請問行政院,到底是哪個產業需要加班到54小時?提高加班時數上限不但無法真正保障勞工權益,反而讓勞工更過勞!行政單位應該要落實稽核,而不是玩數字遊戲!
李鴻鈞總召也表示,從上次105年底通過一例一休時,立法院在討論輪班間隔是否一定要間隔11小時,就非常楚第34條是針對輪班制勞工,而後來強制規定輪班間隔一定要11小時,就是希望不要再有護理師的花花班及蝶戀花的慘劇。而林美珠部長在106年12月21日的行政院記者會上就表示,勞動部目前統計採輪班制的勞工比率,大約是10%上下,大部分企業對於「輪班間隔11小時」都願意調適。既然上輪班制的勞工比率不高,而且林美珠部長也說了大部分企業已經願意調適,請問走回頭到底是為了哪些產業?
陳怡潔委員提到,今年開春蔡總統沒有發表元旦文告,但是有在年終影片中許願,希望2018願所有台灣人幸福「共好」,但是很諷刺的是,《勞基法》再修法卻是讓全台灣「共牢」也「共勞」,不只總統府、行政院、立法院被更多的拒馬、蛇籠層層包圍,勞動部更是完全變成了「牢」動部,一個修法讓台灣變成了鐵幕國家,讓大家都像被關進了監獄像坐牢,甚至還被戲稱歡迎來台北觀光「拒馬展」,難道這樣執政黨不汗顏?不羞愧?更別說現在民進黨的版本還沒過,基層員警已經成為最大的「過勞受災戶」,後天一旦《勞基法》修惡三讀,台灣勞工更是立即蒙上血汗過勞的隱憂,這種修法真的不是「功德台灣」而是「缺德修法」,希望民進黨不要「擇惡固執」、一錯再錯,讓台灣勞工未來「與勞同行」!
陳怡潔委員強調,親民黨反對的不是《勞基法》再修,而是反對執政黨變本加厲「修過頭」,鬆綁七休一、放寬單月加班時數上限54小時、輪班休息11改8,根本是對資方「要五毛給五塊」,為什麼非關上次修法爭議的這三項這次要夾帶修法?為什麼執政黨要假「勞資彈性」之名行靠攏資方之實?尤其過去違反勞基法的事業單位,違法事項前三名就是沒按照規定給加班費、加班日超時或加班超越月上限、以及違反七休一,結果沒看到政府如何嚴懲違法、落實稽核,讓資方不再犯,反而要替資方大開方便的巧門, 執政黨這樣的修法已經「越線」,沒有替勞工守住人權、健康的勞基法底線,讓這樣換了位子就換了腦袋只會向資方靠攏的執政黨來主導勞基法修法,真的是「請鬼抓藥方」,不會對勞工權益「藥到病除」只會「藥到命除」。
陳怡潔委員請教民進黨同仁,你們這幾天在議場門口的輪班值班累不累?如果你們已經感受到分三班八小時輪班的結果就是身心俱疲,那你們有沒有想過你們只要三天就受不了?但鬆綁七休一之後,誰能保證花花班表不會變成常態?誰能保證每11天就有勞工會過勞死的情況不會更嚴重?
另外,她也想請教蔡總統所說過的,「希望勞基法後續協商能談出大家可共同接受的方法」,是不是代表蔡總統對賴院長主導的《勞基法》修惡已經不以為然?另外,口口聲聲說希望朝野坐下來談,怎麼又傳出民進黨打算快刀斬斷麻,今天就要過?到底是總統說話這麼沒有威信、誠信,還是賴院長不甩總統不甩民意,任性而為一意孤行?
陳怡潔委員也提到,外傳勞動部長林美珠因為反對勞基法再修,因此將在修法通過後將以健康因素請辭。她呼籲,如果林部長真的反對修法,應該要在修法三讀前請辭而不是通過後才請辭,因為真的反對,現在就應該表態才當得起政務官的風骨,才對得起勞工後盾勞動部長這個位子,三讀後請辭只是政治鬥爭,只是當蔡總統的擋箭牌。
周陳秀霞委員直指《勞基法》的再修正是一個粗糙而且是傾向資方的修法。執政黨一年內修正了兩次,而且還是休惡,更加重勞工過勞的噩夢,嚴重傷害《勞基法》的立法精神。勞團已經在院外抗議了,更有上百名學者連署要求撤回修法,民進黨為何還要走回頭路?
周陳秀霞委員也提到,台南市從去年10月到12月,兩個月之間發生四起因公車司機身體不適或疲勞駕駛發生事故。她請問賴院長,「難道你離開台南市就不管台南鄉親的嗎了?」、「台南非政府組織NGO團體『台南新芽』已經發起了「拒搭過勞公車」的網路連署活動。你有在關心嗎?」。周陳秀霞委員也已經參與連署,期盼能改善職場勞動條件,讓司機能有正常休息時間。
最後,李鴻鈞總召強調,看到醫護人員吊著點滴在護理站值班、蝶戀花大客車意外的畫面實在讓人心痛。上次《勞基法》倉促修法,已讓各界都不滿意,引起很大反彈,這一次不應該再重蹈覆轍。執政者應該好好聽聽各界的聲音,不過照目前局勢來看,好像連談都不用談?!如果執政黨還要用國會多數表決通過,最後就是船撞冰山的結果。不只是勞資雙輸,還是是全民皆輸!所以,必須要好好坐下來談,大家找出平衡點。行政院既然願意重新修法,就應該秉持寬容的態度。李鴻鈞總召也向行政院喊話:「如果你是對的,現在勞團不會在外面抗議、如果你是對的,立法院不需要圍成這樣、如果你是對的,總統府維安不需要防範地這麼誇張!」
大客車 沒過 在 搶救急診室 Facebook 的最佳解答
<<就算修法沒過(還沒有通過),為了自身安全,還是要繫安全帶。>>
阿羅哈客運車在國道一號發生六死十一傷重大車禍, 國道警方初步調查,研判車上乘客大多未繫安全帶,由於現行法規尚未強制全車乘客繫安全帶,盼儘速修法。
蝶戀花賞櫻團遊覽車今年2月間翻覆造成33死11傷慘劇,交通部今年4月蒐集完成國外大客車強制繫安全帶相關規定,發現歐盟除市區客運公車外,多數大客車已強制全車繫安全帶,交通部擬參考跟進,未來大客車和遊覽車行駛國道、快速道路將強制全車乘客繫安全帶,最快下半年實施。
根據以往研究,交通事故中未繫安全帶致死率,超過繫安全帶的3.6倍,而後座乘客未繫安全帶死亡率則為有繫者的2.7倍。
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兩人一起走過風雨路。
今晨,在民宿主人熱情的歡送下,我們離開花彤林,先前往佛光山月光寺禮佛,向諸佛菩薩告假,並請他們保佑蘇花公路的行程能夠順風平安,畢竟一早花蓮開始下雨,使得我們的心情也忐忑不安起來。
信仰的力量就在於此吧!能夠安住你的心靈,雖然知道沿途仍是自己必要非常小心且謹慎,但有一份無形的力量相陪,總能讓自己不再緊張焦慮。
這趟里歐最害怕的行程,蘇花公路,在雨勢仍未減緩的情形之下,出發了!(但民宿主人說我們一離開花蓮就放晴了!呵呵!)
為什麼會說是里歐最害怕的行程呢?因為他曾經和前男友環島時,避開蘇花公路的行程,直接以火車託運的方式,將機車載往下一個路線,但幾經詢問之下,台鐵運送機車的業務已步入歷史,故最終我們只得騎車路過蘇花公路。
而蘇花公路又常坍方及落石,甚至發生許多道路事故,里歐行前看了許多報導,內容總以悲劇收場,使得他的內心更加惶恐不安。行程越接近這條路線,越能感覺得出他的退卻。
然而,昨天的一則IG限時動態,許多擁有機車環島經驗的朋友紛紛給我們打氣,並給我們騎蘇花公路的秘訣,在小洋蔥的陪伴與我們兩人媽媽的鼓勵之下,和月光寺佛菩薩等等所有來自四面八方的祝福,這才令里歐鼓起勇氣,決定完成這趟旅程。
被譽為全台灣最危險,卻也是最美的路線。
我們兩人謹慎的維持最安全的速限與安全距離,並且隨時注意前後方來車,當我們騎到將近三分之二的路程時,才發現對向明明有超多大客車延駛而過,但在我們這一向,卻只有零星一兩台車經過。
而雨勢也在我們越來越安心的同時,從風雨轉變為晴朗,直至陽光灑落,彷彿都在祝福著我們,陪伴我們越過高山大海,那風景真的是一層又一層堆疊而上的驚喜,大自然的鬼斧神工與美好,盡收眼底。
乘坐在後座的我緩緩地抱著里歐,他告訴我這樣的擁抱帶給他很穩定的力量,讓他相信我們,相信自己。
我們兩人一回到房間,關上門後馬上緊緊的擁抱在一起,跟彼此說一聲謝謝與辛苦了!謝謝我們一起陪伴著彼此,辛苦這趟旅程的堅毅與不放棄,兩人共同越過風雨路,卻沒放開手,繼續往前。
❗️影片結尾路線圖日期應為Day12,在此更正。❗️
時間:2020年7月29日
行經:花蓮吉安花彤林民宿>佛光山月光寺>太魯閣牌樓>崇德休憩據點>太魯閣國家公園和仁界址碑>蘇花觀音石>天祝宮>南澳安打烏醋麵>南方澳觀景台>蘇澳冷泉公園>富美活海鮮>蕾米斯莊園
交通:PGO電動車Ur1
總里程數:118.2公里
住宿: 蕾米斯莊園-蘇澳民宿
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香港今日社論2020年05月19日(100蚊花旦頭)
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明報社評
中學文憑試(DSE)歷史科試題風波持續發酵,教育局要求考評局取消引起爭議的中日關係試題,有教師團體與學生組織則表示,倘若取消試題會提出司法覆核,不管考評局如何處理,風波都有可能進一步升級,最受影響的是應屆考生。牽涉大是大非的課題,應否以「利弊分析」去提問,有必要檢討,然而試題設計縱有爭議,事後處理始終要以應屆考生利益為先。歷史科考試已完,任何「推倒重來」的處理,對每一位考生來說,都難言公道。涉事試題在社會引起激烈爭議,未來不宜作為舊考卷題目,納入必須溫習的課程中;與此同時,除非當局真的找到一個對所有應屆考生公平公道的方法,否則不應貿然取消試題影響考生分數成績。
蘋果頭條
警方上月大舉拘捕15名泛民主派人士,包括民主黨創黨主席李柱銘及壹傳媒創辦人黎智英等,控告去年反修例運動期間組織及煽惑參與未經批准遊行等罪,案件昨午提堂,有五人被加控煽惑非法集結罪。李卓人形容今次是政治檢控,想威嚇香港人,強調無論檢控過程或結果如何,「我哋都會繼續行出嚟,行使我哋集會遊行權利,繼續去爭取香港人我哋嘅民主同自由,絕不退縮!」民陣副召集人陳皓桓指抗爭者「坐埋一條船」,相信「歷史將判佢哋無罪」
東方正論
反修例風波持續接近一年,真相逐漸浮現,監警會上周五終於公布有關修例風波的審視報告,官媒指該報告戳破暴徒謊言,揭露示威活動的「黑暴」本質,更斥示威是一場有組織的「顏色革命」,企圖奪取香港管治權,實現港獨。三權因而受到黑暴前所未有的衝擊。本屆立法會會期進入倒數,泛民拉布七個月終於被剪,壹傳媒黎智英及十四名泛民被帶上法庭,時辰到,一切都應該盡快來個了結。
星島社論
中學文憑試歷史科試題,被指迴避日本侵華史實的風波仍未平息,考試及評核局委員會舉行連續六小時的特別會議後,表明會全力配合當局調查,檢視擬題機制;至於歷史科考題的存廢,涉及的因素較多,須詳細探討處理方案。本報獲悉,考評局在會上承認試題確有問題,評卷參考更列明考生作答「利多於弊」有所得分,必須糾正,但具體安排仍待敲定。
今屆文憑試歷史科,要求考生評論「一九○○至四五年間,日本為中國帶來的利多於弊」的必答題,引起空前爭議,教育局破天荒要求取消題目。
經濟社評
美國再出招升級封殺華為,中美科技戰白熱化之餘,更凸顯華府銳意「去中國化」來全方位遏華。面對科技戰來勢洶洶,中國須做好與美科技脫鈎的準備,盡快掌握晶片技術生產,擺脫技術受制於人;但過程需時,華為以至全球科企和消費者都會大受折騰。
美國總統特朗普為了轉移國民對其抗疫不力視綫,不斷對華施壓,上周除迫令聯邦退休基金無限期擱置買中企股票外,在延長對華為出口禁令寬限期90天的同時,更宣布禁止任何使用美國設備的晶片商,在沒有特別許可下向華為供貨,但有120天寬限期。
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#距離活動開始日期倒數三天!!
【Safari Zone in New Taipei City】活動詳細資訊、交通總整理(#不斷更新中)(#最後更新時間:9/24 23:53)
🔥🌏●活動時間:
10月3日(四)~10月6日(日) 10:00-17:00
🔥🌏●活動地點:「新北大都會公園(活動主場)」及「新北市70多處景點」
(是否全新北都有活動怪還待確認)
🆓🌏●活動門票:免費(本次活動不需門票)
💥🌏●大都會活動寶可夢:赫拉克羅斯(中南美洲地區限定)、未知圖騰飛天螳螂、三蜜蜂、走路草及其他稀有的水、草、蟲屬性寶可夢大量出沒!
💥🌏●最少會開放一隻新的色違寶可夢 (如不意外)
💥🌏●等人大小的「皮卡丘」及「八代御三家 (敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥)」會在主會場進行遊行及表演
🔥11:00-11:30 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會(30分鐘)
🔥14:00-14:10 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥跳舞(10分鐘)
🔥15:30-16:00 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會(30分鐘)
💥🌏●「新北市70多處景點」會有「活動怪」及「特殊任務」(景點是否有大都會活動寶可夢還代確認)
💥🌏●新北市70多處景點:
三重區:空軍三重一村、三重忠孝碼頭
三峽區:新北市客家文化園區、三峽老街
中和、永和區 :中和烘爐地、錦和運動公園、八二三紀念公園、永和仁愛公園、南洋街、興南商圈
板橋區:435藝文特區、新板特區
林口區:竹林山觀音寺
貢寮區:靈鷲山聖山寺、貢寮老街、貢寮街有機書店、三貂角燈塔、卯澳漁港、舊草嶺古道自行車道
淡水區:淡水海關碼頭、漁人碼頭、淡水天元宮、漁人碼頭、公七自然公園、行政中心萬坪公園、淡水老街
石門區:富貴角燈塔、富基漁港、白沙灣、麟山鼻遊憩區
土城區:石壁寮溪步道、土城綜合運動場
八里區:觀音山風景區、八里文化公園、八里老街
平溪區:十分風景區、菁桐老街、平溪老街
烏來區:烏來風景區
三芝區:淺水灣海濱公園
新店區:小碧潭公園、 碧潭風景區、陽光運動公園、陽光橋
新莊區:中港大排、新莊廟街、新月橋
瑞芳區:水湳洞、十三層遺址、猴硐貓村、深澳漁港
金山區:磺港漁港、水尾漁港、獅頭山公園、金山老街
泰山區:泰山辭修公園
萬里區:龜吼漁港
汐止區:星光橋
樹林區:鹿角溪人工溼地、原住民主題部落公園、樹林環保河濱公園OO
瑞芳區:九份老街、祈堂老街、勸濟堂
蘆洲區:微風運河、蘆洲廟口形象商圈
鶯歌區:鶯歌陶瓷藝術園區、鶯歌老街
石碇區:石碇老街、淡蘭古道
坪林區:坪林老街
深坑區:深坑老街
雙溪區:雙溪老街
💥🌏●依據以往過去大型活動經驗,活動主場(新北大都會公園內),公園內所有道館將會變為補給站,活動結束後會恢復道館
💥🌏●主會場會設置「美食區(三區)」、「流動廁所」、「救護站」、「實體寶可夢補給站」、「三位隊長及維羅博士的人像立牌」、「主舞台」、「高空氣球」、「造型門」、「活動餐車」、「活動主題紀念品快閃商店」、「紅、黃、藍隊各一個大型臨時帳篷(團隊休息室)及隊旗」、「活動餐車」及「各大電信臨時基地台」等...
🚕🌏●本次活動「沒有接駁車」但有「無障礙接駁計程車」
🚕預約無障礙計程車🚕
台灣大車隊,手機撥打55688或電話撥打405-8888。
大都會衛星車隊,手機撥打55178或電話撥打4499-178。
皇冠大車隊,手機撥打5510或電話撥打4128-333。
大豐衛星車隊,手機撥打55100或電話撥打2918-3000。
🚌🌏●大客車上下車位置:疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置:光復停車場(頂文路)
💥🌏●「活動會場民眾禁飛空拍機」
❌🚲🌏●「園內道路禁止騎自行車」,僅能牽行行經園內靠新莊側道路
❌🅿🌏●以下五處停車場於活動期間禁止停車:
❌🅿️觀光市集南側停車場
❌🅿️觀光市集北側停車場
❌🅿️幸福水漾公園區停車場
❌🅿️萬善同區停車場
❌🅿️樂遊天地區停車場
🚨🌏●活動期間大都會公園周邊會進行管制
💥🌏●新北市部分旅宿、伴手禮同步推出住宿和產品優惠
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【交通資訊】
🚅🌏★捷運:
桃園機場捷運線 - 三重站1號出口
北捷中和新蘆線 - 三重站1號出口
🚇🌏★高鐵:
桃園高鐵 - 桃園高鐵下站→轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
台北高鐵 - 台北高鐵下車→轉搭桃園機場捷運or台北捷運中和新蘆線 →三重站
🚇🌏★台鐵:
台北車站 - 轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
板橋車站 - 搭乘板南線到台北火車站→桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
✈️🌏★飛機:
松山機場 - 建議叫計程車到行天宮捷運站(最省時省力)→台北捷運中和新蘆線 →三重站
桃園機場 - 桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
🚌🌏★大客車:
大客車上下車位置:疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置:光復停車場(頂文路)
🚌🌏★客運:
搭乘三重客運經台北大橋至三重,接成功路,下重新大橋站後步行經疏洪東路一段,由12號堤道進入,即可到達「幸福水漾公園」
🚏🌏★公車:
★註:以下公車資訊可能不是最準最快速到達的,「極建議」使用「Google map」及「台北等公車」app查詢。
🚏(1) 62、227區、232、264、640至「捷運三重站」下車。
🚏(2) 「菜寮(重陽路) 站 」:14、227、227區、232、292、292副、621、662、803、806、1212、忠孝幹線。下車後,步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(3)「菜寮(重新路) 站」:14、62、111、227、264、292、616、622、636、638、639、801、820、857、1209、1212、1803、9102及忠孝幹線。下車後,步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(4) 618、299、520、617於「中山路﹑中興北街路口」下車,步行約10分鐘。
🚏(5) 299、520、615、618於「中山路﹑中華路口」下車,步行約10分鐘。
🚗🌏★自行開車:
(1) 國道一號→三重交流道(重陽路)→右轉三陽路→右轉疏洪東路→8號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。
(2) 國道三號→中和交流道(往板橋方向)→64號東西向快速道路→五股一出口→1號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。
🚲🌏★自行車注意事項:
自行車僅能牽行行經園內靠新莊側道路,其餘園內道路禁止
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🌏●官網公告連結(中文)
https://pokemongolive.com/zh_hant/post/safarizone-ntc-2019/
🌏●新北市觀光局公告網站1
https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/News/Detail?wnd_id=44&type=1&id=bae92f786b5e9ef9
🌏●新北市觀光局公告網站2
https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/News/Detail?wnd_id=44&type=1&id=90596ebb5b99ba39
🌏●新北市政府活動網站
https://www.safarizonentpc.tw/
💥★我在巴哈的貼文
https://forum.gamer.com.tw/Co.php?bsn=29659&sn=212097
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