關於 大林發電廠燃氣機組更新改建計畫 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

<#非核家園 的 #電力政策 更是處處充滿不合理的現象，以更高的價格緊急採購 #天然氣 就不提了，為了 #光電 與 #風電，已經把台灣搞得面目全非，地不能耕種、池不能養魚、水不能灌溉，但 #電力 還是上不來。任何有點知識和良心的人，都知道這樣的電力政策是行不通的，但為什麼蔡政府就是非要這麼做不可？是笨嗎？應是另有所圖吧！>

繼核二廠 1號機提前卸載、停止運作，#台電 表示將提交核三廠 除役計畫，並於近日啟動核三廠除役前期作業；原能會則表示，預計2023年2月底完成審查，隔年即正式啟動除役。

因應「#2025非核家園」的既定政策，#核一、#核二 與 #核三 依照規定先後停止運作，電力缺口將改為以燃氣、燃煤為主；至於 #蔡政府 寄望甚深的 #再生能源發電，目前則仍處於阿斗階段，效力有限。

台電表示，已備妥核三除役後電力缺口的彌補方案，預計推出4個大型燃氣機組建設計畫，6年內預計新增裝置容量1226萬瓩，相當於2座台中火力發電廠滿載的發電量，總投資高達4670億元；至於燃氣發電會製造大量溫室氣體，與全球2050碳中和的趨勢背道而馳，經濟部則提都沒提，彷彿這個迫在眉睫的壓力並不存在。

當然，#經濟部 也不會告訴民眾，核二1號機在7月2日停機後，7月以來，全台各地不知已經發生了多少起 #停電，包括：2日上晚7點高雄三民停電；3日上午8點及下午4點彰化伸港停電2次，嘉義大林鎮園區跳電，下午2點新北三重停電，傍晚5點高雄鼓山停電，深夜11點屏東恆春德和停電；4日上午3點50分，高雄左營停電；5日下午3點台北文山區停電；6日晚上8點台南楠南區停電；8日傍晚5點苗栗竹南停電；10日下午1點10分台北信義區 #大停電；16日上午8點彰化和美停電；19日新北市新店區跳電，高雄鳳山、鳥松、仁武跳電；20日新北市永和新生地跳電；23晚上7點高雄鳳山區停電、新北市土城區 #跳電。

這些零星的跳電、停電遍布全台，雖不及5月2次大停電的規模那麼大，但也不斷造成各地民眾生活的不便，就如同某知名堅果的廣告「以前你偶而吃，現在你天天吃。」未來核電機組陸續停用後就會變成「以前你偶而停電，現在你天天停電。」要解決這個問題，蔡政府的做法是編更多預算、建更多 #燃氣機組。

行政院副院長沈榮津曾在2年前經濟部長任內提到，#重啟核四 要花6到7年，換言之，2025年左右可上線，熟悉核四的專家更預估只需3年；台電計算，若要啟動 #核四 商轉需要再投入約478億元的經費。

時間太長、耗資過劇，一直是蔡政府用來說服民眾重啟核四不可行的重要理由。

而刻在進行環評的 #協和電廠 更新改建計畫，將新增2部新機組、總計260萬瓩，與核四裝置容量相近，總投資額為1218億元，第1部機組最快2027年才能上線。若單就成本來評估，與重啟核四相比，哪個比較合算？

蔡政府不是笨 是另有所圖
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210727000489-260109

之前就戳經濟部一直在宣傳不缺電, 有約500萬千瓦餘裕, 根本是個很垃圾的行為, 因為民進黨是嘴上說要減碳, 實際上拼命燒好燒滿, 台電加上民營電廠也才約3800萬千瓦 ( = 38000 MW), 結果就增加了約400萬千瓦 ( = 4000 MW)的燃煤燃氣
能源粉專說說能源更是整理出詳細資料, 加上協和電廠的燃油 (100萬千瓦 = 1000 MW) 就更加可觀, 可以說非核家園到2025年, 老舊火電機組退役 = 減少280萬千瓦, 核能關閉 = 減少380萬千瓦, 加上每年用電成長, 這樣還可以爽說不缺電嗎?!
==========================
轉貼自 "說說能源"
https://www.facebook.com/…/a.18046358930…/2382989601925098/…
今年夏天供電穩定，未來也不缺電，我們已經度過能源轉型的陣痛期了，無奈擁核派總是對目前執政黨使用10%核電見獵心喜，還嘲諷核二重啟真香... 你們這樣讓其他機組的面子往哪裡擺呢？平常都宣稱核電沒碳排，沒空氣汙染，怎麼會有味道還真香呢？再怎麼香，比得過化石燃料機組們嗎？守護台灣，年輕的或老的都要準備好隨時上戰場，政府的能源政策為我們展現全民皆兵的理念。年輕機組提前上陣，老舊機組繼續相忍為國。

下面整理了近來所有上線電廠的始末，今年政府吹噓不缺電時，到底哪些是其政績，還是只是收割一波？我覺得人有時還是要摸著良心講話啦。 經濟部啊，邊罵前朝政府卻又拿前朝政府遺留的計畫來作為自己政績，這不是真香，什麼才是？啊，我差點忘記，現任經濟部長沈榮津還是馬政府時期的經濟部次長呢，或許拿來當自己成績也不為過啦。

#關於林口電廠
2005年台灣電力公司奉行政院核准開始推動林口電廠更新改建計劃，本案於2005年12月通過一號機環評審查，2008年7月通過二號機及三號機環評審查。新一號機已於2015年9月點火運轉、11月並聯發電，於2016年10月正式換發電業執照開始商轉。二號機已於2016年6月點火，同年於9月併聯發電，2017年4月正式換發電業執照開始商轉。三號機2019年2月併網，尚未正式商轉。

#關於大林電廠
2012年，台電為了滿足未來供電需求，啟動大林電廠改造更新計畫，2012年11月，大林更新工程新1號發電機組正式動工。新2號機2013年10月動工。由於施工狀況遲緩，加上政治環境問題。新1、2號機開工當時原預訂分別於2016年與2017年的7月商轉，最後新1機延至2018年2月正式商轉，2號機則已經併網運轉測試中，尚未正式商轉。而原先2019年應將已使用達45年的5號機除役，卻因高雄市環保局在2018年起削減興達電廠秋冬季的生煤許可量，考量整體電力，5號將機延長運轉三年，至2022年底(49歲)。

#關於通霄電廠
通霄發電廠從民國2013年起進行「更新擴建計畫」，第一期工程採先建後拆，汰換舊有的1、2、3號機組，全數改為燃氣複循環機組；第二期工程為4至9號機組，也已計畫準備擴建當中。1、2機組已經正式商轉(進度超前)，3號機組試運轉測試中(已提前一年)，尚未正式商轉。

另外2017年啟動輸電線路工程，為通霄到峨眉的161kV線超耐熱導線更換工程。原規劃須耗時11個月，最後選在系統輕載的季節與變電工程並行施作，大幅縮短成6個月。更換後的線路，讓通霄發電廠整廠供電能力從原本的2 GW，提升到2.70 GW，對今年夏天供電有很大的幫助。

#關於協和電廠
台灣本島僅存重油電廠，2016年原定除役的40年機組1、2號機延役至2019年。3、4號機除役時程則從2025年提前至2024年，並將於協和電廠興建第四天然氣接收站，協和電廠改為燃氣機組，目前天然氣接收站蓋不起來，FSU因為基隆外海風太大輸氣工程危險，沒人想接，因此也還沒下落。

今年夏天供電穩定，未來也不缺電，我們已經度過能源轉型的陣痛期了，無奈擁核派總是對目前執政黨使用10%核電見獵心喜，還嘲諷核二重啟真香... 你們這樣讓其他機組的面子往哪裡擺呢？平常都宣稱核電沒碳排，沒空氣汙染，怎麼會有味道還真香呢？再怎麼香，比得過化石燃料機組們嗎？守護台灣，年輕的或老的都要準備好隨時上戰場，政府的能源政策為我們展現全民皆兵的理念。年輕機組提前上陣，老舊機組繼續相忍為國。

下面整理了近來所有上線電廠的始末，今年政府吹噓不缺電時，到底哪些是其政績，還是只是收割一波？我覺得人有時還是要摸著良心講話啦。 經濟部啊，邊罵前朝政府卻又拿前朝政府遺留的計畫來作為自己政績，這不是真香，什麼才是？啊，我差點忘記，現任經濟部長沈榮津還是馬政府時期的經濟部次長呢，或許拿來當自己成績也不為過啦。

#關於林口電廠
2005年台灣電力公司奉行政院核准開始推動林口電廠更新改建計劃，本案於2005年12月通過一號機環評審查，2008年7月通過二號機及三號機環評審查。新一號機已於2015年9月點火運轉、11月並聯發電，於2016年10月正式換發電業執照開始商轉。二號機已於2016年6月點火，同年於9月併聯發電，2017年4月正式換發電業執照開始商轉。三號機2019年2月併網，尚未正式商轉。

#關於大林電廠
2012年，台電為了滿足未來供電需求，啟動大林電廠改造更新計畫，2012年11月，大林更新工程新1號發電機組正式動工。新2號機2013年10月動工。由於施工狀況遲緩，加上政治環境問題。新1、2號機開工當時原預訂分別於2016年與2017年的7月商轉，最後新1機延至2018年2月正式商轉，2號機則已經併網運轉測試中，尚未正式商轉。而原先2019年應將已使用達45年的5號機除役，卻因高雄市環保局在2018年起削減興達電廠秋冬季的生煤許可量，考量整體電力，5號將機延長運轉三年，至2022年底(49歲)。

#關於通霄電廠
通霄發電廠從民國2013年起進行「更新擴建計畫」，第一期工程採先建後拆，汰換舊有的1、2、3號機組，全數改為燃氣複循環機組；第二期工程為4至9號機組，也已計畫準備擴建當中。1、2機組已經正式商轉(進度超前)，3號機組試運轉測試中(已提前一年)，尚未正式商轉。

另外2017年啟動輸電線路工程，為通霄到峨眉的161kV線超耐熱導線更換工程。原規劃須耗時11個月，最後選在系統輕載的季節與變電工程並行施作，大幅縮短成6個月。更換後的線路，讓通霄發電廠整廠供電能力從原本的2 GW，提升到2.70 GW，對今年夏天供電有很大的幫助。

#關於協和電廠
台灣本島僅存重油電廠，2016年原定除役的40年機組1、2號機延役至2019年。3、4號機除役時程則從2025年提前至2024年，並將於協和電廠興建第四天然氣接收站，協和電廠改為燃氣機組，目前天然氣接收站蓋不起來，FSU因為基隆外海風太大輸氣工程危險，沒人想接，因此也還沒下落。