關於 大阪近鐵時刻表 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#部長大福回日本ep12
#掰掰福岡_從北九州開車上船去大阪

在福岡度過了農曆春節後，也該打包回東京了！
一早從飯店出發，職業性的好奇心驅使我到了 #福岡機場 瞧瞧！

不出預料，福岡國際航線大廈真的是空空蕩蕩！班機時刻表也幾乎是取消的通知！身為旅遊業的一員，真是為之廢然心寒！

預定晚上搭船到大阪，依照計畫是想到門司港懷舊區逛逛，吃客燒咖哩再去新門司港。兒子說八幡尚有一處世界文化遺產，是否要順路去看看？

#朝聖19世紀末八幡製鐵廠_世界文化遺產

坦白說，一聽是「 #明治日本的產業革命遺產」，頓時興趣缺缺，但既然都是「順路」了，那就去看看囉！到了八幡space world車站附近，按圖索驥找到了「#官營八幡製鐵所_舊本事務所」。

此事務所是1899年竣工完成，中央圓頂左右對稱的紅磚煉瓦，日式與西洋的混合建築物，做為當時八幡製鐵所的所長室及高級技師的辦公室。只可惜此建築位於日本製鐵公司的私有土地中，不對外開放，我們只能在特設區域遠眺，透過平板電腦影像的介紹去了解其中內容。

雖然無法進入「官營八幡製鐵所-舊本事務所」，但可就近去「東田第一高爐」參觀，此處雖因歷經整修未能列入文化遺產當中，但整體規模仍保留當年高爐熔鐵製鋼的規模，細細觀勘彷彿能想像當年的榮景！

#懷念太空世界_2022年變身西日本最大OUTLET

對了！大家可還記得「Space world太空世界」這個遊樂園？當年遠遠就可看到一座太空梭高豎園區，也算獨領風騷風靡一時！曾幾何時也在2018年1月1日卸下舞衣、黯然落幕！不過收購此處的Aeonmall已定下計劃，西日本最大的The Outlets即將在2022年的春天於此開幕，且讓我們拭目以待！

#我愛星巴克抹茶拿鐵

到達 #門司港懷舊區 已是下午兩點多了，聽JR九州的友人提起 #門司港車站二樓餐廳的廚師非常有名，自然不能錯過，可惜大門深鎖無緣一品手藝！只好在一樓的星巴克喝個下午茶避寒了！

還記得我有推薦過 #日本星巴克的抹茶拿鐵 吧！自從兒子在富士川SA讓我淺嚐了兩口之後，就深深喜歡上了這款濃濃抹茶奶香的飲料。如果能再多點茶香少些甜味會更棒！大家來日本可試試噢！可能是配合即將春暖花開，星巴克的紙杯也換了新裝！粉紅櫻花花瓣點綴、嫻雅蘊藉！

#門司港三井俱樂部吃燒咖哩

過往來到門司港懷舊區，總喜歡悠閒地漫步在街道之中，但今天實在是太冷了，外頭的氣溫應該不到5度吧！真的好冷！繞著港灣走到一半，不由自主地加快腳步將剩餘的半圈跑完，走回三井俱樂部享用今晚的晚餐 #燒咖哩飯 ！

離開三井俱樂部走回停車場時，第一次看見門司港車站的夜景，果然與下午所見絕然不同，白天的淡雅淨素、到了夜晚搖身一變為朱翠羅綺的貴婦，更加令人心儀！

#搭名門大洋FERRY從新門司港去大阪

經過約半個鐘頭車程到了 #新門司港，辦完登船手續後開車上船！死黨友人問我坐船去大阪時，車子怎麼辦？我回他一句「車上船，人上床。一路搖到大阪心齋橋！」

這艘 #名門大洋FERRY 是經瀨戶內海航行於大阪南港與新門司港之間，每天兩港17:00與19:50對開兩個航次，隔天的05:00與08:30到達目的港。主要客源是貨運流通，以卡車司機的利用為多。

但如是旅遊之時，能在睡夢之中移動，既省時又省錢！我可是極力推薦！

ps留言處有車子開上名門大洋渡輪的影片，歡迎參考。

( text & photo by 部長大福 )

📌前情提要
ep1:https://reurl.cc/bzXmpl
ep2:https://reurl.cc/E2Zz5R
ep3:https://reurl.cc/Dv3yd6
ep4:https://reurl.cc/xgQ9Oe
ep5:https://reurl.cc/l0eo9A
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ep7: https://reurl.cc/WEqQ2e
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ep10: https://reurl.cc/AgyNXE
ep11: https://reurl.cc/L0ArWK

📌快速認識部長大福：https://www.lovejapantrip.tw/members/index.aspx?member=8

【大阪‧三重】近畿日本鐵道，在今天推出繼「#鮮魚列車」之後，以伊勢志摩的海洋恩惠運送往大阪的主題「#伊勢志摩魚圖鑑」彩繪列車。與一般列車連結的車體，描繪著伊勢龍蝦等各種水產。

補充：
鮮魚列車，是一部不在時刻表上的列車，只在車頭寫著「鮮魚」二字。
列車主要是載送三重～大阪間的水產運送所用，而非客車（也不提供乘客搭乘服務），車廂內有提供給魚販休息及擺放水產的空間，為近鐵自1963年來的特殊機能車廂。

大家下回若有搭乘近畿日本鐵道，在月台可以留意看看。

https://www.instagram.com/p/B9xxB8qJ6I9/?utm_source=ig_web_copy_link

2019-12/04（三）
📝天橋立站➡️伊根站（約1小時）
🚌交通：公車-伊根線・蒲入線・経ヶ岬線
💰車資：400日元
（JR PASS 關西廣域鐵路周遊券 5日，不包括伊根的公車唷）
⏰公車時刻表：
https://www.tankai.jp/route_bus/ine_timetable20190316.pdf （尖峰時間30分鐘一班，離峰時間1小時一班）
..
🏠 住宿：伊根舟屋ステイ　海凪
京都府与謝郡伊根町平田550
0772320277
（wifi、水波爐、咖啡機、地板暖氣、可住6人）
網路訂房-伊根觀光案內所：
http://ine-kankou-jp.check-xserver.jp/wp/inns
..
以前和大叔去過福岡、熊本、名古屋、黑部立山、京都、大阪、東京、東京郊區，
這次日本旅遊決定去遠一點的伊根住一晚，
這邊沒有便利商店，
觀光客也很少，
傍晚可以看夕陽和海鷗嬉戲，
晚上聽著海浪聲放空，
早晨散步觀察漁夫如何捕魚，
很像小型奧地利的Hallstatt，
夢幻美麗寧靜～
也可以到附近體驗出海的樂趣！
非常非常推薦在伊根舟屋住一晚唷！
..
大約一個月前預約伊根的住宿，但大部分的舟屋住宿一天只招待一組客人，搜尋網路介紹的舟屋全部預約滿滿滿😂
不過～沒關係，也可以從伊根觀光案內所的網站搜尋還有空位的舟屋，最後選擇今年重新裝潢的舟屋，雖然價格稍貴沒附餐，但有其他行程時間卡死，就閉著眼睛訂下去啦🙈
如果心中有特別想住的舟屋要提早預約住宿唷！
..
伊根町位於京都府最北邊的海灣，從天橋立搭公車大約1小時，班次30分-1小時一班。
因為訂的民宿要在17：00前check in ，所以在天橋立逛完昇龍觀和智恩寺就差不多要去等公車囉！
通往伊根的公車，不太適合帶太大的行李箱搭乘，還好乘客沒有很多，有位置可以一路睡到伊根站。
和大叔一路昏睡到伊根，還好沒坐過站，下車後先去伊根町観光案内所check in，工作人員帶我們到期待已久的舟屋！！！！
當天下雨☔️加海邊比較冷，走了一小段路到住宿的舟屋，當下又濕又冷快凍僵了，打開大門進入屋內，迎接我們的是～～～溫暖明亮的客廳，脫下鞋子～蝦米！！！腳底也很溫暖，原來地板是暖的，放好行李後，馬上到處參觀，這間舟屋有兩層，一樓海景客廳、餐廳、簡單小廚房、乾濕分離海景浴室，二樓兩間房間、淋浴浴室，空間寬敞很適合一家人來住宿！
參觀完後，二話不說大叔馬上去蹲廁所，我坐在地板觀察落地窗外的海鷗，聽著海浪聲不知不覺就睡著了～起來發現自己躺在地上，身上多了一件大叔的外套，這裡太適合放空了～
接下來準備去吃晚餐囉🍴

20180117-23日本關西九州新幹線自由行分享
https://terry55wu.blogspot.tw/2018/01/20180117-23.html

想去日本坐新幹線這念頭已經好幾年了，剛好看到西日本JR官網的套票，
讓我大大心動，於是在閒時就開始規劃8天的旅遊行程，
至少要確認機票、飯店與交通，剩下的景點可以再安排。
至於那些景點最值得去，
很多都是交給GOOLGE地圖，
搜尋至少4顆星，評論都是大大的讚，當然就是第一順位，
於是宮島的嚴島神社的4.6顆星就雀屏中選，
其他的也就類似的方式找尋景點，
其次是最好離新幹線車站不會太遠，
畢竟旅遊的時間有限，先把最熱門的先玩一輪，
之後有時間再訪，就可以玩深度之旅，
這次，其實本來想去吳市的海上自衛隊吳史料館看大和號，
與吳市海事歷史科學館看看，與廣島的大久野島看兔兔，
但那裏的交通不便，所以也許下次可以再次深度到廣島旅行了。
接下來針對機票、飯店與交通做詳細介紹。

機票：
坐廉航去坐捷星中午的班機，可以睡飽再出門，
回來坐香草深夜班機，可以玩到傍晚，回到家剛好昏睡，
配合作息，比較不用沒睡飽出門，也可以玩到最後一刻，
雖說價格沒有特別便宜，但還在可接受範圍。

飯店：
前四晚在 HOTEL APP訂購的，用APP比網站便宜很多，
住日本連鎖飯店 APA岡山店，
原本訂的是風評很好的瑪麗亞飯店，
但用GOOGLE地圖查了一下離車站的距離，
還是APA比較近些，步行5-7分鐘，
旁邊有AEON MALL與超市可以逛，
價格因為用HOTEL APP訂購的，划算很多，一晚大約台幣1600。
後兩晚在AGODA網站訂的新大阪飯店，一晚大約新台幣2000，
離新大阪車站超近，步行三分鐘就到了。
其實坐新幹線，住新大阪或岡山，甚至是廣島都沒什麼差，
因為新幹線的車班超密集，五到十分鐘就一班，
車上也有位子可以很舒服的休息，所以關鍵應該是離車站近最好，另外，最好旁邊有物價便宜的超市，
三餐比較好搞定，價格也會省很多。
最推薦的還是AEON超市，7點以後就有很多熟食已經開始打折。
吃的喝的都比便利商店便宜非常多。

交通：
日本交通便利準時有口皆碑，但價格昂貴也是事實，
大約是台灣的2-3倍以上，
統計這次我們搭新幹線費用，大約3.5萬台幣，
其他的交通費大約5000台幣，加總起來大約4萬，
若沒有省錢的JRPASS新幹線套票，真的吃不消，
所以出發前剛好看到西日本JR新推出的山陽&山陰地區鐵路周遊券：
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/sanyo_sanin/
可以七日內無限次的搭乘新大阪到博多之間新幹線，還有JR的電車與宮島的渡輪，
光新幹線坐一趟遠程的到博多或小倉就回本了，甚至搭快速列車，如機場到新大阪站的HARUKA列車，
最讓人心動的是，這張套票是可以劃位的，
也就是可以在出發前，去JR櫃台指定位置，
也就是保證有位子，不用去跟別人為了搶自由坐，要提前排隊。
但自由坐非上班時間似乎也很空，
但往返機場可以劃HARUKA就很重要，
因為HARUKA最近有很多優惠票，
不過僅限自由坐，所以可以看到自由坐排隊的人超多，
但劃位的位子去很空。

所以最後會買這張JR套票的最大誘因，
1.可以搭七天，比其他的套票五天似乎很優惠。
2.可以劃位，也就是指定座位，這點很重要，可以不用和別人搶自由坐，不過劃為部分一訂只能去西日本JR櫃台劃位，
新大阪車站因為還有東海JR櫃台，我就跑錯了，無法劃位，
博多車站有九州JR也無法劃位。
3.價格很優惠，日幣19000，大約台幣5000用七天，平均一天700台幣，在日本坐新幹線，算很便宜，況且還可以搭快速列車與渡輪。另外，在台灣網站買又比去日本買便宜很多，我最後是在KKDAY網站購買，價格4820，又更優惠些。

APP工具：這部分我用最多還是GOOGLE地圖，
甚至搭新幹線的時刻表也都是在地圖查詢，
原本擔心會有不準確的問題，
但這幾天的實際使用結果，發現擔心是多餘的，
幾乎不需要再看查新幹線時刻表，
另外，GOOGLE的導航也是非常好用，
但建議一訂要先校正手機的指南針，這點非常重要，
甚至地下室也可以用指南針導航，不用擔心迷航問題。

看天氣可以用WINDY
看潮汐可以知道什麼時候可以看海上鳥居何時可以露出海面
查新幹線時速
天時地利都確定了，剩下就是確定之後的旅遊景點，

1.參訪嚴島神社，海上鳥居，嚴島寶物館，紅葉谷公園，插曲是坐車去博多吃ㄧ蘭拉麵
2.參訪廣島城與和平紀念公園與吃廣島燒與尾道千光寺
3.參訪岡山城，岡山後樂園與倉敷美觀地區，插曲再遊博多屋台與運河城
4.參訪小倉城，旦過市場吃午餐與轉移新大阪逛心齋橋
5.參訪姬路城，插曲東廣島賞雪
6.搭JR電車參訪彥根城與玄宮園與準備回國
以下分享出發、抵達、時間、車型車號、起點、目的地與金額(日幣與台幣)

結論：
這次旅行因為有新幹線套票，因為車班很多，所以幾乎可以把新幹線當地鐵坐，可以在大城市間快速穿梭，從大阪玩到九州是很容易的事，至於住那裡不是問題，
就看最想玩的景點在哪個城市附近，這次在廣島待的時間最多，
所以如果下次再去，應該會想訂房在廣島吧，不過岡山的物價真的是最低，
吃喝的品質也很好，又是都市的中心，所以岡山也是住的最好地點。
另外，這次還有很多照片和影片都還整理上網，
之後也還會陸續整理上船分享，
當然也歡迎對行程有問題提出建言。

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20180117-23日本關西九州新幹線自由行分享
https://terry55wu.blogspot.tw/2018/01/20180117-23.html

想去日本坐新幹線這念頭已經好幾年了，剛好看到西日本JR官網的套票，
讓我大大心動，於是在閒時就開始規劃8天的旅遊行程，
至少要確認機票、飯店與交通，剩下的景點可以再安排。
至於那些景點最值得去，
很多都是交給GOOLGE地圖，
搜尋至少4顆星，評論都是大大的讚，當然就是第一順位，
於是宮島的嚴島神社的4.6顆星就雀屏中選，
其他的也就類似的方式找尋景點，
其次是最好離新幹線車站不會太遠，
畢竟旅遊的時間有限，先把最熱門的先玩一輪，
之後有時間再訪，就可以玩深度之旅，
這次，其實本來想去吳市的海上自衛隊吳史料館看大和號，
與吳市海事歷史科學館看看，與廣島的大久野島看兔兔，
但那裏的交通不便，所以也許下次可以再次深度到廣島旅行了。
接下來針對機票、飯店與交通做詳細介紹。

機票：
坐廉航去坐捷星中午的班機，可以睡飽再出門，
回來坐香草深夜班機，可以玩到傍晚，回到家剛好昏睡，
配合作息，比較不用沒睡飽出門，也可以玩到最後一刻，
雖說價格沒有特別便宜，但還在可接受範圍。

飯店：
前四晚在 HOTEL APP訂購的，用APP比網站便宜很多，
住日本連鎖飯店 APA岡山店，
原本訂的是風評很好的瑪麗亞飯店，
但用GOOGLE地圖查了一下離車站的距離，
還是APA比較近些，步行5-7分鐘，
旁邊有AEON MALL與超市可以逛，
價格因為用HOTEL APP訂購的，划算很多，一晚大約台幣1600。
後兩晚在AGODA網站訂的新大阪飯店，一晚大約新台幣2000，
離新大阪車站超近，步行三分鐘就到了。
其實坐新幹線，住新大阪或岡山，甚至是廣島都沒什麼差，
因為新幹線的車班超密集，五到十分鐘就一班，
車上也有位子可以很舒服的休息，所以關鍵應該是離車站近最好，另外，最好旁邊有物價便宜的超市，
三餐比較好搞定，價格也會省很多。
最推薦的還是AEON超市，7點以後就有很多熟食已經開始打折。
吃的喝的都比便利商店便宜非常多。

交通：
日本交通便利準時有口皆碑，但價格昂貴也是事實，
大約是台灣的2-3倍以上，
統計這次我們搭新幹線費用，大約3.5萬台幣，
其他的交通費大約5000台幣，加總起來大約4萬，
若沒有省錢的JRPASS新幹線套票，真的吃不消，
所以出發前剛好看到西日本JR新推出的山陽&山陰地區鐵路周遊券：
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/sanyo_sanin/
可以七日內無限次的搭乘新大阪到博多之間新幹線，還有JR的電車與宮島的渡輪，
光新幹線坐一趟遠程的到博多或小倉就回本了，甚至搭快速列車，如機場到新大阪站的HARUKA列車，
最讓人心動的是，這張套票是可以劃位的，
也就是可以在出發前，去JR櫃台指定位置，
也就是保證有位子，不用去跟別人為了搶自由坐，要提前排隊。
但自由坐非上班時間似乎也很空，
但往返機場可以劃HARUKA就很重要，
因為HARUKA最近有很多優惠票，
不過僅限自由坐，所以可以看到自由坐排隊的人超多，
但劃位的位子去很空。

所以最後會買這張JR套票的最大誘因，
1.可以搭七天，比其他的套票五天似乎很優惠。
2.可以劃位，也就是指定座位，這點很重要，可以不用和別人搶自由坐，不過劃為部分一訂只能去西日本JR櫃台劃位，
新大阪車站因為還有東海JR櫃台，我就跑錯了，無法劃位，
博多車站有九州JR也無法劃位。
3.價格很優惠，日幣19000，大約台幣5000用七天，平均一天700台幣，在日本坐新幹線，算很便宜，況且還可以搭快速列車與渡輪。另外，在台灣網站買又比去日本買便宜很多，我最後是在KKDAY網站購買，價格4820，又更優惠些。

APP工具：這部分我用最多還是GOOGLE地圖，
甚至搭新幹線的時刻表也都是在地圖查詢，
原本擔心會有不準確的問題，
但這幾天的實際使用結果，發現擔心是多餘的，
幾乎不需要再看查新幹線時刻表，
另外，GOOGLE的導航也是非常好用，
但建議一訂要先校正手機的指南針，這點非常重要，
甚至地下室也可以用指南針導航，不用擔心迷航問題。

看天氣可以用WINDY
看潮汐可以知道什麼時候可以看海上鳥居何時可以露出海面
查新幹線時速
天時地利都確定了，剩下就是確定之後的旅遊景點，

1.參訪嚴島神社，海上鳥居，嚴島寶物館，紅葉谷公園，插曲是坐車去博多吃ㄧ蘭拉麵
2.參訪廣島城與和平紀念公園與吃廣島燒與尾道千光寺
3.參訪岡山城，岡山後樂園與倉敷美觀地區，插曲再遊博多屋台與運河城
4.參訪小倉城，旦過市場吃午餐與轉移新大阪逛心齋橋
5.參訪姬路城，插曲東廣島賞雪
6.搭JR電車參訪彥根城與玄宮園與準備回國
以下分享出發、抵達、時間、車型車號、起點、目的地與金額(日幣與台幣)

結論：
這次旅行因為有新幹線套票，因為車班很多，所以幾乎可以把新幹線當地鐵坐，可以在大城市間快速穿梭，從大阪玩到九州是很容易的事，至於住那裡不是問題，
就看最想玩的景點在哪個城市附近，這次在廣島待的時間最多，
所以如果下次再去，應該會想訂房在廣島吧，不過岡山的物價真的是最低，
吃喝的品質也很好，又是都市的中心，所以岡山也是住的最好地點。
另外，這次還有很多照片和影片都還整理上網，
之後也還會陸續整理上船分享，
當然也歡迎對行程有問題提出建言。

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20180117-23日本關西九州新幹線自由行分享
https://terry55wu.blogspot.tw/2018/01/20180117-23.html

想去日本坐新幹線這念頭已經好幾年了，剛好看到西日本JR官網的套票，
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這次，其實本來想去吳市的海上自衛隊吳史料館看大和號，
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但那裏的交通不便，所以也許下次可以再次深度到廣島旅行了。
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但用GOOGLE地圖查了一下離車站的距離，
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旁邊有AEON MALL與超市可以逛，
價格因為用HOTEL APP訂購的，划算很多，一晚大約台幣1600。
後兩晚在AGODA網站訂的新大阪飯店，一晚大約新台幣2000，
離新大阪車站超近，步行三分鐘就到了。
其實坐新幹線，住新大阪或岡山，甚至是廣島都沒什麼差，
因為新幹線的車班超密集，五到十分鐘就一班，
車上也有位子可以很舒服的休息，所以關鍵應該是離車站近最好，另外，最好旁邊有物價便宜的超市，
三餐比較好搞定，價格也會省很多。
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交通：
日本交通便利準時有口皆碑，但價格昂貴也是事實，
大約是台灣的2-3倍以上，
統計這次我們搭新幹線費用，大約3.5萬台幣，
其他的交通費大約5000台幣，加總起來大約4萬，
若沒有省錢的JRPASS新幹線套票，真的吃不消，
所以出發前剛好看到西日本JR新推出的山陽&山陰地區鐵路周遊券：
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/sanyo_sanin/
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光新幹線坐一趟遠程的到博多或小倉就回本了，甚至搭快速列車，如機場到新大阪站的HARUKA列車，
最讓人心動的是，這張套票是可以劃位的，
也就是可以在出發前，去JR櫃台指定位置，
也就是保證有位子，不用去跟別人為了搶自由坐，要提前排隊。
但自由坐非上班時間似乎也很空，
但往返機場可以劃HARUKA就很重要，
因為HARUKA最近有很多優惠票，
不過僅限自由坐，所以可以看到自由坐排隊的人超多，
但劃位的位子去很空。

所以最後會買這張JR套票的最大誘因，
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博多車站有九州JR也無法劃位。
3.價格很優惠，日幣19000，大約台幣5000用七天，平均一天700台幣，在日本坐新幹線，算很便宜，況且還可以搭快速列車與渡輪。另外，在台灣網站買又比去日本買便宜很多，我最後是在KKDAY網站購買，價格4820，又更優惠些。

APP工具：這部分我用最多還是GOOGLE地圖，
甚至搭新幹線的時刻表也都是在地圖查詢，
原本擔心會有不準確的問題，
但這幾天的實際使用結果，發現擔心是多餘的，
幾乎不需要再看查新幹線時刻表，
另外，GOOGLE的導航也是非常好用，
但建議一訂要先校正手機的指南針，這點非常重要，
甚至地下室也可以用指南針導航，不用擔心迷航問題。

看天氣可以用WINDY
看潮汐可以知道什麼時候可以看海上鳥居何時可以露出海面
查新幹線時速
天時地利都確定了，剩下就是確定之後的旅遊景點，

1.參訪嚴島神社，海上鳥居，嚴島寶物館，紅葉谷公園，插曲是坐車去博多吃ㄧ蘭拉麵
2.參訪廣島城與和平紀念公園與吃廣島燒與尾道千光寺
3.參訪岡山城，岡山後樂園與倉敷美觀地區，插曲再遊博多屋台與運河城
4.參訪小倉城，旦過市場吃午餐與轉移新大阪逛心齋橋
5.參訪姬路城，插曲東廣島賞雪
6.搭JR電車參訪彥根城與玄宮園與準備回國
以下分享出發、抵達、時間、車型車號、起點、目的地與金額(日幣與台幣)

結論：
這次旅行因為有新幹線套票，因為車班很多，所以幾乎可以把新幹線當地鐵坐，可以在大城市間快速穿梭，從大阪玩到九州是很容易的事，至於住那裡不是問題，
就看最想玩的景點在哪個城市附近，這次在廣島待的時間最多，
所以如果下次再去，應該會想訂房在廣島吧，不過岡山的物價真的是最低，
吃喝的品質也很好，又是都市的中心，所以岡山也是住的最好地點。
另外，這次還有很多照片和影片都還整理上網，
之後也還會陸續整理上船分享，
當然也歡迎對行程有問題提出建言。

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