《寫在解讀之後》
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我們終止通信好一陣子了呢。這段時間,妳似乎過得還不錯,找到了和自己和平共處的方式,與其說,妳在工作與生活之間平衡得很好,我覺得比較貼切的形容應該是,妳終於學會放任,讓沒人要接的球落下,多出來的時間,妳閱讀,妳內觀,妳運動得規律,吃得也健康。
這種頻率,使妳回到「初始化」的狀態,頭腦依然想很多,心裡卻放很空,像濾米用的篩器,那些污沙混濁都被淘走,與自己無關的事,不會留在內裡的容器裡。於是,妳開始應允周遭對妳發出的解讀邀請,妳曾排斥了好一段時間,主要擔心誤導與偏頗,妳也還不到分析師的資格,缺乏認證形成了一個道德門檻,妳不願碰觸爭議的模糊界線;再者,前些時候妳尚未調整到最佳狀態,缺乏接納與探尋他人的基礎。
所以,當妳say yes,我知道,妳必然建立起一些準則,對於解讀,也形成了自己的定義。
很多人詢問妳,甚麼時候準備上四階?然而他們真正想知道的,很有可能是,上了四階,之後妳打算如何?成為分析師然後離職嗎?
現在,對於拿到分析師的認證,妳有強烈的回應,但並沒有預設,成為分析師之後,要卸甲歸田或如何如何。妳的設計,是要入世才能彰顯用途。妳比誰都清楚,盡可能地瞭解與接觸發生在周遭的人事,是修習的門窗,也是驗證妳對於這門學問的承諾和羈絆,究竟有多深。
找上妳的朋友、朋友的朋友、或陌生人,妳的原則很簡單,拿到正式認證之前,妳不收取任何費用。那些認可與珍惜妳時間與能量的人,若想表達些甚麼,可以是一杯咖啡、一頓中餐午點,更鼓勵隨喜捐贈給對方認可的慈善單位。讓善念流動,付出與獲得成為正向循環。
當然妳也有二爻的執念,希望對方是想清楚之後,再來。妳這裡不是鐵口直斷,也不大有辦法預知未來,妳通常會詢問一個簡單的問題,你想透過人類圖解決現在的甚麼困難?
瓶頸,通常是人生給予我們進階前的試煉,從每一個人描述卡關的方式,妳大概能夠了解對方的狀態,有時也很輕易感受到矛盾與拉扯。
妳媽問,妳這不是作弊嗎?意思是,如果妳功力高深,應該很輕而易舉就看出對方為什麼會過得很辛苦啊?不然人家何必浪費時間找妳?
媽媽的話,不無道理,只是,妳不覺得這是人類圖發揮作用的方式。一個人,若還不能直視或感知目前的窘局和限制,人類圖給予的指南也莫過於盲人摸象。仍然迷惘的,妳會請對方給自己一點時間想一想。想一想,自己想要去的地方是哪裡,也想一想,你喜歡自己現在所處的地方嗎?
解讀,會花妳好久好久的時間,每個人都是一張拼圖,而妳手中,並不存在拼圖被拚好的樣子。這就是人生弔詭奇幻之處,如萬花筒千變聚合,可能有上億種組合圖騰,決定權永遠在自己手中,知道手邊有怎樣的色彩和鏡片,會讓我們節省一點時間,拼貼出獨特的作品。妳想,如此才是人類圖的精髓,認識自己是誰。辨識自己不是誰。不去妄想成為誰誰誰。
因此,妳不想武斷,也避免落入主觀。類型、人生角色、每一個閘門、每一條通道、能量場的相互牽制、行星的座落位置,在每個人身上,也許有不同的展現形式,而每張圖,最後都會朝我顯現一組關鍵字,有的人要摸索「聚散有時」、有的人要學習「點到為止」,有的人職涯走到了巔峰,缺乏的卻是「一蓑烟雨任平生」的超然,有的人求愛不得,過得苦澀,驗證了「至道無難,唯嫌揀擇。」
越是練習,妳越是察覺到智識無涯,也感受到過往起伏經歷的可貴,就為了促成這一刻,如何以溫敦厚實的底蘊,為他人舀起智識三千當中,最凝鍊菁萃的一瓢。聊慰人生的苦痛和飢渴。
這往往是妳感受到極樂的剎那,妳並不沉迷那些對方讚嘆準確的形容,感動的更是,有時素昧平生,彼此願意心抵著心,坦白這麼許多。覺得人生漫漫,知音幾何,即便明日隔山岳,也有一點堅定的什麼,被揣在懷中。
看著妳不奠基在物質上的快樂,妳內在的豐滿充實,我想跟妳說,妳做得很好。也許我們不會再像從前一樣頻繁對談,但我們都知道,妳會將自己發聲顯化的能量,以正確的方式來行使,用真實又生活化的語言,包裹那些在骨子裡不規則跳躍的意念,幫助更多人與自己和平相處,發出自己的聲音,回應命定的召喚。
所謂的貢獻,不需要很宏偉,也可以像這樣,很樸實,很深入。
同時也有85部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
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【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
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【 討論5 】
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如何成為分析師 在 關韶文 關關 Youtube 的精選貼文
「山不轉路轉,路不轉人轉。」
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其實最先受影響的絕對就是航空業,以前每一次約拍片,丘曄的時間都甚難約!因為班表牽一髮動全身,加上我的時間也超級卡,我們還曾經晚上9點開始連拍兩集業配。
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這次三級警戒來臨到微解封,想必這兩個月大家都不好過,也跟大家分享,我也有很不快樂的時候,你們呢?一切都還好嗎?跟我分享吧:)
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14:28 丘曄是很鴕鳥心態的人 卻接了校園演講?
16:15 丘曄是不是沒班可上?丘曄的斜槓分享
20:30 航空業從去年就開始受影響 相關行業也受牽連
23:30 疫情後關韶文的心情從舒適到焦慮到習慣
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35:50 疫情期間讓大家學習成長
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