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好文

#文章分享自臣德地產邱俊瑋總經理

給新人的一封信，文長謹慎，
可以跳過，也可以看看。

很多社團、社群常常都有新人在發問，
問說：
為何公司沒人，手把手教，新人沒人帶，
諸如此類的問題，讓人百思不得其解。
很多人都想找一個好老師、好師父、好貴人。

但忽略了一件事情，
或許你遇到貴人，師父，想傳衣缽，
但你是否有做到---

色難！有事，弟子服其勞；有酒食，先生饌。

新人，剛入房仲，應該想想前三天，
你是否認識新朋友，認識主管、學長、秘書，
認識公司文化、問問面試官或主官應該做什麼，
而不是上網求救！！

考核人品並非一時半刻，
而任何行業，就是人品為重，
如何讓人，幾天就會認為，應該傳技術給你，
坦白說，別想了，這就是現實。

這行業的陣亡率高達99%，而剩下的1%
有可能賺走99%人的財富..(類似8:2法則)
真正賺錢的排行，各公司都如此，只有前10%
那年薪實領三百萬之上，比比皆是，而且一定有更高，
我認識不下十個，五百萬、一千萬的高手...
試想，一個優秀的業務年薪三百萬，扣除假期，
將近一天是一萬的薪水，
這位業務，需要教新人？

而你有支付一天一萬嗎，
你多久會上手，而教你的時間，
動輒七天十天、半個月，甚至三、五個月，
這時候，
帶人跑，要分業績，所以會降低自身業績，
不帶著你跑，又怕你陣亡，而通常你學到功夫後，
不一定有一聲謝謝，更不一定會向上分享業績。

你師傅主管也不一定有所獲得。

先別說感恩的人有多少，但陣亡的人有多少機率，
你會是那一個特例的生存者嗎？沒有人敢賭！！

進了仲介，請你想想，你找的不是保母，
而別人找的不是媽寶，大家找的是「夥伴」，
夥伴是可以共存共生共創業績共享生活。

新人
一、先把人事資料交齊，找找主管，問問你應該幹嘛！

二、了解公司文化制度與環境，再小的事情都要協助。
(坦白說，買飲料、便當，就是一種認識商圈的概念)

三、先懂基本要求，不是真正專業，
(權狀、謄本、契據、基本規矩與法規)
(光找路開門拜訪商家就是一種基本要求)

四、學習態度、學習孤獨、學習感恩，最後學習專業
(講白的連公司放冷你一兩天都受不了)
(如何接受客戶到時候對你的苛刻態度)

五、想爭前十，先學會活下去
(太多業務都說自己想年薪破百萬）
(但卻一年的日子都活的不自在)
(甚至沒多久就離開陣亡然後說這行的壞話)

其他真的，先不要說太多，光以上的能做到的有幾人，
以前我聽說同行學長說，你沒在公司待超過三個月，
人家當你隱形人只是剛好的事情，因為誰知道下一秒，
你還在不在...！！

同溫層很多，但你想在哪一層，
你以為的學長協助，現實中，真的像你想的一樣嗎！！

你可能覺得沒人教，離開是剛好，
但也真的沒人有義務教你，或許你認為是幫助，
但，公司並非因你而開，是否該想想這點，
攜手共創將來，是大家所嚮往的目標，
日落西山你不陪
東山再起你是誰
同甘共苦你不在
榮華富貴你不配
任何公司的榮耀與共，是一起成長的。

心情再差，也不要寫在臉上，因為沒有人喜歡看；
日子再窮，也不要掛在嘴邊，因為沒有人無故給你錢；
工作再累，也不要抱怨，因為沒有人無條件替你幹；
生命再短，也不要隨意作踐，因為沒有人為你的健康買單；
生活再苦，也不要失去信念，因為美好將在明天；
品性再壞，也要孝順父母，因為你也有老的那天！
生命中感恩所有的貴人，我看過太多千萬經紀人，
我看過太多實領百萬、千萬的業務，
但並非只有沒業績會離開，賺錢離開的更多，
因為這行很苦，苦到沒人性，
你有試想過發DM，一路走，走八小時嗎！

你有試想過等客戶，一路等，等四小時嗎！

你有試想過接電話，一天下來超過五十通嗎！！

你有試想過明明快成交，因為講錯一句話，
損失百萬的心境嗎！！

我看過講錯租期租約，
當天損失三百萬以上的案例~~
我看過功課沒做好，因爲停車位關係，折損百萬的！！

失之毫釐，差之千里，是這行的寫照。

不動產經紀業管理條例中，廣告不小心打錯，
罰款6-30萬是常態，你懂嗎！！

對，會怕嗎？謹慎小心，只是其中一項的專業。

有時候客戶沒良心，利用完畢，跳單(安家有演)
也是常態性發生，對得起天地良心嗎....睡得著覺嗎
千辛萬苦只為買賣雙方圓夢，更為自己找份工。

新人、老人，都是在替自己圓夢，為家庭付出。

我的FB常態是半夜兩三點還在，早上七八點也在，
LINE常態是將近18小時在轟炸....
試問，想賺百萬、千萬之上，成為人上人，
別問你自己，你家人願意支持嗎？.....

多少業務都將近瘋狂，只為生活。

看完後，問自己三遍在問自己三天，
一個月十萬，你能有多少犧牲
一個月二十萬，你能有多少犧牲
一個月三十萬，你願意付出多少
再來考慮要不要入行...
最後...
如果半年低潮，你還願意面帶笑容嗎？

如果一年磨難，你還可以每天完成應有的工作嗎？

可以，歡迎您加入...其他的，入行再說吧...

切記，入行學好不學壞，看好不看壞！！

💪【振興金三角商圈專案，盼市區商圈風華再現】🛍

花蓮市區中華路、中正路和中山路周邊的金三角商圈，有相當多店面關門沒有營業，或長期招租，街景蕭條景象讓其他苦撐的業者大嘆生意難為。為促進花蓮市區金三角商圈的經濟發展，我在議會提案籌組「振興花蓮金三角商圈專案」，今日於花蓮縣議會3樓大會議室召開。👥

#林宗昆 議員、 #徐子芳 議員、#吳東昇 議員、 #笛布斯顗賚 議員、#黃馨 議員、 #張美慧 議員、 #徐雪玉 議員及 #蔡翼陽 市民代表、 #楊哲澧 市民代表，花蓮縣政府溫軍花秘書、行政暨研考處副處長葉俊麟、觀光處張志翔代理處長、觀光處工商科科長、建設處交通科科員、文化局藝術推廣科科員、花蓮縣警察局交通隊副隊長陳信成、花蓮市公所助理、主商里廖大慶里長、主工里姜梅蘭里長、主信里吳健澧里長、主計里張憲聰里長、國威里陳孟勇里長，以及花蓮縣舊鐵道景觀休閒發展協會、花蓮縣花蓮市形象商圈發展協會、花蓮縣花蓮市民生社區發展協會、花蓮縣花蓮市國威社區發展協會等民間團體，齊力創新管理顧問有限公司、育樂社、 聲子藝棧、曾記麻糬、豐興餅舖、曾記麻糬、來成排骨麵、花蓮縣餅、德利豆乾、宗泰食品、黑金通、心境民宿等業者都派代表與會，顯見各界對此議題的高度關注。🤓

我透過今天的專案會議讓民間團體提供意見給公部門，讓公部門未來規劃商圈時比較有方向，期待公部門能破除僵化的框架，和商家們一起前行。期盼縣府未來能增加人才孕育、產業提升的策略，讓商圈質、量都能雙軌提升、共榮共好。

📜會議決議：
✅1⃣建請縣府成立一個金三角商圈發展工作小組，由行研處跟觀光處整合相關資源，就產業、或是議題、街區等類別，將商家組織起來，進行聚焦深入的討論、串聯與知識技能的培育，讓商圈得以一種有機的方式成長。📈
✅2⃣這次會議建置了「振興花蓮市商圈」line群組，促進商家與縣府相關部門的溝通，縣府行銷資訊與政策應即時傳達到店家，民間的困境與想法也可以直接讓業務單位知道。📲
✅3⃣縣府推動的活動，例如，Q幣的使用，不能以曇花一現式出現，必須不中斷、有各種配套持續推行。🤝

#張美慧議員建請縣府成立一個振興商圈發展委員會，朝向訂定一年、兩年的發展計畫，讓金三角商圈內不同屬性的各個商圈提出問題，並透過定期交流的時間，讓商家跟政府間有更多機會串連，具體發展行動方案。👥

#縣府觀光處張志翔代理處長表示，花蓮市金三角商圈內包括百年商圈、舊鐵道商圈、形象商圈，一直延伸到東大門夜市，以往大型活動都會辦在東大門夜市、太平洋公園，去年在新冠肺炎疫情衝擊期間進行人才培育，數位行銷的部分則積極開發花蓮好Q行動支付方案，朝向讓整個商圈跟上未來的數位經濟潮流。商圈內無論生活百貨跟觀光發展都很重要，縣長推動「慢，精品花蓮」品牌形象，加上花蓮國旅執行率為全國最高，未來將致力於把國旅層次拉高，已經透過花蓮縣形象商圈發展協會盤點下午茶商家、特色店家規劃體驗遊程，服務類、技術類會提供業者輔導，讓商家做出差異性。🏬

#縣府建設處交通科林科員表示，目前已在研擬獎勵停車辦法並預告法規，審查後會公布實施，進行盤點路外停車場、進行金三角機車停車習慣調查、分析區域內機車供給需求比例，同時爭取中央經費辦理「花蓮縣智慧停車及導引系統建置計畫」，讓花蓮全區路邊停車格、路外停車場相關資訊數位化，也會在路邊設置市區停車資訊電子看版，方便民眾上網或即時取得停車資訊。關於規劃機車格斜停問題，考量斜停雖能增加便利性，但斜停車格會讓停車位變少許多，會再研議如何不失原有供給量的情況下，改善機車車輛進出問題。至於卸貨車格的部分，店家目前是停在收費停車格上卸貨，會被計算停車費，正在研議徵收停車格或調查適合卸貨的位置，劃為卸貨專用車格。🚘

#文化局藝推科科員表示，文化局主管石來運轉旁的花蓮舊鐵道文化園區，受停車場、公車站阻擋，加上目前開閉館時間都是白天，夜市人流很難引入，之後會邀請活動單位進駐，以月分做檔期，從簽約日起分月份、不同檔次，以活動形式帶動園區及周邊商圈發展。此外，文化局另獲文資局補助，已邀請調研團隊規畫推廣活動，在1月30日規畫小旅行，已和周邊里長合作，透過走讀介紹當地歷史背景，希望未來也能跟店家合作。🚶

#行政暨研考處副處長葉俊麟表示，金三角商圈一直都是花蓮人心目中的生活中心，也是觀光客必經之處，歸納會議中各界提出的建議，主要有交通、招商、店租調整、花蓮好Q運用、公設增加等部分，會把大家意見彙整，跟府內相關處室研商是否要提案花東基金、申請中央補助。💰

#花蓮縣警察局交通隊副隊長陳信成表示，警方必須維護交通順暢，不是為了開單而開單，任何管制措施都是為了減少交通事故，讓用路人安全使用，基於周邊停車位嚴重不足的問題，蘇花改通車後，北部旅客進入的流量眾多，連假期間同仁都希望零事故，停車空間有限，容留空間還是不夠，未來智慧導引系統建置後，建議交通科整合公有和私有停車空間，讓民眾都能獲得即時資訊。👮

#齊力創新管理顧問有限公司創辦人 賴冠羽 Ian Lai 表示，市區金三角商圈地理位置，南北包夾在具歷史深度的松園別館、酒廠前身的文化創意園區，東西包夾在新、舊火車站，如果沒有好好規劃內涵，讓這裡的商業模式和路過的人產生黏著感，很容易就會變成人潮路過的「廊道」而已。分析金三角商圈商家衣鞋飾品零售29%、珠寶銀樓精品零售13%、餐飲店12%、伴手禮店10%、娃娃機9%、藥妝診所零售雜貨業等其他30%，娃娃機店比例漸增，顯示商圈蕭條，是商圈生病的警訊。從統計資料中可以看到，目前金三角行業多跟在地生活有關，以滿足在地人需求為主，值得大家重新思考，如何讓文化觀光、商業採購型觀光、特殊活動式觀光等各個面向共榮共好。💞

#主商里里長廖大慶表示，一心街沿路畫設紅線禁停，無論商家或客人都無法停機車，希望警方以勸導取代開單。希望金三角商圈設置公廁，讓旅客更方便。中華路銀樓很多，也有觀光客會到花蓮買飾品，需要在中華路上裝設監視器維護安全。花蓮市區博愛街、光復街路面、人行道、騎樓都不平整，缺乏無障礙動線，亟需改善。此外，一心街、大禹街有國有財產局的地，若能蓋建物招商，將有助振興商圈。✊

#育樂社代表表示，金三角商圈議題廣泛，建議應進行主題招商，讓商圈更有特色，同時進行減租，吸引商家進駐外，也要進行大型企業的招商，讓名店的排隊人潮，帶動周邊商家的排隊經濟。最後則希望能進行產官學合作，組織專家顧問團，提供店家諮詢，或與東華大學藝術系所合作，美化街景美，增加商圈特色。🎨

#民生里居民表示，騎機車來金三角商圈消費的人很多，機車停車格畫直的，出入時很不方便，讓停車格畫斜的，會比較安全。舊鐵道商圈正在做路，做很久了，生意會有影響，希望能知道什麼時候完工，期待能縮短工期。花蓮市公所文觀所表示，舊鐵道商圈路面工程施作中，預計於3月底完工。🚧

#黑金通代表表示，自己的父母以前在大禹街做服飾店，自己也是青年發展中心的諮詢委員，期待縣府在輔導商家電商化前，要先輔導店家建立自己的會員系統。與其幫助店家做導入做人流做活動，不如輔導店家增能，才能跟上時代的變遷。Pos系統會員系統有沒有做得好很重要。此外，花蓮好Q使用度目前不高，若能增加即時更新、後續維管，將讓使用率更加提升。🖥

聲子藝棧×聲子咖啡 代表 劉宇哲 表示，商圈要走出特色，將是一個文化問題，雖然文化部或文化局每年都有固定補助經費支持商家辦理活動，商家也曾串聯辦理ARTMEGO等活動，但仍屬少數店家間的串連，需要更多公部門資源才能拓展到整個商圈，建議縣府訂立新冠肺炎疫情後的振興商圈補助辦法，或金三角商圈成立辦法，讓商家們知道有那些政府資源得以運用。📃

#花蓮縣餅代表表示，店家下貨的部分希望縣府協助改善，設置公廁外，也希望能美化環境、維持市容整潔度，政策除了一開始的推廣外，追蹤、定期更新也很重要，Q幣使用率低，對遊客來說吸引力不大。商圈食衣住行很多類別，建議依不同類別畫地圖，讓不同遊客依需求，都能按圖索驥逛市場、找美容店或文創商店。🔍

在台灣置業了 - 我們的愛情故事3

年初，錄影了在桃園看樓的影片：
https://youtu.be/pHqTU5ZCiZA

就在，年中，我們就置業了。在這樣的環境之下，難以預料，買房是不是錯誤的決定。選擇的，算是桃園每坪單價最貴的大樓。只是，隨著年紀漸長、有了孩子，彷彿「成家」會有種更安定的感覺。

如果，大家現正才認識我，都肯定以為台灣老公收入不錯，方選擇嫁給他。其實不是，嫁給他的時候。他只是台灣普通上班族，大概和新聞報導引述台灣薪水一樣。那時，還要欺騙父母他的收入，才有辦法嫁來。青春呀，真是戀愛大過天。

在婚後，終於發現現實殘酷。於是開始為生活奔波。記得某天，深夜下班，晚上11點才回到桃園車站，他騎著摩托車接我回家，經過這幢大樓在打地基，外面圍著廣告板。我説：「如果將來可以住這裡就好了。」他說：「這個建商應該很貴，不知買不買得起呢。」我們並沒有特別把這番話記在心。為了生存，已經夠辛苦。兩個人亦試過，想要更好的未來，快要變成陌生。直到現在，仍不敢置信，我們那隨便說説的「夢」成真了。

分享完感性的話。來一點理智的分析。一直以來，很多人問我台灣買房的事。不如説説為什麼最後選擇這個物業：

1.城市人拼命找綠洲，鄉𥚃人想往城市跑。
這是移民之後的心𥚃話。台灣要買近山近海，新北有淡水等⋯⋯週遭設備未發展、偏遠地區的地方，價格就平易近人得多。不過，趁有點力氣，還是喜歡住在城市。除了應有盡有，隨時感受熱鬧氣氛。

2.購買地點，附近就有新光三越等等百貨公司。有一點，住在香港銅鑼灣的感覺。（做人要有想像力，哈哈）

3.走路5-10分鐘，就是客運總站。客運，40-50能直達台北；火車，25-36分鐘能達台北；未來更有2條捷運路線開通；免費接駁車到高鐵。如果你在香港住屯門、元朗、天水圍都是這樣到九龍、港島上班。這𥚃有了捷運之後，要到台北就沒有更加難度。

4.購買的總價，在附近，有另外一個建商，可以買大十坪，連兩個大露台和車位。但我們認為有良心信譽的建商，令人居住安心。特別台灣，有地震問題。一説建商名字，只要是內行人（例如設計師、家具店、建材公司、銀行職員工等）都會向我們分享，這個建商施工手法，都是按照法規，質感保證。他們會説：「雖然價格相對昂貴，但值得。」

5.說到城市，誰不想買台北！但台北要靠近百貨公司，每坪單價至少是桃園3倍吧。總價在台北市，只能買到中古屋（樓齡15-30 年以上的二手樓）或較小的房子。之前常常在想，生活空間要像香港那麼小。為什麼要在台灣買房？😂 加上我們暫時不用到台北上班，所以台北就不在考量範圍。

當初購買，唯一猶豫的地方是，這裡是市中心，環境相對複雜、鄰近幼稚園選擇比較少。就像有個香港人移民來桃園的人，就跟我表示，他不喜歡我們購買這區。

也許，住在桃園，很多人認為有更好的選擇。不過以我們看過的，室內格局、室外風景、大樓管理設施等。然後真心喜歡，總價能夠負擔，暫時就只有這𥚃。我覺得，除非好有錢，否則只能隨著個人喜好去選擇所愛的房子。每一個人的眼光、預算、考慮的重點都不一樣，沒有必要去批評别人，亦無須比較誰好誰壞。

還有提醒，台灣租房子，是比供款便宜一半有多。一般家庭式住宅，不要過度奢望買樓收租可以賺錢，實際有的業主，收租也要補貼一半供款。同時，不要以香港收入看台灣置業很簡單，基本上，除了空間較大，差別不大。你要來台灣工作和生活，就必須以台灣的收入計算。

照片是收屋時拍的，
繼續為生活加油💪

#台灣生活 #移民台灣 #台灣置業 #異地戀 #香港人在台灣 #香港人在台灣 #台灣買樓 #壓力大了 #結婚7年 #送給彼此的禮物

#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停

#性平不性平玫瑰少年書展有這個？

今年是台灣的同性婚姻元年，但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中，卻展出內容強化性別刻板印象的書籍，諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調，我認為如此缺乏性別意識的書籍，卻可以於性別平權書展中展出，相當荒謬且諷刺。

圖書館業務屬文化局管轄，文化局應針對此一疏失進行檢討，並加強人員的教育訓練，但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上，就已有由中央教育部審核完備的性平書單，已經有的書單為什麼不好好利用？此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認，這本書的確不適合放在性平書展裡展出，會檢討並改進。

#晨光時間教材誰來把關

針對晨光時間志工團體入校質詢，在教育局提供的教材當中，有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容，然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況，也是由我行公文至教育局後，才開始採取動作進行全市國中小的普查，這樣的把關力度是否太過消極？

我要求教育局應參考台北市作法，針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課，讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾，不當的教材必須離開校園，性平教育應由專業的老師來進行教學。

#緊急救護回歸專業判斷

根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋，賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而，臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規，該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院，讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上，漠視他們的專業。我要求市府，救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況，而非連可能危及生命時，都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞，若有則盡快修法改善，讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業，不再發生悲劇。

#違章建築成為不定時炸彈

目前台南尚存許多違章建築，光未登記工廠的部分就高達3000多間，這些工廠若發生火災，常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造，且工廠往往缺少合格的消防設備，若建於農地中，更可能不易取得消防水源，增加救災難度。違章一般多鐵皮構造，若遇火便很容易因為高溫而變形，致使建築結構不穩，讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此，我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量，該拆的就不要心軟，莫等到像台中的違章工廠大火事件發生，有消防員因此喪命時才肯檢討。

#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從

從大前年（2016年）開始，桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車，2017年至今，六都均已長時間試辦、評估，新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定，六都以外，基隆市也開始試辦此一政策。

在台南，右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據，縱使沒有臨時違停的車輛，當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時，外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時，機車騎士如果不想撞上去，只能被迫切進內側車道，如果內側有禁行規定，機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。

在各縣市試辦之後，數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化，桃園市的試辦路段，在2017-2018年度，事故率更是下降了40%，可見此一政策的成效值得期待。可惜的是，台南市政府面對此一狀況，可說是反應遲緩，至今仍遲未跟進。在本次總質詢中，林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫，交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦，並進一步研議，如果是特別狹小的路口（例如二線道T字路口）除了取消內側禁行機車，也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市，台南機／汽車比率為六都中第二名，汽機車數量差距達224%，政府應該照顧廣大機車族需要，讓我們可以平安上路、開心回家！

#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從

據行政院主計處調查，台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季，漲幅為六都最高，與全國相比增幅多達3倍，同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後，購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元，漲幅近41%。這些數據顯示，台南的房價增幅驚人，年輕人買房的負擔沉重。

台南不僅房價提昇，人口也呈現下降的趨勢，總人口數從2017年持續下降至今，已快跌回縣市合併前的人口水平，生育率更是六都最後；更慘的是，台南的空屋率也高於全國平均，顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本，持有三戶以上房地產，台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低，並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下，台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策，讓台南成為青年人願意安居的城市。