防疫零破口 遠洋漁船返港檢疫工作預為嚴密演練 高雄偕同中央捍衛邊境防疫安全
防疫不容疏漏,高雄港居於臺灣南向海上門戶,素來為我國遠洋漁業重鎮;為因應每年6月中旬於大西洋作業之漁船陸續返港,今(6/4)天市府相關機關(海洋局、衛生局、警察局、觀光局、資訊中心)等團隊,偕同漁業署、海巡署、移民署等中央機關於前鎮漁港,進行整備與演練防疫工作。
今日主要針對6月14日起至8月間,我國遠洋漁船返港檢疫流程及相關配套措施、漁港區防疫相關設施配置之規劃作業等防疫要項,進行通盤檢視,會議亦邀請台灣區魷魚、鮪魚、圍網三大遠洋漁業公會、高雄區漁會等漁業團體,以從業人員的角度提供建議,同時也由農委會漁業署、海巡署、移民署等中央單位,共同針對遠洋漁船返港後之船員入境檢疫動線安排、入境碼頭管制、留船船員管理、港區設置電子圍籬等事項,一一實地模擬演練,期望藉此調整相關防疫作為至最佳狀態,真正做到防疫零破口。
在全國COVID-19三級防疫警戒下,前鎮漁港已經以「臺灣的海上國門」自居,進行防疫自我要求;由市府海洋局主政,除加強漁港環境消毒外,也於漁港區檢疫管制區,增設鐵絲網圍籬延伸至岸際,並設置鐵製圍籬、伸縮柵門等阻絕設施,同時實施港區單一出入口,並以實聯制管制人員進出,漁港區亦配置有24小時保全人員於出入口處站崗,並搭配紅外線感應器安裝、人員阻隔設施及告警系統,同時執行實聯制,以加強港區檢疫船員管理。
在人員作業流程管控上,除要求各漁業公司進行卸魚時,須落實進出漁船卸魚區之人員體溫量測、戴口罩、戴手套等標準流程,並保持社交距離,更將人員及場域的消毒作業頻率加密,市府海洋局希望結合漁業團體的力量,共同對抗並防堵疫情。
依據行政院農業委員會109年11月25日制定頒布「遠洋漁船境外僱用外籍船員入境防疫措施」,原船檢疫者應採1人1室,需由檢疫14天期滿後配合採檢陰性,於自主健康管理後,才可進入社區。根據市府團隊所預估的高峰值,今年夏季當所有外籍船員須至防疫旅館檢疫,每日將可能使用多達2300餘間防疫旅館床位,目前高雄已經做好相關準備,透過市府觀光局的平台,已經與各船公司以及防疫旅館間建立連繫架接平台,並預留管控有2,350以上一人一間的防疫旅館數量,可供返國以及外籍漁工回港整補期間,隨時因應防疫之所須;啟動相關配套作業。
前鎮漁港為全台灣最大遠洋漁業基地,每逢漁汛期,秋刀、魷魚及鮪釣等漁船返港之際,在海上拼搏好幾個月的外籍船員們亦同時隨船返港,當他們踏上高雄土地,市府希望給予他們一個安全的落腳之處,同時也要確保高雄市民的健康安全;因此市府海洋局將發揮最大能量,投入於邊境防疫工作,我也會持續協調市府相關單位提供全方位的協助,務必讓前鎮漁港成為漁民們面對疫情侵擾的避風港。
感謝高雄區漁會、鮪魚公會、魷魚公會、漁業署、海巡署、保警及市府相關局處共同到場關心,我謹代表高雄市政府向檢疫中的漁船及人員,送上水果表示慰問之意,希望這群遠程返回的外來朋友們,能感受到台灣政府的關懷與溫暖,同時我也逐一問候外籍船員們,並提醒他們配戴口罩及保持社交距離等,但願每一位漁業作業人員,都能平安度過疫情,常保健康。
疫情越是嚴峻,我們越要堅定,高雄市政府必將守護市民健康安全視為第一要務,然而遠洋漁業產業發展也不能偏廢,只有拿出最高防疫規格嚴陣以待,港區增設保全人力,並加嚴保安警力佈署,才能達到「管理全方位、防疫零破口」的目標,只待遠歸的漁業夥伴們安心返港,高雄將提供一個安全的作業環境,讓大夥們順利完成卸魚、整補、加油等作業,補充人力後再出航,持續為我國遠洋漁業打拼。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿 ●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm) ●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計 ●...
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安全光柵規格 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人新聞台] 全新第四代A3 Spotback 新潮上市
#小編:引進三款動力規格並涵蓋七款車型
作為四環旗下最具指標性的掀背車款,Audi A3 車系自1996年問世至今,於1996、2012,2013和2020年四度獲得德國金舵獎最佳小型掀背車的殊榮,依循歷代車系優異的設計傳統,全新A3 Sportback 銳利動感的外觀造型,其線條元素融合四環新世代設計語彙,車頭前方內建蜂巢格柵的大型寬幅單體式六角型水箱護罩,前保桿兩側下方大型斜角設計進氣口,散發出強烈運動跑格與銳利無比的視覺感受。此外極為傾斜的C柱設計、採用內凹設計的車側鈑件折線、楔形尾燈組及周圍環形肩線,刻劃出充滿肌力感的車身線條,搭配後尾門擾流板及後保桿下方擴散器和梯形尾飾管,賦予全新A3 Sportback 更多運動跑格元素。
此外Audi 最引以為傲的先進燈光照明科技,其設計所蘊藏的涵義不斷與時俱進,全新A3 Sportback 全車系標配LED極光頭燈、LED識別燈和LED尾燈組(含動態指示方向燈),車主另可選配Matrix 矩陣式 LED 頭燈(含數位日行燈),提供包括智慧控制的防眩Matrix LED遠光燈、動態轉向輔助燈等許多功能,以及離家/返家的動態燈光展演。未來Audi 車款的燈光設計將不僅止於提供照明而已,更是耀眼的潮流指標,其設計上的獨特性及強大科技應用,將成為汽車主動與周遭用車環境進行溝通的重要媒介,以及提升人車安全的關鍵環節。
這次導入國內的全新A3 Sportback 搭載兩款四環新世代動力規格,分別為30 TFSI車型的1.0升缸內直噴渦輪增壓引擎,以及35 TFSI車型的1.5升缸內直噴渦輪增壓引擎,兼具體積輕巧、節能舒適與高效率、高效能等優點。其中「節能新星」全新A3 Sportback 30 TFSI車型搭載的1.0升引擎,在缸內直噴技術和渦輪增壓科技的加持下,可輸出110 hp 最大馬力和200 Nm 最大扭力,不僅可完整滿足一般都會行駛需求,透過多項尖端技術的優化調校,賦予引擎擁有平順、流暢的運轉品質,並具備低稅負優勢,其整體油耗表現一舉達到20.1 km/l的優異水準!
至於35 TFSI車型的1.5升引擎除了擁有「同級最強」的動力輸出外,在缸內直噴技術及渦輪增壓科技加持下,可輸出同級車中最強勁的150 hp最大馬力和250 Nm最大扭力,同時在先進的CoD主動式汽缸管理系統精準控制下,能夠在引擎處於低、中負載時,透過油門踏板感知器關閉兩個汽缸啟動運作模式,讓引擎擁有最節能的表現。
上述兩款新世代動力系統,均同步搭載四環最先進的48V輕型複合動力系統,完美結合出色結合效能與便利性。透過48V皮帶啟動馬達發電機、DC-DC 轉換器與48V 電力系統等三大核心元件的完美運作下,系統中的48V 鋰電池可協助在引擎熄火滑行期間,供應電力至各個附屬裝置,並在引擎耗能較大的起步階段,透過此系統讓起步更為平順細緻,不僅可減少引擎耗能,更創造出優異的油耗表現。
四環旗下最新世代的「勁潮鋼砲」Audi S3 Sportback 同步火熱登場,造型設計上維持高性能車款一貫的霸氣造型,除了醒目的S3專屬運動化外觀套件外,搭配全景式電動玻璃天窗、S3 專屬鋁合金塗裝車外後視鏡,營造出強烈鋼砲車格設定。全新Audi S3 Sportback 的車室座艙除延續駕駛導向設計之外,更同步增添許多運動化配件,如Fine Nappa真皮跑車式座椅、黑色織布頂篷、不鏽鋼油門 / 煞車踏板及S 式樣門檻踏板,打造性能味十足的駕駛座艙。
全新Audi S3 Sportback 強悍的性能表現,源自其所搭載的2.0升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,可爆發出310 hp 最大馬力與400 Nm 最大扭力,在七速 S-tronic 自手排變速箱及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統的強勢加持下,僅需 4.8秒即可完成0-100 km/h 加速衝刺,極速達250 km/h。為了匹配其強悍性能,更標配18吋Audi Sport鋁圈搭配紅色塗裝卡鉗、跑車式轉向系統、運動化電子可調式阻尼懸吊等性能配備。
#Audi #S3 #Sportback
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經歷過上次G14的淬鍊,
這次帶給大家的又是一款全新全能的筆電ROG Zephyrus M15,
他擁有最新配置第十代 Intel Core i7 處理器、NVDIA GeForece RTX 2060/GTX1660 Ti顯示卡、RAID 0儲存裝置、雙通道 DDR4 記憶體,
光是這樣的內建搭載,就已經讓人非常驚豔了,
同時要負荷這麼多高效能的處理器,還要能夠讓使用者使用的順暢,這就是我們大ROG的力量呀~
不過比起典型15吋電競筆記型電腦,M15的厚度還減少25%、重量也降低了45%,整體重量不到2公斤。
再來,大家在意的除了是規格配備以外,就是外觀啦!!
這次M15出了全新的[冷鍛灰/稜鏡黑]兩種款式,
特殊的鋁合金設計還有漆覆蓋置腕區,透過薄塗層可以減少汙漬跟指紋。
讓大家在遊玩上也不必擔心電腦的髒汙可以盡情的使用。
接著要能夠負荷這樣高效能的處理器,大家肯定擔心就是電腦過燙的問題啦~
但這也完全不成問題,這次M15內建著液態金屬散熱模組,有優異的導熱、導電性,性質穩定、不易揮發、安全無毒。
相較於傳統非金屬導熱膏的散熱能力更加優化12~15 倍,有助於更快速的降低CPU溫度。
完整地將華碩獨家專利設計給表現出來,
而這個液態金屬位於CPU上方之散熱模組,有加入防洩漏柵欄之特殊設計,防止液態金屬洩漏。
這次還具備PD充電功能,不用帶著那麼大的變壓器,
消費者可以選配小型的65W變壓器就可以為這台效能強大的筆電進行充電。
以上種種創新以及獨家的設計都在這台ROG Zephyrus M15發揮的淋漓盡致呀!
不只針對電競選手所需的條件來設計,也讓大眾的使用者有更好的選擇~
感謝ROG把拔一直努力的優化也讓大家的使用有更大的提升。
不僅僅是規格上面的增強,連外觀都如此細心地做到美化,
只能說「只有ROG能超越ROG」呀~
#rog #m15 #zephyrus #rogzephyrus
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新在哪裡?
●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕,內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統,在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格,採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎,輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm,但 0~100km/h 為 7.3 秒,相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在 LSUV 市場掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本,2020 年 9 月推出小改款車型,針對外觀與內裝鋪陳精進,強化聯網效能,國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出,將動力簡化為單一配置,引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
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安全光柵規格 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●全新大型橫柵式進氣壩、全新 LED Bi-Beam 頭燈組、全新 LED 導光條尾燈、時尚俐落後尾門與後保桿、全新空氣擾流 2-tone 金屬色設計鋁圈蓋
●黑色鋼琴烤漆科技內裝、全新 QI 無線充電座及 8 向調整附腰靠電動座椅
●時尚多樣外鈑色,包含全新晶燦紅、璀璨藍、柏金銀
●極致安全,新增 BSM 盲點偵測警示系統、RCTA 後方車側警示系統
全新 2019 年式 Toyota Prius 去年 11 月時曾在洛杉磯車展上推出,並先後在美國、日本等市場陸續發表,而國內總代理商和泰汽車,也於 2/19 在台北花博流行館發表第四代小改款車型,且採單一規格設定,建議售價則為新台幣 112.9 萬元起。這次和泰汽車補足了 BSM 盲點偵測系統、RCTA 後方車輛警示系統等配備,並新增三種車色。
#我沒有扭力樑
#Toyota
#Prius
#Hybrid
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