新冠肺炎之新商機?勢不可擋!
在全球近60萬船員因疫情受困於船/岸之間,無法進行”滿期回家”時,身為全球最大船員輸出國的菲律賓,一口氣開放了6個港口並劃定”綠色通道”來快檢出入境之船員,一時之間菲律賓成了全球”船員上下中心”九月份在馬尼拉灣拋錨等待更換船員的船舶已近千艘,其中許多船舶還是更改航線”特地彎靠”,以免被PSC嚴格的國家滯留.
新冠疫情下，
全世界各國都在“閉關鎖國”，
菲律賓卻逆流而上，
一再開放國內的港口，
立志於打造全球船員換班的國際樞紐！
馬尼拉港（Manila Port）
巴丹的卡賓平港（Capinpin Port）
蘇比克灣自由港區（Subic BaY Port）
據菲律賓交通運輸部透露，除了這3個港口，接下來菲律賓還將陸續在八打雁港(Patangas)、達沃港和宿霧港開通船員換班通道。
在過去4個月中，共有734艘船舶因為船員換班而靠泊菲律賓馬尼拉港，在這裡，共完成了34,000名換班，其中有28,000名船員下船，5,800名船員上船。
然而據新加坡樟宜海軍基地的資信匯合中心(Information Fusion Centre，IFC)報告稱，從2020年1月至2020年8月，在馬尼拉灣和八打雁灣發生的海盜搶劫事件有所增加，其中記錄了2起海上搶劫，6起海上盜竊和2起搶劫未遂事件。
該報告強調，馬尼拉灣和八打雁灣記錄的這10起事件，相較於同期明顯增加：2019年同期只有2起，2018年同期只有3起。據了解，在馬尼拉灣錨地記錄了7起事件 ，這些事件以錨泊的船隻為目標，發生在夜間2200至凌晨0430之間的暗夜時間內。
其實開放港口成為”全球船員換班的國際樞紐”,除了苦哈哈的海盜之外,船務代理也是迎來一片”肺炎商機”,光是錨泊中上千條船舶的”代理費”之外,上下船員的申請,綠色通行,檢疫旅館14天的吃住,趁火打劫飛漲的機票,五下(離船)之後還要五上(新僱),據說代理費已飛漲至10萬美金.這應該說是2020年新發展出的第361行吧?
