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太遺憾了。我最愛的一間MUJI Cafe要關了⋯⋯（泣）位於日比谷，在寶塚劇場對面二樓，樓上是飯店「REMM Hibiya」（レム日比谷）的「Café＆Meal MUJI日比谷」將在2021年10月25日結束營業。
這間店在2007年開幕，迄今已有十四年的歷史。記得2008年剛搬來日本第一個月，就發現了這間店。當時的MUJI Cafe幾乎都是跟著無印店面一起開設的，唯有這間店很特殊，只有餐廳而無販售商品，留下了深刻印象。
因為所在位置比較隱密，相對來說環境也比較幽靜。最喜歡面對落地窗的那排吧檯式高腳座椅區，可以跟好友一邊吃飯，一邊俯瞰著街上來往的好男好女，總給我一種很身在於大都會的畫面。或者也可以一個人來份下午茶，張望高聳的綠樹天光，滑落在玻璃上的雨滴，彷彿時間在室內室外，不經意地走成了兩種模樣。
又是一間喜歡的店面消失了。那些和好友們一起度過的時光，再一次的封存。
【買了三件大正時代的老東西】
專門做舊貨買賣的友人福島さん通知我今天他會參加在Avenue Gambetta大道上的露天舊貨市集，他才剛從日本回來，運了不少東西回巴黎，若有空不妨來逛逛。當然不能缺席囉，一大早就帶著皮爺和Billy Boy衝過去，這樣才能挑到好東西，去晚了就只剩次級品或瑕疵貨。我們到的時候福島さん還在整理攤位呢，再次鄭重介紹皮爺和福島さん認識，讓他們聊一聊增進一下感情。皮爺向來對我在巴黎結交一堆五湖四海的朋友頗不以為然，我則對他那群索邦學究教授和藝文圈子的藝術家根本看不在眼裏，要不酸腐要不勢利要不無病呻吟打高空，哪有我的朋友接地氣？趁他們就著一堆手抄文件談得開心，我翻箱倒櫃的挑中三件東西：一個全新的有蓋漆器湯碗、一個厚底漆碗，還有一個金襴手瓷碟，估計應該是大正時代(1912-1926)的物件，狀況都非常好。捧著這些東西跟福島さん結帳，他給了我一個幾乎是贈品的價格，還塞給我一大把日本糖果和仙貝，又發音很不標準但很誠懇的說：「Jessica ちゃん 金古锥！」我隨口問了這三件東西的年代，他仔細看了一下表示不能確定是不是明治末期，但肯定是大正時代。我在心中比出勝利手勢✌🏻！大正時代雖然短暫，當時的天皇又很瘋癲，大臣上呈書狀向天皇報告時，天皇竟當場將書狀捲成圓筒當成單眼望遠鏡窺視大臣！但承繼了明治維新之後的繁榮，尤其是「和洋融合」的風格很明顯，像是女學生的水手服、咖哩飯、炸豬排、可樂餅和蛋包飯，還有寶塚歌舞團都是在這個時期開始出現。向福島さん道別繼續去逛別的攤子，皮爺很得意的跟我說，福島さん現在已經變成是他的朋友了！
【駐顏有術】日本女星天海祐希對婚姻無興趣，甚至說過：「與其常去相睇，不如多去健身，男人會背叛你，但肌肉不會」。大家認同嗎？
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🔸 2020 年 10月 30日（五）
🔸 20:00 - 22：00
🔸$450(附酒飲）
📍月半窩表演空間
台北市中正區羅斯福路三段100之35號2樓
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好好笑女孩推出一系列女孩脫口秀
由黃小胖領軍的好好笑女孩「說出女生的心聲，以幽默的方式」。
以女性笑料為出發點，創新脫口秀格局。擅長融合互動手法，展現新的喜劇文化。2013年成立全台唯一女子喜劇團體「好好笑女孩Comedy girls」。
Comedy Girls 好好笑女孩
Facebook：http://www.facebook.com/ComedyGirlsTW
Instagram：https://www.instagram.com/comedygirls_stand_up/
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影片收錄自2020年《曖昧妹》
製作：好好笑女孩
演出：洪阿花 https://www.facebook.com/FlowerComedy/
RayRay https://www.facebook.com/thisisrayray
演出接洽：Nydia 林小姐0939330665
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謝謝所有到現場支持的觀眾朋友
表演看現場最好看ㄌ！！
#幽默 #好好笑 #好好笑女孩
#短劇 #女孩短劇
越洋賽事 [28-6-2020] - 日本寶塚記念心水提供 (賽事分析及真飛長短棍 Q 一拖三推介)
https://youtu.be/xj94VJNa1mM
聲明及鳴謝:
本頻道的影片中有機會出現摘錄自香港賽馬會(HKJC) 網站的賽事或試閘片段及圖片，以用作評論、參考資料、研究及探討賽事分析之用。 香港賽馬會(HKJC) 擁有這些賽事或試閘片段及圖片的原作品版權。本站特此向香港賽馬會(HKJC) 致謝。
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2020年3月26日撮影
大阪梅田駅（おおさかうめだえき）
阪急電鉄 京都本線・宝塚本線・神戸本線
頭端式ホーム10面9線を有する高架駅。床面積および10面9線のホーム・線路数は頭端式ホームの鉄道駅としてはJRの駅も含めて日本最大の規模を誇る。
頭端式ホームの先端にある3階の自動改札機は、柱を挟んで43台が並んでおり、一列に並ぶものとしては日本の鉄道で最大。
1910年（明治43年）3月10日に箕面有馬電気軌道が梅田駅 - 宝塚駅間で営業開始した際に設置開業。
1918年（大正7年）2月4日に社名変更により阪神急行電鉄の駅となる。
1920年（大正9年）7月16日にこの日開業した神戸本線の列車が乗り入れるようになる。
1926年（大正15年）7月5日に梅田駅 - 十三駅間複々線高架完成により、高架駅に移転。
1934年（昭和9年）6月1日に国鉄大阪駅高架化により、地上駅に移転。
1967年（昭和42年）8月27日に神戸本線ホームを高架に移転（7 - 9号線）。
1969年（昭和44年）に現在の位置に神戸本線ホームが完成し、発着ホームを変更。それまで仮に使用していたホームは、宝塚本線用に改装工事を開始。
1969年（昭和44年）11月30日に改装工事が終了し、宝塚本線ホームを高架に移転（4 - 6号線）。
1971年（昭和46年）11月28日に京都本線ホームを高架に移転（2 - 3号線）。これにより地上ホームは全て閉鎖された。
1973年（昭和48年）
4月1日社名変更により阪急電鉄の駅となる。
11月23日に京都本線ホームが1線（1号線）増設され、移転高架化拡張工事が完成。
2019年（令和元年）10月1日に駅名を「大阪梅田」に改称。
2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は508,862人で、阪急の駅では第1位であり、西日本の大手私鉄の駅としても第1位。
Osaka-umeda Station
Hankyu Electric Railway Kyoto Main Line, Takarazuka Main Line, Kobe Main Line
It boasts the largest scale railway station in Japan for stub station.
Opened on March 10, 1910.
There are 43 automatic ticket gates on the 3rd floor, the largest number on Japanese railways.
The average daily number of passengers in 2018 was 508,862, the No.1 station at Hankyu station, and the No.1 station of a private railway in western Japan.
大阪梅田站
阪急電鐵京都本線，寶塚本線，神戶本線
它擁有日本規模最大的盡頭車站。
3樓有43個自動檢票口，是日本鐵路上最多的。
1910年3月10日開放。
2018年的平均每日乘客人數為508,862人，在阪急車站排名第一，在日本西部的私人鐵路車站排名第一。
大阪梅田站
阪急电铁京都本线，宝塚本线，神户本线
它拥有日本规模最大的尽头车站。
3楼有43个自动检票口，是日本铁路上最多的。
1910年3月10日开放。
2018年的平均每日乘客人数为508,862人，在阪急车站排名第一，在日本西部的私人铁路车站排名第一。
오사카 우메다 역
한큐 전철
3 층의 자동 개찰 기 43 대가 늘어서 있고 일본의 철도 최다.
1910 년 3 월 10 일에 개업.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 508,862 명으로 한큐 역에서 1 위이며, 서일본의 사철 역으로도 1 위.
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