🚏 路竹區 阿蓮區 🚏 幸福小黃醫療專線
🚨 明天9/22正式啟動 🚨
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🚌 路竹區🚌 T606A T606B
T606A 往 🏨 台南市立醫院 🏨
行駛日 ▶️ 每週一、三、五
出發點 ▶️ 07:30 高雄小城
回程點 ▶️ 11:30 台南市立醫院
T606B 往 🏨 義大醫院 🏨
行駛日 ▶️ 每週二、四、六
出發點 ▶️ 07:30 一甲觀音亭
回程點 ▶️ 11:30 義大醫院
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🚌 阿蓮區 🚌 T605 義大醫院
行駛日 ▶️ 每週一、四
出發點 ▶️ 07:30 天朝后宮
回程點 ▶️ 11:30 義大醫院
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請鄉親多多搭乘,如果搭乘數高
就可以增加天數或其他醫院路線
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相關問題Q&A ( 陸續補充 )
問題一 ▶️ 各站搭乘點?
答案一 ▶️ 沒有公車站牌,但是有張貼公車路線表,如果找不到搭乘點,可詢問當地里長。
問題二 ▶️ 等不到車怎麼辦?
答案二 ▶️ 原則上,公車小黃都會準時到達,或是可利用 🚌 高雄市公車動態網站查詢 🚌
https://ibus.tbkc.gov.tw/ibus/driving-map
或是撥打皇冠車隊07-7710568查詢。
問題三 ▶️ 到站發現坐不下怎麼辦?
答案三 ▶️ 司機會馬上聯繫車行,再派額外車輛到站接送。
問題四 ▶️ 需要預約嗎?
答案四 ▶️ 目前不用預約。
問題五 ▶️ 輪椅是否可以搭乘
答案五 ▶️ 幸福小黃車輛都可以配合輪椅搭乘。
問題六 ▶️ 公車小黃需要多少錢?
答案六 ▶️ 民眾搭乘幸福小黃僅須支付公車二段次費用(24元);年長者及身心障礙者刷卡即可免費搭乘。
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🌕 中秋送幸福 🌕 幸福小黃啟動
北高雄的大眾運輸不普及,導致鄉親時常反映無法出行,#李亞築議員 針對路竹區與阿蓮區開辦幸福小黃說明會,與當地里長及鄉親討論優先開闢醫療路線,配合長輩及鄉親就醫需求,尤其是跨縣市路線達到台南市立醫院,更是突破性的規劃。路竹區有義大醫院線與台南市立醫院線,阿蓮區有義大醫院線,感謝公路總局與交通局共同開創偏鄉醫療公車專線,帶著幸福服務鄉親。
#李亞築議員關心地方大小事
同時也有56部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel,也在其Youtube影片中提到,今天要帶大家來到克羅埃西亞的第二大城市,同時也是皇帝的故鄉『斯普利特SPLIT』,西元293年,因羅馬皇帝戴克里先(Diocletian)在海灣邊造一座奢華皇宮而開始發展,戴克里先死後,這巨大的石造皇宮成為羅馬統治者的休閒渡假勝地。直到7世紀,鄰近的羅馬城市沙隆納(Salona)遭斯拉夫人入侵,大批...
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高雄市有多大?
聽到答案的人都會很驚訝:
大約是1個新北市加3個台北市,加起來總共2900平方公里。
幅員遼闊,所以離市中心越遠的地方,我們就應該更照顧。
截至目前為止,結合計程車與公車優點的「#公車式小黃」,加上今天增加的路竹區及阿蓮區3條路線,服務路線已達56條,涵蓋33個行政區,是全台第一。
不管是就醫,未來連接捷運、與串連大廠進駐的路竹科學園區,照顧好年輕人、長輩的交通需求,改善交通路網,我們一定會做好。
公車式小黃收費比照公車,不僅每年可較公車節省約30%補助經費,同時提供優於公車更方便的接駁服務。
除了和公車一樣定時定班服務,也導入預約服務,可以在「高雄iBus」APP系統中查看資訊,更彈性的選擇,深入鄰里提供了最後一哩路服務,讓大家坐得歡喜、方便。
.
🚖9月21日起,#路竹區 及 #阿蓮區 分別新闢T606A、T606B及T605公車式小黃路線,提供就醫交通服務服務:
◎路竹區T606A路線每周一、三、五提供小城社區往返台南市立醫院交通運輸
◎T606B路線每周二、四、六提供一甲觀音亭往返義大醫院交通運輸
◎阿蓮區T605路線每周一、四提供天朝后宮往返義大醫院交通運輸
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【一點都不意大利的Bressanone】
在寫Bressanone遊記之前,
先說說「Alto Adige」(上阿迪者)這名字,
因為了解到這個名稱在不同語言上的分別及由來,
也許會對大家認識了解這地區的歷史及文化,
(事實上是個自治省) 會有所容易的理解。
Alto Adige是意大利文, Alto是指「上面」,
Adige (阿迪者)是意大利人對於一條河流的稱呼,
Fiume Adige (阿迪者河,也有翻譯成「阿迪傑河」)
是意大利第二長的河流 (Fiume Po波河是第一長),
源頭在意大利、奧地利及瑞士三國交界
阿爾卑斯山脈Lago di Resia (雷斯亞湖)附近,
從此開始, 經Merano、Bolzano (Bozen)、
Trento (特倫特/卓倫圖)、Rovereto,
再到知名的「浪漫之城維羅納」 Verona後,
經「古戰場」Legnago (利蘭高),
這地區由於位於Adige河的下流位置,
因此也有著「Basso Adige」(下阿迪者)之稱,
但好少Veneto人會用。
一直向東到達意大利世界文化遺產:
Parco Regionale Veneto (威尼托波河三角洲公園),
一處名為Rosolina Mare的出口處,
流進Mare Adriatico (亞得里亞海), 全長約410公里。
除了意大利文外, Alto Adige在(更常見的)英文,
卻是以South Tyrol (德文Sudtirol)之名出現,
South當然是指「南面」,
更重要是Tyrol (提洛爾/提洛, 意大利文Tirolo, 德文Tirol)一字,
在歷史上這是指意大利及奧地利之間,
橫越的阿爾卑斯山南北山區的一個伯爵國:
意大利文叫Contea del Tirolo,
德文叫Grafschaft Tirol, 英文叫County of Tyrol,
由神聖羅馬帝國建立於1140年, 14世紀中以來,
就受到顯赫的哈布斯堡王朝(Habsburg)統治,
其領土包括現在奧地利Innsbruck (因斯布魯克),
我正身處意大利的Bressanone,
更南面大城市Bolzano及Trento,
甚至去到Rovereto, 離Verona只有50公里左右。
在第一次世界大戰之前,
都是受到著日耳曼的「奧地利」文化影響多於意大利,
直到1919年一戰結束,
協約國跟奧匈在法國巴黎簽定了「聖日耳曼條約」,
奧匈帝國正式解散,
意大利王國作為戰勝國而控制了Tirolo的南半部,
也就是South Tyrol的地區,
建立了差不多現在的Trentino-Alto Adige自治區。
全文: http://www.sharpelawtravel.com/?p=29852
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今天要帶大家來到克羅埃西亞的第二大城市,同時也是皇帝的故鄉『斯普利特SPLIT』,西元293年,因羅馬皇帝戴克里先(Diocletian)在海灣邊造一座奢華皇宮而開始發展,戴克里先死後,這巨大的石造皇宮成為羅馬統治者的休閒渡假勝地。直到7世紀,鄰近的羅馬城市沙隆納(Salona)遭斯拉夫人入侵,大批難民逃往史普利特,躲在皇宮高大厚實的城牆內,皇宮才慢慢變成一座有平民出入的小城…而原有的宮殿因平民進駐,因需求而改建,則變成了一座風格特異的古城,雜亂之中卻帶有特殊風味,相信來過的朋友也會有一樣的感受,沒來過的朋友,有機會可以來看看,就會了解我們所說的喔!
當時拍攝有點亂,也有些景點沒有攝影到,只有拍攝照片,之後都陸續放在LINE官方帳號及社團中喔~!有興趣的朋友也可以追蹤訂閱!
拍攝器材:
GOPRO6、IPhone
#皇帝的故鄉 #SPLIT #戴克里先宮
斯普利特新舊融合的皇帝故鄉|克羅埃西亞第二大城市|皇宮變成平民城市【葳葳愛旅遊】

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〇2021/03〇晴〇
経由; JR九州長崎線、唐津線
種別; 普通
運行/収録; 佐賀ー西唐津
車種; キハ125形
Via; JR Kyūshū Nagasaki,Karatsu Line
Type; Local
Running/Recording; Saga~Nishi-Karatsu
Model; KiHa 125 Series
JR九州 JR Kyushu
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/index.html
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
鍋島 Nabeshima; 4:09-4:43
久保田 Kubota; 9:03-9:54
(唐津線 Karatsu L.)
小城 Ogi; 15:32-17:53
東多久 Higashi-Taku; 24:01-24:53
中多久 Naka-Taku; 28:34-29:23
多久 Taku; 31:42-32:56
厳木 Kyūragi; 39:39-40:38
岩屋 Iwaya; 43:53-44:41
相知 Ouchi; 47:42-48:24
本牟田部 Hommutabe; 53:11-53:55
山本 Yamamoto; 57:14-58:08
鬼塚 Onizuka; 1:02:39-1:03:37
唐津 Karatsu; 1:07:44-1:10:54
《乗換案内 Transfer》
▼久保田 Kubota
〇長崎線 Nagasaki Line
▼山本 Yamamoto
〇筑肥線 Chikuhi Line
伊万里方面 For Imari
https://youtu.be/D3fSHsCx-Lc?t=635
▼唐津 Karatsu
〇筑肥線 Chikuhi Line
福岡空港方面 For Fukuoka Airport
https://youtu.be/foBoxn47Qeo?t=245
#Saga

小城 里 在 nagomi view Youtube 的最佳貼文
〇2021/03〇晴〇
経由; JR九州唐津線、長崎線
種別; 普通
運行/収録; 西唐津ー佐賀
車種; キハ125形
Via; JR Kyūshū Karatsu,Nagasaki Line
Type; Local
Running/Recording; Nishi-Karatsu~Saga
Model; KiHa 125 Series
JR九州 JR Kyushu
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/index.html
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
唐津 Karatsu; 4:36-5:19
鬼塚 Onizuka; 9:34-10:03
山本 Yamamoto; 14:17-15:02
本牟田部 Hommutabe; 18:42-19:20
相知 Ouchi; 23:49-25:11
岩屋 Iwaya; 28:17-29:13
厳木 Kyūragi; 32:32-34:45
多久 Taku; 41:12-41:51
中多久 Naka-Taku; 48:19-48:56
東多久 Higashi-Taku; 54:36-55:28
小城 Ogi; 1:00:39-1:06:55
久保田 Kubota; 1:10:42-1:11:49
(長崎線 Nagasaki Line)
鍋島 Nabeshima; 1:10:42-1:11:49
《乗換案内 Transfer》
▼唐津 Karatsu
〇筑肥線 Chikuhi Line
福岡空港方面 For Fukuoka Airport
https://youtu.be/foBoxn47Qeo?t=245
▼山本 Yamamoto
〇筑肥線 Chikuhi Line
伊万里方面 For Imari
▼久保田 Kubota
〇長崎線 Nagasaki Line
長崎方面 For Nagasaki
▼佐賀 Saga
〇長崎線 Nagasaki Line
長崎方面 For Nagasaki
早岐方面 For Haiki
https://youtu.be/6DaHTHnv5pw?t=3046
博多方面 For Hakata
https://youtu.be/FW7Aw0enxKo?t=3957
#Saga

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