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晚安，静岡。
或許您吃過山葵，但您曾看過山葵田、山葵採收的樣子嗎？一起來瞧瞧日本山葵發源地的静岡，以「#傳統疊石式農法」登錄為世界農業遺産的山葵吧！（M）
［ 世界農業遺産認定地區 ］
静岡市、伊豆市、下田市、東伊豆町、河津町、松崎町、西伊豆町
［ 日本農業遺産認定地區 ］
上記地區 ＋ 浜松市、富士宮市、御殿場市、小山町
https://www.facebook.com/iine.pref.shizuoka/videos/886048205360285/
สวัสดีค่ะ วันนี้เอาป้ายทะเบียนรถและความรู้เล็กๆน้อยๆสำหรับคนหลงรักฟูจิมาฝากค่ะ
ในจังหวัดชิซุโอกะ กำหนดเมืองที่ให้ใช้ป้ายทะเบียนที่เขียนว่า ฟูจิซัง 富士山 อยู่ 5 เมืองด้วยกันค่ะ นั่นก็คือเมืองที่ตั้งอยู่ติดภูเขาไฟฟูจิ ได้แก่ อ. ซุโซโนะ 裾野市、อ. โกเทมบะ 御殿場市、เมือง โอยามะ 小山町、อ.ฟูจิ 富士市、อ.ฟูจิโนะมิยะ富士宮市
ลองสังเกตดูนะคะ ถ้าไปเที่ยวตามเมืองเหล่านี้
และไม่กี่ปีมานี้จะเห็นป้ายทะเบียนแบบมีลายฟูจิซังเพิ่มมาด้วยค่ะ ซึ่งป้ายสวยๆเนี่ย แน่นอนว่าถ้าอยากได้มาติดรถต้องเพิ่มเงิน จ้า ถ้ารถขนาดเล็กอย่างเคคาร์ และรถขนาดกลางจ่ายที่ 7,510 เยน ส่วนรถใหญ่ จ่ายที่ 10,970 เยน
สำหรับโมโนโทนในรูปขวา ส่วนป้ายสีสันสวยๆ แบบรูปซ้าย เพิ่มอีก 1,000 เยน จ้า
【観覧募集のお知らせ】
ＮＨＫ静岡放送局開局９０年記念「新・ＢＳ日本のうた」公開収録
日時
２０２１年３月４日（木）
会場
小山町総合文化会館 金太郎ホール
出演
石原詢子、角川博、門松みゆき、神野美伽、千昌夫、辰巳ゆうと、パク・ジュニョン、三山ひろし、山内惠介 （５０音順）
詳しくは↓
https://pid.nhk.or.jp/event/sp/PPG0341747/index.html
HYPERDASH基地定期生配信！
本日のテーマ『GRヤリスをどう改造すべきなのか！』
第４回 オンラインミニ四駆レース
GRヤリスNo.１決定戦inGR Garage西宮
日時：２０２１年５月２８日（金）１７時ごろ～
（たぶんレースは１８時ぐらいから？）
場所：GRガレージ西宮（兵庫県西宮市東町２丁目１番３６号）
日時：２０２１年６月５日（土）９時３０分～１２時
（決勝戦は予選トーナメント終了後開催します）
場所：富士スピードウェイクリスタルルーム（静岡県駿東郡小山町中日向694）
※ 今回のレースは２日開催となります。
５／２８・６／５のトーナメント上位３名ずつが
6／５の決勝戦に出場できます。
（どちらか１日しかエントリーはできません）
協力：GOODYEAR・ネッツトヨタ神戸・GRＧarege西宮・タミヤ
富士通乾電池・ホビーショップガネット・HYPERDASH基地
【レース概要・狙い】
ミニ四駆YoutuberによるGRヤリス限定のレース大会。
ファミリー層や初心者レーサーにもミニ四駆の魅力を知ってもらいたい。
６／５は富士スピードウェイにて実車のGRヤリスレースも開催されており
ミニ四駆ユーザー・実車レースファン双方向を盛り上げたい！
【大会ルール】
・ レースは事前抽選により決められたトーナメント制
今回は参加枠が前回までより多くなっているので状況により３名レースが
発生する可能性があります
（最終参加枠数確定後トーナメント表を発表します）
・ スタートはクウ・リキが両手でスタートする
（３名レースの場合は代行スタッフが参加予定）
・ 全車コースアウトの場合はレーンを入れ替えて再レースを行う
再び全車コースアウトの場合はレーンを入れ替えて再レースを行い、
先にコースアウトしたマシンの負け
（３名レースの場合 再レースの時は１レーンずつ隣にずれます）
・ 本番コースでは事前練習などなしの一発勝負でのレースとなります
（各チャンネルで模擬コースを組んでの練習はありです）
・ 電池は富士通プレミア（予定）をこちらで準備します
（電池交換のタイミングはトーナメント抽選時に告知します）
・最終順位は１位～３位までを決定します。
・ レースで使用したミニ四駆はGRGarage西宮orネッツトヨタ神戸各店舗イベントの際に各Youtubeチャンネルの紹介パネルとともに展示されます。
（マシンの返却はなし予定。）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【レギュレーション】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※ 基本的にはタミヤ公式レギュレーションに準じますがいくつか縛りがあります
・ ボディは送付するGRヤリスを使用してください。
（今回はシャーシの変更はなしです！）
・ パーツを取り付ける際にボディが干渉する場合は削ってOKです。
・ モーターはハイパーダッシュモーター限定です。
（特に慣らしなどについては普段の公式大会などに出場する程度であれば
していただいても問題ありません）
・ 今回はGOODYEAR様が協力していただけるということで
タイヤはオリジナルプリントのスーパーハードタイヤを支給いたします。
必ず４本装着してください！
・ キット＆モーター代・タイヤ代を除いたGUPパーツの合計金額が
３０００円以内！
（税抜き・タグの定価で計算。旧タグも現在発売中のパーツ値段で計算します。
ビスやロックナット・ブレーキなどもパーツ代にもちろん含みます。
タミヤテープはパーツ代に含みません。）
※マシン返送の際に使用したパーツ一覧を入れてください（メモでもOK）
・ 各パーツの加工は禁止。無加工で使用してください。（ポン付）
タイヤ削、プレート類の切断・磨きなどの禁止、提灯・ヒクオ・アンカーなどの
ギミック改造は禁止です。
大会の趣旨上、初心者が見ても真似できるな～と思う範囲でお願いいたします。
各パーツは説明書通りにつけなくてもOKにしますが
無理にレギュのギリギリ責めたりはしないでいただければ助かります…
・今回色の指定はありません。好きな色で塗装していただいてOKです！
※ プレートの皿ビス加工はOKです。
（ビス頭が万が一出る場合はコース保護のためタミテ貼ってください。）
※ FRPプレートなどを引っかかり防止ステーとして使用するのもOKです。
※ ステチャン参加賞などでGETしたメッキホイール（Y字スポークメッキなど）などGUPで同じものがある場合は使用可能です。
その場合はGUPの値段がパーツ代に加算されます。
※ タイヤホイールセットなどは、ホイールのみ使用していても
タグの値段が加算されます。
※ プレートの下に紙などを挟んでスラストをつけるのはOKです。
※ スターターキットなど別キットを購入してパーツどり（ホイールやタイヤを使用など）はOKです。その場合は取り出したパーツの単品価格ではなく、
そのキット代がパーツ代として含まれますので金額計算ご注意ください。
※ ブレーキ自体への加工（さぬき・圧縮ブレーキなど）禁止。
角度をつけるために斜めにカッターで均一にカットするのはOKです。
いつも参加いただき本当にありがとうございます！！！！
第４回目の開催になりました！
そして念願の実車サーキットでのミニ四駆レースの開催という事もあり、
これからもミニ四駆を盛り上げれればと思っております
皆様のご協力に感謝しつつ、楽しんでいただければと思います。
引き続き何卒よろしくお願いいたします！
HYPERDASH基地定期生配信！
今夜は皆様に激アツ告知があります！
第４回 オンラインミニ四駆レース
GRヤリスNo.１決定戦inGR Garage西宮
日時：２０２１年５月２８日（金）１７時ごろ～
（たぶんレースは１８時ぐらいから？）
場所：GRガレージ西宮（兵庫県西宮市東町２丁目１番３６号）
日時：２０２１年６月５日（土）９時３０分～１２時
（決勝戦は予選トーナメント終了後開催します）
場所：富士スピードウェイクリスタルルーム（静岡県駿東郡小山町中日向694）
※ 今回のレースは２日開催となります。
５／２８・６／５のトーナメント上位３名ずつが
6／５の決勝戦に出場できます。
（どちらか１日しかエントリーはできません）
協力：GOODYEAR・ネッツトヨタ神戸・GRＧarege西宮・タミヤ
富士通乾電池・ホビーショップガネット・HYPERDASH基地
【レース概要・狙い】
ミニ四駆YoutuberによるGRヤリス限定のレース大会。
ファミリー層や初心者レーサーにもミニ四駆の魅力を知ってもらいたい。
６／５は富士スピードウェイにて実車のGRヤリスレースも開催されており
ミニ四駆ユーザー・実車レースファン双方向を盛り上げたい！
【大会ルール】
・ レースは事前抽選により決められたトーナメント制
今回は参加枠が前回までより多くなっているので状況により３名レースが
発生する可能性があります
（最終参加枠数確定後トーナメント表を発表します）
・ スタートはクウ・リキが両手でスタートする
（３名レースの場合は代行スタッフが参加予定）
・ 全車コースアウトの場合はレーンを入れ替えて再レースを行う
再び全車コースアウトの場合はレーンを入れ替えて再レースを行い、
先にコースアウトしたマシンの負け
（３名レースの場合 再レースの時は１レーンずつ隣にずれます）
・ 本番コースでは事前練習などなしの一発勝負でのレースとなります
（各チャンネルで模擬コースを組んでの練習はありです）
・ 電池は富士通プレミア（予定）をこちらで準備します
（電池交換のタイミングはトーナメント抽選時に告知します）
・最終順位は１位～３位までを決定します。
・ レースで使用したミニ四駆はGRGarage西宮orネッツトヨタ神戸各店舗イベントの際に各Youtubeチャンネルの紹介パネルとともに展示されます。
（マシンの返却はなし予定。）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【レギュレーション】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※ 基本的にはタミヤ公式レギュレーションに準じますがいくつか縛りがあります
・ ボディは送付するGRヤリスを使用してください。
（今回はシャーシの変更はなしです！）
・ パーツを取り付ける際にボディが干渉する場合は削ってOKです。
・ モーターはハイパーダッシュモーター限定です。
（特に慣らしなどについては普段の公式大会などに出場する程度であれば
していただいても問題ありません）
・ 今回はGOODYEAR様が協力していただけるということで
タイヤはオリジナルプリントのスーパーハードタイヤを支給いたします。
必ず４本装着してください！
・ キット＆モーター代・タイヤ代を除いたGUPパーツの合計金額が
３０００円以内！
（税抜き・タグの定価で計算。旧タグも現在発売中のパーツ値段で計算します。
ビスやロックナット・ブレーキなどもパーツ代にもちろん含みます。
タミヤテープはパーツ代に含みません。）
※マシン返送の際に使用したパーツ一覧を入れてください（メモでもOK）
・ 各パーツの加工は禁止。無加工で使用してください。（ポン付）
タイヤ削、プレート類の切断・磨きなどの禁止、提灯・ヒクオ・アンカーなどの
ギミック改造は禁止です。
大会の趣旨上、初心者が見ても真似できるな～と思う範囲でお願いいたします。
各パーツは説明書通りにつけなくてもOKにしますが
無理にレギュのギリギリ責めたりはしないでいただければ助かります…
・今回色の指定はありません。好きな色で塗装していただいてOKです！
※ プレートの皿ビス加工はOKです。
（ビス頭が万が一出る場合はコース保護のためタミテ貼ってください。）
※ FRPプレートなどを引っかかり防止ステーとして使用するのもOKです。
※ ステチャン参加賞などでGETしたメッキホイール（Y字スポークメッキなど）などGUPで同じものがある場合は使用可能です。
その場合はGUPの値段がパーツ代に加算されます。
※ タイヤホイールセットなどは、ホイールのみ使用していても
タグの値段が加算されます。
※ プレートの下に紙などを挟んでスラストをつけるのはOKです。
※ スターターキットなど別キットを購入してパーツどり（ホイールやタイヤを使用など）はOKです。その場合は取り出したパーツの単品価格ではなく、
そのキット代がパーツ代として含まれますので金額計算ご注意ください。
※ ブレーキ自体への加工（さぬき・圧縮ブレーキなど）禁止。
角度をつけるために斜めにカッターで均一にカットするのはOKです。
いつも参加いただき本当にありがとうございます！！！！
第４回目の開催になりました！
そして念願の実車サーキットでのミニ四駆レースの開催という事もあり、
これからもミニ四駆を盛り上げれればと思っております
皆様のご協力に感謝しつつ、楽しんでいただければと思います。
引き続き何卒よろしくお願いいたします！
2020年12月23日撮影
カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています。
足柄駅（あしがらえき）
JR東海。御殿場線
1903年（明治36年）1月20に官設鉄道の足柄信号所として、小山 - 御殿場間に開業。
1909年（明治42年）10月12日に線路名称制定、信号所を通る路線を東海道本線と命名。
1912年（明治45年）3月6日に沼津駅寄りに0.3km移転。
1922年（大正11年）4月1日に足柄信号場に改称。
1934年（昭和9年）12月1日に熱海 - 沼津間開通に伴い、東海道本線国府津 - 足柄 - 沼津間は御殿場線に改称。
1943年（昭和18年）7月11日に御殿場線単線化。付近の路線は信号所開設前の1891年（明治34年）に複線化されていた。
1947年（昭和22年）9月15日に駿河小山駅方面に1.4km移転し足柄駅に昇格、旅客営業を開始。
1968年（昭和43年）4月27日に御殿場線国府津 - 御殿場間電化に伴い、構内を電化。
1971年（昭和46年）2月1日に荷物の取扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
2019年（平成31年）3月2日にICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2020年（令和2年）7月13日に隈研吾設計で、小山町役場足柄支所を兼ねた足柄駅交流センターを併設する新駅舎が供用開始。
2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は450人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Ashigara Station
JR Tokai. Gotemba Line
It was promoted from a signal box to a station on September 15, 1947.
The average number of passengers per day in 2018 is 450.
相機使用GoPro HERO9 Black。
足柄站
JR東海。 御殿場線
1947年9月15日，它從一個信號站升格為一個站。
2018年的每日平均乘客人數為450。
相机使用GoPro HERO9黑色。
足柄站
JR东海。御殿场线
1947年9月15日，它从一个信号站升格为一个站。
2018年的每日平均乘客人数为450。
小山町 在 小山町総合文化会館 | Sunto-gun Shizuoka - Facebook 的推薦與評價
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