關於 小關山 地圖 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

大家 #未解封 #僞解封 到現在微微的解封後，有出去玩耍嗎？？

其實有很多旅行還沒分享😩
原以為三級警戒在家，可以好好整理以前的照片＆影片。沒想到窩在家超級委靡不振（懷疑大家為什麼在家還有心情工作？？）
現在打了疫苗💉 終於在疫情兩個月後，再次踏進咖啡廳享受內用☕️ 整理出這次的遊記。

#以前稀鬆平凡的日常現在竟成了奢侈的小幸福

🔒20210718~20210719 #小關山林道上小關山 我的百岳第63顆🔒

原本想走南玉山，結果辛苦打了萬言書的登山計畫後，發現國家公園不開放🤯
幸好山友找到有開放的小關山（真懷疑他是個活動的人型台灣山岳地圖🤔）

關山林道是南一段的撤退路線，近來似乎滿流行從這單撿一顆小關山。
兩天一夜輕鬆逍遙，可以露營 可以揀百岳，ＣＰ值爆表！

這陣子南部天氣都不太好，我們雖然第一天紮營遇雨🌧在湖邊大肆野餐的美夢被雨擊碎，但很幸運在登頂時遇到好天氣☀️
第二天回到市區，雨幾乎是用砸的！真的是隊員有保庇

D1: 2pm啟登 5pm抵達神池紮營
D2: 6am啟登 9am登頂小關山 12pm回營地 1pm返程 3pm抵登山口 ( total 10 km )

👆是不是超廢的行程😅

✍️沒有高底盤車車，可能要走非常多k吧?
小關山林道好走，最後一小段的捷徑要爬坡，但也沒有太久，看到石瀑區就快到營地了（橫切過去啦！一開始以為要爬上去 嚇呆）

✍️因連日大雨，遇到難得一見的夢幻的滿水位 #神池，水綠的不真實，水中的枯木就似水漾森林。

✍️營地的活水非常乾淨！可以盡情的大喝

✍️因為第一天只有3小時路程，山友扛了超多食物上去！晚餐吃掉泰式咖哩雞🍛＋肉醬義大利麵🍝＋燒賣🥟＋雞湯🍲＋甜點，撐到隔天早餐吃不下！
發現帶冷凍包上山很方便，隔水加熱就有各式料理。不過我的冷凍選項只有素食炒飯☹️還不如繼續吃泡麵！

✍️網路上＆當天的沿路，都聽到山友說路很濕滑，但真心覺得還好，就是一般濕滑的山路等級？
樹根＋泥土＋小碎石＋陡度，有時要手腳並用，但不致於有難度；反而登頂之前的碎石拉繩岩壁，讓我掛在那裡曬了一會的太陽🥵
山友看了搖搖頭：妳應該沒辦法去玉山東峰！（幸好早有自知之明😤）

📝 整體來說 給這個百岳打9分🎉 除了北部人交通比較辛苦（但也可用新台幣💰解決）其他美景 水源 里程 都是超高CP值

以後有這種耍廢行程請多多介紹 感謝🙏

#小關山 #小關山林道 #台灣百岳 #台灣熊蓓兒

一早被冷醒，聽著神池瀑布的隆隆聲，後悔低估了這個冬天。就算有最低溫-7度的睡袋，在沒有露宿袋的狀況下，還是難以抵擋陣陣冷風和豐沛水氣加成的冰涼效果，寒意不時透過睡袋的縫線滲進來...

草草用完早餐，背起背包，從昨日看到的大紅檜旁摸上稜線。一開始還算順利，怎料一處地圖上看起來「預料會比較陡的上升」，實際上竟是連續數段近乎垂直的攀爬。路跡模糊容易跟丟，稜線上長滿了卡人的杜鵑，若不是乖乖循前人的布條，還真有可能被卡到過不去；甚至有些落差我得緊拉上方杜鵑的基部，用膝蓋「跪」上去，背著仍有近30公斤的背包，還真讓人有些吃不消。

終於越過一個小山頭後，路慢慢的下到神池溪邊，沿著河道兩側上溯就可以抵達萬山神池了。然而，此時的景象讓我詫異——整齊的紅檜人造林！

在萬山神池出水口附近的山谷，呈現著右岸人造林左岸原始林雜木林的面貌，讓我感觸甚深。原來，當年出雲山林道已經開到神池附近，這裡理所當然成為了伐木作業區；昨晚溪谷裡的檜木，只是幸運逃過一劫的倖存者罷了。可見在921之前的年代，萬山神池大概就像今日的小關山神池與溪南鬼湖一般，是個當日往返的高山湖泊。

「工業文明對於自然資源的渴求，居然連人家的聖地都不放過。」

和大鬼湖同樣屬魯凱族聖地的萬山神池，竟然是這般毀容半面的樣貌，叫人不痛心，也難。

想著想著，在雜木林中越過一個小丘頂，緩緩下降，到底便看見一窪淡綠色池水出現在眼前，出水口堆積了不少枯木。一抬頭，一根大倒木橫躺水面上，仍在午後陰影裡打盹的萬山神池，就此映入眼簾。

#神鬼五湖出阿禮・初見神池

[南一段逆走day1~2]

休息了一陣子，終於想來寫一下春節時的南一段逆走。雖然不是印象中最累人的一個行程，但這次沿路的刺柏與箭竹林，加上逆走的爬升(約比順走多爬升600m)，速度有被影響一些，讓整個行程非常充實，幾乎天天都走了10多小時趕路。

回想起來就累阿。

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第一天算是我們的交通日，清晨五點從台北出發，大約早上11點到達高雄藤枝，吃過早餐之後再叫接駁車(一車2000元)轉到藤枝林道18K開始起登。

這次隊友實力非常堅強，除了熟悉的W君、M君、Ma君，還有第一次一起爬的J君、小W君、C君，整體素質大約是上河地圖7~8折及6折的組合...依實力可以再細分成兩隊。

雖有點步調落差，但走的快的隊友仍是非常貼心地等待。

然而，幾乎都是在森林裡的第一天，想是因為出發前幾天的下雨，空氣中瀰漫著潮濕的味道，像在雲霧裡漫步；季節上雖是冬天，但悶熱的環境讓大家流了一身汗，加上可能是長途跋涉，隊友Ma君在上坡時小腿稍微抽筋，所以4點多我們就緊急找了個堪用的營地紮營。

煮了泡麵吃，休息等待隔天的出發。

第二天，能夠走多遠就走多遠是我們的策略。
因為第三天是非常艱難的一天，完成小關山後，規劃到海諾南山下營地紮營，距離大概是16公里，更不用講沿途的刺柏與箭竹阻礙...。而卑南主山則是第二天的重點，首先要爬升800公尺到三叉點。

也就是出森林，走向稜線。

說起來這天大家的狀況都算還不錯，而我前幾次爬山因為夜班太多而體力不濟的情況，在這一次由於出發前有充足的睡眠，使得體力大有改進，可以跟得上大家的腳程，順利完成卑南主山，並到達第二天的下榻營地。

猶記得當天印象最深最難忘的是，當時攀登到三叉點上後，自此之後的路徑，草叢搖曳生姿，雲海陪伴左右，隊友走在其上無論相機怎麼拍都很漂亮，搭配稜線風景及超好天氣，讓我對於接下來幾天的大景充滿著期待。

非常期待南一段的景色。

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day1行程

1155藤枝林道18K
1349貨櫃屋
1507溪南山
1603溪南山前營地
1656紮營(看天池水源)

day2行程

0444出發
0601石山2818m
0729鞍部營地
0756活水源
0840鞍部營地離開
1418三叉點
1456卑南主山3295m
1552紮營

#justgotraveler #南一段
#卑南主山

台東商圈

望著一畝畝收成稻田，白鷺鷥調皮地追趕著收割機，早上伸懶腰泡個頂級紅葉溫泉湯，再去個龍泉瀑布沖個涼SPA。悠閒逛逛池上鹿野關山小鎮，感受台東淳樸風氣。現在是洛神花季，隨處可見洛神花，採買當地最棒的伴手禮送給家人朋友，讓他們也感受到旅行的幸福。

更多商圈活動資訊，請Instagram搜尋「#綻Fun新商圈」，
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＃鹿野高台商圈
＃關山慢食商圈
#池上老街商圈
＃綻Fun新商圈

Additional Footage:
Thx @Wes Davies 衛斯理 , @smbigsun洪春景 , @Prozzie

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Day 2 全程約 260 公里

在關山天后宮到花蓮玉里約40公里的路程
只要每台車的電量(Range)超過50公里
基本上就可以順利到達
問題是超人的S就要抓60公里才安全
於是 60 + 50 + 50 就花了我們四小時的輪充時間
是的～～有了 gogoro 數學都變得好棒棒

到了玉里也正式擺脫找不到插座的窘境了
因為很多地方都有電動機車充電站可用
進入吉安鄉後就有換電站可換了
踩完花蓮市每一個換電站也去星巴客拍拍照後
進入了蘇花公路
原本以為GGR2不需要充電就可以騎到蘇澳換電站
當在南澳分駐所時,
警員告訴我們北上記得不要騎上台九,要騎台九丁
馬上再用地圖算里程
還好有問,因為就多了10幾公里的山路～～
所以再充個半小時才離開
蘇花公路真的是有夠刺激
晚上快九點我們才正式騎完蘇花公路～～

一路在宜蘭往北踩點和吃晚餐
最後在礁溪找家溫泉旅館
洗完澡,一躺在床上,就秒睡了...............

台東關山天后宮
花蓮 統冠超市/全聯福利中心
花蓮光復鄉糖廠機車棚
7-ELEVEN 花蓮姐妹店站
Gogoro 花蓮中華授權經銷門市站
全聯花蓮太昌店站
星巴克 (洄瀾門市）
家樂福花蓮店站
蘇花公路
宜蘭縣政府警察局蘇澳分局南澳分駐所
宜蘭縣政府消防局第二大隊南澳分隊
HiLife 宜蘭隘城店站
全聯羅東中正店站
Gogoro 宜蘭中山門市店站
宜蘭礁溪轉運站
東京溫泉大飯店

聲明
台灣製造隊的環島是出自我們自己三位gogoro車主的自發活動
我們沒有參與任何團體的活動
也沒有加入任何環島60耐的群組
影片只是紀錄我們這三天的旅程
且並無限時與拼快速的任何成份在裏面！～

License:

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The View by Pyrosion https://soundcloud.com/pyrosion
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http://creativecommons.org/licenses/b...
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#gogoro環島
#GoProHero7Black
#警察局能充電嗎
#gogoro上蘇花公路
#gogoro能環島嗎