「接種過多疫苗有什麼風險?」
今天這則新聞:
新北市鶯歌區永福宮進行BNT疫苗接種作業時,25人打了「未經稀釋BNT原液」。
而18歲到20歲區間有5人,其中3人住院觀察。
他們相當於注射了6倍劑量。
雖然類似狀況國外也曾發生過。但這種情形,真的是不應該發生的。
來看看國外的例子……
日本🇯🇵
日本兵庫縣尼崎市在2021年6月時就發生替養老院員工接種時,有6名40歲到70歲的員工直接接種BNT原液疫苗。
一個人等於直接注射了6倍劑量。所幸後來都沒有傳出有明顯副作用。
南韓🇰🇷
2021年8月份,南韓忠清北道清州市的一間醫療機構,在8月12日到13日間,為10個人施打了一整瓶BNT原液疫苗。
所幸僅有一些人出現發燒、頭痛等輕微症狀,後來並沒有傳出有健康問題。
德國🇩🇪
2020年12月,德國施特拉爾松德的八名醫護人員,每人都接種了一整瓶BNT原液疫苗。
其中四人出現類似流感的症狀,因發燒被送往醫院,但後來還是平安出院,而其他人沒有表現出任何症狀並被送回家。
美國🇺🇸
2021年4月份,美國麥迪遜堡愛荷華州立監獄的 77 名囚犯,由於人為錯誤,每人接種的BNT原液疫苗,劑量達正常劑量的六倍,而有些囚犯出現手臂酸痛、身體全身疼痛和發燒。
意大利🇮🇹
2021年5月意大利的一名婦女不小心一次接種了六劑BNT疫苗。這名婦女經歷的唯一副作用是「注射部位疼痛」。
以色列🇮🇱
同樣的錯誤發生在2020年12 月和2021年1月。
三人在同一醫療中心注射了五劑BNT疫苗。他們被送往醫院進行監測,但沒有任何副作用及後遺症。
加拿大🇨🇦
多倫多安大略省旺市的六個人。他們在應該接種 BNT疫苗時,結果呢?
他們接種時被注射了稀釋疫苗用的生理鹽水。
「那接種過量疫苗有什麼風險?」
BNT疫苗早期研發時,研究人員測試過量疫苗的研究最高僅限於「四劑」,而當時接受四劑的實驗者,目前都健康安好。
而根據當時的研究顯示,接種過量疫苗主要風險是:他們發生局部反應(如注射部位壓痛和腫脹)以及全身反應(如肌肉酸痛和疼痛)的可能性更高。
BNT疫苗過量的劑量,是不會危及生命,也不會導致患者得到COVID-19,因為接種的疫苗是不含活的新冠病毒的。
同時也有543部Youtube影片,追蹤數超過9,570的網紅HYPER DASH BASE(mini4wd),也在其Youtube影片中提到,10月10日(日) 尼崎にあるショッピングモール「アマドゥ」にて第3回ミニ四駆GPオータムカップが開催予定! 今回は参加者必見のコースレイアウトやレギュレーションを紹介していきます! さらには10月17日開催予定のHRGPのコースレイアウト考察も! 事前エントリー制(キャンセルが出た場合のみ当...
尼崎 在 wahaha ★ 哇哈哈的生活 Facebook 的最佳解答
在兵庫縣、西宮市、尼崎市和阪急電鐵四方達成協議下,阪急神戶線計畫在「西宮北口」和「武庫之荘」兩站之間,增加一站「武庫川新駅(暫名)」,從最早有這座車站的構想至今已經 80 年,特別的是這還將是座蓋在河川上(武庫川)的車站。
阪急神戶線「西宮北口」和「武庫之荘」兩站相距 3.3 公里,是兩站距離最長的一段,而中間位置就在尼崎市和西宮市交界的武庫川,在這一地點半徑一公里的範圍內都沒有鐵道車站,最近的是南邊的JR「甲子園口」站,因此能增設車站就成為在地居民的悲願。
目前阪急神戶線跨越武庫川的新橋是蓋在原本舊橋的兩側(蓋好後再拆舊橋),在上下行中間有隔開一段距離,剛好能容納新車站的月台,而兩端出口就在河的兩岸,東側在尼崎市、西側在西宮市。新車站的事業經費約為 50 億日圓,若加上停車場和周邊道路的整備各 5 億日圓,總計為 60 億日圓。出資比例在扣除輔助金後,其餘金額是國家、阪急和兩市再各負擔三分之一約 18.7 億日圓,但尼崎和西宮市要怎麼去攤這 18.7 億還有待討論,畢竟對地方自治體來說這不是一筆小數目。
在這裡設立新站的構想從 1942 年就有了,西宮市的意願非常強,但尼崎市因為財政較困難,始終保持著較謹慎的態度,預估新站啟用 15 年後,半徑 1 公里內區域,西宮市會增加約 915 人,尼崎市增加 817 人,每年稅收分別會增 2 億日圓和 1 億 2 千萬日圓。(事業圖取自西宮市《武庫川周辺阪急新駅に関する取組状況について》報告書) #兵庫 #西宮市 #尼崎市 #阪急電鉄 #神戶線
尼崎 在 Shin Tanaka Facebook 的最佳貼文
TSUTAYA BOOK STORE ホームズ尼崎店でのサイン会、無事終了しました〜!
オシャレな店内でスムージーをいただきながらのんびりと2時間(1時間延長)サインさせていただきました。
みなさんに喜んでいただけてめちゃうれしかったです😁
みなさん、ありがとうございました😊
#サイン会
#絵本
尼崎 在 HYPER DASH BASE(mini4wd) Youtube 的最讚貼文
10月10日(日)
尼崎にあるショッピングモール「アマドゥ」にて第3回ミニ四駆GPオータムカップが開催予定!
今回は参加者必見のコースレイアウトやレギュレーションを紹介していきます!
さらには10月17日開催予定のHRGPのコースレイアウト考察も!
事前エントリー制(キャンセルが出た場合のみ当日受付可能)
エントリーはこちらから
⬇️
https://www.ama-do.com/mini4wd_autumn...
※事前エントリーは10月1日までですぞ!!!!!!
詳しい問い合わせメールはこちら
amado@sunpla.com
ミニ四駆GPオータムカップの詳細動画はこちら
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東海道・山陽本線米原-姫路間、湖西線近江舞子-山科間で快速運転が行われ、敦賀、上郡、播州赤穂まで直通運転が行われています。
車両は130km/h運転が可能な223系、225系が使用され、米原・近江今津-網干間では12両編成(一部8両編成)で運転されます。
上り新快速、姫路から湖西線経由で敦賀までの前面展望です。
途中、加古川、西明石、明石、神戸、三ノ宮、芦屋、尼崎、大阪、新大阪、高槻、京都、山科、大津京、比叡山坂本、堅田、近江舞子と、近江舞子から先各駅に停車します。
姫路から近江今津までは12両編成で運転されますが、近江今津で後ろ8両を切り離し、その先敦賀までは4両編成での運転となります(先頭車の号車番号は、12から4に変わります)。
Cab view of 223 series "Special Rapid Service" from Himeji to Tsuruga.
https://en.wikipedia.org/wiki/JR_Kobe_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/JR_Kyoto_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/Kosei_Line
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