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JR東日本發布，當中預計在2021年中全線重開的只見線，將延後2022年4至9月才能重開。
主要是因為路線中的第6只見川橋因地質問題而要更改工法，另外今年3月發生的人身傷亡事故亦能工事暫停2個月。
連接福島至新潟間的只見線，於「2011年7月新潟・福島豪雨」被洪水及山泥傾瀉嚴重破壞，現時会津川口至只見一段仍然在復修中，該路段暫時以巴士取代。
https://www.minyu-net.com/news/news/FM20200827-530464.php
《 只問「為何」， 不問「如何」》
看見很多「有識之士」，包括法律界議員郭榮鏗、資深傳媒人呂秉權…… (下刪1000人)， 都質問特首為何不宣佈全港放假一天，心中戚戚然。
連續兩日寫了兩篇文章，以法律觀點粗略解釋宣佈全港放假不可行，但大部分人的回應都是「總之就應該宣佈放假啦！」
那麼我就跟大家站在同一立場，去研究如何宣佈全港放假一天吧。
為免大家先入為主以為我幫林鄭，我將場景設定為2022年，新特首陳大文，引用緊急法例宣佈全港放假一天 ：
【 香港特別行政區緊急宣佈，因超強颱風導致全港多處道路癱瘓，政府正式將X月X日列為特别假期，除緊急服務之外，所有行業停工一天】
這樣就可以嗎？
警察消防救傷，大家都知道屬於緊急服務，但其他數以百萬計打工仔屬於什麼？
我相信，數以十萬計的查詢將會打爆1823熱線。
「我是機場地勤，平時打風也要上班，現在政府宣佈全港停工，我要上班嗎？」
好吧，就將條例改成緊急服務及機場地勤除外……
「我是地鐵員工，平時打風也要上班，現在政府宣佈全港停工，我要上班嗎？」
好吧，就將條例改成緊急服務及機場地勤及地鐵員工除外……
我是私家醫院的護士、我是大廈管理員、我是清潔阿嬸、我是7仔員工、我是電訊公司網絡維修部、我是報館記者、我是油站職員、我是煤氣公司接線生…… 下刪1000人，當政府釐清什麼崗位需要停工，應該是三天之後吧。
律師樓員工不上班，不履行當天原定要完成的交易，對方可否索償？
原定在醫院預約的非緊急手術，是否可以如期進行？
要求宣佈全港放假一天的仁兄仁姐，可否幫一幫陳大文，想想如何解決以上問題？
其實，香港行之有效的方法，就是「8號風球」，誰要上班誰不用上班，勞資雙方多年來都已經有默契。
但掛8號風球必須達到某程度的風力，總不能貿貿然風平浪靜也掛8號風球，但冇辦法之中的辦法，我只能想到以下的方案：
政府聯同天文台制定【 8+ 】訊號，雖然風力未能達到烈風程度，但港九新界出現大規模水浸冧樹山泥傾瀉，全港各行業應該根據八號風球處理員工上班安排。
李懂媽
