#今天移動到九州了
依依不捨離開床好好睡的 #廣島麗嘉皇家酒店 ,我們到飯店旁的 #紙屋町西 站去搭路面電車,準備到 #広店宮島口 大約要搭40分鐘左右,大人票價270日幣、小孩140日幣。
#宮島
從宮島口搭乘JR渡輪(用JR PASS可以免費),來到美麗的宮島,很可惜宮島最著名紅色的大鳥居⛩️在整修中,密密實實的被包起來看不清楚本尊。
我們在宮島待了好長的時間,仔細的逛商店街,看可愛的小鹿,吃了烤牡蠣、吃了美味的炸楓葉🍁饅頭、吃了牡蠣鍋燒麵,到退潮的大鳥居前看寄居蟹,然後慢慢的走在嚴島神社,拍了好多照片,盡情的享受了屬於宮島的獨特回憶,然後再搭渡輪回到宮島口。
#一蘭拉麵
回程的路面電車上,我們睡翻了,鐵道的聲音真的好催眠。
回到紙屋町,去本通商店街吃一蘭拉麵,一蘭依舊是我心目中最好吃的拉麵。
#廣島新交通1號線
去飯店領了寄放的行李,從縣廳前站搭廣島新交通1號線到新白島站換車到廣島車站。
很特別的1號線,車廂好小好窄,是迷你版的地下鐵。
#從廣島到小倉再到門司港
這一趟要從廣島先坐新幹線到小倉,再轉 #鹿兒島本線 到門司港。
因為擔心自由座沒有位子,所以去劃位了指定席,沒想到指定席的座位比自由席的還要大還要舒服呢!
鹿兒島本線不能使用JR PASS周遊券,不過今天廣島到小倉的新幹線就要將近8千日幣了。
明天就是使用 #山陽山陰7日周遊券 的最後一天,算一算使用JR PASS真的很划算。
#門司港
我們抵達門司港已經快要晚上八點了,一到車站就被復古典雅的建築物給驚艷。
我們住在門司港旁的 #PREMIERHOTEL,飯店也讓我們驚豔,雖然房型只有兩張單人床,但是面對海港的夜景無價,而且房間整體也相當舒適,超喜歡大窗前的那兩張椅子。
我們到港口去散步看夜景,還到31樓展望台去賞景,門司港的夜景真的好浪漫💕非常適合熱戀中的情侶呢❤️
拿了旅遊情報發現門司港和對岸的下關有好多有趣的事情可以去體驗,準備明天一早七點起床去搭船直衝 #唐戶市場 吃美食囉!
#2019大阪_福岡
#行程已經走一半了呢
山陽新幹線票價 在 凱子凱の日本旅行大補帖 Facebook 的最佳貼文
我發現今年台灣虎航的機票價格🐯
新航線部分都很硬、花卷小松旭川這些新航線票價都下不來
全航線促銷最容易看到便宜票的就落在"岡山"跟"函館"
🚃岡山到大阪其實是有段距離的
要來回的話請直接買"JR關西廣域PASS"了
如果您只有要搭單趟又沒JR PASS的情況
利用JR山陽本線的坐法可以參考本文
不過在來線慢車搭三個小時蠻痛苦的 哈哈
下次我還是花錢搭新幹線好了
🚄如果您行程有要利用到"JR關西廣域PASS"
那岡山進出有可能幫您省下超多大阪進出的費用
有新幹線可以利用、岡山跟大阪進出我覺得沒差
但如果沒有要利用到JR PASS的情況
除非岡山的機票票價有相當大的價差優勢再考慮吧✈
山陽新幹線票價 在 背包客棧 Facebook 的最讚貼文
" 在述說這個主題之前,先帶大家了解一個理論 "新幹線廣島論"。更確切的說法是"陸地(高鐵)交通極限距離論",又稱"高鐵四小時之壁"
以日本國土來說,從東京車站作為出發,對象設為東海道.山陽.九州新幹線,新幹線高鐵(地面交通)的極限距離分水嶺位在 "廣島"。
廣島之東的城市,基本上新幹線的運輸優勢都是大於搭飛機的(當然競爭力是隨著距離遠近而改變)
只要過廣島後以西地區,兩種交通方式的優劣勢就對調,換成是飛機佔有絕對的優勢能贏過新幹線了,不管新幹線怎麼直通運轉,以票價跟搭乘時間兩大層面上就全都輸給搭國內線班機
這就是相當著名的"新幹線廣島理論"
又因為東京<->廣島的新幹線運行時間最速為約4小時左右
所以又被稱為"4小時之壁",白話意思即是運行時間超過4小時對陸地交通而言即成為一道無法跨越的高牆...