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🙌🏻北高雄新網美景點追起來
展期快閃十天的 竹光織影-岡山燈藝節 不只讓各路攝影好手紛紛朝聖 早上繽紛多彩花群+大型竹編藝品 多種角度都能拍出不同超美意境❤️ 接近傍晚 色彩鮮豔的燈火一盞盞亮起 置身在夢幻國度世界 想跟月亮🌙拉近距離嗎？ 那就來岡山 找尋著微妙氛圍 一起挑戰相機📷或手機📱記憶體容量吧👍 開拍囉～～
ℹ️岡山美食資訊底加
https://eva74518.pixnet.net/blog
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🌟 2021 岡山燈藝節 「竹光織影」（免費參觀！）
◎時間：3月19日~3月28日 17:30~22:00
◎地點：岡山公園
◎交通資訊：
1. 大眾運輸-可先乘坐捷運紅線至南岡山站，搭乘紅79（捷運南岡山站-搵仔邊）到壽華路站 或 紅69（捷運南崗山站-岡山高中）到岡山高中站
2.自行前往-從岡山轉運站（火車站）到岡山公園，開車7分鐘，騎車5分鐘 / 從捷運南崗山站到岡山公園，開車9分鐘，騎車7分鐘
✨更新！加碼展出至4月5日！✨
太美了吧！
限時的高雄 #岡山燈藝節，要讓你被美景深深感動。
提到 #岡山，除了羊肉、螺絲，大家一定都會想起竹製品為主的「籃籗會」。
今年三月的籃籗會，因疫情停辦，但精彩的岡山燈藝節，一樣結合了在地竹藝特色，並和在地藝術家合作，打造出七大特色主題。
日與夜、竹與光的交織，在 #岡山公園 帶給你不一樣的藝術氛圍。
其中最吸睛的主展品「#竹夢翱翔」，位在壽天宮前的大草坪上。
巨量燈花排列成花海，最末端則是一座竹編的大型紙飛機，象徵著劃破疫情帶來的影響，以及岡山傳統竹編乘風展現的希望。
不管你是一個人、兩個人、全家人，來這裡打卡、散步，都很適合。
只有十天，立刻出發來趟岡山小旅行吧！
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🏮2021 岡山燈藝節 「竹光織影」（免費參觀！）
◎時間：3月19日~4月5日 17:30~22:00
◎地點：岡山公園
◎交通資訊：
1. 大眾運輸-可先乘坐捷運紅線至南岡山站，搭乘紅79（捷運南岡山站-搵仔邊）到壽華路站 或 紅69（捷運南崗山站-岡山高中）到岡山高中站
2.自行前往-從岡山轉運站（火車站）到岡山公園，開車7分鐘，騎車5分鐘 / 從捷運南崗山站到岡山公園，開車9分鐘，騎車7分鐘
雄愛民-高雄市政府民政局 高雄市岡山區公所
【岡山】捷運南岡山站夜間照明修繕
日前熱心民眾反應，捷運南岡山站候車亭照明故障；同篇貼文亦有民眾留言表示岡山轉運站也有照明故障。
經巡視檢查，目前岡山轉運站照明正常運作噢！如照片所示，該處採間接光源設計，所以感覺沒有很亮。至於南岡山站捷運候車亭，經閔琳要求，交通局昨晚已完成修繕。
如有其他待改善處，歡迎各位市民朋友再向我反應！
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高閔琳議員服務處
（07）626-0801
高雄市岡山區公園西路二段125號
時間為2/4~2/6
拍攝工具
Gopro Hero7 black
交通工具
Gogoro 2 Deluxe
環島路線
第一天：中壢→台一線→南投紫南宮→台三線→台一線→台南
第二天：台南→台一線→楓港→南迴→台九線→花蓮
第三天：花蓮→北濱公園→南濱星巴克→七星潭→太魯閣→蘇花公路→台九線→北宜公路→深坑→台北→台一線→中壢
環島總里程1026km
環島總共換27次電
27站分別為
新竹北大店站→中油西湖站→大甲萊爾富→中油芬園站→全聯竹山站→台亞大林站→台糖新進站→全聯佳里安西店站→高雄岡山店站→中油南州交流道站→中油楓港站→中油大武站→中油太麻里站→中油初鹿站→中油池上站→中油玉里站→中油瑞穗站→中油壽豐站→中油港口站→中油太魯閣站→中油和平站→7-11金玉站→中油九份站→礁溪轉運站→東木河茶莊站→捷運民權站→家樂福中原店站
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立足城市City Story berada di 月世界地景公園. ... 月世界是一個高雄老牌的景點，就在台南高雄交界，講起月世界應該無人不知無人不曉。就算真沒聽過，也可能在高速公路上 ... ... <看更多>
岡山轉運站 在 [閒聊] 高雄六大轉運中心- 看板Bus 的推薦與評價
前幾篇po過台北的轉運站，剛看到高雄的
https://www.tbkc.gov.tw/fruitage-01-22.asp
1.高雄車站轉運中心
提供高雄都會核心國道客運、公路客運、台鐵、捷運及市區公車等多功能轉運服務。轉運
站空間配置上，規劃國道客運轉運席位設於高雄車站東側車站專用區二用地上，預計設置
14席月台，市區公車則置於車站北側車站專用區上。轉運中心之聯外動線，規劃利用鐵路
地下化後騰空園道路廊空間設置「大眾運輸優先道」，未來由高速公路進出高雄車站之國
道客運及長途客運，可藉由大眾運輸優先道快速優先通行，縮短進出轉運中心時間，同時
降低對高雄車站地區交通之影響。本案刻正由鐵路改建工程局納入「台鐵捷運化-高雄市
區鐵路地下化計畫」施工辦理。
2.左營高鐵站轉運中心
規劃設置於左營高鐵站以西之「轉運專用區」(約1,300平方公尺土地)，設置16席月台，
提供北高雄都會核心高鐵、台鐵、捷運、公路客運及市區公車等全方位轉運服務，並結合
國道10號路廊，闢駛國道快捷公車，提供旗山、美濃等山城地區與都會核心區之快捷公共
運輸服務。本案因屬交通部高速鐵路工程局用地，該局規劃以促進民間參與公共建設方式
推動之，該局已函請本府簽報認列轉運站為重大施政計畫，俾利啟動都計變更程序。
3.旗山站轉運中心
旗山轉運站係本府為改善高雄山城9區的公共運輸推動「旗美公共運輸發展計畫」，建置
旗山轉運站、闢駛國10快捷公車、開闢旗美觀光公車等3大計畫之核心計畫。旗山轉運站
設置於高雄客運旗山南站，本局依據「發展大眾運輸條例」及「大眾運輸事業補貼辦法」
於100年度申請交通部公路總局公路公共運輸發展計畫-「旗美地區公共運輸發展計畫」專
案經費補貼高雄汽車客運公司辦理旗山轉運站新(整)建，預計於 101年底完工。
4.岡山站轉運中心
岡山轉運站係因北高雄地區現階段多數公路客運路線分散台鐵岡山車站及舊台1省道(岡山
路)旁，為整合地區大眾運輸系統、提高大眾運輸服務範圍，並配合捷運局推動捷運南岡
山站建置計畫，規劃於台鐵岡山車站與捷運南岡山站前F商業服務區設置客運轉運站，兩
處轉運站均採路外3席月台配置，透過公車路線整合與闢駛捷運接駁車，提供茄萣、湖內
、路竹、阿蓮、永安、彌陀、田寮、岡山等區，利用台鐵及捷運紅線等軌道系統進出都會
核心之轉運服務，預計101年底完工。
5.小港站轉運中心
位於捷運小港站1號出口東側，利用8米寬之人行道設置具3席公車停靠格位，長45公尺、
寬4公尺之膜構造候車亭，另包括ITS公車動態資訊系統、太陽能光電設施及降溫噴霧系統
，提供無縫隙轉乘及優質候車環境，預計 102年 3月完工。
6.鳳山站轉運中心
位於鳳山區捷運大東站西北側，利用國父紀念館前廣停用地設置，初步規劃2席公車停靠
格位及膜構造候車亭，另包括ITS公車動態資訊系統、太陽能光電設施及降溫噴霧系統，
提供無縫隙轉乘及優質候車環境，預計 102年完工。
原來高雄車站地下化之後，也要蓋轉運中心啊
這樣規劃不錯啊
比起目前的各自為政，這樣的確有效率多了
這六個中，就只剩下第一個還沒啟用而已吧
旗山轉運站，前幾篇的推文中k大有提供兩張照片XD
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