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今天立法院交通委員會邀請行政院公共工程委員會進行「業務報告」，針對工程會我們提出幾項建議：
一、815大停電，根據檢方調查：是中油與巨路的工程師未依照SOP作業才釀禍，而中油與巨路的維修合約9/21到期，新的合約即將招標，請工程會嚴格把關，別讓紀錄不良的廠商參與招標，以保障公共工程品質。
二、根據立法院預算中心的報告，工程會在「新南向政策推動計畫」中的預算執行率是到數第三名，只有4.27%，其實，我們都更關心的是「海外200億標案商機」的目標是否確實完成。
除此之外，我們的「新南向政策」之外，中國大陸、日本、韓國都傾國家之力，積極爭取東南亞各國的建設大餅，中國大陸有「一帶一路」，日本提出「新東京戰略」，韓國更早就深耕東南亞市場。我國的廠商在國外獨力面對其他國家傾全國之力的挑戰，我國要有更完整的配套措施，協助廠商在國外市場打拼。
三、前瞻計畫第1期特別預算案已經通過了共計約1070億。公共工程招標不要全部都用「最有利標」，某些單純的工程還是要使用「最低價標」，避免工程費用飆升無上限。前瞻計畫預算既然已經通過，希望工程會能及早參與各項工程的執行，確保公共工程品質。
6/9 巨路今日面臨前高反壓而拉回，幸好拉回量縮，中線籌碼仍然安定，安心續抱中。
6/6 巨路(6192)
巨路是一家程控與電子材料通路商，現為Emerson(全球最大程控製造商)在台灣、大陸東北及華北地區的獨家代理商。公司為程控(製程)儀錶之解決方案提供者，上游為程控(製程)儀錶製造商，對其提供完整的銷售網路，下游為煉油、石化、電力、鋼鐵、半導體、紙業、廢水/廢棄物處理和油氣處理等工業；對下游則以技術能力提供產品及系統整合服務；國內主要客戶為台塑’、中油、台電和台積電等；大陸主要客戶則為中國石化。
近年公司積極調整生產線，降低低毛利率的電子代理業務，增加高毛利率的程控比重，目前程控儀錶暨系統工程佔74%、電子通訊元件佔26%。受惠於全球程控產業逐漸走出谷底，加上大陸工業投資復甦，使得巨路首季表現優於預期，每股稅後盈餘1.24元，比去年同期0.92元成長35%；此外，中國正全力推行「一帶一路」計畫，根據評估，其最終投資金額將高達9000億美元(約27兆台幣)，這將是史上單一國家發起最大規模的海外投資專案。巨路中國的客戶參與「一帶一路」基礎建設的商機，將逐步貢獻公司營收，去(2016)年金額已達公司程控營收的15％，隨著中國國企客戶相繼投入，巨路程控接單將會逐漸擴大，未來成長潛力值得期待！
6/8 "一帶一路"的巨路，越來越有樣子了，加油喔!
6/6 巨路(6192)
巨路是一家程控與電子材料通路商，現為Emerson(全球最大程控製造商)在台灣、大陸東北及華北地區的獨家代理商。公司為程控(製程)儀錶之解決方案提供者，上游為程控(製程)儀錶製造商，對其提供完整的銷售網路，下游為煉油、石化、電力、鋼鐵、半導體、紙業、廢水/廢棄物處理和油氣處理等工業；對下游則以技術能力提供產品及系統整合服務；國內主要客戶為台塑’、中油、台電和台積電等；大陸主要客戶則為中國石化。
近年公司積極調整生產線，降低低毛利率的電子代理業務，增加高毛利率的程控比重，目前程控儀錶暨系統工程佔74%、電子通訊元件佔26%。受惠於全球程控產業逐漸走出谷底，加上大陸工業投資復甦，使得巨路首季表現優於預期，每股稅後盈餘1.24元，比去年同期0.92元成長35%；此外，中國正全力推行「一帶一路」計畫，根據評估，其最終投資金額將高達9000億美元(約27兆台幣)，這將是史上單一國家發起最大規模的海外投資專案。巨路中國的客戶參與「一帶一路」基礎建設的商機，將逐步貢獻公司營收，去(2016)年金額已達公司程控營收的15％，隨著中國國企客戶相繼投入，巨路程控接單將會逐漸擴大，未來成長潛力值得期待！
