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我一直覺得Road trip是一種非常酷、非常道地的旅行方式，這次從布里斯本到雪梨當然要抓住遊澳洲東部的機會啊！
真正體驗過公路旅行之後會知道，這是體力的一種考驗，對我這種只會睡得都睡得很累了，開車的人跟看路的人更是一種精神上的考驗，我真的很感謝李還有另一位朋友，讓我們安全的抵達雪梨，安全的抵達沿路上所有的景點！
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這次的旅行我們規劃了兩天要殺到雪梨，沿途停靠的景點也只有三、四個，其中我最喜歡也最驚豔的不是黃金海岸，而是拜倫灣！拜倫灣真的非常非常漂亮，到底有多漂亮就看網誌裡的照片吧^_−☆
https://grumpykittyin.blogspot.com.au/2018/01/road-trip-to-sydney.html#more
雖然是冷冷的冬天但只要有陽光cover到時都還是溫熱的氣侯真好, 回到夏日中的台灣 真的好悶熱啊
（在布里斯本到雪梨沿路上的某港口城鎮, photo taken by讓我搭便車的Bob, bless you）
雖然是冷冷的冬天但只要有陽光cover到時都還是溫熱的氣侯真好, 回到夏日中的台灣 真的好悶熱啊
（在布里斯本到雪梨沿路上的某港口城鎮, photo taken by讓我搭便車的Bob, bless you）
很多人問我，為什麼在澳洲的前一年沒有發影片
其實呢，這一路上我們都一起經歷著大大小小的考驗
因未來的種種計畫都被現實層面的壓力所破壞
以至於人類永遠都會記得很多不好的回憶
但每段情感都得來不易
所以吧
我打算把這些回憶都放在這段影片裡
至少還存在著很多美好的畫面。
2018\06\26
我們一起搭上了前往雪梨機場的飛機
一起吃飛機餐
一起在飛機上昏昏欲睡
2018\6\27
我們一起抵達我們的第一站-雪梨
對於第一次自己出國的我
什麼事情都是新鮮的
我們一起在機場辦了快速通關
一起搭上我們在澳洲的第一台ＵＢＥＲ
還跟司機聊天
我們一起大包小包
抵達我們第一間ＳＨＡＲＥ ＨＯＵＳＥ
認識了新朋友與好房東
我們一起踏上雪梨市區的街道
發現澳洲的垃圾桶很特別
也學到新知識：原來在電線桿上掛了一雙鞋
代表是有在販售大麻？
一起吃了我們的第一餐「日本料理」
一起辦我們在澳洲的第一個銀行帳戶
一起逛了商場
他們陪我一起找我最愛的軟糖
一起發現原來澳洲也有ＯＢＩＫＥ
一起在雪梨度過我們的第一個早晨
一起搭公車
他們會一起下廚研究新菜色
我覺得最有趣的就是我們發現
澳洲資源回收的瓶罐可以換成澳幣10c\1個
所以就開啟了我們的撿破爛之旅
在澳洲沒工作的情況下似乎好像可以充當一下拾荒青少年
我們一起去雪梨市區的公園尋找海鷗的蹤跡
很調皮的餵海鷗
一起在雪梨搭渡輪去ＬＵＮＡ ＰＡＲＫ「在澳洲著名的遊樂園」
我們還一起幫ＳＨＡＲＥ ＨＯＵＳＥ 的室友一起慶生
最後我們一起收拾了行李移動到偏遠小鎮ＧＵＹＲＡ
開啟了我們的集二簽之旅
我們三個人的行李真的多到爆
多虧了小車的魔術大空間
雖然還拿繩子跟膠帶綁在車頂
一路下來我們三個都很和諧歡樂
也藉著互相幫助的心 一起抵達了鄉下
還在路上遇到了羊咩咩🐑一家人
他們也會叫醒賴床的我起床吃飯
一起去採買了好多食物
（畢竟住在荒野小鎮採買也是很艱辛的，所以一次都要買很多囤貨）
第一次買那麼多的我們興奮的要拍照留念
我們還利用休假去了布里斯本著名的ＥＫＫＡ ＳＨＯＷ
一起看煙火
一起到亞洲超市採買還遇到好心的阿姨請我們吃橘子
一起發現澳洲的公園跟遊樂場一樣好玩
在路邊看到牛羊馬都會很興奮
第一次體驗採果的我們比誰都開心
當然也少不了日常的煮早餐給彼此吃的戲碼
日後因為我們在農場也認識很多好朋友
我們也會一起出遊
一起幫對方精心策劃生日 💁🏻♂️
最後我們分道揚鑣了
我們打包了所有的行李
我與另一個夥伴一起移動到了墨爾本
在澳洲共同創造 新的回憶里程碑
當我們離開ＧＵＹＲＡ小鎮時
是充滿溫馨的祝福與送行
離開ＧＵＹＲＡ一路開往墨爾本
剩下我們兩個人的旅行
一路上還遇到夜間出沒的袋鼠
ＧＵＹＲＡ到墨爾本 總共1281公里
開車必須要花費十五個小時
我們分別開了兩天
別問我怎麼做到
我想「是一路上我們彼此的陪伴吧」
到了繁華的墨爾本那裡的街道跟雪梨截然不同
我們就像剛出生的新生兒一樣
對所有事物都感到新奇
後來我們找到了穩定的水果包裝廠
認識了很棒的ＯＺ房東
他跟我們一起告別2018
那次的跨年很有趣
完全不會英文的我
在夥伴的帶領下跟著他們一起跨年
一起游泳一起玩遊戲
只能說雖然現場很混亂但這絕對是最棒的體驗
我們在墨爾本的房東很好
他開他的船帶我們去就近的小湖玩水
真的很酷
我們還跟外國人一起度過台灣的「過年」
這些都是完美的回憶。
那一年在澳洲的我充滿了百分百的負能量
拍的所有影片都是空談
也沒有心力去處理
大家都說 一起來澳洲的朋友十之八九都會拆夥
甚至恨透彼此
我是滿認同這件事的
但不代表 我就要把這些美好的畫面都丟進垃圾桶裡
我不是懷念也不是想念
我是單純紀念
證明我們曾經一起快樂過
我只能說 沒有絕對的好人與壞人
這一切都很值得紀念
放下一切才能面對這些原本美好的回憶
即便曾經都那麼恨透彼此
但現在經過兩年了大家也該長大了
還是要緬懷一下過去的美好
這些種種都是我保留在手機裡捨不得刪的畫面
即便我們都不再聯繫 但還是依然想保留過去的快樂
不做成影片太可惜了！
✅✅追蹤我的Ig: https://instagram.com/moonlin__________?igshid=1ptm3jfoxgyte
背景音樂使用：
1.https://youtu.be/TDXUfo6hrTo
2.https://www.youtube.com/watch?v=04GEkJ9_pn0
3.https://youtu.be/LEdyzSDIPFo
Haaai 歡迎大家來到我這週的Yoziness channel!
今天跟大家分享的事情其實我也猶豫了很久要不要拍影片來講, 但是因為真的蠻多人詢問關於澳洲治安的問題 所以我想說就把這件事情講出來跟大家分享😉
當場真的是不知道如何對應, 真的蠻傻眼的😕
這個故事也都是我們真實體驗的 但是也不代表整個澳洲喔! 說實話我也真的蠻喜歡澳洲的!
基本上他們的人也都非常友善熱情 所以我們受到的這個待遇我相信也是非常稀少的！
特別感謝今天來賓Megan❣️
希望大家有喜歡我今天的影片!
如果有喜歡的話記得幫我按讚訂閱分享🥰
那我們下週再見囉👻
Instagram: https://www.instagram.com/yoshihikoshindo/
Contact: yoshihikoshindo@icloud.com
從去年12月1日開始，中國湖北省武漢市出現「不明原因肺炎」，短短兩個半月，疫情「遍地開花」，五大洲都有新冠肺炎的蹤跡，大敵當前，考驗各國政府應變能力。如何安置、隔離從武漢撤回的僑民，讓各國大傷腦筋。
比如澳洲政府決定把僑民安置在「耶誕島」，就引爆種族歧視爭議。
耶誕島聽起來好像滿溫馨的啊，爭議在哪裡呢？原來耶誕島距離澳洲足足有2600公里遠，從2003年開始就被當作「拘留中心」，曾收留成千上萬名尋求庇護的難民，但是島上的設施以及拘留情況，曾經遭受聯合國和人權組織的批評。這波被撤離的僑民多半是華裔澳洲人，聽到自己要被關在耶誕島兩週，不少人質疑「白人是不是會有比較好的待遇？」甚至寧願繼續留在武漢，也不要被關進收容所。但澳洲政府兩手一攤表示，無論雪梨、墨爾本或布里斯本，當局都無法騰出一家醫院安置數百人，耶誕島是唯一的選擇。
但爭議不只如此，澳洲政府原本還主張「使用者付費」，打算向僑民收取「撤僑費」，每人必須支付1000澳幣，大約2萬零200元台幣的機票費，才能上機，這當然遭受各界抨擊，當局最後才同意「免費撤僑」。
除了要應付自己家國民的抗議，各國防疫措施還會影響外交關係。菲律賓總統「杜特蒂」2月2日突然無預警宣布，基於「一個中國」原則，台灣公民或14天內曾到過台灣的外籍人士，一律禁止入境菲律賓，午夜12點生效，但好幾架班機在命令發布前就已經起飛了，結果導致大約150名台灣籍旅客落地後，被擋在機場無法入境，簡直是電影「航站情緣」翻版。經過多次協商，菲律賓總統發言人14日終於才證實，當局已經取消對台灣的禁令，結束這場「一中」鬧劇。
不過杜特蒂的一中還不算什麼，柬埔寨總理洪森，可是用生命在挺中。執政35年的洪森，因為解散反對黨、關閉媒體、監控人權團體，而遭到歐盟取消關稅優惠，沒想到他立刻轉向「富爸爸」中國，2月5日高調訪華，不戴口罩就和習近平見面，還和剛從武漢回來的李克強親切握手，被習近平大力稱讚：「患難見真情」！
洪森甚至表示要去武漢探望當地的柬埔寨學生，但中方表示「無法安排」才作罷。根據BBC報導，在海外國家對柬埔寨的直接投資中，中國就佔了七成，難怪洪森政府一直在加強對華關係，努力淡化新冠肺炎造成的威脅，還堅決不撤僑、不關閉大使館，也不會叫停柬中直航航班。
此外，洪森還挺身而出，接下「威士特丹號」郵輪這個燙手山芋。這艘「船球」遭到五個國家拒絕靠港、在海上漂流兩週後，直到13日上午才獲准停靠柬埔寨「施亞努港」，隔天乘客接受檢疫、確認無恙後，才得以上岸。
洪森當然沒有放過表現機會，當天親自到港口迎接乘客，還獻上玫瑰花，全程沒戴口罩和民眾互動，強調柬埔寨窮歸窮，但始終願意和國際社會合作解決問題。分析人士認為，洪森政治算盤打得精，除了能向中國表示雙方在同一個戰壕、攜手對抗疫情外，也有助宣傳柬埔寨旅遊業，更能改善自身的獨裁專制形象，一舉數得。
只不過開心短短一天，「威士特丹號」船上一名83歲美國女乘客，15日抵達馬來西亞後，被檢出新冠肺炎病毒，當場被收治隔離，尷尬打臉洪森，也讓外界對柬埔寨當局的防疫能力打上問號。
不過近期爭議最大的要屬日本了。載有來自各國3700多人的「鑽石公主號」，自從一名香港乘客被確診後，2月5日起整條遊輪上的人就被隔離在船上，只有被確診的乘客可以下船就醫，鑽石公主一夕淪為「海上監獄」。日本當局一直沒有及時向外界更新乘客情況，加上船上隔離條件堪慮，導致感染率逼近10%，15、16短短兩日一口氣檢測出137名確診病例，台灣籍父子先後確診染病，就連一名橫濱消防急救員，在「全副武裝」協助乘客下船隔離後，竟然也發燒確診，但怎麼感染的沒有人知道，這個防疫大漏洞讓輿論紛紛質疑：日本防線潰散了！
這下子美國終於坐不住，決定出手撤僑，接回三百多人美國人返國隔離，加拿大也跟進，儘管加國聲稱，是考量到乘客面臨特殊情況、減輕日本醫療體系負擔，但美加此舉似乎暗示，對日本防疫工作投下不信任票。
日本衛生政策專家「村上博美」（Hiromi Murakami）表示，由於日本政府沒有定期並且及時舉行記者會，發布的訊息又含糊不清，反而讓問題變得比看上去嚴重很多。
天普大學社會學教授「克利夫蘭」（Kyle Cleveland）也批評，這起事件的不透明，令人聯想2011年的311福島核災，日本政府等到災後32天，才突然一口氣把事故嚴重程度，提升至最高級別的第七級，讓外界質疑當局試圖隱瞞真相。
才在罵日本政府不夠透明，根據美國媒體報導，美國撤僑專機在登機時，日本政府才告知，兩機上有14人無症狀，但呈現陽性反應。美國媒體又海K日本政府一頓。
除了鑽石公主號以外，日本多處更相繼傳出「無法追查感染途徑的境內感染病例」。日本厚生勞動大臣「加藤勝信」坦承，已經看不清感染途徑，目前疫情已經發生變化，國內蔓延恐怕難以避免。
不顧疫情火速蔓延，確診數字加上鑽石公主號己攀升到中國以外最高，但當局14日聲明，今年7月24日開幕的東京奧運，將100%如期舉行，因為日方接到WHO的建議說，不需要準備任何應急方案，也不必取消奧運或改變主辦地點。
日本資深媒體人「野嶋剛」日前投書媒體，直指目前日本政府與社會大眾，似乎有共同默契，希望盡可能消除外界對日本的安全疑慮，給世界各國留下好印象，全都是為了東京奧運。日本最擔心的不是「流行病的風險」，而是「東京奧運失敗的風險」。
究竟是日本按照WHO建議，「佛系防疫」保奧運，或是台灣記取SARS教訓，戒慎恐懼比較好，歡迎大家來分享你的意見。
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布里斯本到雪梨 在 [分享] JQ405 OOL-SYD 捷星澳洲黃金海岸-雪梨- 看板Aviation 的推薦與評價
圖文網誌版: https://personify.pixnet.net/blog/post/44758114
這次搭乘長榮航空到澳洲布里斯本，老婆說她沒去過雪梨，想去晃晃。
我查了一下，嗯，黃金海岸到雪梨900多公里...
長榮航空沒有雪梨直飛，但是回程從布里斯本的班機是中午起飛，我說好吧!
反正最後回程這一天也是浪費掉，不如拿來搭飛機好了...XDXD，於是有了這
一趟澳洲國內線的飛行
後來我們的行程是這樣
2/25 TPE-BNE，長榮航空；
3/1 OOL-SYD，澳洲捷星航空；
3/4 SYD-BNE，Qantas。
3/4 BNE-TPE，長榮航空。
會安排捷星去，澳航回是我認為回程需要比較多的休息以及會有比較多的行李，
搭傳統航空比較不用煩惱行李需要買多少公斤，這張票是用英國航空的AVIOS兌
換的哩程票。
這是第二段，從黃金海岸機場到雪梨的澳洲國內線。我們搭乘的是澳洲捷星航空
，是Qantas的子公司，這張票去年11月就買了，兩張票含一件20公斤以及一件15
公斤的行李是163.21澳幣，匯率忘記了，大概是NT4000不到。但到飛行這天才發
現很北七，正值澳洲夏秋交換之際，行李裡都是短袖衣服，兩個人就只帶了一件
20公斤行李，白白浪費了另外15公斤行李的錢。
飛機表訂起飛的時間是7:55，捷星航空網站上都有標註提早到達機場的時間，不
若國際線需要這麼充裕的報到時間，我們好整以暇的從黃金海岸慢慢出發。黃金
海岸的公車半夜四點就有第一班車了。到達機場的時間大概是早上6:20。
黃金海岸機場有一整個捷星航空的報到櫃台，已經採用全自動化，輸入訂位代號
就會跳出你的行程和行李額度，行李條也是自己印出來自己貼，再帶去櫃台拖運
。
老婆說她第一次自己貼行李條。我幾年前從赫爾辛基飛芬蘭航空的芬蘭國內線也
是自己貼行李條，當時很擔心會貼不牢半途掉了，一旦掉了行李就真的直接說掰
掰了。
黃金海岸機場不大，一共九個登機門，其中7-9是國際航班。國際線和國內線共
用安檢門和管制區，進了管制區飛國際線的人才需要護照查驗。
黃金海岸機場飛亞洲有包括AirAsia飛吉隆坡，捷星有飛日本成田，酷航飛新加
坡。這三班班機都有商務艙，其中日本成田還是787執飛。另外還有較近的紐西
蘭奧克蘭。香港航空也有班機，但會中停凱恩斯。
其實這是很多台灣旅行團玩雙城時會來的機場，去年11月岳父岳母大人參加了布
里斯本雪梨雙城團，也是從布里斯本拉車到黃金海岸後，由這裡飛去雪梨。
今天表訂的登機門是Gate 5，我覺得機場那個斜斜的5還蠻可愛的...
我於是乎帶著筆電在Gate5 旁邊打日記，直到登機時間到了都沒有人排隊，
老婆去晃了一圈，發現登機門更改。
因為來機延遲，登機門改到Gate 1。黃金海岸機場抵達和離開的旅客都是由同一
個門，也就是說你可以經過安檢進來送你朋友上飛機，再從出口離開，或是裡面
如果有你喜歡的餐廳，就約個三五好友在機場安檢區內聚餐，聚完餐再從Exit離
開...XD。
今天班機延誤，起飛時間改到8:25，但真正起飛的時間又更晚了。抵達雪梨已經
早上11點，這對我們來說有點壓力，因為我們必須扛著行李到Double Bay的飯店
放好，再趕去歌劇院參加14:30的導覽。
飛行資訊:
捷星澳洲航空 JQ405 OOL-SYD
起飛時間: 07:55(表訂)
抵達時間: 02:35 +1
實際起飛時間: 08:36
實際抵達時間: 11:09
飛行時間: 1hr33min
機型: A320
沒有空橋的好處就是有飛機可以拍照啦! A320同時開放前門和屁股門讓旅客上機
，有工作人員引導走前門或後門，登機速度蠻快的。只是我拍完之後才有工作人
員來柔性勸導No photo，趕快說聲sorry把相機收起來。但是整個航廈真的都沒有
No Photo的標示。
我在2012年搭過一次捷星航空從桃園飛去關西，那一次對捷星印象很差，只記得
椅距小到坐直了膝蓋還會頂到前面的椅背，從此捷星就成為我的拒絕往來戶，直
到這次因為飛行只有一個多小時，加上預算考量，重新搭上捷星的班機。不知道
是因為2012年的記憶不準，還是因為這幾年搭過太多更小更窄的廉價航空，還是
因為捷星的椅距有修改了，這次搭起來還可以。
這張是坐直的椅距，至少有留點空間。
我們沒有買食物，上飛機就睡著了。醒來的時候發現飛機飛平在空中，拍張照又
繼續睡。早上實在太早起了...
直到老婆叫我，說她看見雪梨大橋了。我揉揉眼睛，對耶! 是雪梨大橋! 上次來
到雪梨是搭馬來西亞航空，抵達雪梨是晚上，沒有注意是否看得見雪梨大橋...
Long time no see! Sydney。
下飛機的時候我發現也是同時開放前門和屁股門，但從屁股門下機的乘客要經由
工作人員引導，往前走，走這個樓梯爬上前門的空橋再進航廈。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.4.149
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1488966619.A.9B1.html
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