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在2020年底所公布的HONDA FORZA 750，Honda Taiwan最近也開始如火如荼的交車了，阿宏來帶大家看看搭載DCT 雙離合器變速箱 FORZA 750吧！
目前有少量現車，有車輛問題也非常歡迎直接私訊阿宏或加阿宏的LINE詢問！
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0603 #收盤 #重點
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#台股
台股早盤大漲百點，一度衝上1萬7300點大關，由航運觀光領軍，華航.長榮航強勢亮燈漲停，貨櫃三雄也都力守紅盤，電子股台積電與聯電，則受到外資追捧，分別調高目標價來到880與76.3元，加權指數終場收在1萬7246點，上漲81點，而外資滙豐證券也重申四大理由，持續推薦佈局台股。
#中鋼 #連四季漲價
美國、中國相繼推出大基建計畫，美國規模高達6兆美元、中國也有40兆元計畫，鋼鐵景氣「如日中天」，國內鋼鐵大廠中鋼、新光鋼齊聲唱旺鋼鐵後市，看好全球鋼鐵喜迎大多頭時代，直呼「8~10年榮景來了」。中鋼董事長翁朝棟看好下半年鋼市「第3季穩、第4季旺」。
#PCB
PCB 產業受惠旺季來臨，上游原物料自 2020 年底以來持續上漲至今，再加上 5G 手機高階高密度互連技術（HDI）滲透率提升，以及 ABF 需求強勁，產能吃緊到 2023 年，外資法人喊買進欣興、南電、景碩等相關 PCB 族群。
#航空 #造紙 #紡纖 #台積電
台股今日開在17201點，呈現大漲，權王台積電（2330）開在600元，站上600元關卡，大立光（3008）、聯發科（2454）、聯電（2303）也同步上揚，另外，低價傳產股包括紡纖、造紙、鋼鐵、玻璃與航運等股也向前衝，尤其航空雙雄長榮航與華航，受惠飛美航班激增，雙雙亮燈漲停，激勵指數一度大漲近百點。
#集盛 #5月營收
集盛（1455）受惠紡織業景氣復甦，今天公布5月營收9.34億元，比4月再增加5.4%，較去年同期大幅成長1.35倍，創下2019年8月以來的近21個月營收新高，也讓今天的股價衝上漲停，回到疫情發生前水準。
#長榮 #比價行情 #航運
航運股今天再度成為台股多頭馬車，除了內需的台灣高鐵(2633)及漲多修正的宅配通(2642)下跌外，其他全面上漲，航運類股指數漲幅達5％，占大盤資金比重也達到3成。其中，長榮今天股價超車陽明，市值衝上6200億元，超前中鋼(2002)6100億元，市值已經來到台股第12大，盤中成交量也居台股第一大。
#貨櫃輪 #撞碼頭 #陽明
高雄港70碼頭，在今(3)天上午的11點30分，發生了天車崩塌事故，造成碼頭邊兩部塔式起重機倒塌，陽明的貨櫃輪貨櫃被擊中。而當時正有人員在起重機內作業，事故造成1人輕傷，還有2名工人受困在跨載機上，已經在12點45分，平安地被救護人員順利救援，沒有受傷。
而送醫的58歲張姓工人，經檢傷左前臂割傷，腳有擦傷，四肢活動自如，意識清楚。陽明在這起事件中，是造撞擊、受害者的角色。陽明表示，目前事故還在釐清中，後續會有保險公司處理。
#紓困4.0啟動
行政院會今天通過紓困4.0方案，包含企業紓困、孩童家庭防疫補貼等，規模為2600億元，全數以舉借債務支應，將送請立法院審議。行政院長蘇貞昌表示，今年不只是投保金額2萬4000元以下的民眾，能領取3萬元，更另外增加排富後的投保金額超過2萬4000元的民眾，也能領取1萬元紓困，共計增加300多萬人受惠，另外針對升3級防疫遭停業的八大娛樂休閒業、健身房等，提供停業及薪資補助，每企業獲1萬、員工4萬元，但前提是給付員工薪水沒有達基本工資者，這些補助會在6/7起提供線上申請書提供民眾申請，另外衛福部則爭取到267億元採購疫苗。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
【新天量---新策略】
時間：2021/4/25(日)
貼文：NO.1241篇
大家好，我是 LEO
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■新天量新天價
台股 2021/4/22日創歷史新天價 17,428點，成交量 6523億，這是台股從 1962年以來，近一甲子以來，最大的驚天巨量。當沖比例來到 37.14%，買進加賣出，當沖金額高達 4847億，整個台股就像一個超級大賭場，籌碼快速流動，散戶投資人、主力大戶都在拚短線交易，新天量---多空各自解讀。
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當天台股創許下多驚人紀錄，上市加上櫃成交7675億，航海王長榮市值一度超越股王大立光，單日成交金額高達 600億，史上最大，約佔台股單日 10%的成交量，面板王友達，成交 204億，史上最大量，台股當沖金額 4847億創史上最大量，台股出現8千金。
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■全民運動
截至2021年3月台股累計開戶數已達 2099萬戶，總開戶人數為 1145萬人，差不多一半的人口都參與台股市場，3月份有交易戶數達 336萬戶，有交易人數達 307萬人，自然人成交占比達 64%，外國法人占比達 26%，本國法人占比達 9.6%。從去年疫情以來無限寬鬆的QE政策，全球資金亂竄，台灣防疫做得好，但外資法人錯估情勢外資去年大賣 5394億，今年又大賣超過 3000億，但指數上漲超過一倍，直逼接近 9000點，內資與散戶的力量主導台股行情。
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政府鼓勵活絡資本市場，2017年4月26日通過當沖降稅，稅率從千分之3減半，2016年當沖占市場比重9.63%，2017年上升至18.67%，2018年到28.9%，2019年到26.26%，去年上升31.04%。加上現股當沖推波助瀾，一路推升台股，政府稅收反而賺飽飽，股民同步賺翻。
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當沖降稅措施預計今年底將到期，金管會爭取延長降稅優惠，建議降稅措施延長5年，最後決定權將在財政部，不過投資人要注意與其當沖搶短更重要的是企業獲利與長期的產業趨勢，才能賺到波段大財富。
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■估值直線攀升
台股的本益比從 107年的12.74倍，到 110年3月來到21.66倍，殖利率 4.77%，因為股價一路走高，到110年3月下降到 2.83%，股價淨值比也從107年的 1.51倍，上升到110年3月2.28倍，這說明整體台股現階段並不便宜，漲多的股票再往上的空間不大，眼光要放在被低估，獲利佳，低本益比，低股價淨值比的企業。
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■新天量後的操作策略
全球資金寬鬆，缺櫃，塞港，各種原物料，鋼鐵、紙漿、水泥，各種電子零組件，最後一路漲到民生物資，萬物皆漲，這就是通膨現象，最終還是要轉嫁給終端消費者，現在只剩下薪水不漲，如果不在金融市場中撈一杯羹，無形中財富就被重分配了，因為購買力明顯下降了。
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萬七接近萬八，很多人問還有什麼公司值得投資，我認為可以從這幾個方向來思考，尋找投資標的。
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第一、【產業趨勢】---如果可以看到未來3年至5年，明確的成長與供需，就算指數動盪也不影響其長期趨勢，例如：電動車產業，未來五到十年爆發式的成長，電池，儲能，充電站，充電樁都是長多格局。
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第二、【業績數字】---當指數愈高，越要重視數字基本面，當股市震盪修正本益比的時候，漲題材型的，漲未來數字的，本益比評價過高的公司，股價都會被下修。
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第三、【技術面與籌碼面】---首選 400張以上大戶持股比例至少50%以上，籌碼安定，指數在歷史高檔很多大股東轉讓持股，或是長期投資的大股東分批出脫持股，這就是一個重要的觀察指標，至於技術面，首選打開月線在底部低位階的股票，有機會展開落後補漲行情。
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第四、【用小部位創造大獲利】---指數在低檔，大量建立部位，重壓拚翻倍，指數已經翻倍，大漲近9000點以後，反而要提高現金水位，用能夠承受風險的資金水位，在有限的風險下創造最大效益。
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預估五月的行情，將會是大震盪伴隨著大機會，遇到逢高連續急漲就順勢出脫，遇到震盪連續急殺，就逢低進場搶短，以買黑賣紅為原則，搭配上述四大原則相信還是有好股票可以買，穩健獲利。
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5月15日以前，第一季財報將全數公佈，好學生跟壞學生將會兩樣情，請務必先調整好部位，拉高現金比重，機會來得時候才不會錯過良機。
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76快速公路芳苑草屯線往彰化路景
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舅舅於去年底牽的REBEL500
在即將突破1000公里換油大關前
跟軒仔騎MT-10一起上快速路跑跑
(弟弟這回開HONDA CRV休旅車)
也在里程過千隔日回台中本田保養
為即將展開的鹿港親友團跑熱熱身
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這回舅舅開團將全員帶上快速公路
因為親友們都陸續成為重機騎士喇😄
PS.這部也是讓各大公部門看到我弟
重機騎士也會穩穩開休旅車載他太太
所有國道跟快速公路都行駛的超穩
早具備騎重機上更多國道路段資格!
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鹿港親友團開跑前哨戰
舅舅的REBEL 500換油前小訓
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🏍騎西濱經過新竹香山段除了
欣賞17公里海岸線的動人美景
品嘗超美味的攤烤魷魚香腸外
全台唯二快速公路段未高架化
(桃園台66快速公路也是做平面)
有著滿滿紅綠燈以及開放式路口
也要好好把握機會體驗一番因為
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2029年西濱鳳鼻至香山段新建計畫
將正式從平面改為高架化封閉快速
(屆時西濱快速才能說是全線高架通車)
還有八年能好好感受這條沿著香山濕地
堤防賞海景的西濱快速平面替代道路吧!
PS.離我們最近的西濱快即將通車路段有
🏍台61線淡江大橋預計2024年底全線通車
🏍台61線曾文溪大橋預計2026年全線通車
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2029年全線高架化通車!
西濱鳳鼻至香山段停等紅綠燈
欣賞新竹17公里海岸線美景
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大家好小弟本人預估是年底或明年初要買重機因為對重機貸款不了解想上來問各位我這陣子有打電話問川崎的經銷商我問他們說如果要貸款的話利率都是多少 ... ... <看更多>
不過我自己是覺得自己賺得錢應該照自己的意願花只是也怕年輕氣盛，之後會後悔沒先買四輪所以想問看看有沒有人也是這樣，不管3721就直接入手重機，四輪以後 ... ... <看更多>
年底買重機 在 [請益] 購車的時機點- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位重車前輩晚安，重機板首PO請小力鞭Q_Q
小弟最近決定要購入一輛黃牌代步兼假日出遊
(已試騎過另外三家日廠，後來還是決定翅膀)
無奈前陣子功課沒有做足，錯過了九月底截止的優惠項目
目前台本的方案是現金付清有5,000禮券(折現再打七折)
短期內應該也不會有什麼新的優惠方案
且熊本大地震的關係，今年"可能也沒有"年底出清
由於看網路上消息，本田明年一般車款就不會出HRC配色
即便現在沒啥優惠，也有點想在給他衝下去
主要考慮到已接近年底，所以想請教各位專業車主前輩
在現在這個接近年尾的時間點又沒特別優惠專案的情況下牽車
是不是一個不太明智的決定Orz
(不到三個月就大一歲了，還是說重機跟汽車的車齡算法不一樣？)
請大神們指教了，感謝m(_ _)m
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I Magician Super model Basketball Homeless Prisoner └ Engineer ┘
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.221.108
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1476724935.A.B62.html
才想說已經有點年份又多老一歲是不是很虧
看來還是看當時車況才準了
※ 編輯: wmaple01 (36.229.161.162), 10/20/2016 01:17:18
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