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//面對年產值可望於2035年達到5兆美元的電動車市場，北京絕不會讓特斯拉靠中國市場加速壯大。若容許特斯拉大賺中國人的錢而發展更先進的科技，那麼華為是無法跟上的。不過，《環球時報》主筆胡錫進發文認為只要教訓特斯拉就好，不用它滾出中國。看來是因為中低檔電動車供應鏈的確已經漸具規模，但高檔電動車供應鏈廠商卻羽翼未豐，仍需要時間。或許北京政府只要將特斯拉銷售量壓在20萬台左右，就不至於將其趕盡殺絕。//
Mitsubishi近日預告，將與中國合資夥伴廣汽三菱，帶來一款名為Airtrek純電中型SUV(中文名稱「阿圖柯」)，成為品牌在當地市場首款純電休旅，外觀導入Dynamic Shield家族造型語彙，並提供約500km純電行駛里程，預計將於今年年底正式在當地上市。
湖南省長沙市計畫向居民提供購車補貼，凡是購買在長沙生產且在長沙上牌的新車，最高可享受兩萬元人民幣（2,910美元）的補貼。知情人士稱，計畫還未最終敲定，有可能還會調整。在長沙建廠的車企有上海大眾、廣汽三菱以及比亞迪。長沙市新聞辦公室官員暫未就補貼計畫置評。
在最近的車展上，厚積薄發的廣汽三菱帶來壹款全新的SUV Eclipse Cross。並且宣布新車將於今年下半年正式國產上市，這個消息讓不少熟悉三菱品牌的小夥伴們感到有些錯愕。
