【104年度回顧_交通建設篇No.012】
阿勇議員104年11月06日向宜蘭縣政府 公共運輸科發出開會通知主持「#宜191甲國道客運壯圍站增設北上乘車站案」宜蘭縣政府回函核定,增設國道五道北上壯圍站。過去壯圍民眾需特地前往宜蘭轉運站搭乘,現在壯圍站已經可以上車(須電話預約無售票)及下車,民眾交通上的需求,我們聽的見。
#國道五號北上壯圍上車站
#打拼為壯圍
#建設最有感
同時也有41部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,用5種道路設計策略,改造23個臺灣公路生活圈,打開臺灣公路新視野! 《路在前方》從「生活」出發,運用「公路生活圈」概念,別開生面的從「用路人」的角度,呈現公路修繕的思考與設計。並以「在地需求×公路特色」的交集,歸納成邁向平權、有感設計、風景公路、永續實踐、繁榮創生等5種道路品質提升設計策略,精選最...
建設最有感 在 建設新壯圍,議員要有勇/黃建勇 Facebook 的最佳解答
【104年度回顧_交通建設篇No.011】
阿勇議員104年爭取「#中央路三段199巷十三股大排上游增設反光路標案」原該路段路面與大排落差甚高(約莫1.5公尺),夜間視線不佳用路人會車容易造成危險,工程完竣後希望能減少交通意外的發生。
#十三股大排上游
#打拼為壯圍
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建設最有感 在 建設新壯圍,議員要有勇/黃建勇 Facebook 的精選貼文
【104年度回顧_交通建設篇No.010】
阿勇議員104年向宜蘭縣政府 警察局爭取「#中央路三段與東西八路交叉路口增設三色交通號誌案」宜蘭縣政府回函核定。原該路段為車流量眾多之危險路口,工程完竣後希望用路人經過時仍應注意左右來車,並遵守交通規則。
#中央路三段東西八路
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建設最有感 在 天下雜誌video Youtube 的精選貼文
用5種道路設計策略,改造23個臺灣公路生活圈,打開臺灣公路新視野!
《路在前方》從「生活」出發,運用「公路生活圈」概念,別開生面的從「用路人」的角度,呈現公路修繕的思考與設計。並以「在地需求×公路特色」的交集,歸納成邁向平權、有感設計、風景公路、永續實踐、繁榮創生等5種道路品質提升設計策略,精選最具代表性與故事性的23條公路修繕路線,更特別策畫呈現跨越多個縣市的台3線修繕計畫,以鄉鎭為單位,呈現公路為何而修?為誰而修?又如何修?
看見公路改善前後,對於周遭居民生活的影響。
透過傾聽用路人與公路的對話,修繕公路更串連美好生活。
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建設最有感 在 #冰蹦拉icebonla Youtube 的最讚貼文
對於推薦建案,其實很看地區/地段/地點,以及建商的整體規劃和服務。我自己入住青埔兩年,購屋初期把青埔周圍適合我、首購族預算內的案子全看了,對於鉅陞建設在青埔的三個案子,分別是已經成屋的「英倫花園」、本支影片拍攝介紹的「日和花園」、預售已完銷的「永麗花園」都很熟悉,如果由我來下結論,我覺得鉅陞建設的案子因為預售、客變、裝修、後續物業管理一條龍的設計,特別適合這幾個角色:
-單身貴族:內含基本櫃體裝潢,旁邊IKEA買買傢俱即可入住,不會花費太多裝潢預算,後續換屋有增值空間!物業管理完善省去許多生活負擔。
-雙薪新婚小家庭:坪數適中、零虛坪的規劃讓總價能夠再降低,減少許多購屋款負擔,室內也涵蓋基本裝修(鞋櫃、廚具、浴櫃),公設完善機能十足,下班之餘可以有豪華公設,在外時間多,回家頂多休息,整體都十分夠用!
-理財規劃:鉅陞建設推案都會選精華地段,未來前景看好,現階段出租率、租金也很豐厚,未來增值/轉租也都更有保障 (我問過了!青埔這三個案子都已經賣完了,過了最好時機!只能再等等他們新推案嚕~)
其他地區鉅陞建設的建案我沒看過,但就青埔這三個案子都算是十分成功的銷案!提供給大家參考~但因為鉅陞建設的建案已購住戶小換大、回購多,加上增值效益高,價格普遍都較強硬!(白話文就是:真的不怕賣不掉~大家搶著要XDDDD)這算是蠻多團友看房遇到的問題!兩個角度思考,價格硬跟高如果後續看漲也更為保值,跟可以過濾不少居住品質不佳的投資客。
雖然我目前查到的資料大多數建案都漲幅不錯,鉅陞建設的提供的有感配備也確實令人心動,但畢竟是預售屋還是得評估自己的需求與未來付款、生涯規劃,仔細評估後再決定!
花絮和大家分享的活動資訊在這邊👇
鉅陞建築團隊x departure旅行趣 兩大品牌跨界鉅獻【塗鴉夢想家,有感繪幸福】
獨家讓孩子的童趣塗鴉,呈現在行李箱上帶著走
現在只要將「 #家的幸福記憶 」塗鴉作品
在8/15(日)前上傳至活動網頁,再經網路投票,就有機會獲得「 #客製化塗鴉行李箱 」與「 #鉅陞嘉義亮點旅店三天兩夜VIP專案貴賓住宿券 」
疫情過後,帶著這些美好一起去旅行!
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建設最有感 在 天下雜誌video Youtube 的最讚貼文
1999 年 9 月 21 日凌晨,南投集集發生了芮氏規模 7.3 強震,震源深度僅有八公里,全台有感嚴重搖晃,造成2415人死亡、11305人受傷;台中石岡水壩斷裂,超過 10 萬間房屋倒塌;位於台北松山火車站附近的東星大樓也斷成兩截,造成87人死亡。
「我在現場聞到瓦斯味道,我要求說,趕快切斷瓦斯,同時開始灑水。那時候連消防栓都被壓在房子底下,所以就要從附近到聯勤總部的一個池子抽水送到這邊來,不斷地澆水。澆水時候呢,當然民眾有不了解的,也有人說你為什麼在這個時候不救人,還澆水,那房子不是陷在底下,如果人在這裡,水澆下去不把他們淹死嗎?那我告訴他們,這是絕對不能停止。」
當時擔任台北市副市長的歐晉德,回想起九二一地震時在東星大樓的救災現場,仍止不住哽咽。即使救災指示可能受到質疑,仍然必須與時間賽跑,在最快的時間之內將傷害減到最低。在救援過程中,我們看見人們不放棄希望的人性光輝,同時也看見了建築工程的種種弊端。而身為大地工程專家的他,在工程建設與環境保護之間,選擇了「在建設之中如何讓環境更好」的第三條路,甚至因此發掘了《看見台灣》的齊柏林導演,以空拍攝影紀錄下台灣環境的保存與變化。
這集節目,我們邀請「看見.齊柏林基金會」董事長、前台北市副市長歐晉德,回顧九二一救災當晚的心情、北宜高速公路的建設,以及與齊柏林合作拍攝台灣空照的過程。
主持人:涂豐恩
與談者:看見.齊柏林基金會董事長、前台北市副市長 歐晉德
#九二一大地震 #回顧 #podcast #歐晉德 #九二一 #地震 #東星大樓 #看見台灣
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