藍皮解憂列車即將在十月復駛！
屏東的藍皮列車是台灣僅存的台鐵普通車，從屏東一直開往台東，沿路上經過隧道、無人車站、這是一段可以看山看海的火車旅行，所以作家劉克襄曾經撰文，稱這一班列車是「解憂列車」。去年南國漫讀節，我被安排在車上演講，談談川端康成的鐵道經驗，然後大家吃著火車便當，最後解憂列車帶著我們去神秘海灘看海，在那裡放下憂愁，重展歡顏！
往台東 在 Facebook 的精選貼文
同時也有61部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，中國禁止台灣釋迦跟蓮霧輸入，下午農委會副主委陳駿季前往台東與釋迦農民座談，有農民代表直言，不能放棄中國市場，如果官方無法跟中方談，應該找民間友好的單位去談。也有農會關切，農委會說要投入十億元護盤，是否能達到預期效果？ 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/...
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往台東 在 劉櫂豪 Facebook 的精選貼文
劉櫂豪爭取台鐵局增開台東＝台北往返2列次 EMU3000型年底 #優先投入東線營運
櫂豪邀請台鐵局杜微局長，研商新採購城際列車EMU3000型試車進度，以及後續投入營運規劃。
📌交通部編列997.3億元採購新車，包含城際車輛600輛，今年7月30日首組新採購EMU3000型順利抵達花蓮港，新車交車後台鐵局進行測試，待測試完成取得認證，即可投入營運。依台鐵局規劃，預計12月底將有3組列車交車完成驗證投入營運，優先投入東線營運。
EMU3000型12輛1組座位數538席，較普悠瑪及太魯閣號8輛1組座位數372席，增加40％運能，新車年底投入營運先以替換原有運能較少的普悠瑪太魯閣列次為主。明年陸續交車後，預計於111年3月後增加南迴線台東＝台中間列車，提升整體運能。
📌另外，新車投入營運後增加整體調度量能，櫂豪爭取 #增開上午時段台東往台北(台東9:50開)及 #下午時段台北往台東(台北16:24開)普悠瑪班次，方便民眾更多車次選擇，旅程也較好安排。目前台東發往台北列車，從上午07：52的411車次之後，至11：03的417車次才有列車，間隔時間3小時。
往台東 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
中國禁止台灣釋迦跟蓮霧輸入，下午農委會副主委陳駿季前往台東與釋迦農民座談，有農民代表直言，不能放棄中國市場，如果官方無法跟中方談，應該找民間友好的單位去談。也有農會關切，農委會說要投入十億元護盤，是否能達到預期效果？
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往台東 在 yichiehdaily?? Youtube 的最讚貼文
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趁疫情趨緩全家出門五天四夜開車環島一圈👨👩👧👦
這次分兩部「台東篇」跟「屏東篇」✨
第一天從台北一路開往台東 沿途看到好多風景🌊
在台東的第二天參加了鸞山部落一日遊⛰️
體驗了布農族文化還有原住民美食🏹️
希望大家喜歡這部影片 下集影片見💗
“時間軸🌪“
0:00 Day 1
5:20 Day 2
12:19 Day 3
14:38 下集預告✨
15:05 The End
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往台東 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
明霸克露橋沖毀，導致高雄桃源的復興、拉芙蘭及梅山三里里民，受困山區近三週。公路總局昨天起開放南橫公路梅山口往台東向陽路段，讓居民能往台東採買物資或運送農產品。目前便道已搶修500公尺，預計29日前可完成。
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