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開學日起忠孝東路、基隆路口上下學時間行人通行秒數將延長10秒
慧珠上週接獲松山高中學生陳情，希望研議「忠孝東路及基隆路口」設置行人專用穿越時間及劃設十字交叉之穿越道，以解決尖峰時間號誌變紅燈後學生仍在斑馬線上的交通安全問題（經學生問卷調查，回收的221份問卷中，88.9%學生有此經驗），慧珠除馬上提出書面質詢要求市府研議，今日更邀請市府局處及學生至現場會勘討論。
考量道路寬度，該路口若設置交叉行走人行道走需70秒通行時間，交工處曾於96年在該路口試辦行人專用時相，但試辦一日就造成大塞車及車流回堵至內湖，因此不建議辦理，但為保障學生通行安全，今日會勘達成結論：將在2月25日學生開學日起，學生上下學尖峰時間（上午7時至8時、下午4時至6時），延長行人通行時間10秒（由40至45秒延長為50至55秒），解決學生上下學交通安全問題，且手動操控號誌時，若行人未完全通過不應操作變燈，徹底保障行人通行安全。
#台北市議員秦慧珠
#臺北市立松山高級中學
#忠孝東路與基隆路口設置交叉式行人專用穿越號誌
開學日起忠孝東路、基隆路口上下學時間行人通行秒數將延長10秒
慧珠上週接獲松山高中學生陳情，希望研議「忠孝東路及基隆路口」設置行人專用穿越時間及劃設十字交叉之穿越道，以解決尖峰時間號誌變紅燈後學生仍在斑馬線上的交通安全問題（經學生問卷調查，回收的221份問卷中，88.9%學生有此經驗），慧珠除馬上提出書面質詢要求市府研議，今日更邀請市府局處及學生至現場會勘討論。
考量道路寬度，該路口若設置交叉行走人行道走需70秒通行時間，交工處曾於96年在該路口試辦行人專用時相，但試辦一日就造成大塞車及車流回堵至內湖，因此不建議辦理，但為保障學生通行安全，今日會勘達成結論：將在2月25日學生開學日起，學生上下學尖峰時間（上午7時至8時、下午4時至6時），延長行人通行時間10秒（由40至45秒延長為50至55秒），解決學生上下學交通安全問題，且手動操控號誌時，若行人未完全通過不應操作變燈，徹底保障行人通行安全。
#台北市議員秦慧珠
#臺北市立松山高級中學
#忠孝東路與基隆路口設置交叉式行人專用穿越號誌
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