【懂夢的人,最清醒】#文末贈解夢課🎉
你做過最記憶深刻的夢是什麼?
曾在好幾年間,我都做著極其類似的夢。
例如,我的房間牆壁變成大大的落地窗,雖然是高樓層,但外面竟然人來人往,還有雲霄飛車躍過,所有人都能清楚看見躺在床上、衣衫不整的我...
又例如,我的家變成一個公共區域,很多人來來去去,好似原本就是這樣設計的,但我無法適應一直有人突然入侵的恐懼感...
每次從這類的夢醒來,我總是很緊繃,滿身大汗,甚至左顧右盼地確認沒人闖進我的房間。
在這之前,我雖然知道「夢」反映了深層潛意識,但總覺得影響力沒那麼大吧?真實生活都關注不完了還談什麼夢。
但是,靈性修煉讓我頓悟到,#人生就是一場夢(你只是意識投影在空間中的一個角色),#夢則與人生互為倒影,甚至腦科學家也發現夢有「紓緩壓力」、「調節情緒」等功能,種種原因,讓我開始對「夢」產生了興趣。
----------#關於夢的常見疑問------------
Q1:#如何為自己解夢?
首先,要將夢解構成五大部分,1.場景 2.人物 3.物品 4.劇情 5.感受。
接著認清,每一部分、所有角色都是你,因為你就是造夢者。
但潛意識會把場景變造、扭曲,故沒學習過的人難以理解夢。所以,解夢不能只看表面劇情,而是要深入了解這些場景、人物和物品的「#心理象徵」。
就像我在夢中經常被「一群陌生人」觀看,這其實就象徵著他人或社會的眼光與評價。
自我解夢需要先增進對「象徵」的認知,以及理解這個夢在探問我們什麼樣的人生主題。
Q2:#人類會做類似的夢嗎?
研究統計顯示,人類最常做的三大夢,就是「#從高處掉落」「#考試失利或遲到」及「#被什麼追趕著」,通常都在壓力大和自我價值低落的時期夢到。
Q3:#我都沒有做夢耶,怎麼會這樣?
每個人每天晚上平均會做5~6個夢,你一定有做夢。
但如果睡得很沉可能會不記得,請在睡前有意識地告訴自己「我會記得夢,即使是片段也可以」,然後在床旁準備小本子,起床有印象就趕緊記下來。
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前陣子跑車的時候
列車長跟我說
公務手機上的驗票系統突然當機了
原本可以直接連線到系統快速查驗票的
這下子就沒辦法使用了
我擔心地說
那怎麼辦?這樣就不能驗票了啊
列車長從腰包拿出紙筆
帥氣的說:那就用老方法驗票吧!
對啊!
以前我還是列車長的時候
還沒有這套驗票系統
都是拿著一本白色小本本
上面畫著密密麻麻的座位圖
一位一位的查驗票
在本本上面做標記
再交接給下一位列車長
以前沒有系統
不也能順利的完成查驗票工作嗎
自從我用了iPhone 的指紋辨識後
不管是信箱密碼
銀行帳號,甚至是line pay支付
我都只需要按上手指
就可以輕鬆登入
省時省力又有效率
上個月我終於忍痛決定讓6S告老還鄉退休去
開始適應iPhone 12的新生活
但從指紋辨識到Face ID我花了很多力氣適應
重點是Face ID常常掃描不出我的臉
(絕對不是因為我卸妝🤣🤣)
一直辨識失敗後
我就必須自行輸入密碼
這下子好啦!密碼是什麼?😅
這五年的時間我根本都沒有在按密碼的
怎麼可能會記得?
多虧有Face ID這麼先進的技術
讓我再次享受到輸入各式各樣密碼的快感
訓練自己漸漸遲鈍的記憶力
我感受到Face ID的用心良苦😆😆
科技帶來了很多方便
但也無形之中讓我退化了某些能力
我想我會這麼路痴
一定也是因為Google Map的關係(牽拖)😝
而在高鐵駕駛的受訓中
有一個項目就是要練習「無navi 運轉」
平常我們在開車的時候
前方的電腦儀表板會顯示出系統計算的結果
從分析數據中
駕駛就能判斷目前行駛的速度狀態能不能準點
但當系統故障,收不到時刻表訊號的時候
我們也要有能力
自己計算將列車準點的抵達每一個車站
這樣就算系統有狀況時
還是具有相當的能力應對
科技雖然便利
但不能過度依賴
享受著科技帶來便利的同時
還是要偶爾練練原本的能力
保有處理狀況的彈性和能力
才不會慢慢退化了
科技來自於人性
但不可荒廢能力
#利用科技而不完全依賴科技
#別被科技綁架
#你能不靠GoogleMap出遊嗎?
#口罩拿上拿下為了掃臉部辨識
#在全聯結帳FaceID一直失敗好狼狽
#敷著面膜反而辨識成功是哪招
#FaceID #FaceID爛透了😂
#高鐵 #台灣高鐵 #高鐵駕駛
#高鐵人生 #駕駛人生
#高鐵人 #鐵道人 #高鐵女駕駛
#thsrc #highspeedrail #traindriver
#TaiwanHighSpeedRail
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THE 6獨到之境
全新BMW 6系列Gran Turismo品味亮相
Gran Turismo壯遊,源自於歐洲貴族為豐富自我、挑戰自我並開拓自我的深度旅程,藉由深度且親身的接觸,感受每一分旅途中的文化薈萃,拉高視野格局並深度探索自我,體驗以往不曾親臨的感動;全新BMW 6系列Gran Turismo則是以此為底蘊,透過豪華重新詮釋壯遊意志並深植於設計理念,BMW慧眼獨到的美學品味塑造出優雅流線外型,結合大型豪華房車的舒適氛圍與敏捷操控的動感靈魂,傾全力雕琢旗艦GT之作,以不拘泥於框架的全新級距、媲美旗艦車款寬闊車室空間與駕馭感動,陪伴駕駛恣意馳騁,探索唯我獨到之境。
BMW總代理汎德於台北市Bellavita寶麗廣場打造祕境森林,展演全新BMW 6系列Gran Turismo,邀請媒體及車迷朋友一同感受並探索唯我獨到壯闊之境,導入兼具豪華與舒適機能的全新BMW 630i M Sport,鋪陳大器優雅,以饗喜愛鑑賞美學的品味人士,駕馭自在從容。
型塑優雅風範 勾勒斜背美型
全新BMW 6系列Gran Turismo風格自成一格,奠基於精雕細琢的美學風範,演繹出眾而獨到的優雅品味,經典BMW雙腎型水箱護罩以一體式造型搭配具備主動轉向照明功能的全新L型智慧LED頭燈組,融合科技與經典,創造更顯簡約質感的風尚;全新雕琢的Air Curtain氣簾融入更具氣勢的M Sport前保桿設計,優雅姿態淋漓展現;目光移至車側,映上的則是BMW 6系列Gran Turismo充滿動感的肌理線條,同時透過畫龍點睛的方式以鍍鉻窗框勾勒出流暢車身線條,若是喜愛運動風格更可選擇黑色高光澤窗框,斜背車頂輪廓輔以Hofmeister kink C柱曲線無框車窗設計,以及呼應車頭線條的3D LED立體尾燈搭配全新M Sport後保桿及矩形尾管,更是再次強化整體車身線條的動感俐落,完美詮釋BMW純正運動血統。
不僅美型,BMW更將性能基因自然地融入全新BMW 6系列Gran Turismo,精心設計的M Sport套件包含M款空力套件、M字樣車側銘牌、雙邊單出矩形排氣尾管、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組、M字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、M款煞車套件與專屬19吋M款雙輻式輪圈其中藍色煞車卡鉗更顯耀眼,以此彰顯性能意圖並營造十足視覺張力。全新BMW 6系列Gran Turismo M Sport車身套件所打造的空力設計,強化了導引輪拱周圍氣流的效果,搭配車尾配置的主動式擾流尾翼,可在車輛時速達到120km/h主動升起,提高車尾下壓力表現強化車輛高速行駛時的穩定性演出,整體空力系統的升級,使油耗表現與行駛舒適性更為進階。
貼心科技 盡享舒闊之旅
感受優雅從容,全新BMW 6系列Gran Turismo在車室內的每一分細節上雕琢,首先映入眼簾的Fine-wood梣木紋飾板與Sensatec皮質包覆儀錶檯,觸感舒適柔軟的Nappa真皮菱格紋雙前座舒適型電動座椅與鍍鉻材質點綴的操作介面,烘托出極致豪華韻味,觸手可及的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片更是以絕佳彈韌握感,造就極其精緻的駕乘氛圍。
壯闊旅途不僅需要非凡優雅之姿相伴,更需舒適且靈活的空間布局貼近旅途需求。全新BMW 6系列Gran Turismo底盤源自於7 系列旗艦車款,具備如同頭等艙般的豪華寬敞車室,長達3,070mm的軸距建構出兼具實用並可與家人朋友輕鬆共享的寫意空間,全景式電動玻璃天窗讓車主享受旅途中的每一分璀璨美景,而雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背電動調整功能與16具harman / kardon揚聲器,更讓每一趟旅程從啟航之際便是舒適盛宴。在五人乘坐狀態下具備600公升的行李廂容積,透過40/20/40分離可傾倒後座椅背的輕鬆切換,後廂空間最高可擴充至1,800公升,滿足多樣化空間需求。
全新BMW 6系列Gran Turismo以經典的駕駛導向設計為本,將新世代科技與靈動美感空間結合,透過12.3吋虛擬數位儀錶與12.3吋中控觸控螢幕鋪陳的全數位虛擬座艙,輔以位居車壇領先地位的iDrive 7.0操作介面、無線Apple Carplay/Android Auto功能、加大面積16%的HUD車況抬頭顯示器,更可同步智慧型手機整合系統,投放Google Maps或Apple Maps導航路線;以及全新升級的BMW智慧語音助理2.0,加入NLU自然語言辨識功能,讓車主在使用時能透過更加直覺且口語化的方式與助理進行互動,不論是車輛狀態或是旅途行程資訊,皆能透過全新BMW智慧語音助理2.0協助,成為旅途中的最佳夥伴。
BMW不只讓車主享受從容自適的豪華旅途,從啟程之際便能體驗BMW引領車壇的科技實力,全新BMW 6系列Gran Turismo標配智慧Comfort Access免鑰匙系統及iPhone手機數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼),還可透過iPhone內建的Wallet錢包功能以iMessage分享數位鑰匙;同時,只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎,讓車主就此拋下翻找車鑰匙的慌忙,以優雅用車姿態恣意駕馭,使全新BMW 6系列Gran Turismo的靈動美感透過科技氣息的襯托而更昇華。
構築安全之上 48V高效複合動力御風馳騁
不論是心馳神往的駕馭體驗抑或是御風而行的壯闊之旅,安全向來是無可妥協的先決要件。全新BMW 6系列Gran Turismo採用輕量化高鋼度車身與前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊幾何,完整標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、前後方車流警示、後方防追撞警示、360度環景輔助攝影等以外,更新增自動倒車輔助系統,同時升級道路虛擬實境顯示功能,清楚顯示車輛周圍的狀況於儀錶中央區域並搭配速限提示功能,給予車主最全面的安全防護。
BMW向來立足於科技的前端,以領航者之姿展現巨擘實力,為全新BMW 6系列Gran Turismo搭載全新進化的BMW EfficientDynamics高效動力科技,導入48V高效複合動力。BMW 630i M Sport配備BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,擁有258匹最大馬力、400牛頓米的最大扭力,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,而全新導入的48V高效複合動力系統內建啟動發電機與第二具電池輔助,可於全油門急加速時啟動eBoost功能,提供額外11匹馬力輔助,有效降低渦輪遲滯特性,優化加速表現並提升舒適性;當車速低於15km/h時系統會提早關閉引擎,車輛慣性滑行與煞車時,系統會主動回充電能,若是車輛動態行車模式為EcoPro與Comfort且車速介於25km/h至160km/h之間,駕駛鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行,而受惠於48V高效複合動力系統提升20%的引擎啟動速度並大幅降低引擎啟閉時的震動,駕駛輕踩油門或煞車後,引擎會以幾無察覺狀態重新啟動,不僅有效降低油耗,更打造加倍舒適的乘坐體驗。
全新BMW 6系列Gran Turismo不僅具備48V高效複合動力系統,擁有傲人技術的BMW TwinPower Turbo引擎更是在BMW 6系列Gran Turismo完美展現精湛功力。透過雙渦流單渦輪增壓技術、高精度噴射、VALVETRONIC全可變氣門正時和Double-VANOS可變凸輪軸正時等技術,將最大噴射壓力控制在200至350 bar之間,讓燃油控制精準度更佳,確保燃油使用接近完全燃燒境界。新世代BMW TwinPower Turbo引擎亦擁有鋁質輕量化、極小化等雙重優勢,結合強大的運作效率,達成靈敏的動能反應與迅速的轉速特性,全新BMW 630i M Sport,擁有258匹最大馬力,0-100加速6.5秒,輕快的油門反應與運動表現,讓BMW 6系列Gran Turismo的車主可盡情沉浸每一分鐘,享受每一個彎道,恣意徜徉無拘無束的駕馭快感。
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有用開 Chrome 嘅朋友都會留意到,當去到要填用戶名稱同埋密碼嘅時候,都會問你使唔使記低有關嘅登入資料,方便之後再次登入時,無需要重新輸入密碼。好多朋友,包括我自己,都會貪方便選擇使用相關嘅服務,久而久之,我就會儲一堆用戶名稱同埋密碼喇。
當你喺 Chrome 打開 passwords.google.com ,一碌落去你就會睇到 Google 記錄你幾多組密碼。如果你撳入去,更加會睇相關嘅密碼顯示出嚟!唔好以為密碼淨係存起自己部機入邊!由於 Chrome 會透過 Google 同步瀏覽器嘅設定,包括呢啲儲存咗嘅密碼,到雲端同埋其他相應嘅手機或者裝置,雖然做咗加密,但係理論上服務提供者都有機可以赤裸裸咁睇到你嘅密碼㗎!
我嘅建議就係睇一次記錄左咗邊啲密碼,如果相關嘅登入資料較敏感,就應該先行移除儲存咗嘅密碼資料,你可以撳入去想刪除嘅組別,之後如果需要,Google會要求你輸入多次 Google 嘅密碼,之後揀「Delete」就OK!
如果你部電腦係俾公司嘅事用,又唔想佢哋儲存密碼,亦都可以喺個 Password Manager 頁面,揀右上角嘅 Options,將頭兩個選項 Offer to save passwords 同埋 Auto Sign-in 熄咗佢就可以喇!
《Z世代達人》
麥卓華
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淡江資工Android證照專班(1)
想快速學會APP設計與開發,建議可以先從JAVA先聽完並練習,
再學習光碟19,之後銜接光碟21進階或光碟14比較偏證照考試。
光碟24_從JAVA入門到智慧型手機設計 目錄 http://goo.gl/1XOOG
光碟30_JAVA7物件導向(2013) 艾鍗學院96小時上課 目錄: http://goo.gl/Wjbjo9
光碟31_智慧型手機入門(2013) 勞工大學48小時上課 目錄:http://goo.gl/qMTc9E
光碟32_淡江資工Android證照解題(2013) 淡江資工40小時上課 目錄:http://goo.gl/q1eQkr
想快速學會APP設計與開發,建議可以先從光碟24--30--31--32
完整教學影音DVD分享申請
http://terry55wu.blogspot.tw/p/dvd.html
Android 教學研習心得分享懶人包:
http://terry55wu.blogspot.com/p/android.html
智慧型手機(Android)設計入門總整理
http://terry55wu.blogspot.tw/p/android_5.html
Android論壇:
https://groups.google.com/group/android_bisic?hl=zh-TW
偶然機會,因在設計教學超過十年經驗,從VB教到VB.NET,從ASP教到ASP.NET,
從.NET再教到 JAVA程式設計,進而教到 Google Android,
一路在各大補教與勞大、文大推廣教育部與湜憶電腦接連開課,
暑期受淡江大學資工系之邀,擔任了Google Android程式開發的講師,
半個月下來有些許感受,撰寫成文,以茲紀錄。
二、系上積極:
這次的Google Android2課程是淡江資工系老師們用心規劃的結果,在暑假期間,
把同學找來上課實屬不異,原本以為是系上強迫參加,經詢問同學才知道都是自願學習這樣課程,
而學生只需要繳交600元的TQC+Google Android2證照報名費與1000元押金即可,並不得無故缺課,
否則不退回押金。系上的用心是課以看的見,除了提早在全國之前開辦Google Android2課程外,
也率先引進Google Android2認證,希望讓學生不只學會 Google Android2,更要考試同過並取得認證才行,
這樣大大提升學生畢業後的就業能力,以職場目前對Google Android2工程師的求才若渴,
相信如果認真學習 Google Android2的學生,完全不用擔心工作問題,若取得TQC+Google Android2證照,
在找工作面試上一點有很大的助益。
三、課程安排:
由於大部分的同學都沒有學過 Google Android2的程式開發,因此學習的進度自然要做些調整,
因此在課程的安排上,以實例上機練習為主,理論為輔。課程設計流程:
1.開發環境快速設定。
2.ECLIPSE環境介紹。
3.基本元件的使用範例設計。
4.進階元件的使用範例設計。
5.TQC+Google Android2第一類題目解說。
6.TQC+Google Android2第二類題目解說。
7.TQC+Google Android2第三類題目解說。
雖說想將TQC+的三類題目講解完畢,但無奈課程時間只有30小時,
講完進階元件後時間所剩無幾,最後只能講到TQC+Google Android2第二類,之後的題目就用網路補充,
把後面未講完的程式碼放在雲端空間,讓同學自行練習。
結論:
淡江資工系系上對學生未來課程規劃是相當積極,學生的學習動機也不算太差,
程度上雖有兩極化趨勢,但只要原因還是在課程時數不足,造成學習無法全面所致。
因此,TQC+的題目設計對目前的資工系學生來說,由於Google Android2程式開發素養不足而感覺偏難,
但隨智慧型手機程式開發風氣漸漸提升,大家的程度也變的更好,
屆時試題難度也漸趨與合理化,Google Android2證照將不再高不可攀,我也大膽預估,
TQC+Google Android2將成為資訊相關科系畢業前必備的一張基本證照。
淡江資工Andriod程式開發第2天上課
前面課程很輕鬆得讓大家能快速建置ANDROID開發環境,
並全盤有系統的學習ANDROID開發流程:
1.如何建立專案
2.如何設計界面,IDE工具使用與XML檔案的修改
3.如何輕鬆撰寫程式的流程:1.宣告 2.連結 3.傾聽 4.執行
有條不紊的設計程式,讓設計程式變成一種樂趣。
並隨時講解 ECLIPSE設計工具的使用秘笈,讓開發程式更有效率。
之後也將融入 TQC+Android2行動裝置開發證照,
除了讓學習更有目標,也能在未來就業求職得到更大的支持,
目前TQC+Android2行動裝置開發證照已與宏達電等大廠簽訂人力合約,
屆時能使找工作更順利。
並期望能在之後的課程輔導學生取得證照,
已目前對智慧型手機開發工程式的供不應求的情形來看,
學會Android並取得證照,要找到相關工作應不成問題。
教的 Google Andriod 程式開發課程,感覺還蠻有成就感的,
應淡江大學資工系邀請,教大學生Google Andriod 程式開發課程,
將會融入Andriod證照,讓學生學完也能考到證照。
吳老師 100/8/2
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淡江資工Google Android2教學心得
偶然機會,因在設計教學超過十年經驗,從VB教到VB.NET,從ASP教到ASP.NET,
從.NET再教到 JAVA程式設計,進而教到 Google Android,
一路在各大補教與勞大、文大推廣教育部與湜憶電腦接連開課,
暑期受淡江大學資工系之邀,擔任了Google Android程式開發的講師,
半個月下來有些許感受,撰寫成文,以茲紀錄。
一、學生程度:
淡江資工上課學生以大二升大三為主,其中還有大陸交換學生,
程度普遍相當不錯,並分為上下午2班,一班約60人,
這樣大班級上課,與在湜憶電惱約10人上課的感覺完全不同,
感覺的到上午班的同學明顯比較積極學習,後來詢問助教,
才知道分班是根據程式設計成績為依據,因此上午班的程度要優於下午班。
下午班學習成效也未必較差,只是學習比較極端,想學的學生非常積極,
不想學的學生就有點自我放逐了。
二、系上積極:
這次的Google Android2課程是淡江資工系老師們用心規劃的結果,在暑假期間,
把同學找來上課實屬不異,原本以為是系上強迫參加,經詢問同學才知道都是自願學習這樣課程,
而學生只需要繳交600元的TQC Google Android2證照報名費與1000元押金即可,並不得無故缺課,
否則不退回押金。系上的用心是課以看的見,除了提早在全國之前開辦Google Android2課程外,
也率先引進Google Android2認證,希望讓學生不只學會 Google Android2,更要考試同過並取得認證才行,
這樣大大提升學生畢業後的就業能力,以職場目前對Google Android2工程師的求才若渴,
相信如果認真學習 Google Android2的學生,完全不用擔心工作問題,若取得Google Android2證照,
在找工作面試上一點有很大的助益。
三、課程安排:
由於大部分的同學都沒有學過 Google Android2的程式開發,因此學習的進度自然要做些調整,
因此在課程的安排上,以實例上機練習為主,理論為輔。課程設計流程:
1.開發環境快速設定。
2.ECLIPSE環境介紹。
3.基本元件的使用範例設計。
4.進階元件的使用範例設計。
5.Google Android2第一類題目解說。
6.Google Android2第二類題目解說。
7.Google Android2第三類題目解說。
雖說想將TQC+的三類題目講解完畢,但無奈課程時間只有30小時,
講完進階元件後時間所剩無幾,最後只能講到TQC Google Android2第二類,之後的題目就用網路補充,
把後面未講完的程式碼放在雲端空間,讓同學自行練習。
四、證照考試:
八月二十九日那天,是證照考試驗收成果的日子,上午班的狀況比較多些,
因為考試系統與電腦教室有些水土不符,只好緊急改以離線方式考試,
看的出大部分的同學都是有備而來的,但可惜的是,
感覺的到TQC Google Android2考題對他們來說,算是偏難的,要在這樣短的時間裡,
將三類30題題目練熟實屬不易。所幸還是有些同學不眠不休的解題,
除了利用我提供的網路資源與程式碼參考外,也懂得利用GOOGLE搜尋,找出解答。
從考試的成績結果也可以看出兩極化的差異,成績好的可以幾乎滿分,反之交白卷的同學也不在少數。
結論:
淡江資工系系上對學生未來課程規劃是相當積極,學生的學習動機也不算太差,
程度上雖有兩極化趨勢,但只要原因還是在課程時數不足,造成學習無法全面所致。
因此,TQC+的題目設計對目前的資工系學生來說,由於Google Android2程式開發素養不足而感覺偏難,
但隨智慧型手機程式開發風氣漸漸提升,大家的程度也變的更好,
屆時試題難度也漸趨與合理化,Google Android2證照將不再高不可攀,我也大膽預估,
TQC Google Android2將成為資訊相關科系畢業前必備的一張基本證照。
其次,開發ANDROID一定要學JAVA程式嗎?
其實不一定,ADOBE的Dreamweaver 5.5已經加入免程式的設計方式,所以屆時如果不是一定要程式設計,
也可以用Dreamweaver 5.5以後的版本來設計。
至於未來,ANDROID手機的3D遊戲市場也一定火熱,可見ANDROID一片生氣勃勃。
當天主要完成:
1.建立專案
2.使用基本元件設計
3.事件程式設計
4.取出APK檔
5.註冊Merket帳號,並發佈到全世界的Merket上
吳老師教學網:
http://3cc.cc/10g
部落格:
http://terry55wu.blogspot.com/
溫馨考場論壇:
http://123.205.192.177/uc/bbs/index.php/
Google Andriod,淡江大學,資訊工程系,湜憶,吳清輝老師,程式開發,線上教學,e化創新,雲端計算,吳老師提供
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早上手機收到一封Google寄來的訊息
說偵測到我的密碼外洩
Google 是怎麼知道我的密碼被外洩了??
我看登入活動紀錄
也都滿正常的 沒有其他裝置登入
請問Google是麼判斷的??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.64.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1604980100.A.B4B.html
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