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在批貨賣回非洲賺大錢這個產品中，有7篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅紀錄觀點，也在其Facebook貼文中提到， #線上看最後1天 !! 【寄生中國無關上流】公視＋免費線上看 👉👉https://reurl.cc/R0rMDx 💰#非洲女商人的廣州淘金夢 『現在非洲，要拿到中國簽證越來越難了，他們想照顧，在喀麥隆的中國商人，2008年北京奧運時，他們開始掃蕩黑人，會在晚上找上門來，檢查你的護照...』 數...

「批貨賣回非洲賺大錢」的推薦目錄：


批貨賣回非洲賺大錢 在 紀錄觀點 Facebook 的最佳解答

紀錄觀點 By 紀錄觀點

2021-06-17 11:59:17 有 80 人按讚
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#線上看最後1天 !! 【寄生中國無關上流】公視＋免費線上看 👉👉https://reurl.cc/R0rMDx 💰#非洲女商人的廣州淘金夢

『現在非洲，要拿到中國簽證越來越難了，他們想照顧，在喀麥隆的中國商人，2008年北京奧運時，他們開始掃蕩黑人，會在晚上找上門來，檢查你的護照...』

數十幾年來，無數非洲男女懷抱夢想，來到廣州批貨淘金。但現在在中國賺錢和生活都越來越難，除了簽證問題，『三非』（非法入境、非法居留、非法工作），也讓當地非洲社群，被視為社會治安的隱憂。而文化差異，歧視，刻板印象等等也造成衝突與對立。尤其是在去年疫情爆發時，在廣州黑人的處境也越來越艱難，歧視事件頻傳。

根據報導，有人甚至被房東驅逐出住宅，造成許多非裔人士流落街頭，流離失所。在中國的社群網路上，則爆出各種來源不明的消息，以關鍵詞「#廣州黑人暴雷」指稱當地出現爆發性的疫情擴散。在混亂不明的恐慌狀態下，長期以來對黑人的歧視，卻又在疫情裡找到擴散的溫床。
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═══參考資料 相關報導═══
▍#廣州黑人暴雷：
中國「黑人移工」的疫情謠言還是老套歧視？
https://reurl.cc/pgLY14

▍疫情讓中國人更歧視黑人？廣州大量非裔人士流落街頭
遭房東趕出家門、找旅館投宿也碰壁
https://reurl.cc/j8lrR1

𝐍𝐀 𝐂𝐡𝐢𝐧𝐚
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▍寄生中國無關上流 研究專案
由比利安娜·思瑞克發起，為廣東時代美術館《一路向南》駐地項目(2018)比利安娜·思瑞克所策劃展覽，《慢進？我們如何共處》(2019)共同委託創作。
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🛒#跟著非洲商人去中國批貨
🔍#你知道廣州有個小非洲嗎? 　⠀⠀　　　⠀　⠀　
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6 . 3─ 6 . 24 ┃每周四晚間22:15 ┃公視紀錄觀點
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《紀錄觀點》曾是台灣唯一常態播映紀錄片的窗口。隨著電視台以及線上影音快速發展，紀錄片節目也越來越多。雖然不再是「唯一」，這壓力並沒有讓我們進退失據，我們抓住機會走一條更鞭辟入裡的路。這是紀錄片的精神，也是《紀錄觀點》存在的目的。
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批貨賣回非洲賺大錢 在 紀錄觀點 Facebook 的最佳貼文

紀錄觀點 By 紀錄觀點

2021-06-16 12:19:40 有 108 人按讚
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#線上看倒數2天!! 【寄生中國無關上流】公視＋免費線上看 👉👉https://reurl.cc/R0rMDx (6/10-6/17) 💰#非洲女商人的廣州淘金夢

『人們以為中國貨都是便宜貨，但中國也有品質很好的東西，也有高級的服飾，我現在需要一些貨，批回非洲去賣。』小編在youtube常看到，台灣人去韓國東大門批貨的實錄影片，同樣都是批貨，【#寄生中國無關上流】將帶你跟著 #非洲女商人的腳步到中國廣州批貨! 揭露從採買，工廠訂製，到集貨的神秘批貨過程，也刻劃了他們在異鄉打拼的冀望與夢想。

近年無數非洲人，到廣州批貨，賣回非洲賺大錢。有人則在當地經商生活，對他們來說這片土地，充滿著機遇...當地還發展出「非洲城」的黑人社區。商人們埋首在裝滿Nike運動鞋、Gucci襯衫、LV手提包......的紙箱中勤奮工作，圓一個淘金夢。
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𝐍𝐀 𝐂𝐡𝐢𝐧𝐚
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「一個六月」各自表述 ，5部兩岸三地紀錄片，解開心有千千結!
🎬官網看片單 https://www.pts.org.tw/chain/index.html

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批貨賣回非洲賺大錢 在 紀錄觀點 Facebook 的最佳解答

紀錄觀點 By 紀錄觀點

2021-06-14 18:27:40 有 22 人按讚
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追住連假的尾巴~快到公視+#免費線上看【#寄生中國無關上流】
#連結到留言找小編 #跟著非洲商人去中國批貨

#你知道中國廣州有個小非洲嗎? 無數非洲年輕人，來此批貨賺大錢! 公視影音網 小編特別做了 #懶人包，帶你快速了解影片背景!

中國廣州的小北附近區域，被稱為「小非洲」或「巧克力城」，因為有許多非洲年輕男女來這裡生活，從事批發經商或白領、勞力工作。紀錄片《寄生中國，無關上流》紀錄了幾位非洲男女的故事，他們穿梭在一間間店家與工廠，埋首在裝滿Nike運動鞋、Gucci襯衫、LV手提包......的紙箱中勤奮工作，圓一個淘金夢。
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社群媒體上有些相關的討論：

批貨賣回非洲賺大錢 在 [問題] 最近車整天說缺晶片到底缺那顆？ - 看板car 的推薦與評價


作者cefywo (新竹結衣~* 妹妹廢文科長)
看板car
標題[問題] 最近車整天說缺晶片到底缺那顆？
時間Thu May 12 22:02:20 2022


大家好
最近看板上討論，很多單都說缺晶片要拔功能之類的
我就很好奇
汽車業晶片也不是很Google Apple Nvidia之類是自己設計的
到底是缺那顆啊？
我去Digikey買不到嗎？@@
到底是缺還是漲價的藉口啊

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 128.14.179.182 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652364143.A.AF8.html
推 primeblue17 : 缺材料 缺產能 就醬 05/12 22:05
→ primeblue17 : 尤其產能 大家都要台積電 05/12 22:05
→ primeblue17 : 所以你還不快去捐肝 05/12 22:05
→ cefywo : 車用又不需要先進製程 05/12 22:07
→ leo255112 : 電子設備多啊，有電腦的都需要晶片 05/12 22:08
→ leo255112 : 但是車用品質很嚴格，不是每批都可以出車規 05/12 22:08
→ firstneko : 每一個功能的車用晶片，從上游到下游的生產供應鍊 05/12 22:12
→ firstneko : 全部都需要認證且產能有限 05/12 22:12
推 marknm : 有人相信也是......嘻嘻 05/12 22:12
→ wildwoof : 車用晶片認證麻煩，毛利又低，沒幾家想做 05/12 22:12
推 firstneko : 在科技業待的人都相信吧，相較於非車用，車用的產 05/12 22:15
→ firstneko : 能真的超小，且上板一顆fail就出8D，誰想做 05/12 22:15
推 knight326 : 車用晶片真的有夠嚴苛 05/12 22:15
推 leo255112 : 以前公司有在做，只要一站defect 沒過關，哪怕是只 05/12 22:17
→ leo255112 : 多一顆，就是整批降等不准出車規，就是這麼嚴產量 05/12 22:17
推 skyhome : 缺便宜的那一顆吧 05/12 22:17
→ leo255112 : 才有限 05/12 22:17
→ b0d : 車用的料件測試條件嚴苛而且又賣不貴 05/12 22:17
→ b0d : 產量缺少是卡在我們一般消 05/12 22:19
→ b0d : 費者看不見的供應鏈位置 05/12 22:19
推 law666 : 車用ic交期12個月到18個月不管客戶大小都是這樣交期 05/12 22:19
→ law666 : .. 05/12 22:19
推 godchildtw : ABS TCS ACC 安全氣囊 引擎 變速 環景 ... 每個都要 05/12 22:19
→ jasonkey123 : 車用晶片品質很嚴格????? 05/12 22:21
→ jasonkey123 : 車用料件測試嚴苛????? 05/12 22:22
→ law666 : 說到漲價真的又收到口頭告知 今年又有 05/12 22:22
→ cefywo : 確實AECQ挺麻煩的，不過看板上分享氣氛燈控制還是電 05/12 22:22
→ cefywo : 尾門之類的根本就隨便一顆IC就能搞了也跟安全沒個屁 05/12 22:22
→ cefywo : 關係啊有差嗎？說用車規IC還不是一天到晚出問題或召 05/12 22:22
→ cefywo : 回 05/12 22:22
→ leo255112 : 你懷疑喔，可靠度有問題會死人的 05/12 22:22
→ leo255112 : 當然你說簡單的電子元件那些是不需要沒錯，但車輛 05/12 22:23
→ leo255112 : 電控總要了吧？ 05/12 22:23
噓 OrzOGC : 氣氛燈那種電子垃圾拿來和車用IC比... 05/12 22:25
→ dslite : aec q100沒聽過？ 05/12 22:25
推 hakkiene : 都要啊 連鑰匙都簡配給一把 05/12 22:25
推 law666 : 燈控氣氛燈前裝的是有過aecq 後裝我就不多說 車廠很 05/12 22:28
→ law666 : 怕的 05/12 22:28
→ jasonkey123 : 品質控管這麼嚴歐系車電子系統還整天秀逗....? 05/12 22:31
→ cocoi : 就藉口而已，說法規新規定公設增加，也說不出哪個 05/12 22:34
→ cocoi : 阿。重點是變貴 05/12 22:34
→ leo255112 : 但交不出車是真的…..照你這樣說車商應該會想多賣 05/12 22:35
→ leo255112 : 點 05/12 22:35
→ b0d : 歐洲車愛秀抖也許有其他層面的問題,但這不影響車規 05/12 22:35
→ b0d : 晶片製作過程要求的高規. 05/12 22:36
推 station : 晶片defect跟後續系統整合是兩碼子事 05/12 22:36
→ firstneko : 所以如果不嚴，你會修的更痛快XD車用相較於手機電 05/12 22:36
→ firstneko : 腦是極度嚴苛的環境，震動+高溫高濕 05/12 22:36
推 gn00152097 : 你以為只有台灣講缺車嗎 全世界都缺車 05/12 22:37
→ station : 給你100分的食材 0分的廚師 然後怪食材？？ 05/12 22:37
→ firstneko : 但確實晶片製造跟後續整合的確完全不能講在一起兩 05/12 22:38
→ gn00152097 : 就算很容易做也要看人家願不願意讓你插隊做 05/12 22:38
→ firstneko : 碼子是沒錯 05/12 22:38
推 yellow3621 : 車載晶片的RA要求很麻煩的 05/12 22:38
推 k7881683 : 車用嚴格太多了 05/12 22:42
推 squall410339: 車用晶片不用高級但要穩定跟良率啊…你能忍受一個 05/12 22:43
→ squall410339: keyless摸了30秒還開不了車門嗎？ 05/12 22:43
推 love12548 : 車美仕就是太嚴格 05/12 22:44
推 APC : 缺正常價的晶片，砸錢就可以插隊但消費者會買單嗎？ 05/12 22:45
推 iverson22 : 推文顯露無知的還是免了吧 05/12 22:49
推 obsessed : 每個system每個ECU都要晶片 缺一個安全性就有問題 05/12 22:50
推 Destery : 漲價沒人要買單 結論就是不賣 05/12 22:50
→ obsessed : 現在供應鏈管理這麼夯不是沒原因的 05/12 22:50
噓 nonono119 : 車用晶片要能耐高溫又要耐低溫 還要低功耗 耐久性 05/12 22:52
→ nonono119 : 要高 故障率要低 SPEC驗證高 毛利卻低得可笑 05/12 22:52
→ Stan6003 : 車用晶圓在生產系統是會特別標注的 05/12 22:53
→ jasonkey123 : 故障率真的低嗎??? 05/12 22:53
→ Stan6003 : 台積電又不是不只有先進製程,成熟製程車用也做很多 05/12 22:55
→ Lowpapa : 缺你那顆 05/12 22:55
→ Stan6003 : 台南三個廠就一個18廠run先進製程 05/12 22:55
→ jasonkey123 : 診斷電腦診斷出A出問題,其實問題點在B,可靠性高??? 05/12 22:56
→ jasonkey123 : 插了診斷電腦跑出一堆故障馬,實際上零件都正常 05/12 22:56
→ jasonkey123 : 重置就好,可靠性高?? 05/12 22:57
→ Stan6003 : 故障碼跟晶片關連不大吧… 05/12 22:57
推 iigdown : 台積出車用比例不高 05/12 22:58
→ iigdown : 不是講到晶片就是台積 05/12 22:58
推 littlelinsyu: 要拿16949的認證，再來後面..煩欸 05/12 22:59
→ javis3021 : 車用要求真的多，文組還是閉嘴別講話秀下限了.. 05/12 23:04
→ benptt : 就缺沒有來料的那一顆啊！ 05/12 23:04
推 marunouchi : 缺盤子 05/12 23:05
→ OrzOGC : 16949真的神煩... 05/12 23:05
→ b389b1c : 車用毛利低還有一個原因是每年跟你cost cut 5% 05/12 23:06
→ QuentinHu : XD 笑死 根本不懂，在那邊秀下限 05/12 23:06
推 uj2003 : 外行的很愛刷存在 05/12 23:06
→ b389b1c : 想像一下神A每年價格少5%，性能高5% 05/12 23:06
→ b389b1c : 過幾年神A就會屌打保時捷了 05/12 23:07
→ QuentinHu : 講故障碼的真的是出來秀無知的 05/12 23:08
推 marunouchi : 歐洲車都用哪家的晶片？ 05/12 23:08
→ Stan6003 : 車上的晶片很多不可能只用一家的… 05/12 23:09
推 henry0418 : 塞港、疫情、缺料也是影響不小，小車的電動座椅都 05/12 23:11
→ henry0418 : 還尚未恢復… 05/12 23:11
推 caltrate : 我現在做的案子，一般的應用某些晶片就已經industri 05/12 23:13
→ caltrate : al grade IC買不到缺料，被迫先上同型號commercial 05/12 23:13
→ caltrate : grade IC 先設計出來驗證功能了。何況車規IC產品， 05/12 23:13
→ caltrate : 那又是另一個等級了，缺料絕對缺爆，而且沒有什麼替 05/12 23:14
→ caltrate : 代料 05/12 23:14
→ wildwoof : 車用晶片耐用跟穩定性要求高，但價格不給漲，晶片廠 05/12 23:16
推 olikm : 車廠只會漲價又不想加錢買晶片，慢慢等囉 05/12 23:16
→ wildwoof : 當然不想分配更多產能給車用 05/12 23:16
→ CORSA : 「品質控管嚴格」通常是指日系車吧 05/12 23:17
→ wildwoof : 車商不肯提錢去搶產能就是慢慢等囉！ 05/12 23:20
→ jasonkey123 : 有些車連中控鎖都是耗材,還在品控嚴格,耐用性高.... 05/12 23:20
→ b0d : 那不是同一件事好嗎 05/12 23:21
→ etop : 電動椅啊 後尾門啊 有的雙B不是改手動的了 05/12 23:24
→ nctufish : 都缺超過一年了，產能供應還拉不上來？ 05/12 23:27
推 Keinohrhasen: J大是哪一台歐洲車啊？ 05/12 23:28
推 anexas : 16949外 歐系還要6.3 台廠幾間要玩 05/12 23:48
推 ge9487 : 車子整天上課那是設計問題跟製程穩定度無關 05/12 23:50
→ mydarkfight : 是不是一堆人以為買來直上不用整合啊？ 05/12 23:50
→ mydarkfight : 多數問題馬都是車廠自己整合的部分 05/12 23:51
→ ge9487 : 想到16949就來氣，全球大概兩萬家有這張證照,這張 05/12 23:54
→ ge9487 : 證照三年光是維持費就要一百萬還不包括其他的顧問費 05/12 23:55
→ ge9487 : 之類的，掌握世界規則的制定權就可以輕鬆賺大錢了 05/12 23:55
→ ge9487 : 然後現在又來一個VDA6.3 05/12 23:56
→ ge9487 : 我想信最近很紅那個鬼ESG又又又又要跟我們這些食物 05/12 23:57
→ ge9487 : 鏈底端的代工者討錢了 05/12 23:58
→ whitelady : 不是只有晶片，因為烏俄戰導致一些原料也缺 05/13 00:02
→ cychine : 疫情改變人力結構 供應鏈本來就很出問題啊 05/13 00:05
推 HeroFun : 現在越低階的晶片越排不到單 利潤少沒人生產 05/13 00:24
推 Joannashinn : 車用廠規法規真的很麻煩，特別是跟安全相關的零部 05/13 00:27
→ Joannashinn : 件...然後工作環境又嚴苛 05/13 00:27
推 fenix220 : 缺漲價缺業績的藉口吧 05/13 00:34
→ supereva : 那個Jasonkey怎麼回事… 05/13 00:35
→ jasn4560 : 勁戰沒缺啦 快去買 05/13 00:45
推 ISAF : 買不到 要去掏寶 順便跟快篩集運 賺！ 05/13 01:00
噓 southc : 怎麼有個傑森數字的一直在秀下限啊 05/13 01:03
→ southc : 沒弄過車規就別出來丟人了 05/13 01:03
→ southc : 要不要先去查一下一個代工廠光要通過車規認證要花多 05/13 01:04
→ southc : 久時間 05/13 01:04
推 enjoylowkey : 不懂16949的人才會覺得車規很簡單，文組就是單純 05/13 01:06
推 reworkgg : 說不需要可靠性真的外行，同一台車賣非洲賣冰島，高 05/13 01:18
→ reworkgg : 低溫差都要能工作五年十年，一出事就是人命，安全係 05/13 01:18
→ reworkgg : 數跟賠償風險預留成本都抓到兩倍大，車用晶片就是這 05/13 01:18
→ reworkgg : 麼沒賺頭又靠北的貨 05/13 01:18
→ FSWIN1278 : 推文的某些人大概是覺得行車電腦如果當機,就跟家用 05/13 01:19
→ FSWIN1278 : 電腦一樣按按reset就行了…想像一下循跡防滑作動時 05/13 01:20
→ FSWIN1278 : 行車電腦突然當機…那個畫面應該非常刺激又好玩～ 05/13 01:20
推 Parazicecum : 這甚至不用內行吧= = 外行人都能猜的到車用品質控管 05/13 02:32
→ Parazicecum : 很嚴格 xx有點問題才會覺得車用不嚴格 05/13 02:32
→ Parazicecum : 還有那種拿廠商召回來說車用晶片可靠性不高的…到底 05/13 02:34
→ Parazicecum : 在說什麼= = 確定廠商召回都是因為晶片、而不是其他 05/13 02:34
→ Parazicecum : 環節出問題嗎? 05/13 02:34
→ Parazicecum : 在講的是晶片控管很嚴格、良率要高 一直扯到車子保 05/13 02:36
→ Parazicecum : 養送修的是有什麼毛病= = 要不要擋風玻璃沒裝好也怪 05/13 02:37
→ Parazicecum : 到晶片可靠性不夠高上面去? 05/13 02:37
推 mc2834 : 車用利潤也不低啊，只是滿多認證要搞 05/13 02:54
→ milk517258 : 樓上某文組狂秀下限欸 05/13 03:28
推 zonemori : 某幾樓真的有夠外行XDD 05/13 05:53
推 tom928 : IATF認證很嚴格 不只有產品 連人工作流程都算在內 05/13 05:54
→ tom928 : 算是整個廠的品質 還會定期回廠Audit 每次都搞得像 05/13 05:55
→ tom928 : 高裝檢 05/13 05:56
→ tom928 : 產品不一定要最新最好 但一定要最穩的 05/13 06:00
推 APC : 車商：不爽不要買。就是這麼簡單 05/13 06:10
→ APC : 撇開品質好不好不說。日系主流的造車理念比較像是， 05/13 06:14
→ APC : 先求不傷身體，再講究藥效… 05/13 06:14
→ akizut : 跟人身安全有關的怎麼可能不嚴謹，出車禍嚴重是命 05/13 06:43
→ akizut : 都沒了 05/13 06:43
推 iorittn : 有人在屯貨啦，車用晶片根本不是大家搶的高階製程 05/13 07:10
→ iorittn : ，會缺成這樣肯定有鬼 05/13 07:10
推 whitecow : digikey買不到 05/13 07:19
推 whitecow : 手機當機可以接受車子秀逗不能接受..這就是秀下限 05/13 07:23
推 a36464 : 缺車不是光缺晶片而已，歐洲車廠很多線材供應商都在 05/13 07:26
→ a36464 : 烏克蘭，一打仗產能就沒了 05/13 07:26
推 pacamara : 不要跟白癡爭論 哈哈 05/13 07:28
推 aimlin : 車用料件很cost down吧 嚴格？ 05/13 07:43
推 xx90185 : 別說車用IC了，連LED用的晶片都缺 05/13 07:57
推 TrYshow : 車用料件不嚴格？妳手機放車上曬一天就熱當了 05/13 08:10
→ TrYshow : 別說那些料件 都是基本要通過耐高溫的測試 05/13 08:11
推 YJM1106 : IC有問題的話 應該是…不會跳故障碼 05/13 08:21
推 ian41360 : 車規的可靠度要驗證很久，良率要求又高，所以很難 05/13 08:22
→ ian41360 : 快速增加產能，你光換廠區要跨的大概就要跨一年了 05/13 08:22
→ ian41360 : …不然你可以考慮用空橋接起來 05/13 08:22
→ ian41360 : 16949真的雞巴，每次我都覺得，那些組織根本是來要 05/13 08:24
→ ian41360 : 錢的… 05/13 08:25
→ jasonkey123 : 認證就是收保護費的意思,目的不是要提升可靠性..... 05/13 08:33
推 peace1way : 很多認證組識原本就是來要錢的，那個圈子的一堆人想 05/13 08:34
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推 ryu38 : 某j大概文組連可靠度都不知道 05/13 08:42
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噓 eatingshit : 勁戰那需要測試嚴苛？ 05/13 10:19
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→ jasn4560 : 突然蹦出那麼多需求 缺晶片剛好而已 05/13 10:33
→ jasn4560 : 該不會以為主產能要多少有多少 05/13 10:34
→ jasn4560 : 跟嘴砲一樣 用嘴巴說就會自己蹦出來 05/13 10:34
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→ caltrate : 等級，軍規，汽車用的比工規還嚴，車用IC本身大概在 05/13 10:55
→ caltrate : -40度C到125度C都要可以正常動作（不是車子到125度 05/13 10:55
→ caltrate : 不要誤會，是晶片長期運作，IC 自身本體會發熱，會 05/13 10:55
→ caltrate : 燙尤其高功耗晶片） 05/13 10:55
→ poobulu : 簽runcard的時候看到是automotive心就涼一半了 05/13 11:16
→ whitelady : 所有需要"過電"的東西都要晶片，你就知道需求量多大 05/13 11:17
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→ pig0505 : 程沒有再擴廠的關係吧+最近封裝lag很久 05/13 11:20
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推 p00o99o : 不在行業裡的只會陰謀論啦 05/13 15:14
推 syterol : 現在大廠停產停到怕了，都在拉庫存水位吧，可憐小 05/13 15:18
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→ southc : 某key被打臉打成這樣還可以繼續吹我也是服了 05/13 23:23
→ southc : 沒待過半導體就別瞎幹說自己不懂的事情了，真的有點 05/13 23:25
→ southc : 可憐 05/13 23:25
推 Joannashinn : #1YVc9oOF (Military) 05/14 00:02
推 goto5566 : 樓上一堆解釋車用SoC多嚴苛，但還是沒針對近期缺料 05/14 01:41
→ goto5566 : 做解釋，難道車用晶片是這兩年才嚴苛的？？ 05/14 01:41
→ makelove0938: 哪 05/14 02:43
推 do0622 : 消費性IC這兩年需求大增 我是下游廠商我也先爽接消 05/14 05:11
→ do0622 : 費性的 搞車用累死自己 產能就這麼大 當然先排擠量 05/14 05:12
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→ horb : 有些是代理商囤貨 05/14 18:18
推 ken8687 : 針對車用電子系統可靠度的設計都可以開一門課了 就 05/14 18:31
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批貨賣回非洲賺大錢 在 2022開美髮店-寵物社群，精選在PTT/MOBILE01/Dcard上的資訊討論 的推薦與評價

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以花卉植物來說，不同品種的生理需求不一樣，尖端好賺的流行花卉，往往三四年就退流行了，搞二十年出來別人都不想賣了。這就是台灣蝴蝶蘭被荷蘭打爆的原因 ...

#64. 正在崛起的非洲，隐藏着这5个躺赚的机会 - 36氪

这几年，网上流传着各种去非洲赚大钱的神话。 ... 每年，这些原料都会出口到北美和欧洲，加工成巧克力和咖啡后，又卖回非洲。 这其中有着大量的利润， ...

#65. [問題] 最近車整天說缺晶片到底缺那顆？ - 看板car

ge9487 : 之類的，掌握世界規則的制定權就可以輕鬆賺大錢了 05/12 23:55 ... 推reworkgg : 說不需要可靠性真的外行，同一台車賣非洲賣冰島，高 05/13 ...

#66. 中国小伙在伊拉克当雇佣兵赚大钱？资深人士：海外安保工作 ...

在新冠肺炎疫情仍肆虐全球的当下，中国企业“走出去”可能会面临哪些风险，该如何防范？11月5日，第四届“一带一路”法律服务论坛暨“一带一路”安全合作与 ...

#67. 美買速度 - Amini

美安非洲芒果輕孅茶飲; 官網： https://finance; 內容範圍廣泛，包括; 華爾街一秒幾十萬上下的秘密 ... 買股票要賺大錢，竟跟「網路速度」有關？

#68. 王朝的家底 - Google 圖書結果

而和阿拉伯人做貿易的歐洲人、亞洲人甚至非洲人,都非常眼紅這筆巨額利潤,琢磨著如何能夠一腳踢開阿拉伯人這個二道販子注,直接和遠方的商人做生意,賺大錢。

#69. 淘寶批貨x 蝦皮開店= 成功賺錢技巧～跨境電商基礎班[北2.9午]

按照成本比例？還是固定利潤？ a. 產品: 單價低的好賣？還是單價高的好賣？ a. 產品: 熱門商品好 ...

#70. 他8岁卖油条，17岁辍学创业，请谢霆锋代言，如今身家167亿

油条卖完了，又马上跑回家，背上一只木桶再跑去卖冰棍，那木桶的重量完全吊打他的体重。 生活的贫苦，离他特别近，而读书的快乐，他只能祈求多梦到几回。