【Toyota Hilux 硬派越野外觀 動力再升級】
去年7月和泰汽車發表Toyota當家皮卡Hilux
開價136萬元造成熱烈迴響
首批500台在首月就搶購一通
目前累積至今已銷售超越1700台
而今天和泰汽車展開預售小改款的Hilux
預售價格為146萬元(上市後多退少不補)
預計7月底正式在台上市
在外觀小幅度的改變之外
動力也進行升級
讓Hilux更具個性化及運動感
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外觀的部分
小改款Hilux在車頭部分
將水箱護罩以及進氣壩做整合
並且將鍍鉻飾條改為霧黑材質
頭燈組的部分也採用LED Bi-Beam頭燈
日行燈也從燈組上緣下移至中央
我覺得這樣的排列讓Hilux顯得更沉穩
車側的部分
在輪拱新增防刮材質
並且有一種寬體的感覺
另外在輪圈的部分也改為曜黑色鋁圈
尺寸為265/60 R18
車尾的部分
原本面積很大的鍍鉻後保桿改為暗銀色材質
另外在尾廂的第三煞車燈外圍也新增黑色六角飾板
並且搭配Hilux車型銘牌
讓整體車尾肅殺性增加
貨斗的部分一樣維持2.39平方公尺的面積
最大載重為810公斤最大拖曳量為3500公斤
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內裝部分
小改款Hilux採用消光類金屬髮絲紋材質
座椅部分改用黑灰雙色設計
並且新增雙前座通風椅
在夏天使用會更為方便
中央螢幕使用車美仕9吋的4G旗艦機
支援Apple Carplay/Android Auto
儀錶板採用雙圓式儀表中央有4.2吋資訊幕
另外也有配備後座冷氣出風口
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動力部分
小改款Hilux搭載2.8升直列四缸柴油渦輪增壓引擎
並且透過渦輪加大以及引擎周邊相關機件提升
例如中央冷卻器新增於引擎後上方
最大馬力較改款前增加27匹來到204匹
最大扭力增加5.1公斤米來到51公斤米
搭配6速的手自排變速箱
並且為了符合歐盟6期的環保法規
小改款的Hilux也在引擎室新增了尿素添加孔
驅動方式為後輪驅動可切換四輪驅動
並且這次新增Auto LSD自動限滑差速器模態
以及前輪舵角監測系統
滿足越野玩家征服各種崎嶇地形的要望
另外在懸吊的部分
Hilux搭載前雙A臂後葉片彈簧懸吊
並且小改款新增Super Flex高性能舒適化懸吊
透過減震筒重新調教改善葉片彈簧設計
讓原本在一般道路行駛很跳動的Hilux
在行路質感能有所提升
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安全部分
Hilux搭載7氣囊
並且搭載TSS安全輔助系統
包含ACC主動式車距維持定速系統(非全速域)
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警式系統
並且搭配PVM環景影像系統
讓你在市區駕駛這麼大的車身也能輕鬆穿越巷弄
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這次Hilux雖然漲了10萬
但是很多個性化的配備也跟著上來
除了外觀之外
我覺得這次的綠色展示車相當帥氣
不過因應Ford Ranger所推出的入門職人/全能型
Toyota看似還在觀望
或許Ranger銷售持續成長
也許Toyota還會推出其他車型來因應
就讓我們期待下去吧
另外這次配額不像去年一樣這麼稀少
大家不用擔心等車的問題囉
By熊子
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拖桿式彈簧懸吊 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
【Suzuki Carry 大載重新上市】
今天Suzuki發表睽違兩年重新回到商用市場的Carry
單一車型售價49.9萬
年販目標3000台
與全台企業主及頭家們一起打拼
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外觀部分
這次Carry採印尼進口方式販售
全新設計的車頭
相較於之前台灣市場的Carry
車頭向內縮了不少
較高的頭燈跟前保桿
讓離地高來到353mm
可以應付更嚴苛的道路環境
另外斜坡跨越角也來到21.6度
在後貨斗部分
一律採用鍍鋅鋼板防鏽貨台
並搭配三邊可開啟的側欄板
貨台高度較上代降低來到750mm
讓搬運更便利
也因為優異的重量分配
讓載重來到915公斤
與主要對手菱利相比起來稍微勝出一些
顏色的部分提供白、銀、黑三種顏色
小編覺得黑色的Carry實在是有點帥啊
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內裝部分
由於是商用車的關係
內裝顯得相當陽春
看過去全部都是硬質塑料
娛樂系統為MP3 USB的撥放器
方向盤上也沒有任何按鍵
雖然是手排車
但是儀錶板也僅有時速錶及簡單的里程顯示
並無配置轉速錶
不過由於車頭的重新設計
在空間上感到更寬裕
讓駕駛者大腿空間增加
座椅前後調整的幅度也增加不少
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動力部分
使用1.5升自然進氣引擎
最大馬力/扭力96.6ps/13.8kgm
變速箱採用5速手排
平均油耗為14.4km/L
驅動方式為後輪驅動
懸吊系統為前麥花臣後葉片彈簧
輪胎規格為165/80 R13
最小迴轉半徑為4.4M
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安全系統
雙氣囊
ABS防鎖死煞車系統
EDC引擎拖曳控制系統
VSF車輛穩定電子控制(翻覆性控制)
以商用車標準而言
算是相當基本的安全配置
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小編覺得這次Carry回歸台灣市場
雖然車輛的產品力相當不錯
在載重及油耗表現都略勝菱利
不過對於後勤保養的方便性
可能是Suzuki還需要加強的地方
有塵粉對於Carry有興趣的嗎
歡迎在下面提問討論哦
(By熊子)
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拖桿式彈簧懸吊 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文
【 經典皮卡TOYOTA HILUX剽悍登場】
2017年4月法令放寬標準
皮卡在台灣市場銷售快速成長
而今天和泰汽車發表皮卡HILUX
雖然發展超過50年
但首度將全新第八代引進台灣市場
全車系採用單一車型編制
建議售價新台幣136 萬元
外觀
採用大型六角形鍍鉻水箱護罩
以及外擴輪拱塑造霸氣車頭造型
頭燈部分採用LED頭燈組
車側添加霧黑車側踏板
搭配18吋運動化雙色鋁圈
以及運動化亮黑車斗飾桿
內裝
MID多功能資訊顯示幕
電動調整駕駛座椅
並搭載Drive+ Connect智聯車載系統
包含導航、一鍵救援、24小時愛車守護功能
搭配9吋影音主機
多重駕駛模式
(包含Eco、Power、Normal)
動力
HILUX搭載2.8L渦輪增壓柴油引擎
搭配六速手自排
最大馬/扭力為177ps/45.9kgm
懸吊採用前獨立雙A臂
後葉片彈簧配置
涉水深度700mm
搭載4WD四輪驅動系統
電子式加力箱及後差速器鎖定裝置
安全科技
全車高達28項安全配備
包含7顆安全輔助氣囊
ACC主動式車距維持系統
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警示系統
PVM環景影像輔助系統
VSC車輛穩定控制系統
TSC拖曳穩定輔助系統
HAC上坡起步輔助系統
DAC下坡緩降輔助系統
原廠售後升級套件導入TRD Sportivo
引擎蓋撐桿、車頂飾條、迎賓踏板
排檔桿頭、後輪擋泥板與車身貼紙
可進行選配
今天小編很開心終於見到
傳說中恐怖份子的最愛
HILUX本人
覺得這次HILUX來勢洶洶
不但主被動安全配備極為豐富
而價格也相當有誠意
官方年販售目標為1000台
究竟HILUX會不會達成呢
就讓時間來證明一切吧
塵粉對於HILUX有什麼看法和問題
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(By蘇菲)
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