如果可以的話，每個人家門口都想要來一站！這站到底合不合理呢？
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捷運藍線台中 在 自由時報 Facebook 的最佳解答
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所，也在其Youtube影片中提到，00:00 Intro 01:05 藍線 06:01 橘線 09:43 遠期路網 10:08 Ending •••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙••• 鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho：https://www.facebook.com/T...
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捷運藍線台中 在 陳淑華 Facebook 的最讚貼文
#台中捷運綠線 #交通部核准通車 #試營運 #等好久 🚇
淑華長期盯緊捷運，✊🏻
✅安全是捷運通車唯一的標準。
淑華認為，交通部核准台中捷運綠線通車，是台中市大喜事，大家共同期待。🎉🎉
✅在通車前淑華還是要提醒還有許多問題要解決，剛開始時民眾搭乘捷運的狀況會比較多，需要即時做磨合與調整；此外，各捷運站的接駁、轉運仍然未到位；公車路線調整還未清楚公告；18個捷運站中還有6個站沒有iBike，要加緊進度... 等等。同時市民朋友也要了解捷運禮節，共同營造台中市民美好的捷運經驗。😊😃👌
#台中捷運藍線 #台中捷運橘線 #快規劃 #快施工 #快通車
捷運藍線台中 在 台中城 Taichung Facebook 的最佳貼文
根據今日橘線說明會提到，捷運藍線台中車站將設置在現在的國光客運轉運站，而捷運橘線將設置在建國路下方，兩線車站距離約150公尺🚇
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#中捷藍線 #中捷橘線 #台中車站 #共站不共構
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捷運藍線台中 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳解答
00:00 Intro
01:05 藍線
06:01 橘線
09:43 遠期路網
10:08 Ending
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鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho：https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
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#鐵道事務所 #台灣捷運 #鐵道事務所捷運系列 #台中捷運 #捷運 #鐵道 #台灣 #台中 #藍線 #橘線 #綠線
捷運藍線台中 在 黑皮 Youtube 的精選貼文
#台中捷運藍線 #台中捷運 #鐵道吧 #黑皮
00:00 開頭
00:17 捷運藍線歷史
02:41 路線介紹
04:33 過往方案
07:01 台中捷運的未來
08:20 個人觀點+結尾
特別感謝:台中城 Taichung Diary協助影片內容
影片部分素材來自公聽會簡報與TVBS新聞台
捷運藍線台中 在 台中捷運/ 獨立報導- 捷運藍線路線有些微調整～ 亮點一 的推薦與評價
捷運藍線 路線有些微調整～ 亮點一：取消民權路段，改走台灣大道（可活化大量閒置商場） 亮點二：新增B1a（沙鹿高工）、B7a（安和路） 亮點三：取消或預留B4（沒運量） ... ... <看更多>
捷運藍線台中 在 台中捷運藍線 | Dcard 的推薦與評價
台中捷運藍線 的時程與懶人包. 很多台中的居民與學生非常在乎這一條的興建，這邊蒐集幾個常見的問題為大家解惑，也會補充一些上次公聽會的資料，如果有專業人士或任職於 ... ... <看更多>
捷運藍線台中 在 [新聞] 中市捷運藍線綜規報告書出爐東區沿台灣- 看板MRT 的推薦與評價
中市捷運藍線綜規報告書出爐 東區沿台灣大道到台中港24.8公里
2021/03/04 12:15
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市政府今（4）日已將捷運藍線綜合規劃報告書報請交通
部審議，目前規劃路線長度約24.8公里，全線共計設置20座車站，包括8座高架車站、12
座地下車站、1座五級維修機廠。
至於藍線何時可通車，交通局表示，要等交通部審議完後再送行政院核定，在行政院核定
完後，希望能在十年內，完成設計、工程招標、施工。
交通局長葉昭甫表示，捷運藍線是台中第二條捷運，自107年獲中央核定可行性研究計畫
後，市府即依據可行性研究為基礎進行綜合規劃作業，目前規劃路線長度約24.8公里，全
線共計設置20座車站，包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠。
捷運藍線起站為東區的新建國市場附近，經過台中車站走台灣大道到台中港，一開始為地
下化，直到翻過大肚山的中興路後，到正英路口就開始高架化。
交通局表示，歷經兩年的規劃籌備時間，期間除了邀集各府內外相關單位進行溝通協調，
也舉辦3場公聽會以蒐集民情。
交通局表示，在整體考量下，調整包括沙鹿段為優化線型由地下改高架型式並增設1站、
原預留站北移至沙鹿住宅區以增加服務範圍、西屯段為降低大肚山軌道坡度由高架改地下
型式並增設1站、舊市區原民權路段為優化線型及避免穿越民宅調整路線並透過疊式線型
改走台灣大道等，調整後的捷運藍線不僅能提高營運效率，更擴大服務範圍，提升整體大
眾運輸。
綜合規劃階段除將物價基準年從104年調整至109年以符合現況外，同時，交通局也參考近
年核定的捷運計畫，核實檢討建設經費，並將可行性研究時未納入的台灣大道用地費納入
總經費，依照市價更新用地費，目前預估總經費為1,309億元。
交通局表示，市府將積極爭取中央核定，辦理後續用地取得、設計及施工等階段作業，未
來捷運藍線完工後，不僅串聯海線雙港核心地區，更與捷運綠線串聯成十字軸網，再搭配
鐵路、公車等大眾交通工具，提升公共運輸服務量。
交通局長葉昭甫指出，市府正嚴格把關中捷綠線各項審查力拼儘速恢復試營運及後續通車
，另為構建台中市整個完善捷運路網，交通局正加速推動各路線審查作業，已緊鑼密鼓進
行各捷運路線的規劃作業。
除綠線延伸線可行性研究已送行政院審查，藍線綜合規劃報告書今天報請交通部審議外，
機場捷運線也正積極辦理可行性研究，待市府捷運建設推動工作小組通過後即可報交通部
審議，藍線延伸線也預計於今年上半年召開說明會，聽取各界意見。
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3455896
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