【Lexus UX 300e 日系豪華品牌純電車款新佈局】
(9/29)和泰汽車發表UX 300e
也是Lexus首款純電車款正式在台灣佈局
車型目前為單一等級販售
售價169.9萬元起
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由於是基於原本的UX車型來搭載電動引擎
所以外觀上與UX大致上無差異
僅有電動車專屬17吋鋁圈
以及車側有Electric專屬銘牌
在車身左後方為DC的CHAdeMo快速充電孔
車身右後方為AC的J1772的充電孔
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內裝部分也承襲原本UX的內裝配置
但在UX 300e的內裝有新增
排檔桿則是搭載LC樣式的線傳排檔桿
座椅配置雙前座通風/加熱座椅
手機QI無線充電
Smart Access智慧型車門啟閉系統
腳踢感應式電動尾門等便利性配備
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動力部分UX 300e電動馬達
可輸出204匹馬力以及30.6公斤米的扭力
0-100km/h加速需要7.5秒
另外由於電池擺放位置置於車底
所以與一般UX相比重心更低了64mm
UXe的電池使用288顆鋰離子電池
而這288顆電池在經由不同電池模組
透過串聯及並聯組成
可以輕易的從車側看出底盤下方多出了電池空間
下面有用一層黑色塑膠材質的保護殼
在保護殼的內部則是
水平交叉的電池保護結構來避免受到外力破壞
另外電池也配備自動控溫系統以利高效運作
總電池容量為54.35kWh
NEDC續航里程為368公里
使用CHAdeMO充電可負荷最高電功率為50kW
0-75%充電時間約為50分鐘
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在保固的部分
新車基本保固為4年12萬公里
電池保固為8年16萬公里
並推出電動車保養專屬套餐
每次定期保養都會針對電池相關系統
來進行電腦檢測診斷
若在保固期間內電池容量低於70%
可以透過電腦看出是哪個電池模組出問題
進而針對那個模組的電池進行更換
不過目前過保後電池價格尚未出爐
可能要等之後再告訴大家
-
這次台灣汽車龍頭和泰
終於推出了首款純電車款
與賓士的EQC都是使用現行車款
來進行純電化的改造
不過DC的快速充電孔
是目前台灣比較少見的CHAdeMo
而未來台灣目前的統一規劃走向
就是使用歐規的CCS1或CCS2
若是統一確定勢必要推出相應的轉接頭
不過可能因為目前日本市場統一為CHAdeMo
所以日本進口的UXe才會有這樣的配置
對於日系豪華品牌推出的首款純電車款
以及所推出169.9萬的售價你怎麼看呢
歡迎在下面留言吧
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #純電車 #電動車 #Lexus
#UX300e #UXe #CHAdeMo
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[狂人新聞台] Volkswagen The T-Roc搖滾跑旅104.8萬起熱血登場
#小編:It’s # TimeToRock隨心所欲 刻不容緩
The T-Roc身為Volkswagen休旅家族中最富駕控樂趣的跑旅,動力調教絕不容小覷,採用MQB模組化橫置引擎技術平台,結合各式車型優點,如小車靈活性、休旅車高視野和掀背車的操控感,搭載Volkswagen的TSI引擎科技,包括1.5升與2.0升直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油引擎,其中1.5 升 TSI 引擎最大馬力150ps與25.5kgm扭力,同時具備ACT 主動式汽缸休止管理系統,在動力需求較低的行駛狀況下,可在1400 至4,000 rpm 的轉速範圍內與最高時速130 km/h 之下,引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油,有效提升引擎燃燒效率10%,同步降低油料消耗和碳排放,提供能源效率1 級的優異表現,而2.0 升TSI 引擎則給予強勁動能,展現超越同級的190ps 最大馬力與32.6kgm 扭力,0-100km加速僅7.2秒。
330 TSI R-Line Performance車型特別搭載R-Line Performance專屬運動化懸吊系統,車身降低10mm,具有4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,更能精準智慧分配動力和俐落駕控,此外可自由變換四種駕馭模式選擇:節能/一般/運動/個人化,滿足所有渴望熱血駕馭感受的消費者。
The T-Roc如其「Rock」之名,Coupe-like的斜背設計呈現出如跑車般的外型,流暢的車身線條打造出肌理分明的車側身影,些微外擴的輪拱則營造出運動化氣息,而由A柱延伸至C柱的鋁合金飾條,加強了流線動感,更凸顯了雙色懸浮式車頂。
此外280 TSI Style Design車型和330 TSI R-Line Performance車型分別配有18吋Grange Hill輪圈和19吋Suzuka鋁圈,展現The T-Roc的跑格,全車系更標配車頂行李架,充滿戶外運動氣息,更能讓車主自由搭載各種物品,而330 TSI R-Line Performance車型則享有多項專屬配備,包含R-Line Performance專屬外觀空力套件、R-Line Performance專屬銘牌,和全景式電動玻璃天窗(280 TSI Style Design車型另可選配),徹底呈現The T-Roc運動化跑旅本色,在車身顏色上,The T-Roc擁有7款單一車色,搭配黑色懸浮式車頂,共推出13種車色選擇。
The T-Roc在內裝上同樣具有跑旅風采,其中330 TSI R-Line Performance車型更以多項專屬套件展現強烈運動化座艙氛圍,包含R-Line Performance專屬前車門金屬門檻飾板、R-Line Performance專屬金屬踏板、R-Line Performance專屬運動化真皮多功能方向盤和R-Line Performance專屬運動化湛黑頂蓬,同時採用包覆性極佳的 ArtVelour 類麂皮運動型座椅,打造熱血的動感跑旅氣息,而全車系皆搭載具備換檔撥片的三幅式真皮多功能方向盤和真皮排檔桿,搭配專屬車室氛圍燈(門把飾板邊條、門側收納箱內、腳踏板處),營造獨特的車室駕馭氛圍,車內飾板則提供典藏灰(Caribou Gray)和曜石灰(Shadow Steel),以彰顯大器質感。
在數位科技方面,The T-Roc採用駕駛導向的數位化座艙設計,全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表以及 Composition Media 8吋多媒體鏡面觸控主機,同時提供App-Connect 多媒體手機鏡射(含Apple CarPlay 與Android Auto)和We Connect Go® 福斯智聯,給予駕駛者最直覺的行車資訊和聯網便利性。
The T-Roc標配6 具SRS 氣囊和IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等,打造最完整的主被動安全科技和行車安全;280 TSI Style Design以上車型更同步搭載車道維持及偏移警示系統(含自動修正輔助系統)與Park Assist 自動停車輔助系統。
Volkswagen全車系皆適用長里程彈性保養,回廠更換機油周期延至最長二年或最多30,000 公里,給予更彈性多元的保養方案,同時再搭配最新「福斯人禮遇計畫」、「行動禮遇」和全新「輪胎保固方案」,將為The T-Roc車主帶來更多便利貼心的服務。
# TimeToRock The T-Roc搖滾跑旅以隨心所欲的身影、刻不容緩的態度,挾帶搖滾精神熱血上市,更限時推出限量優惠方案,2020年12月31日前入主280 TSI Life車型,即可以優惠價25,000元升級後行李廂電動啟閉尾門與車道維持及偏移警示系統 (建議售價50,000元),限量100台;而在上市發表會後,本周末起,The T-Roc將於各大Volkswagen授權服務展示中心展開「Rock Day搖滾玩家熱血出擊」活動,緊接著更於11月28日至11月29日假信義區微風松高一樓廣場舉辦Rock Taipei賞車活動,敬邀消費者立即感受The T-Roc率性不羈的搖滾魅力。
#Volkswagen #The #T-Roc #TimeToRock
排檔桿更換 在 肯腦濕的人生相談室 Facebook 的最佳解答
快開學了,很多家長都陷入焦慮之中,而人會焦慮是因為對狀況不瞭解,越了解則心裡越坦定。身為一個工安人,我對於習慣與風險的相對關係,是特別有深刻感觸的,是好習慣帶我們遠離危機,而不是臉上那張口罩,舉例來說~當你抱怨口罩買不著時,其實根本問題,是很多人以前根本沒意識到,冬季有流感的風險,因此從未有戴口罩的習慣,自然在家中就不曾有儲備幾盒口罩的機會,當重大傳染病恰巧擴散時,你的生存機會相對就被壓縮了,所以與其發文抱怨,不如趁這機會轉變觀念,好好調整自己狀況,迎接可能的風險。
趁著今天週末有空,打一篇自己目前已經實行的做法,來跟各位朋友分享一下。
工具:口罩(棉布、防塵、外科、n95)、手帕數條、75%酒精噴罐數罐、旅行用小肥皂(盒)、漂白水數瓶。
關於口罩,有關注我文章的人就知道,在去年12月底時,我就發文提醒了要大家先行準備口罩起來,會先一步知道,是因為觀察到中配的微信圈已經有人在掃口罩,加上武漢肺炎造謠者是醫生都還會被抓被逼著道歉,所以認定此事非同小可,因此口罩部分準備是很充足餘裕。由於過往跟腸病毒奮戰過,所以得知一個很明確的觀念,就是孩子多半是被大人帶回家的病毒所傳染,因此其實父母的作法若能調整妥當,其實對孩子的防護是最直接的。
*工作*
由於職業的關係,我常常必須在外頭到處跑,接觸的客戶來自四面八方,所以在下車前都戴三層防塵口罩做防飛沫,口罩確實展開壓條上緊,交談時與客戶保持一點適當距離,若客戶無口罩,則採側身站姿,避免臉相對交談,千萬要注意一點,不要為了講話清楚一點而順手拉下口罩,這個反射動作千萬千萬要戒掉,戴口罩跟戴保險套一樣,麻煩全程使用絕不拉下,口罩更換頻率我是上午一片,下午一片,吃中餐時選擇有戴口罩的店家購買便當後在戶外樹下找地方吃,不進店內用餐。
需要客戶簽收商品時,我會刻意不進客戶的辦公室,而是刻意讓客戶走出來室外,在通風良好的地方完成點收工作,並堅持用自己的已經消毒過的原子筆,簽收前會先幫客戶噴灑酒精消毒手部,再行簽收工作,短暫聊天寒暄幾句交換訊息,互相要對方保重後,再行離開。
上車前,若有洗手台可使用,會先用酒精與手帕擦拭過剛剛用過的文具跟文件夾,再用肥皂徹底洗手過,建議各位可以用旅館贈用的小肥皂,方便攜帶,上車前我也會再次消毒車門把手,上車後消毒擦拭方向盤、鑰匙、排檔桿頭,再往下一個地點前進,直到一整天結束。
這些方式看似很繁瑣,但其實就是微調習慣而已,為了保護孩子與自己,適應一下就可以。
*孩子*
在開學確定延期後,我就趁著還能在生活中看見他們,著手訓練孩子養成戴口罩與洗手的習慣,孩子戴口罩的重點,其實跟大人很類似,都是會為了想講清楚話而拉下口罩到下巴,或是下意識地想揉眼睛鼻子,這個在家訓練幾天就會改掉了。
比較需要琢磨的方面,是脫口罩與洗手的觀念,入門脫口罩時,孩子最常犯的毛病就是一把扒下臉上的口罩,為此我特地在家中大門外多放一個垃圾桶,訓練他們在入門之前就完成這個事情,脫口罩時先提耳朵旁的棉線小心取下口罩,接著閉氣小心翼翼反摺再反摺,將口罩外緣包裹在裏頭,最後用棉線纏緊後丟入垃圾桶,再去外頭水龍頭用肥皂洗手,再行開啟大門手把進入家中。
(ps. 垃圾桶旁可放置稀釋好的漂白水噴罐,可對垃圾桶內廢棄口罩再行消毒。)
由於尚未開學,因此在上才藝課前,我們會讓孩子先在家中補充足夠水分,接著再戴口罩去上課,降低他上課時臨時口渴想飲用水的機會,因此操作到現在,他們漸漸習慣口罩的存在,直到下課返家入門前才丟棄。
成人與孩子的外套,建議掛在室外不要帶入室內,進入室內第一件事情就是先脫掉整天在外活動的衣物,放置洗衣籃後先進行盥洗動作,很多人的觀念是讓孩子先洗,我認為應該是大人要優先,因為大人的沾染病毒的風險其實比較高。
*生活*
生活中的改變,其實也不大,大致上就是...
1.盡量在家烹飪不外食,採買時間避開傳統市場人潮,或暫時使用生鮮超市產品,若非得外食,也注意一下餐廳服務人員與廚師是不是有戴著口罩再行購買。
2. 不少胸腔內科醫師都提醒,電梯是社區感染的主要來源,因此後來我就提醒身旁的朋友,就盡量爬樓梯,一方面也健康點,二方面避免無法控制,必須與陌生人同處一個密閉空間的機會,上下樓梯時,我是建議朋友拿塊有泡過稀釋漂白水的抹布,剛好一路將扶梯把手從樓上往下擦到樓下,他也真的持續這麼做了,覺得對社區防疫默默貢獻了心力,覺得挺開心。
3.生活中購買商品時,難免會與他人有零錢上的接觸,因此我是自備一個小零錢包,超商店員要找零時,我請他自己投進去,要零錢時請他自己拿,一方面也是保護店員,一方面也是保護自己,另外我會將免洗筷隨身攜帶,在日常生活中必須接觸什麼東西時派上用場,避免手指頭直接接觸。
4.防疫期間,盡量避免親友之間的聚餐邀約,除了防疫中心定期公布的資訊外,建議可觀看一些優質的好節目,譬如年代向錢看,一堆胸腔內科醫生都在裏頭,分享了不少很棒的觀念,尤其不少是當年曾經歷sars的第一線醫護人員,他們的觀念真的要聽。
5.由於武漢肺炎病毒對肺部能力較弱者與免疫力本就不健全者危害最大,因此建議若家中有抽菸者乾脆戒菸,適度的運動、均衡營養、良好的睡眠都是老生常談,疫情防疫期間能不上大醫院就別上大醫院,可幫孩子先上診所,拿點日常用藥備起來,以免得疫情高張時,還要冒著風險上診所看病。
6.這點不是必備的,但若各位荷包尚有餘力,可在客廳放置一台具有殺病毒能力的空氣過濾清淨機,再建立一道防疫措施,室售可參考的功能有光觸媒分解型、紫外線殺菌型、臭氧型,特別要提醒一下負離子型只能抑菌,不能殺菌,若是家中已經有一般空氣清淨機,其實也很有幫助,因為能有效降低孩子的過敏狀況,而當人的上呼吸道(鼻子)暢通,自然不會用嘴巴呼吸,其實也是降低病毒直接藉由呼吸攻入肺部的機率。
7.由於中國爆發武漢肺炎時,正好是流感高峰爆發處,因此很多流感病患在未確診前,就跟武漢肺炎病患丟在一起安置了,因此讓我得出一個心得,就是台灣能讓老人孩子免費施打流感疫苗真的是踩了先機,一般年輕人若能自費打流感疫苗也建議打一下,這會讓醫師將來萬一要判別你症狀時,有基礎的根據。
最後,要再次強調一點,保命的重點絕對在於觀念與習慣,,這次疫情我最欣賞兩個人,一位是高雄金巴黎的舞小姐,她的警覺性讓我非常激賞,由於她的積極與居安思危,讓五十歲的男台商不負責任作法曝光,也讓台灣人開始重視這件事。
另一位就是中國的一位公民,當時武漢封城前一晚,有五百萬人趁著那晚用各種方法出逃,一窩蜂的往沿海城市北上廣深奔去,整個交通運輸幾乎癱瘓,只有他一個人冷靜的思考怎麼求生,這人悄悄地買了最後一張也是最後一班飛往西藏拉薩的機票,並且全程戴上了口罩,不與他人接觸,將自己包得緊緊的,跑到了遙遠的西藏第三醫院成為唯一確診病例,當其他湖北人,因為一窩蜂效應,造成醫療體系瞬間崩塌而求助無門時,這位老兄正在西藏享受全省資源救一人的服務,而且他把自己防疫得功夫做足,全程接觸了24人無任何人被傳染,這就是我一再強調的,要關心政治並學會冷靜思考,才能在危機來臨時趨吉避凶。
目前疫情還很凶險,焦慮是難免的,但整個社會絕對要避免恐慌,因為中國已經用失敗範例演給我們看了,恐慌只會造成人禍,只會造成疫情更快速擴散,明明對比新加坡、南韓、日本,台灣防疫發條算上得緊了,但這時刻不少人刻意發文帶風向,為何如此大家心知肚明就好。
以上是自己的一點小小心得,最後祝福大家都順利抗煞成功,並從這場災難中破除一點愚昧,學習到一點人生真諦。加油!
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這有辦法換檔?
也想給排檔桿換裝,撇除個人喜好趣味
有排檔桿套實用?比較好握?
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