《7/26 大盤表現》
上周五美股三大指數都創新高,給台股一個好的開始,但外界也預期,本周聯準會的會議結果公布之前,資金觀望會讓股市動盪,加上中國股市及港股的早盤急殺,都給台股不小壓力,就連今天股東會釋出利多,客戶端也有好消息的台積電也走弱,金融、傳產同步下殺,外資恐怕不給力的狀況下,加權指數收最低17403點,上下震盪234點,成交量則降到4556億元。
和加權指數兩樣情,櫃買指數倒是強勢創高,彰顯中小型電子股買盤力道強勁!有所表現的族群包含LED、IC設計、面板,另外比特幣的價格反彈,也讓股價整理好一段時間的挖礦概念股,多檔漲停,不過分析師也提醒,與其追逐短線題材,風險較大,不如關注續強的車電族群,還有業績好、低基期,並且投信剛轉買的個股,容易有逆勢於大盤的表現空間!
《7/26 電子族群》
要說到電子續強的車電,先提一下上周五的鴻海股東會!今年可能是我入行以來第一次沒有親自去土城參加,而且不同於往年一路開到中午甚至下午,今年不到一小時就結束!但劉董重點劃得蠻清楚的:
(1)下半年樂觀!鄭州大水業績影響不大
(2)電動車短期先看到關鍵零組件業績
(3)整車製造從2023 Q4會看到業績挹注
(4)2025年鴻海毛利率10%目標依舊樂觀
這四大項對於鴻海自身股價來說,激勵的效果或許不大,因為毛利率10%本來就是既定的目標,整車的業績也不是鴻海目前最主要營收獲利來源,但電子次族群很明顯就受到鴻海釋出的景氣風向球激勵,包括上周五漲多修正的車電概念股,重整旗鼓,甚至不只是半導體相關,投資人也關注像劉董說的,關鍵零組件廠商補漲的力道!最近強漲的MiniLED概念股,其中車用照明就是先前沒漲到,現在開始漲的族群。不過也要留意,若業績面沒有跟上,股價續航力就不會好,資金恐怕還是會回流半導體及IC設計。
而MiniLED另一個話題,則是打進蘋果iPad,甚至各種消費終端的應用,這塊就要關注到蘋果概念股了。蘋果製造大本營鴻海,股東會也說了,下半年景氣樂觀,研究機構也出了許多相關的看好報告及數據,所以蘋概股裡比較中小型的業者,包含MiniLED,但和車用的操作方向就會有點不同。
另外盤中也有老師提醒,最近投信在中小型電子股上,連續加碼的眼光都蠻神準,即使是在高檔的強勢個股,若能守住均線,投信連買步調未歇,幾乎都能續抱。但如果嫌強勢股已經漲多,胡毓棠分析師也建議,去找投信剛轉買的個股,例如近來強勢的面板驅動IC,或是一些光學感測零組件,如果投信加碼力道持續的話,那麼股價向上都會有空間,畢竟大盤有壓,這些幾乎不占權重的中小型電子股,反而有更多活躍空間唷。
《7/26 傳產族群》
航運到底要看多還是看空?更精確一點來說,是貨櫃個股到底看多還看空!畢竟單看航運類股的資金比重,已經從4字頭3字頭,一路下滑到今天最低不到25%,代表資金不斷轉出。不過同時也能發現,包辦台股成交金額前三名的個股仍是貨櫃三雄!代表當沖客仍然把貨櫃個股當成全台最大衝浪場,還有外資也持續把貨櫃三雄當成調節期貨的工具唷!
而在今天早盤上半場,其實貨櫃三雄的買賣盤力道差不多,跌幅大概都維持在0~2%,甚至還屢屢翻紅,但下半場賣壓又讓股價逼近跌停,殺到前波段低點。有人看陽明今天相對抗跌些,但其實陽明只是漲比較少,所以不用跌那麼多就可以回測到波段前低了。換句話說,今天剛好長榮與萬海有跌停板幫忙踩剎車,但尚且能說,波段低點有支撐。
如何看待?大多老師認為逢低確實會有反彈,但絕對不要先預設低點!畢竟航運已經不如以前強勢,再創高的可能性很低,區間箱型低買高賣才是正確的操作方式。不過今天盤中顧奎國老師出示的資料則認為,到前低就是買點,加上匯豐盤後雖然也開出降評長榮第一槍,但目標價仍有165元,上檔有空間的狀況下,逢低買進也不無可能,晚點可以查一下外資今天的操作。
最後也補一個謝文恩老師,每天連線都會提供給大家的關鍵數字,運輸指數多方防守287.45,今天收271.04,看來是跌破,長榮的多方防守價145元也失手,如果依照這樣來看的話,明天即使開高也可能走弱,開低反而有機會墊高,空手的保守型投資人建議還是不要在這個時候淌渾水呢。
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