關於 新北市交通號誌管理單位 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「掃除路線死角，避免台2線道安憾事發生，讓汽機車通行有更好的用路品質！」

#三芝區 後厝里楊秀彥里長及許多鄉親反映，台2線14K附近因順樁改善而衍生道路安全疑慮，突出號誌及植栽邊坡縮減了車道寬度，讓整條台2線到此處突然向內縮減半個車道，成為來往汽機車的視線死角；為了解決問題，孟楷今日特別到現場辦理會勘，邀集 #交通部公路總局、#新北市交通局、警察局、#三芝區公所 等權責單位，討論解決辦法，並跟鄉親報告。

經實地視察，該段號誌及植栽面積確實讓車道有微幅縮減，對於行車安全是有疑慮，而里長及當地警察局也反映儘管目前沒有重大車禍，但仍有不少零星擦撞事故；#楊秀彥里長特別強調，在地方的角度來講，不要等到有事發生再來檢討！政府強調的超前部署，應該妥善預防。

因此，孟楷要求公路總局針對該段約近一百公尺的道路，進行研究、調整改善，並以 #三個月 為期限完成，以道路通順、道路安全及方便養護管理為優先原則！務必趕在六月前北海岸觀光旺季人潮湧入，將道路安全做到最好！發現問題、解決問題，才是對鄉親負責任的表現。

當地里長及民眾也認同這樣做法，並且會緊盯進度，再作回報。

認真做、用心拚！勤走地方就是發現問題、解決問題，孟楷與服務團隊永遠把地方大小事都當作最重要的事來打拚，即時反應、立即解決。

多「管」齊下 管死台鐵
陳鴻麟／土木技師、台鐵退休員工（台北市）

台鐵多事，普悠瑪一事未平，斷軌事件又起。在震怒與檢討聲中，除了缺工缺料缺機具老問題，出現頻率最高的是管理不善。台鐵管理問題出在哪？一言以蔽之，就是管的人太多，做事的人太少。

以前台鐵是省屬三級單位，在省交通處下託管。精省後，改隸交通部直轄。可是沒多久，長官們就發現這個單位不好管，分工精細，業務龐雜。就想出一招：授權。由鐵道局監理台鐵局。

鐵道局本是工程單位，負責軌道新建工程，都是工程技術人員。為監理台鐵，開始分編組找人，再制定監理辦法。

鐵路事故，最嚴重的如普悠瑪出軌，最小到訊號異常、車門開關閉都算，光是電務部門訊號異常事件，每年就有四五百次。異常、虛驚事件，與事故不同，管理重點必須分清楚輕重緩急，並不是每次發生事情都說要通盤檢討，要總體檢。

兩個局的技術人員正為此忙得不可開交，尤其是被監理的台鐵局，必須修改行之多年的行車規章、規則，包括事故的呈報項目、內容，事故的分類分級與統計基準。

去年行政院將飛安會擴編為運安會，根據運調法運安會位階高於交通部。這個會成立後，又開始制定監管鐵路的辦法。最近出爐的叫做「重大鐵道事故調查作業處理規則」。第二條規定，必須通報事項包括：設備損害、車輛故障、號誌處理錯誤、電力設備故障、運轉保安裝置故障等幾無所不包。至於什麼叫故障？什麼叫錯誤？全無定義。根據這些規定，台鐵去年必須通報的事故，大約六百件！

接下來讓筆者為鐵路局算一算應該通報的正常程序吧！

第一級：鐵路道班、車站、分駐所值班人員，必須在接獲異常訊息時趕到現場；

第二級：段隊，研判狀況並派員處理，必要時局運安處會派鑑識人員到場；

第三級：各主管處室，如果是下班時間必須呈報給主管處長；

第四級：台鐵局，必須彙總各處報告，先讓局長掌握即時狀況，再向上級呈報，同時要擬妥新聞稿；

第五級：鐵道局，一般是直接轉報交通部；

第六級：交通部，要讓部長或幕僚先知道狀況；

第七級：運安會。

每一級都有主管及幕僚，負責審核通報內容。有缺漏必須立即補資料或現場照片，也有可能退回重寫。可能有人認為小事就不用報啊，可是如果你是下級單位，你敢不報嗎？

通報也不只是通報。上級單位接到通報，可以要主辦單位過來做簡報，還是到現場視察督導。但不管什麼動作，對台鐵這個下屬四級單位而言，至少得派出副局長帶隊。副局長帶隊，處長能不陪嗎？處長都出來了，段長能不來？處長段長都來了，站務員道班能不動員嗎？就這樣台鐵從上到下像陀螺一樣轉個不停，而且還是空轉。想做軌道路線養護，還得看抽不抽得出時間來呢！

台鐵問題，千頭萬緒。但只此一端，就夠整死台鐵了。

在竹北，車位難求，尖峰用餐或是購物時刻，民眾時常找不到適當的停車場所，造成交通和市民生活上的不便。這問題，要如何改善呢？

旭智一直接獲民眾陳情，有關停車位不足或停車不方便的問題。

經詢問縣府相關單位，得知以整個竹北來說，停車位並不會不夠。且包含興建中停6停車場、停8停車場bot案、嘉豐國小亦預計蓋地下停車場……等，未來停車位應可緩解。

但跟新增停車場一樣重要的，是停車的位置的妥善規劃，與停車資訊即時取得。

旭智認為，針對停車位的規劃，可以有更多更智慧的做法。

在第十次臨時會，旭智針對此議題，建議縣府整合竹北市內即時停車資訊，並透過網站或APP提供即時停車資訊查詢的服務。

目前進度：縣府表示，已規劃三年期計畫，包含：
1. 停車管理中心網頁改版。
2. 建置即時傳輸平台及新竹縣停車app。

透過即時平台整合，讓民眾迅速獲取最新停車資訊，可以紓解尖峰時段停車壅塞的問題。

有關交通，還有許多議題，包含號誌連線、公車的活化、友善人行步道等等。未來旭智也會逐一來跟大家說明。