Search
公園內腳踏車機車橫行 無法可管！
美芳接受王小姐陳情，女兒在溪北公園嬉戲遊玩卻遭腳踏車撞飛，頭破血流縫了好幾針，可愛的小臉看到腳踏車就怕，原本的廣告機會也飛了...
後來經查詢，才了解『新北市公園管理辦法』並沒有明文規定主管機關跟罰鍰內容，只能依照公共秩序維護法、煙害防治法、或廢棄物處理法管理。公園管理員就算勸導也時常被痛罵甚至打傷，因為無法無權可管。等到叫警察來的時後，犯罪行為人早就不知去向。
目前『新北市公園管理自治條例』正躺在議會，內容明訂主管機關及罰鍰細節，美芳將要求將此案儘速排入三讀議程，希望早日通過，還給老幼一個安全的休憩環境!
謝謝昨日自由、NowNews、風傳媒、民視、華視、TVBS、大豐、新視波等媒體協助大力放送!
https://news.google.com/news/story?ncl=drUXAxY5SNWbWNMaWhskBQ7xTHUcM&q=%E5%85%AC%E5%9C%92%E7%AE%A1%E7%90%86&lr=Chinese&hl=zh-TW&sa=X&ved=0ahUKEwi55Pb2h-vOAhUDkZQKHQa7DzwQqgIIJDAC
新北自然資源豐富，很多民眾都會趁著休假期間來 #登山、#溯溪、#露營、#放風箏 及 #水上活動。議員們關心的高風險活動，新北市除了絕不允許破壞自然環境的情事發生，公安聯合稽查小組持續加強執法，保障合法、取締非法，絕不手軟，也會制定更有強制力的自治條例與管理規則，一定提供民眾一個優質的休閒活動環境。
同時，目前新北市延攬110多位警、義消弟兄組成 #山難先行部隊，經常進行3天2夜、甚至約一週的移地山區訓練，每年也會投入至少5、6百萬元預算在山搜裝備上，確保救援部隊個人、團體裝備完善，就目前的山難救援而言相當足夠。
今天的施政報告第六部分「#發展觀光旅遊」，向大家說明市府團隊目前在 #青春山海線、#微笑山線、#新北大都會公園 及自行車道串連規劃與進度，讓民眾在新北有多元玩法，也能刺激當地經濟。
#安居樂業 #侯友宜
#質詢日記 #財經 #20190411
【#高銀董事會 形同虛設！】
慶富旗下的慶峰水產，當時在進行虛擬增資時，居然用 21 年的漁船作信用擔保品，就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點，規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價，結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元，結果慶富案爆發後，該船被強制拍賣，歷經 5 次流標，最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出，根本是賠本生意。
市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料，等了一個月，終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟，市議會並非高銀監管機關，亦無調查權，但是，但是，高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會，在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核，但官股董事明明佔相對多數的董事會，卻一直沒有動作，董事會監督責任何在？另外，葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事，派令是否有經過董事會同意？
結果高銀董事長張雲鵬果然坦承，當時因為時間緊迫，官派董事就只讓董事長先行核定了，事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設！相關責任我會再於後續調查中釐清。
【#商圈發展 何去何從？】
2017 年時，高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展，我詢問經發局長，至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進？以韓國東大門為例，政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式，而是有系統地扶植時尚產業，整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游，大眾運輸結合提貨與物流功能，非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。
此外我詢問經發局長：「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎？」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行，訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準，當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準，結果 6、7 年過去了，原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍，舊的沒落商圈也沒有退場機制。
我再問，局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎？R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐，但是因為是經濟部工業局設立的，所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。
我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家，能夠互相認識合作，在鐵路地下化之後，打開的前後站聯通的交通便捷優勢，商圈發展如果能導入新的概念，才有轉型的可能！
【#公有市場活化】
高雄所有攤集場（就是路邊攤販）都是私有的，這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說，所以的攤集場都是公營的（35 處），但是高雄 51 個立案登記的攤集場，卻都是民間自行管理，一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平（因為攤集場圍繞在市場外圍，對市場攤位生意必然有影響），另一方面，攤集場若無好好管理，在食物烹煮時所排的廢氣及廢水，都是社區環境的負擔。
我提出，公有市場卻逐漸凋零，未來有沒有可能提高公有市場的誘因，讓私有攤集場願意進去公有市場做生意？經發局長伏和中回應，有許多外部攤商不用負擔清潔成本，客人卻會使用市場內部的設施，讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公，會持續輔導攤商轉為合法進入市場。
此外局長表示，看現在去市場消費的人口年齡層組成，就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違，因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃，幫助市場跟上潮流，活化逐漸凋零的公有市場。
【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】
高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展，然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭，以及周邊餐廳，居然連一條車子能進入的運補路線都沒有！！導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運，對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區，這實在不可思議！
而目前有可能規劃運補車輛進入的路線，是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走，還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾，我要求經發局來協調，讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整，更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。
【#大社工業區 遷廠規劃】
上月底，大社工業區降編通過都審，大社的居民都非常的高興，高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是，經發局準備好了嗎？經發局有沒有做好溝通的角色，讓廠商充分知道自己的未來何去何從？
我詢問經發局長，在過去這麼多年來，經發局居中進行了哪些輔導與配套措施？如今，輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程？遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼？局長表示，廠商未來去向會再持續跟經濟部討論，惟目前經濟部表態：希望可以讓廠商原地繼續生產營運，但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時，已經承諾會落實 25 年前的決議，全面輔導降編為乙種工業，若無法轉型必須遷廠。市府行政一體，經發局應該必須朝這個方向來努力！
雅慧4/29工務部門質詢～🗣
🔺工務局、養工處
👉公民參與公園與兒童遊戲場設計，落實兒童表意權👧🏻👦🏻👶🏻
上禮拜屏東縣政府發布了一個讓全台灣許多爸爸媽媽振奮的消息：屏東縣政府率先修訂「屏東縣公園管理自治條例」，未來屏東縣境內的公園要新闢或增設兒童遊戲場設施，不能只由大人單方決定，社區兒童也可以自主表達意見，並納入設計中！
雅慧在1月臨時會帶著福山里400多位爸爸媽媽期盼改造福山公園的連署書給韓市長，而韓市長也答應雅慧將評估辦理福山公園改造，並加入公民參與的力量，建置趣味、多元化且具共融精神的遊戲場，但共融 / 特色公園不是編預算做沙坑、做幾個攀爬網、地景式溜滑梯或旋轉盤就叫共融 / 特色公園。在設計公園及遊樂場的過程中若沒有充分傾聽、參考使用者的建議，做出來的東西使用者在使用上就會遇到許多問題。
養工處即將在5月進行第一場福山公園說明會，初步與在地居民達成公園改造的方向。雅慧認為，說明會只是基本功課，請養工處回去參考台北市公燈處的作法，在遊樂場的統包工程廠商需求書中要求廠商 #至少舉辦一場說明會三場工作坊，且工作坊 #參與對象須包含兒童 以及其他公園潛在使用者，如長輩、周邊學校老師、保母等。#事前充分讓使用者參與設計 就能避免政府花了大錢，最後又做出民眾覺得不好玩、不好使用的公園設施與遊具！
👉跨局處預防池塘生態系崩壞
上周末接連在中央公園及中都濕地公園發生池塘生態出現藻類橫生、近百條魚死亡。雖然養工處接獲消息已立刻前往處理，然而雅慧建議養工處應加強與水利局橫向溝通，盡早做好下次大雨來前的預防準備，以免再發生河川池塘生態崩壞的事件！
👉翠華路橋拆除與否？
目前左營中華地下道正在實施填平作業，然而工務局表示同處的翠華陸橋目前無拆除規劃，雅慧接獲許多住在附近的民眾反映，翠華陸橋因90度轉彎處的設計，使得當地半夜常被巨大的剎車聲響吵醒。
此外，5月底左營中華地下道將填平恢復通車，到時是否造成用路人混淆路線？在地下道填平作業結束後，翠華路橋拆除與否？工務局、交通局等絕處應盡速研擬方案，並召開地方說明會聽取在地居民意見。
🔺都發局
👉如何落實「世代共好」精神的老青住宅？
韓市長在競選時曾提出「老青共居，世代共好」的政見，都發局預計推出3項老青住宅方案，包括「老青分租」、「老青共幢」及「老青共居分租認證」。
其中「老青分租」類似包租代管形式，然而，雅慧經和包租代管的租賃服務業者了解，長輩接收政策推動的訊息管道十分有限，實務上很難找尋到願意將房屋租出的房東。
此外，老青共居除提供硬體設備外，也應規劃例行活動交流，如陪伴用餐，讓住在老青住宅的長輩與年輕人有有實際上的生活與情感交流，才能落實「世代共好」的精神！
提供新北市公園管理辦法相關PTT/Dcard文章，想要了解更多新北市樹木移植、新北市園藝課程、 ... 臺北市公園管理自治條例- 臺北市法規查詢系統- 臺北市政府法規類號：, ... ... <看更多>
提供新北市公園管理辦法相關PTT/Dcard文章，想要了解更多新北市樹木移植、新北市園藝課程、 ... 臺北市公園管理自治條例- 臺北市法規查詢系統- 臺北市政府法規類號：, ... ... <看更多>
新北市公園管理自治條例 在 [新聞] 機車騎入公園新北未來擬開罰- 看板biker 的推薦與評價
【聯合報╱記者祁容玉／板橋報導】2014.12.03 03:39 am
新北市景觀處擬定「新北市公園管理自治條例」，未來機車進入公園將可罰1200至6000元
，空窗期則援引道交條例並在公園內設置禁行標誌。
圖／新北市綠美化環境景觀處提供
新北市近400個公園，今年5月起陸續拆除車阻，方便身心障礙者進出，但也讓部分貪圖方
便的機車族「長驅直入」，新北市綠美化環境景觀處擬定「新北市公園管理自治條例」，
禁止公園內駕駛或停放車輛，未來違者將可開罰，盼減少機車進入公園的亂象。
新北市景觀處處長陳淵泉說，新北市近400處公園包含社區型公園、運動公園、體育園區
、河濱公園等，是市民休憩重要空間，過去公園多設車阻避免車輛進入，今年5月起市府
逐步拆除公園車阻，方便身心障礙者進出，但開始有民眾貪圖方便，將機車騎進公園。
陳淵泉指出，機車騎進公園或隨意停放，可能壓壞步道或磁磚或草皮，造成地面凹凸不平
，民眾可能跌倒，若發生擦撞更是危險，新北市過去僅有「公園管理辦法」，雖也禁止車
輛進入，但因無罰則，只能勸導，效果有限。
景觀處為讓公園管理具法律效力，擬定「新北市公園管理自治條例」，詳列公園設施的維
護管理、使用申請等流程，並明訂若違反公園內禁止的行為，可開罰1200元到6000元，其
中包括不得在公園內駕駛或停放車輛。該項自治條例已獲市政會議通過，下會期將送市議
會，審議通過就可上路。
而在自治條例通過前的空窗期，新北市府協調警方，依據道路交通管理處罰條例，將公園
內視為「公眾通行的地方」，並設置禁行標誌，若汽機車駛入公園，也可開罰900到1800
元。
https://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9106388.shtml
--
1. 古代女人: 只要做家事就好 現代女人: 要做家事 + 工作 (比男人忙？)
2. 古代女人: 很少回娘家 (不怎孝順娘家) 現代女人: 可常回娘家 (可100%孝順娘家)
3. 古代女人: 結婚拿聘金 (嫁賣到夫家？) 現代女人: 大部份的人不拿聘金
4. 古代女人: <婚後> 取/用/住公婆家資源 現代女人: 有人１００% <沒靠夫家>養
5. 古代女人: 沒存款 沒經濟能力 現代女人: 有存款 有經濟能力 買車 買房
6. 古代女人: 小孩大部份從父姓 現代女人: 小孩可從父 從母 從《雙姓》
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.85.128
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1417624541.A.538.html
... <看更多>