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🎈🎈柯文哲出席機電系統工程標簽約典禮👷♂👷♂
#台北 捷運環狀線南北環段工程正式啟動﹗台北捷運局表示，「#環狀線 #南環段 及 #北環段 機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」經兩次公開招標，2021年9月1日已順利決標。捷運局說，9月30日簽約的南北環段機電系統，預計2028年底將與目前營運中的環狀線第一階段進行系統整合，加上後續東環段興建完成後，這三階段共49.3公里、42座車站的完整環型路網，將以中運量無人駕駛系統一車直達。
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【新營車站高架化跳票 市府重南輕北邊緣化危機】
今日昆原進到議會聽取交通局工作報告，在報告中指出新營鐵路高架化計畫取消，看到時真的非常震驚，在前幾年交通部長、市長及民代信誓旦旦承諾新營市民的建設竟廢止不蓋，現在還要編列預算1000萬進行大平台可行性評估，這樣評估還要幾年？5年？10年？新營發展已經不能再等，這次高架化取消對於新營地區的發展造成嚴重傷害。新營車站在臺南市運量僅次於臺南車站，為全國運量前三十的車站，結果竟然可行性計畫無法通過，難免衍生對於市府長期執政重南輕北的疑慮，未來昆原也會於後續會議持續關注這項議題，選舉前一堆政治人物承諾說一定會做，你們現在是忘記了還是害怕想起來？連一個新營車站都做不來，市府何須畫大餅做捷運路網？
#新營區
#新營鐵路高架化
今天交通局質詢，再次針對 #林口交流道施工黑暗期，建議市府超前部署規劃，過去幾年雅倫一直在議會建議新闢兩條龜山往台北公車路線，一為「桃園市龜山區－林口長庚－臺北市士林區」的國道客運，另一條則是「長庚醫院—合宜住宅—青山路—迴龍捷運站—樹林火車站」的市區中巴。前者，公路總局已於8 月審議通過，會議記錄送進交通部陳核，即將辦理公告；後者是青山路放寬限高後由桃園市政府新增闢的市區公車路線，目前正是第三次公告期，10月底前有意願的公車業者均可申請經營。
不過青山路中巴前兩次的公告均失敗，無業者申請，但該路線事關「北北桃一日生活圈」公共運輸體系的完整建立，也有助於減少上交流道的排隊車潮，長期來說應是勢在必行，短期可以先培養運量，逐步引導市民改搭大眾運輸來替代自駕車。
交通局長劉慶豐同意雅倫的建議，由於前兩次的公告期間受疫情影響，運量下滑，公車業者經營吃力，若第三次仍無業者申請，市府將以試辦公車的方式運作，試辦期間三個月，屆時搭配宣導鼓勵民眾搭乘。
去年交通部和北北基的首長達成共識，將基隆捷運定位為「中運量」捷運來規劃，不過至今路線還沒有拍板，傳出是北北基首長建議路線更動，希望設站要能照顧到在地需求。交通部證實，目前路線和系統都在優化中，交通部長也承諾，一個月內就會敲定路線規劃。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546646
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中台灣繼台中捷運之後，彰化縣政府現在也力推自己的捷運，近期提出了最新版本大竹鹿港線，全長22公里、設21個站，捷運沿線將以原有路廊採高架化工法。外界擔心運量是否足以撐起捷運的營運，有學者認為，運量與台中捷運有連動關係，短期內不樂觀，重點是串起中彰一日生活圈。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/534060
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台北捷運曾發生多起性騷擾、偷拍事件，捷運警察隊公布統計資料，今年1到4月，性騷擾、偷拍都超過上百起。其中案件最多前3名捷運站，分別是忠孝復興站、台北車站和忠孝新生站 ，都是運量最大、人潮最多的站點。婦女團體表示，性騷擾舉證困難，透過攝影鏡頭科技執法，確實能提高證據力，不過罰則太輕，最重才10萬罰金，慣犯根本罰不怕。
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名次 車站 2021年11月日均進出人次 旅客比 2021年10月日均進出人次 較上月增減 20...
1 台北車站 219,589 12.27% 190,270 15.40% 26...
2 市政府 104,962 5.86% 95,947 9.39% 12...
3 西門 100,674 5.62% 88,255 14.07% 11... ... <看更多>
至於臺北捷運運量，昨(11)日運量達226.6萬餘人次，亦創疫情趨緩後單日次高(7/31 ... 語音調整等；同時也感謝新北捷運局透過相關行銷活動，增加車站亮點吸引民眾搭乘。 ... <看更多>
新北捷運運量 在 [情報] 新北捷運109年11月運量- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
本月人次：15,182
上月人次：10,305（月增+47.33%）
去年同期：9,524 （年增+59.41%）
票箱收入：7,130,715（月增+64.64%）
淡海一期剩下三站通車之後
第一個月的運量相當漂亮
看來延伸到沙崙、漁人碼頭，以及增班的效應還是有差
希望能繼續保持
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