趁著平日下午來個角板山+北橫公路騎車之旅
角板山的梅花接近滿開
粉紅色復興橋 + 紅色羅浮橋
最後空拍正夯的新溪口吊橋
可從羅馬公路進去溪口部落，停好車後直接走吊橋
角板山入口需要爬一段路才會到
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新溪口吊橋空拍 在 小黑的旅行誌 Facebook 的最佳解答
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新溪口吊橋空拍 在 滿分的旅遊札記 Facebook 的最佳解答
來看看新溪口吊橋空拍影片吧，大漢溪上303公尺的微笑吊橋，堪稱全台之最的吊床式吊橋，雖然步行路程不短需耗費體力，但橋上的風光壯麗迷人，還可搭乘免費接駁車去羅浮溫泉泡美人湯唷！
🌁跟著滿分玩新溪口吊橋->http://fullfenblog.tw/ty-xikoubridge/
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PS：快轉到1:24可直接看空拍影片❤
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crazykyo2013@gmail.com
角板山行館周圍有三片較大的梅園
目前已開7成以上，到1月底前都能賞梅
因梅樹都種植在草皮上，適合攜帶小孩來拍照留影
比起石門水庫梅花來的更加漂亮
拍完梅花後可到車程10分鐘的粉紅色復興橋來走走
一旁還有紅色的羅浮橋，通車使用
最後若要走新溪口吊橋的話
建議從羅馬公路118縣道進去溪口部落
角板山要到吊橋需要走一段很遠的路
溪口部落停好車就能直達吊橋，很方便
『角板山梅花』網誌：
https://reurl.cc/KxpOZm
小黑的旅行誌Blog:
https://change84.pixnet.net/blog
小黑的旅行誌FB:
https://www.facebook.com/crazykyo2017/
小黑的旅行誌IG:
https://www.instagram.com/crazykyo20000/
#新溪口吊橋 #羅浮橋 #角板山行館
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圖文完整版：https://k640640.pixnet.net/blog/post/66448950
何其幸運！原本換算好日子，差不多是角板山的梅花季，我們一早6點30就從台北出發，
一停好車，發現今天碰巧是新溪口吊橋第一天開放，當然馬上去圍觀，想不到更幸運的是
，我們搶到現場第一梯次09:00的門票。
誤打誤撞，遇上新溪口吊橋開放，搶到第一天的第一梯次，然後剛好可以寫一下攻略，不
然我這份工作幾乎都待在辦公室，鮮少被放出來採訪或是出席記者會。
#如何購票？
新溪口吊橋以「網路預約」為主，若有人取消未領，才會把票開放給現場，所以請大家最
晚在出發前一日，務必上網預約完畢，並於當日預約時段的30分鐘前完成付款取票。
務必記住您的預約號碼，在售票中心才能夠快速取票，並進行付款，若是桃園居民或非一
般票種，記得準備身分證或相關證明文件。
領好票後，沿著步道下切到吊橋旁的等候區，排隊等候當梯次的開放時間。
依我的參觀經驗，倘若沒預先買票，可以從網路上看當梯次有沒有額滿，剩餘名額就會開
放給現場售票。
倘若你純粹想去看吊橋，又沒有買票，我不是很建議走下去，必須走漫長的步道，下到溪
邊去看吊橋，還要爬陡升的回頭路，是很操的路線。
相關資訊>>
。每週二為休園日，營運時間為上午9時至下午5時；配合單日限額2800人次過橋，成人票
100元、優待票70元。
。購買優待票對象：6歲以上未滿12歲國小學生、設籍桃園市居民，需持有身分證明文件
，30人以上的團體，持志願服務榮譽卡證明的志工，或機關、學校舉辦理觀摩參訪或戶外
教學活動，持有證明文件者。
#角板山美麗風光
在走下去吊橋前，不妨在公園看一下展望，今年水很滿，湖光水色美極了，這是我極愛的
冬日風景。
總覺得這幅意境，很適合播放齊秦翻唱的《張三的歌》
「我們要飛到那遙遠地方看一看 這世界並非那麼淒涼
我們要飛到那遙遠地方望一望 這世界還是一片的光亮」
我帶著自己，走到遠方去看看療癒的風景
#新溪口吊橋！台北有101，復興有303
購票後，要走15分鐘的下坡步道，到吊橋入口去排隊，如果沒有票建議你就不要下來，因
為你拍完吊橋，還要再艱辛的爬回去。
溪口吊橋已經有40多年的歷史，由於橋身老舊，經過3年6個月規劃重建，新建的新溪口吊
橋全長303公尺，橋頭高低差23公尺，是全台最長的懸索橋。
這可是全台灣最長的懸索橋，終於要放行了，桃園市長在對岸熱熱鬧鬧地舉辦啟用典禮，
我會記得我碰巧在1/13來角板山旅行而躬逢其盛。
這個冬季雨量充沛，吊橋中央可以觀賞到美麗的大漢溪河谷風貌，以及石門水庫上游豐沛
的蓄水量。
有朋友問我台灣的吊橋何其多，這座吊橋到底有什麼特別？
單論橋身，沒有太特立獨行，
我想是景觀吧，可以感受到大漢溪與群山環抱的壯觀景致，
雖然我還是覺得303公尺不算長，
但是寬闊的溪景很過癮。
其實我很討厭人多，也厭倦排隊，好在第一天、第一梯次的名額沒有額滿，因此我還能搶
到很多空檔，可以拍個空景， Gramin Verb拍到的全景，讓我讚不絕口，倘若你遇到漂亮
的大景，別忘了用超廣角，那效果會讓你感動到落淚。
橋的色系採紅綠相間，在群山間耀眼又不突兀，我最喜歡橋身簍空的泰雅圖騰，在陽光照
耀下，滑落成陰影，映照在橋面上，能感受到精心的巧妙設計。
舊吊橋橋墩依然矗立在河畔，新舊並陳是一種見證，白色的門框，彷彿通往某個時空的通
道口。
橋面並不大，約莫兩個人並肩通行，就滿了，若是雙向通行，必須要摩肩擦踵，撞到對向
人的肩膀，一直說不好意思，因此動線上採「單向通行」，遊客會基於通行順暢，不會耗
費太多時間在橋上滯留。
今天是啟用典禮，現場來了相當多泰雅居民，他們自豪的說吊橋可是他們的高速公路，我
們都不走羅馬公路，現在變成了觀光景點，也藉以串起兩岸的觀光軸帶。
#參觀新溪口吊橋！請留3-4小時
新溪口吊橋參觀動線，很特別！！ ！跟一般吊橋景區的動線不太一樣。來吊橋觀光的朋
友們，一定要特別注意，全程大約要抓3~4個小時，並非你走走吊橋就結束了，就是要給
你最多的豐富體驗。
吊橋採單向通行，因此無法回頭，走到對岸後，要走一段路約15分鐘的上坡路，搭乘兩段
接駁車回到原點。
步行至停車場的沿途，會經過就水圳道和天主堂， 我想最大的考驗，就是這一段上坡路
了。如果扶老攜幼前來，這一段會比較辛苦，同行的夥伴要多擔待，建議邊走邊休息，感
受原生態的鄉間風光；如果是不耐走的交往對象，帶來這裡代表你很勇敢，我只能送你一
首《帥到分手》。
15分鐘後，到達「溪口台地」接駁站，搭乘第一段紅線接駁車到「羅孚」接駁站，然後下
車的同樣位置，可以直接搭乘第二段綠線接駁車回到「仁愛停車場」接駁站，就是回到角
板山的原點 。
車子是小公車，皆採坐滿即發車，所以要花點時間等待客人上車，當然我是第一天來，車
子都一下就滿了，算是無縫轉乘，幾乎沒有耗費太多時間。
羅浮新蓋了溫泉泡腳池的設施，也挺熱鬧的，因為我們到的時候太早，還沒有正式啟用，
要兩個小時後，要經過大官的加持後，才會正式開放，因此我們就掠過，沒有在此逗留
，我的心還繫著角板山行館的梅花。
其實我們後來想到一個動線，車子不見得要擠進角板山，交通相當擁塞，因為羅浮是中間
點，可以接駁到吊橋的兩端，一邊去起點的角板山，一邊去終點的溪口台地，況且羅浮相
當好停車。
你可以先把車停在羅浮，搭車去角板山玩，然後去走吊橋，再搭接駁車回羅浮，出去改走
羅馬公路遁逃，接回高速公路，不再闖進北橫跟滿滿的車潮瞎攪和。
賞花日期：2018年1月13日
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