0706紐約時報
*【Covid-19實時更新】
#盧森堡首相Xavier Bettel因血氧濃度低而住院,病情“嚴重”,但狀態穩定。Xavier Bettel在上個月底參加歐盟峰會後不到 10天,即出現感染症狀被送往醫院。
#英格蘭計畫解除絕大多數疫情限制。英國首相強森表示,英格蘭將很有可能在7月19日取消與疫情有關的絕大多數限制。蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭將分別行動,但時間線將基本一致。根據時報資料庫,英國是當前全球疫苗接種比例最高的國家之一,至少有一半英國人已經完成接種,在英格蘭,86%的成年人至少注射過一劑。與此同時,該國周日報告了2.4萬宗新病例,是自今年2月初以來的最高值,但住院和死亡人數保持穩定。
#德國將葡萄牙、英國、俄羅斯、印度和尼泊爾從被評為旅行風險最高的國家名單中刪除,以促進旅遊業,解除令於週三生效。
#數百名義大利醫療工作者控告當地衛生當局,因他們拒絕施打Covid-19疫苗而被停職。
#拜登總統週日表示,接種冠狀病毒疫苗是美國人可以做的“最愛國的事情”。在對參加白宮南草坪七月四日派對並在全國播出的人群發表講話時,他說美國正在走出大流行的黑暗,但強調尚未完全清除它。
#在義大利拉齊奧地區(包括羅馬)衛生當局組織的一項接種工作中,近 900 人利用夜間疫苗接種活動替“社會邊緣、最脆弱的人群”接種疫苗。
#大都會歌劇院與舞台工作人員就大流行病的薪酬達成協議。
https://www.nytimes.com/live/2021/07/05/world/covid-19-vaccine-coronavirus-updates?type=styln-live-updates&label=coronavirus%20updates&index=0&action=click&module=Top%20Stories&pgtype=Homepage#luxembourgs-prime-minister-is-hospitalized-in-serious-condition-with-low-blood-oxygen-levels
*【美國互聯網巨頭聯合致信香港政府:修訂資料安全法將考慮退出香港】
此前當局提議修改《個人資料(私隱)條例》,以打擊2019年抗議運動中對員警的人肉搜索行為。總部位於新加坡的亞洲互聯網聯盟代表蘋果、亞馬遜、穀歌和Facebook等公司表示,新規將“嚴重危及言論和通訊自由”,並使科技公司員工面臨法律風險,而免受懲罰的“唯一辦法是避免在香港投資和提供服務”。
https://www.nytimes.com/2021/07/05/technology/hong-kong-doxxing-national-security-law.html
*【中國打壓滴滴提醒是北京掌權】
從投資者寵兒到政府整治目標,滴滴事件說明瞭什麼?自滴滴赴美上市後,北京先是叫停了該軟體的新使用者註冊,隨後又勒令其從應用商店下架。另外兩家近期在美國上市的公司旗下的軟體也同樣面臨網路安全審查。這場監管閃電戰的最新戰線燒向了隱私和網路安全,但它背後的資訊很明確:政府有權監管企業,不管你在哪運營、在哪上市。
https://www.nytimes.com/2021/07/05/technology/china-didi-crackdown.html
*【技術冷戰中,中國得不到的“最複雜機器” 】
一家荷蘭公司製造的巨型機器被認為是生產最先進的晶片所必需的,業內判斷中國至少需要10年才能自主製造類似機器。特朗普政府已成功遊說荷蘭限制向中國出口該設備。
https://cn.nytimes.com/technology/20210705/tech-cold-war-chips/
*【觀點:中國已經崛起,與它競爭也許是件好事】
紐約時報編委會成員Farah Stockman寫道,與其將同中國的競爭視為一場零和遊戲,美國可以採取一種競爭方式,激勵我們對我們的人民進行投資,而這本來是我們一直應該做的。
https://cn.nytimes.com/opinion/20210705/china-us-competition/
*【日本熱海土石流已造成四人死亡,仍有超過80人失聯】
這個位於富士山附近的溫泉度假小鎮上週末遭遇創紀錄降雨,72小時內降雨量達到7月降雨量均值的170%,隨後爆發山體滑坡,100多座房屋被摧毀。視頻顯示,土石流沖入街道,汽車像玩具一樣被撞開,人們驚惶地尋求庇護所。當局表示,正在考慮公佈仍下落不明的數十人的名單,以確定他們是否受困。
https://www.nytimes.com/2021/07/05/world/asia/atami-japan-mudslide.html
*【黎巴嫩經濟危機惡化,貨幣貶值90%】
在貝魯特港口大爆炸和新冠大流行的雙重夾擊下,該國經濟危機進一步加深,糧食和藥品陷入短缺,失業率飆升。世界銀行指出,黎巴嫩的金融危機可能是19世紀中期以來世界上最嚴重的三次危機之一。
https://www.nytimes.com/2021/07/05/world/middleeast/lebanon-economic-crisis.html
*【特斯拉稱,自動駕駛儀使汽車更安全,但車禍受害者指責其有致命危險】
加州有民眾控訴,因特斯拉撞上皮卡,讓他們失去了15歲的兒子,他們提告特斯拉,聲稱該公司的自動駕駛系統該負擔部分責任。
https://www.nytimes.com/2021/07/05/business/tesla-autopilot-lawsuits-safety.html
*【美國的野火有多嚴重?就連夏威夷也在與災難搏鬥】
夏威夷可能擁有熱帶森林,使部分島嶼成為地球上最潮濕的地方,但它也越來越容易受到野火的影響。大雨促進了牧草大批生長,而乾燥炎熱的夏季使它們非常易燃。類似於美國西部,最近幾週發生了數十場大火,而且由於極端天氣模式和氣候變化,多年來火災季節變得更糟,今年夏天,大約三分之二的夏威夷面臨著異常乾燥的條件。最近的一些火災,特別是在大島和毛伊島,摧毀了約 10,000 英畝的地區。
https://www.nytimes.com/2021/07/05/us/wildfires-hawaii-drought.html
*【佛羅里達州部分倒塌的公寓樓的殘存部分將爆破拆除後恢復搜索】
佛羅里達州瑟夫賽德倒塌公寓現場又發現了四具屍體,救援人員在大樓的其餘部分被拆除後重新開始搜索,目前死亡人數達到28人。邁阿密-戴德縣縣長Daniella Levine Cava稱進入第12天的行動為“救援”,而非“恢復”,希望能找到生還者,不過目前沒有好消息。週日晚些時候,拆除專家在部分倒塌的公寓內進行內爆處理,因為擔心殘留部分的架構不穩定,可能會在熱帶風暴推進的強風下倒塌,週六暫停工作的搜救人員,再度獲准在坍塌現場進行搜救工作,還有許多痛苦的家庭,仍在等待100多名失踪者的下落。
https://www.nytimes.com/live/2021/07/05/us/miami-building-collapse-update
*【一架載有96人的菲律賓軍機墜毀】
菲律賓官員說,一架載有96名士兵和機組人員的菲律賓空軍飛機周日在南部約洛島墜毀。至少50人喪生,其中包括3名地面平民,救援人員擔心死亡人數恐會攀升。
https://www.nytimes.com/2021/07/04/world/asia/philippines-plane-crash.html
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〈美股盤後〉130國力挺全球最低企業稅 能源股領軍 標普續寫新高
週四 (1 日) ) 華爾街靜待最新非農就業報告,石油出口國組織與盟友 (OPEC+) 將產量決策會議推遲至週五後,油價上漲推動能源股漲勢,標普微漲 0.52%,連續第 6 個交易日創歷史新高紀錄。台積電 ADR 下滑近 1.50%,費半指數終場收黑。
政經消息方面,美國國會預算辦公室 (CBO) 週四將美國 2021 年經濟成長率預估上調至 7.4%。在經濟成長強勁和稅收提高之下,預測 2021 財政年度聯邦預算赤字較去年小幅下滑至 3 兆美元。
石油出口國組織與盟友 (OPEC+) 將產量決策會議推遲至週五,主因是沙烏地阿拉伯與俄羅斯達成的初步增產協議遭阿拉伯聯合大公國反對,週五該委員會將再次開會以試圖彌合分歧。
經濟合作暨發展組織 (OECD) 週四發布聲明表示,約 130 個國家 / 地區同意簽署國際企業稅收改革協議框架,包括至少 15% 的全球最低企業稅,但愛爾蘭、匈牙利、南韓等 9 國持反對票。
國際貨幣基金 (IMF) 週四看好美國經濟強勁,將美國 2021 年 GDP 年增長率上調至 7.0%。IMF 總裁喬治艾娃 (Kristalina Georgieva) 對 130 個國家同意支持全球企業最低稅表示歡迎。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 1.82 億例,死亡數突破 395 萬例,美國累計確診超過 3367 萬例,累計死亡數超過 60.4 萬。印度累計確診超過 3041 萬例,巴西累計確診 1855 萬例。
週四 (1 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 131.02 點,或 0.38%,收 34,633.53 點。
標普 500 指數上漲 22.44 點,或 0.52%,收 4,319.94 點。
那斯達克指數上漲 18.4 點,或 0.13%,收 14,522.4 點。
費城半導體指數下跌 50.25 點,或 1.50%,收 3,295.06 點。
標普 11 大板塊中僅必需消費品板塊收黑。
焦點個股
科技五大天王漲跌互見。蘋果 (AAPL-US) 漲 0.23%;臉書 (FB-US) 上漲 1.92%;Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.29%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.21%;微軟 (MSFT-US) 漲 0.26%。
道瓊成分股多收高。雪佛龍 (CVX-US) 上漲 1.40%;Nike (NKE-US) 上漲 2.27%;旅行家 (TRV-US) 上漲 1.42%;沃爾格林聯合博姿 (WBA-US) 大跌 7.41%;沃爾瑪 (WMT-US) 下跌 1.21%;
費半成分股成災區。博通 (AVGO-US) 下跌 1.51%;英特爾 (INTC-US) 下跌 0.23%;應用材料 (AMAT-US) 下跌 3.12%;美光 (MU-US) 下跌 5.73%;AMD (AMD-US) 下跌 0.66%;NVIDIA (NVDA-US) 上漲 1.05%;高通 (QCOM-US) 下跌 1.49%。
台股 ADR 盡墨。台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.45%;日月光 ADR (ASX-US) 持平;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 1.90%;中華電信 ADR (CHT-US) 跌 0.25%。
企業新聞
德國製藥商 CureVac (CVAC-US) 大跌 7.66% 至每股 67.85 美元。該公司最終試驗結果顯示,其 mRNA 新冠候選疫苗「CVnCoV」保護效力僅達 47%,扣除掉 60 歲以上慢性病人,保護力達 53%,遠低於同樣採 mRNA 技術的競爭對手輝瑞 / BioNTech 和 Moderna。
美超人氣連鎖甜甜圈 Krispy Kreme 私有化 5 年後,再次重返資本市場,週四 Krispy Kreme 掛牌上市,發行價定為 17 美元,股票代碼為「DNUT」,其開盤價為 16.30 美元,收於每股 21.00 美元,較發行價高出逾 23%。
滴滴 (DIDI-US) 週四大漲逾 15% 至每股 16.40 美元,市值自昨日的 680 億美元升至 786.29 億美元。
小鵬汽車和蔚來電動車銷量創單月新高,但華爾街對此消息反應平淡。小鵬汽車 (XPEV-US) 下跌 1.71% 至每股 43.66 美元。蔚來 (NIO-US) 下跌 4.32% 至每股 50.90 美元。
美光 (MU-US) 週四下跌 5.73%,連帶促使半導體類股收黑。週三美光公布最新財報,在 5G 和 PC 需求帶動下,營收優於預期,美光預測 DRAM、NAND 供應吃緊狀態延續到明年。
AMD (AMD-US) 週四下跌 0.66% 至每股 93.31 美元。賽靈思 (XLNX-US) 下跌 1.96% 至每股 141.81 美元。歐盟週三無條件批准 AMD 收購賽靈思。
經濟數據
美國上周 (6/26) 初領失業金報 36.4 萬人,預期 38.8 萬人,前值自 41.1 萬人上調至 41.5 萬人
美國上周 (6/19) 續領失業金報 346.9 萬人,預期 334 萬人,前值自 339 萬人上調至 341.3 萬人
美國 6 月 Markit 製造業 PMI 報 62.1,預期 62.6,前值 62.6
美國 ISM 製造業 PMI 報 60.6,預期 61.0,前值 61.2
華爾街分析
週四美股下半年開局樂觀,三大指數齊揚,標普連續第六個交易日破新高紀錄。
Baird Private Wealth 投資策略分析 Ross Mayfield 表示,歷史數據顯示,如果上半年表現強勁,那麼下半年實際上會更加強勁。今年迄今為止的市場來說,平淡無奇是很美好的,經濟成長足以支撐價格,許多資產類別的波動性處於歷史低位。
摩根士丹利預估,繼 5 月增加 559,000 人後,6 月新增非農就業人數將增加 620,000 人,主因是雇主積極招聘並提高薪酬,以吸引人們重返就業市場。
Lenox Wealth Advisors 投資長 David Carter 表示,今天就業數據和製造業數據支持了經濟成長持續但增速放緩的想法,如果過強的經濟數據促使聯準會升息速度快於預期,實際上,週五若公布疲弱的就業數據可能會受到市場歡迎。
https://news.cnyes.com/news/id/4669214?exp=a
【全球股市觀察站】2021-07-01(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
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如果美國的好市多可以打疫苗😱
我們的政府官員們🙏真的只有救命疫苗重要啊🙏看著新聞每天知道有多少例?校正回歸有多少?沒有救命疫苗就是活得膽戰心驚😭不敢出門😭沒有收入😭生活可以省一點💪房貸怎麼辦?車貸怎麼辦?卡費怎麼辦?還能撐多久😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
感謝醫護人員,警察大人們為抗疫付出的辛勞🙏也請政治人物們不要再口水戰😡對疫情真的有幫助嗎😭
趕快想辦法讓我們都有疫苗可以打吧🙏造謠,假新聞,政治鬥爭⋯⋯對疫情都是沒有幫助的🙏拿出良心來吧!
《國際疫苗及疫情總整理》5/25
1. )輝瑞AZ抗印度及英國病株變異
https://www.youtube.com/watch?v=-RDYM77qdvc 5"05 SOT
英國公衛機構發布輝瑞和AZ實際施打調查研究,發現這兩款疫苗,打完兩劑,對有症狀的新冠肺炎高度有效,輝瑞對B.1617.2(印度變種病毒)的效力達88%,對B.1.1.7(英國變種病毒)達93%。
AZ對B.1617.2(印度變種)達60%,對B.1.1.7達66%(英國變種病毒)。
英國AZ已施打6千萬劑,目前32歲以上人口皆可接種。—Channel 4
2)關於Moderna 與BNT輝瑞疫苗:
*BNT輝瑞疫苗產能大於Moderna 。根據兩個月前BBC統計數據:產能指數Moderna 30,AZ63(含比利時、印度、日本、韓國等分廠),BNT/輝瑞69。
近兩個月最重要發展:BNT再與歐美13家藥廠(包括瑞士諾華,法國賽諾菲。美國默沙東,德國默克,⋯⋯)聯合生產,今年將提供18億劑給歐盟。
Moderna 之前,未與任何藥廠合作,最新5/22宣布與三星製藥聯合,後者負責填充裝置,配送,提供亞洲國家。今年第三季才能生產,韓國5171萬人口,當然優先使用。
*BNT輝瑞疫苗由於資金充裕,研發12歲以上學生兒童疫苗已經成功:目前12歳以上在美國已經開打,正在研發5歲以上兒童疫苗。Moderna 目前為止,數據不足,尚未啟動學生兒童疫苗研發計劃。
*初期BNT輝瑞疫苗需要零下七十度冷凍鏈,之後技術突破,目前和Moderna一樣,可以在零下二十度保存一個月。
*針對最嚴重的印度變種(巴西變種結合加州變種),英格蘭衞生組織發佈報告(5月21日),輝瑞兩劑疫苗有88%防疫力,AZ兩劑60%。報告中未提及Moderna 。
* 日本向輝瑞購入1億9400萬劑,Moderna 9000萬劑。
3)關於AZ疫苗
英國的大量施打主要族群為老人,因此誘發特殊抗體產生副作用的機率本來就低,目前數據英國約25萬人發生1例,似乎可以接受。
德國270萬劑AZ疫苗施打者年齡相對年輕,出現31名CVST患者中,有29名是20至63歲的女性,其中9名患者血栓死亡。
德國:60歲以下停止施打AZ疫苗,60歲以上也必須是高危險優先族群才建議打。60歲以下已經接受了AZ的第一劑者,第二劑應注射其他廠牌疫苗。
法國:55歲以下禁止施打AZ疫苗。
挪威(非歐盟成員國)和丹麥:已全面停用AZ疫苗。
澳洲:4月8日宣布建議50歲以下停用AZ疫苗。
但台灣醫療專家認為亞洲人出現比例不高。
日本政府はモデルナと、9月までに5000万回分、人数にして2500万人分のワクチンを供給するという契約を結んでいる。
日本政府與莫徳納訂契約,今年9月以前進口5000萬劑,也就是2500萬人份。
日本向輝瑞購入1億9400萬劑。
3)關於AZ疫苗
英國的大量施打主要族群為老人,因此誘發特殊抗體產生副作用的機率本來就低,目前數據英國約25萬人發生1例,似乎可以接受。
德國270萬劑AZ疫苗施打者年齡相對年輕,出現31名CVST患者中,有29名是20至63歲的女性,其中9名患者血栓死亡。
德國:60歲以下停止施打AZ疫苗,60歲以上也必須是高危險優先族群才建議打。60歲以下已經接受了AZ的第一劑者,第二劑應注射其他廠牌疫苗。
法國:55歲以下禁止施打AZ疫苗。
挪威(非歐盟成員國)和丹麥:已全面停用AZ疫苗。
澳洲:4月8日宣布建議50歲以下停用AZ疫苗。
但台灣醫療專家認為亞洲人出現比例不高。
日本上週同時批准Moderna 及AZ疫苗,但考量AZ血栓風險,且Moderna 疫苗數量九月前會增加至5000萬劑,可以施打2500萬人,近1/4成人人都口,因此暫時不施打AZ。
4)疫苗接種率高,讓美國開始重新擁抱正常生活 。餐廳裡人滿為患 ,12歲以上孩童開始施打輝瑞針對青少年的疫苗。紐約公立學校力拚秋天前,重返校園上課 。周末的PGA錦標賽 ,選手連同大批球迷在室外全數未帶口罩maskless 。—CNN
5)NBA季後賽開打 ,重新開放球迷進場,但觀眾有戴口罩 。美國的每日確診數已下降87% ,死亡率也下降8成 ,CDC數據 :全美共25州連同DC特區,已逾5成成年人完成疫苗兩劑接種 。緬因州63% ,東北9州更是已達拜登設下的目標值 ,已在7/4之前完成7成接種率。—CNN
6)美國單日新增降低低於2.5萬,疾管局調查,但青少年接種輝瑞或莫德納第二劑4天後,10多人出現心肌炎,多為男生,症狀都很輕微,且都自行好轉,醫生說不需要擔心。
紐約NBA開放場內觀賽,紐約市9月全面恢復到校上課。
華爾街日報報導指,3名武漢實驗室人員,在2019年11月,曾出現和新冠肺炎雷同的症狀,到醫院診治,早於當局通報疫情爆發3星期,不確定這3人是否感染新冠肺炎,佛奇說應該繼續調查病源。—ABC電視台
7)後疫情科技 https://www.youtube.com/watch?v=dMUlq_bgbdU 1"50 SOT +6"00 主播科技名人對談
ZOOM、外送平台、社交網站等大大幫助宅在家生活上班,長青族也習慣線上購物,個人用戶可能擁有多個OTT服務,習慣和Alexa對話,疫情可能加深民眾對科技的依賴,不難想像,未來活在AR/VR的世界。—ABC電視台
8)後疫情娛樂 https://www.youtube.com/watch?v=l6qDkSOKfIE
疫情改變民眾休閒方式,宅在家享用大餐,聽線上音樂會,統計顯示2019年12月到2020年12月,民眾使用線上串流時間增加44%,美國四大運動職棒職籃美式足球和冰球共損失141億美元。現在疫情趨緩,演唱會、舞台劇陸續恢復觀眾入場,表演業面臨如何讓習慣宅在家的民眾,踏入現場的挑戰,還有如何保障入場觀賞的公衛安全
9)美經濟復甦 https://www.youtube.com/watch?v=WdFeMrqHgu8
穆迪首席經濟學家Mark Zandi,回答了一些有關美國將如何恢復正常運轉的重大問題 。他預測到2023年美國將恢復充分就業,從而導致V型複蘇 。他還建議公司根據新地點重新考慮每位員工的空間以及薪酬 ,遠距工作將繼續存在 ,且製造業將會增長 ,同時建議企業領導者考慮大流行帶來的不平等現象。—CNBC
10)墨西哥爆發大規模街頭示威,數百名老師家長和學生抗議政府在還沒等到第一劑疫苗之際,便已計畫讓學校重新開放。—-路透社
11)自五月以來,新德里前三周平均死亡率達2.54%,超過全國平均水平的兩倍以上,周一衛生部證實,印度死亡人數已正式突破30萬大關,僅次於美國和巴西,成為第三個死亡人數超過30萬的國家。—路透社
12)疫情之後第一場歐洲歌唱大賽在荷蘭登場,包括3500名現場觀眾(5/22)
流行樂迷們正在為世界上最大的音樂比賽的決賽做準備。
鹿特丹將舉辦今年的歐洲歌唱大賽,26個國家將角逐冠軍。去年的活動因全球大流行而取消。參加演出的人群有限,但數億人將在家觀看。
這是第二次歐洲歌唱半決賽之前的大夜晚本身和彼得揚感到特別幸運。在一年多沒有任何音樂會或派對之後,他和他的朋友們決定全力參加歐洲電視臺的歌曲比賽。
這不是你在鹿特丹的典型的歐洲視覺人群,因為大多數人還不能旅行。但精神依舊。今年的歐洲電視歌曲大賽將是一個更溫和的事情。沒有正式的聚會。每個人都定期接受COVID測試,在競技場內只有3500名歌迷被允許。
但這並沒有影響比賽者內心的情緒。開放是今年歐洲電視臺的座右銘。去年由於新冠病毒大流行,演出被迫取消時,主辦方決定保留,並賦予這句格言一個額外的含義。相互開放,經過幾個月的限制,現在逐漸開放。https://www.youtube.com/watch?v=fN_K27_8H-U—DW
13)日本疫情。以首都圈1都3縣和關西3府縣高齡者為對象的新冠疫苗大規模接種中心,24日上午,在東京與大阪展開。預計在5月30日前,為東京23區和大阪市居民接種。本批使用的是厚生勞動省,21日批準的美國莫德納產疫苗。/東京、京都、大阪和兵庫4個都府縣第三次發佈緊急事態宣言,將在25日滿一個月。目前處於緊急事態宣言下的10個都道府縣的感染人數,均持續相當於疫情“第四階段”(疫情爆發式擴大)的高水平。沖繩以外的9個都道府縣的緊急事態宣言,將於31日到期,日本政府將討論是否延長。-/NHK
14)緬甸疫情。大批緬甸醫生加入聲援翁山蘇姫的不服從行動,遭到緬甸軍政府逮捕。而且政府電視台,天天會在新聞裡以唱名的方式,一一點名今天又有哪幾位醫生被捕。以殺雞儆猴的方式,要醫生心生恐懼,不再反抗政府。/目前約翰霍普金斯大學的新冠統計,緬甸14萬人確診,3000多人死亡,但是那是因為政府幾乎沒有再檢測了,成為一大隱憂。—NHK
15)美國國家過敏與傳染病研究所所長佛奇表示,隨著奧運會的臨近,他對日本目前較低的疫苗接種率感到擔憂。日本媒體報導,截至目前,日本共接種新冠肺炎疫苗不到800萬劑,約246萬人完成兩劑疫苗接種,不到總人口的2%。
日本國民對菅義偉政府的信任持續下降,對奧運會的支持率也創下新低。最新民意調查結果顯示,反對奧運會如期舉行的國民比例達到了83%。由宇都宮健兒發起的停辦東奧網路連署,到今天早上已經有超過38萬3千人連署,人數持續增加。—東方衛視
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。
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國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
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香港今日社論2020年09月28日(100蚊獅子頭)
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明報社評
明年法定最低工資水平,勞資雙方無法達成共識,上調還是凍結,有待政府拍板。最低工資水平按規例「兩年一檢」,以往一般會因應之前兩年通脹等因素調整,勞方有理由要求追落後,維護基層打工仔,可是資方和一些學者憂慮的,卻是疫下經濟持續低迷,上調最低工資引起連鎖效應,令僱主百上加斤,一旦要控制成本裁員,反而加劇失業。全球經濟前景不明,明年未知是復蘇還是滯脹、通縮還是通脹,最低工資問題,最理想當然是特事特辦一年一檢,然而現實未必可行。勞資雙方各有顧慮,政府處理最低工資問題,應優先照顧基層弱勢,當局同時可考慮採取其他介入措施趨利避害,減輕各方痛楚。法定最低工資2011年實施,勞方、資方及學者組成的最低工資委員會,每兩年檢討一次,並向政府提交建議。
蘋果頭條
「港版國安法」實施近3個月,雖然特首林鄭月娥聲稱該法只是針對「一小撮人」,但惡法實行至今,28人曾遭警方以《國安法》拘捕,年紀最少只有15歲,另有至少7人遭國安處通緝,而今年7.1駕駛插有「光復香港 時代革命」旗幟電單車、被指在灣仔撞向三名警員的唐英傑則被控煽動他人分裂國家及恐怖活動兩罪,是首名被控違反《國安法》的港人。被捕者中不少人只因展示或管有「光復香港、時代革命」等物品,有學者指《國安法》明顯對香港的言論自由造成衝擊。警方回覆《蘋果》查詢時指,截至9月26日,即《國安法》實施約近3個月,共28人(22男6女)涉嫌違反危害國家安全的行為和活動被拘捕,發言人並補充,一名24歲男子已被暫控一項分裂國家罪及一項恐怖活動罪,還柙至10月6日再提堂。另外一名48歲男子則於9月14日被加控多一項發表煽動文字罪,案件押後至11月17日再訊。
東方正論
港府空喊環保口號,蹉跎歲月,一事無成。繼垃圾徵費計劃胎死腹中、屯門廚餘回收廠遭政府收回土地後,原擬三年後投入運作的廢紙回收廠「還未出師身已死」,承辦商拒絕再玩交回土地止蝕離場。一而再,再而三,港府的減廢措施「瓣瓣衰」,折射環保政策天殘地缺,當局搞環保不過葉公好龍。本港廢紙量之多毋庸贅言,從數年前內地拒批廢紙配額一度搞得「廢紙圍城」已可見一斑。實際上,廢紙一直位列本港都市固體廢物第二位,前年堆填區的廢紙棄置量達九十八萬公噸之巨,較一四年大升四成,惟回收量卻逐年下跌。
星島社論
第四季將至,距國泰航空宣布重組方案進入倒數階段,國泰行政總裁鄧健榮接受本報訪問時稱,現時人手嚴重過剩,員工薪金是最大支出,為解決每月「燒錢」十五億至二十億元,故有必要果斷、快速作決定。他說:「無論工作量減幾多,人工支出都冇咩分別。」然而若大幅「瘦身」會很危險,必須維持靈活,以迎接市場復甦。他強調看重眼前生存同時,亦着眼長遠營運。他坦言即使完成重組,在旅客回升前仍不可能「止血」。國泰預告重組方案上,涉及裁員、整合航線等傳聞甚囂塵上,鄧健榮表示,不會回應揣測,但稱疫情下實施大量節流措施後,目前人手嚴重過剩,員工薪酬是最大開支,「無論工作量減幾多,人工支出都冇咩分別。」
經濟社評
在剛過去的周末,新盤出現排隊人龍,反映疫情緩和,樓市氛圍好轉,料發展商會加快開盤步伐,而下季潛在供量多達逾9,000伙。惟發展商持貨力強,加上未來私樓批地供應減少,相信不會因下季新盤供應量多,為了追業績而減價。過去兩天,多個新盤共734伙推售,獲超額認購,結果約330伙成交,是三個月來最旺的周末。由於這些新盤大部分並非首次開售,而且屬貼市價開盤,個別新盤仍能賣出6至7成單位,市場人士認為銷情可算是很好。新盤銷情暢旺,皆因儲局表明未來3年都不會加息,超低息環境持續一段頗長日子,加上目前800萬元以下新盤可承造9成按揭,市民上車較易,疊加疫情緩和,當局放寬限聚令至4人,增加了市民睇樓意慾,從而把被遏抑多月的購買力釋放出來。
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