我在去年5月24日及12月19日於高雄市議會第二屆第三、四次定期大會的市政總質詢中，都曾和市長及相關局處討論新舊港區開發與再造的問題，也希望透過港市合作，可以善用港區土地，完善舊港區的生活、觀光機能。
這十年來全世界的產業急速變遷，許多過去以工業軍事港為主的港灣城市紛紛轉型。過去我們受到長久的「港市分離」策略，高雄這個港灣城市發展的腳步已經嚴重落後了。因此，高雄市政府與台灣港務公司積極思考港市合作的整合規劃，也決定雙方將合資一個土地開發公司。自第三次定期大會起，我便開始關心整個舊港區的轉型計劃。很開心這個土地開發公司目前已經準備開始運作，初期也已鎖定舊港區及6家國營企業共300公頃土地，未來將以國家隊的規模攜手合作開發整個大高雄港。
舊港區在我的選區部分，有1～10號碼頭、第一～第三船渠，再加上一些機關用地佔據舊港區約51公頃。我希望可以藉由這個土地開發公司整合使用閒置荒廢的地方，讓舊港區可以做完整的轉型。現在鹽埕新興的自造者產業也正在萌芽，我們期待未來舊港區土地可以結合駁二藝術特區，及貫穿鹽埕的大溝頂商圈甚至是高雄音樂館前的廣場，成為大駁二文創基地。
再加上以山、港、鐵、町為四大主軸的「興濱計劃」，文化局提出哈瑪星歷史建物修復活化再利用方案，把代表台灣命運轉捩點的雄鎮北門以及旗后砲台，還有英國領事館、哨船頭到哈瑪星地區，再造哈瑪星歷史場域，重現新濱町榮景。我期待未來市府可以與在地的文史團體適當的合作，加強凸顯在地的人文歷史特色。
舊港區是翻轉高雄的關鍵，待亞洲新灣區建設完成後，我們期待舊港區將成為人文x文創x觀光的基地，帶領高雄看到新的未來。
