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疫情當頭，災難也不斷，一週內，全球四大洲都陷入極端氣候災變！剛剛才發生日本熱海土石流、西歐德國、比利時、盧森堡和荷蘭國家一天降下超過兩個月的雨量，導致超過兩百死上千人失蹤、印度暴雨造成嚴重土石流數十死，今天又發生鄭州一天降下突破歷史極值的雨量(近一年雨量)引發千年一遇的大洪災、美西還有野火狂燒，燒掉34萬英畝土地蔓延超過五個台北市面積！洪水、颶風、強降雨、極端氣候溫度⋯地球真的生病了！重大自然災害越來越頻繁，但歸咎禍首原因，都是人類自己種下的果吧😖
世界氣象組織(WMO)警告，極端氣候災害事件，未來會更加頻繁和嚴重！我們將會有更大機率要面對極端天氣的死亡威脅！
颱風要來了
台北下雨，下下停停，待在家裡聽雨聲，格外的有詩意和愜意。不過，雨不能下得太大，否則會豪雨成災。
像南部就出現了淹水，而大陸鄭州更嚴重，出現了大淹水，德國更更嚴重出現了大洪水，以及之前日本熱海發生的土石流，這些地方都是災情慘重。
氣象局表示，入夜將會雨炸台北。現在的媒體都是極盡誇張，連氣象局也參一腳，還用到「雨炸」這樣的字眼。哈哈！
希望不要真正的「雨炸」，要不然災情又會頻傳。這一年半來，全球人民飽受「疫情」災害，不時地又伴隨著淹水、地震、森林大火等等災情。
倖存的人，除了將自己保護照顧好之外，以我們微薄的力量，能夠做的，就是為大家「祈福」了。
祈福，會形成一種力量，越多的人祈福，力量就會越大，就會無遠弗屆，就會產生像「蝴蝶效應」一樣。
圖畫劉亮亮
劉銘寫於台北
日本第三度追加贈送台灣疫苗，97萬劑量的AZ疫苗在今天抵達了！
這是日本捐給台灣的第三批疫苗。
6/4至今，日本政府一共捐贈了334萬劑的AZ疫苗給我們，用行動來相挺台灣，陪著我們一起度過疫情最黑暗的時期。
「#台日友好」四個字，在疫情期間，更顯真友誼、真朋友。
日本的友誼，我們不會忘記。現在，位於日本靜岡縣熱海市，就需要你我的幫忙，重建過去生活的景象。
前陣子，日本熱海發生土石流事故，造成嚴重災情，10人罹難，尚有17人失蹤。各界投入協助災害重建。
台灣 #長老教會與社會委員會 自日本311地震災害後與日本宣教夥伴合作，發起長期關懷計畫，這次也發起線上捐款，專款用於協助日本熱海災後重建。
邀請大家一人點心意，一起幫助日本好友重建家園。
再次感謝日本第三度的幫忙！台日友好，一起加油！
👉線上捐款：http://donate.pct.org.tw/Storeservice.aspx?SSID=D2019110601
👉銀行帳號：聯邦銀行公館分行(代碼803)，024500122966
👉郵政劃撥：1956-6285
👉戶 名：財團法人台灣基督長老教會宣教基金會
👉註 明：為日本災害
#感謝感謝再感謝 #台日友好
#日本熱海市加油
吳沛憶
週六，一場巨大的土石流摧毀了日本靜岡縣熱海市的 80 多間房子，造成 20 人下落不明，2 人死亡。當局預計會有更多降雨，日本政府也呼籲民眾做好準備，留意接下來進一波的山崩。
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0:15 第一遍英文朗讀 (慢)
3:29 新聞單字片語解說
20:03 第二遍英文朗讀 (快)
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朗讀內容來自CNN
👉 Podcast 裡選讀片段文字在: https://www.facebook.com/groups/ssyingwen/posts/257862222766691/
👉 CNN 完整文章連結在：https://edition.cnn.com/2021/07/03/asia/japan-mudslide-atami-intl-hnk/index.html
本集介紹的單字片語有：
Landslide 山崩
Mudslide, mudflow, debris flow 土石流
Heavy rain 大雨
Torrential rain 暴雨
Flood / flooding 洪水, 水災
Prefecture (日本的) 縣
Evacuate 疏散, 撤離
Yoshihide Suga (日本首相) 菅義偉
Volcanic ash 火山灰
Global warming 全球暖化
Seismologist 地震學家
Wipe, wipes, wiping, wiped out 完全消滅, 抹除, 消除
Prone to 傾向 / 比較容易會 (發生什麼、做什麼）
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2020年8月29日撮影
根府川駅（ねぶかわえき）
JR東日本 東海道本線
1896年（明治29年）から1922年（大正11年）までは、人車鉄道・軽便鉄道の豆相人車鉄道（のちの熱海鉄道）も存在していた。同線の「根府川駅」は、当駅よりも高台の位置に設けられていた。
1922年（大正11年）12月21日に国有鉄道熱海線 国府津駅 - 真鶴駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物取扱を開始。
1923年（大正12年）9月1日に関東大震災により地すべり（土石流ともいわれる）が発生し、当駅に進入中の真鶴行き下り列車（8両編成、乗客約150名）が客車2両を残して駅舎、ホームもろとも海中に没する。
列車に乗車していた約110名とホームに居た二十数名の計約130名が死亡した。駅周辺の住民も多数死傷した。駅構内に残ったのは車止め一つだけだった。
駅は翌年再建されたが、沖合の海底には当時のプラットホームが横たわっている。ホーム跡は漁礁のようになり、スキューバダイビングの潜水ポイントにもなっている。なお、ホーム跡にある駅名標は後に付けられたものである。
1934年（昭和9年）12月1日に熱海線所属から東海道本線所属に変更。
1970年（昭和45年）5月20日に貨物取扱を廃止。
1972年（昭和47年）3月15日に荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1999年（平成11年）に関東の駅百選に選定される。
2001年（平成13年）11月18日にICカード「Suica」供用開始。
2002年（平成14年）3月1日に無人駅となる。
2008年度の1日平均乗車人員は639人。
Nebukawa Station
JR East. Tokaido Main Line
It opened on December 21, 1922.
A landslide occurred on September 1, 1923 due to the Great Kanto Earthquake, and the train going down to Manazuru, which was entering this station, sank into the sea, including the station building and platform.
About 110 people on the train and more than 20 people at the platform, a total of about 130 people, died. Many residents around the station were also killed or injured.
It became unstaffed station on March 1, 2002.
The average number of passengers per day in 2008 was 639.
根府川站
JR東。 東海道本線
它於1922年12月21日開業。
由於關東大地震，1923年9月1日發生了山體滑坡，接近該車站的火車沉入海中，包括車站建築和站台。
火車上約有110人死亡，站台上有20多人死亡，總共約130人死亡。 車站周圍的許多居民也被打死或受傷。
它於2002年3月1日成為無人站。
2008年的平均每日乘客人數為639。
根府川站
JR东。东海道本线
它于1922年12月21日开业。
由于关东大地震，1923年9月1日发生了山体滑坡，接近该车站的火车沉入海中，包括车站建筑和站台。
火车上约有110人死亡，站台上有20多人死亡，总共约130人死亡。车站周围的许多居民也被打死或受伤。
它于2002年3月1日成为无人站。
2008年的平均每日乘客人数为639。
네부카와 역
JR 동일본. 도카이도 본선
1922 년 12 월 21 일 개관했다.
1923 년 9 월 1 일 관동대 지진에 의해 산사태가 발생,열차에 승차하고 있던 약 110 명과 홈에 있던 스물 몇 명의 합계 약 130 명이 사망했다. 역 주변의 주민도 다수 사상자했다.
2002 년 3 월 1 일에 무인 역이되었다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 639 명.
好可怕 熱海 市 發生土石流 ！ 又是夏天 日本 豪雨的季節了 希望大家平安（最後面最可怕） . 新聞：（裡面有其他影片） ... ... <看更多>
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