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LEXUS Taiwan
今天發表首輛純電車款 UX300e
電動馬達
可輸出204匹的最大輸出功率、
30.6公斤米的最大扭力，
54.35kWh的大容量鋰離子電池組
續航力表現則為368公里

AC 慢充、DC 快充部份
將分別支援 J1772
以及 CHAdeMO 充電規格，
最高充電功率分別
是 6.6 kW 和 50 kW。

透過駕駛模式控制油門踏板反應
能夠因應不同狀況進行調整，
產生高扭力並且直覺的加速力。
並搭載ASC動力聲浪控制系統
減速時藉由四段式減速撥片
調整再生回充電能系統的力道
輔助行駛減速效果

外觀部份，
插電座設計在後葉子板
並區分成左右慢充與快充的設計
車後門下方並有Electric字樣
配置17吋雙色低風阻鋁圈
內裝部份，
中控台改成LC式樣線控換擋
及nanoe X空氣清淨系統。
標準配備第二代
Lexus Safety System+ 安全系統
具備PCS碰撞預警防護系統、
、AHS智慧型自動頭燈系統、
DRCC雷達感應式
車距維持定速巡航控制、
RSA路標辨識輔助系統
以及LDA車道偏離警示系統功能⋯

建議售價
UX300e豪華版 169.9萬
專屬購車優惠
家用充電組及兩年免費充電

By. R. 編

【重磅美式全進化】

熱愛美式大型皮卡的朋友注意！經長達14年的產品週期與熱銷之後，豐田終於在近日帶來眾人期待已久的新世代Tundra。透過巨型水箱罩、外展輪拱和黑色A、B柱造型搭配，新型Tundra不僅外觀更顯孔武有力，同時也更加符合現代人的審美觀。如同過去設計，新世代Tundra同樣保有Double Cab和CrewMax兩種車型，其中前者自出廠即標配8.1尺貨斗，而後者雖只標配5.5尺貨斗，但可選配升級至6.1尺。

內裝部分，除有更加寬敞的乘坐空間之外，新世代數位科技配備亦為本次改款最大賣點，自基本款車型即標配8吋多媒體觸控主機，高階規格車型更是直接配置14吋款式，同時裝有12.3吋全數位儀表。另外，直覺反應快速的多媒體系統現在也支援Apple CarPlay和Android Auto智慧型手機連接功能，並內建Apple Podcast和Amazon Music應用程式增加娛樂性。其餘新式配備則有手機無線充電座，以及選配全景玻璃天窗。

舊版5.7升V8引擎技術因為已不及Ford F-150和Ram 1500兩大對手新穎，豐田這回也特地為新世代Tundra帶來兩款全新V6動力，其中基本款3.5升V6雙渦輪引擎將可供應389hp/66.1kgm最大動力輸出，而加上一具馬達輔助的i-Force Max油電系統最大綜效輸出則為437hp/80.4kgm，同時兩者皆匹配10速手自排變速箱。針對安全即駕駛輔助，全新世代Toyota Tundra全車系亦標配Toyota Safety Assist 2.5主動安全防護系統。

另外，針對重度越野的市場需求，豐田也同步推出換裝底盤高度調升3公分的TRD懸吊、TRD專屬防傾桿、專屬保險桿和底盤下護板、LED水箱罩燈飾、Crawl Control自動爬坡控制系統，以及Multi-Terrain Select智慧型越野地形系統的Toyota Tundra TRD Pro車型。

#Toyota #Tundra
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#大盤大跌400百點
隊長9/18TVBS #財經大白話
分享的威鋒電子（6756）今天創8月以來的新高
https://www.youtube.com/watch?v=W6YL97WLoLw&t=1129s

研究對的產業，走自己的路，
產業功夫做得深，奇蹟天天在發生。

☑️新聞摘要：
威盛旗下高速傳輸控制晶片廠威鋒電子16日宣布，將推出全球第一顆USB 4終端裝置控制晶片VL830。

威鋒電子新市場開發總監Terrance Shih表示，VL830代表該公司研發團隊在開發USB Type-C、USB PD及USB 3.2技術的經驗結晶。USB 4系統建構於Thunderbolt技術之上，很高興VL830能為客戶提供全新且具價格優勢的產品解決方案。

威鋒電子指出，USB 4規格問世被業界視為USB架構的重大更新，多個資料與顯示協議可共享一條高速連結通道，且支援最高至40Gbps的傳輸速率。在Thunderbolt 4或USB 4架構之下，VL830可同時提供USB及DisplayPort傳輸的全效能運行，且兼容USB Type-C架構的DP替代模式裝置，包括支援該模式的NB、平板或智慧型手機。

針對VL830的供貨時程，威鋒電子表示，將於第4季開始向選定的合作夥伴進行供貨。

☑️基本資料：
成立於2008年7月，是威盛（2388）轉投資的子公司，2020.12.24以每股168元掛牌上市。USB及USB Type-C系列相關控制IC設計。主要銷售USB相關控制晶片，擁有USB3.1 Gen1/Gen2、USB-C及USB Power Delivery之完整解決方案。

2010年9月，公司為全球第一家獲得USB IF認證的USB 3.0快閃記憶碟控制晶片廠商。至2020年11月，威盛為其最大股東，持股達66.3%。

公司擁有有PCIE、SATAII/III及相關IP等高速傳輸介面基礎技術，開發USB3.1及USB Type-C（USB-C）等介面控制晶片，旗下全產品線包括主控（Host）端、集線（Hub）器、USB Power Delivery電力傳輸控制晶片、電池充電及相關電源方案晶片。

至2021年第一季產品比重：USB系列晶片約占99%、IP專利授權及其他收入約占1%。USB Hub控制IC已打入Sony PS5、任天堂Switch供應鏈，以及美系及陸系的路由器、事務機市場，目前正積極研發USB 4技術，預期2021年下半年量產。

前年EPS為4.05元。去年EPS為5.29元。今年上半年EPS為5.8元。

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今天為大家試駕的車型是 Q5 Sportback Edition One 的版本，不同於一般版本的 Q5 ，Q5 Sportback 在外觀上散發著強烈的動感氣息， 除了家族式的六角形水箱護罩外，S line以及限量的 Edition One 版本更是採用蜂巢式水箱護罩的設計，並標配黑色風格外觀套件，搭配上紅色卡鉗與20吋鋁圈，展現出更為動感俐落的視覺效果。

在車尾的部分，透過將車尾燈位置水平往後延伸3公分，創造出美背曲線的跑旅風格。此外 Edition One的版本也標配上Audi的全數位OLED燈光科技，除了設有3款個性化燈光設計供車主自行選擇外，也具備智慧感應警示的功能。在當車輛靜止時，若系統偵測到後方來車或行人距離低於二公尺時，所有OLED燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意，提升後方辨識度與道路安全性！

目前 Q5 Sportback 全車系僅提供單一動力配置，搭載2.0升 45 TFSI汽油渦輪增壓引擎，加上12V輕型複合動力系統，最大馬力達265hp，最大扭力370Nm。搭配７速 S tronic 雙離合器變速箱，並採用 quattro ultra智慧型四輪驅動系統。另外 S Line 與限量的 Edition One 更額外搭載運動化懸吊，讓車主在各種路況都能享受駕駛樂趣。

內裝方面，全車系搭載12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus，與10.1吋觸控螢幕，並且採用無線Apple CarPlay以及支援手機無線充電功能，營造出智慧高質感的駕駛體驗。

Audi Q5 Sportback全車系標配Level 2的輔助駕駛系統，包含ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統、塞車輔助系統、車道變換輔助系統（盲點警示）、前後方預警式安全防護系統、離車安全警示系統等功能，給予駕駛與乘客更為輕鬆且安全的行駛過程。

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2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。

Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。

安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。


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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle

＊本次試駕的Peugeot 5008 Allure試乘車之天窗，為寶嘉汽車另外選配。實際上市後，消費者需購買Allure+版本才配有天窗。

【留言就送Go車誌專屬限量車貼 / Go車誌獅寶寶 二擇一！】
只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下您對於Peugeot 5008或3008的看法與影片觀看心得，就有機會獲得Go車誌專屬限量車貼乙份，或Go車誌獅寶寶乙隻！兩種禮物任選一種喔！本次將會抽出五位幸運的車迷朋友喔！

PEUGEOT 3008 / 5008運動休旅，自問世後不僅獲得全球消費者青睞，更榮獲許多國際大獎肯定，包含PEUGEOT 3008曾獲得歐洲年度風雲車European Car of The Year Award殊榮，更為1964年創立獎項以來首款獲獎之運動休旅車；法式獨到設計美學、靈活駕馭感受，豐富配備及完善主被動安全，使PEUGEOT 3008 / 5008迄今全球已生產超過120萬輛。

PEUGEOT 3008 / 5008全車系搭載符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規，更通過歐洲最新WLTP全球輕型車測試規範之先進動力科技，包含：蟬聯8屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，180匹最大馬力 / 250牛頓米最大扭力的輸出表現，仍擁有每公升約15公里的優異油耗；而注重省油表現之消費者，另外也提供1.5L BlueHDi高壓共軌渦輪增壓柴油引擎動力車型，130 匹最大馬力 / 300 牛頓米最大扭力，每公升最佳21.9公里的燃油效率。另外，為滿足消費者不同動力需求，PEUGEOT 3008還可選擇1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油動力，以130匹最大馬力 / 230牛頓米最大扭力的充沛動能，擁有每公升16.1公里的節能表現。不僅如此，PEUGEOT 3008 / 5008 全車系皆採EAT 8速手自排變速系統，高延展性動力輸出與綿密齒比配置，搭配F1換檔撥桿與智慧型學習多模式變速系統，靈活換檔邏輯，得心應手的靈活操駕感受，造就獨到且暢快的豐富駕馭樂趣。

針對全新PEUGEOT 3008 / 5008，全車系除擁有6具SRS輔助氣囊及ISOFIX兒童安全座椅裝置，並以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急剎車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等，且為提供駕駛及乘員高標準安全防護，更搭載完善ADAS先進駕駛輔助系統，包含：ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、ASB主動式煞車輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、EPB 電動駐煞車、FCW 前方車距警示系統、HBA智慧型遠近頭燈、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LDWS車道偏移警示輔助系統、LKA車道維持輔助系統、LPA車道保持系統、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測警示系統及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統等，提供駕駛完善行車輔助，更為守護全車乘員安全無所妥協；而ALLURE+及GT車型擁有VisioPark前方多模式環景駐車輔助及Park Assist 駐車輔助系統，增加行車高度便利性。另外，GT車型還配備GRIP CONTROL®抓地力控制系統含HADC陡坡緩降系統，使駕駛可因應不同路況切換模式以做適切反應。


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