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突然就故障,希望原廠能好好處理🙏🙏
不過原廠更換電池,價格是挺嚇人的....
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有車 好處 在 三媽從來不說謊 Sama Never Lies Facebook 的最讚貼文
《你聽過波栗年會嗎?》
什麼!?開放式關係竟然有年會?
這是要幹嘛?散佈開放式關係思想嗎?
是的,這是個為了讓更多人有機會接觸到開放式關係的年度活動,
今年已經是第四屆囉!
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2021第四屆波栗台灣年會
時間:2021.10.02(六) 13:45 ~ 21:30
(今年改到下午才開始,多人性化呀!)
地點:線上活動,購票後提供直播連結
(線上參與的好處就是沒有車程不用露臉少了地緣限制)
報名👉https://supr.link/alj6M
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我是 2019 年11月才開始實踐開放式關係,
也在去年 2020 年年中加入 #拆框工作坊 擔任其中的義工,
拆框工作坊身為開放式關係組織,
主要在提供開放式關係實踐者的社群支持,
講白話就是「讓實踐者不孤單」,
反倒沒什麼倡議或者推廣開放式關係的目標存在。
.
現階段,光是對抗主流框架下帶來的惡意就要花費很多力氣了,
因此我們志在提供開放式關係實踐者的社群支持,
讓實踐開放式關係這條荊棘之路上,
有人有社群,可以提供資源,可以意見交流,可以獲得支持。
.
而波栗年會舉辦的內容,
就是將過去一年關於開放式關係發生的事情,
公開作一個整理和總結,
並廣邀各種不同情感模式的實踐者,
分享他們經驗,
透過這樣子公開交流的形式,
讓更多人認識不一樣的選擇,
也許成了相處上的靈感,
或是提升了對於關係的想像,
而讓愛或情慾變得更親密更有可能。
.
今年的年會有兩大調整,
一是改成收費制,二是改成線上,
前者是為了提供組織運作的經費,
(拆框工作坊、波栗打開開、皮繩愉虐邦、社團法人台灣情感教育協會,四個組織運作的費用,過去多以募款為主要收入來源,但明顯入不敷出😣
後者是因為疫情有了轉變,
也因此降低了地緣的不便性,
及減少了曝光出櫃的風險(畢竟不用到現場就不用露臉嘛~
.
活動內容和去年大同小異,
(這邊不贅述,請自行看👉https://supr.link/alj6M
歸功於線上化之賜,
多了 Poly Place 的環節,
讓我們有空間開很多小型的聊天房,
由各種不同人各自為王,
在自己的房間裡大聊特聊!
(有什麼想要發表的人,也歡迎報名當房主,來當山大王喔!)
.
我會擔任「表達不滿」房間的房主,
跟大家分享在我的關係之中,
如何和我的愛人表達不滿,
(可能有很大一部分都在抱怨保育員🤔)
身為文字訊息吵架派,
我是自認有很多實用技巧可以炫耀的啦😉 😉 😉
.
最後…如果要問我什麼時候才要倡議或者推廣開放式關係?
我可能會笑著說:「等保育員不會虐我心的那一天吧!」
(可惡,他昨晚又讓我不開心惹!)
.
開玩笑啦!
其實我個人一直都沒有很推薦開放式關係,
有認真看我的文章的人應該都有發現吧?
我總是會註明或者提醒實踐之難處,
因為這是個要大量處理多人關係的狀態,
換句話說就是可能天天有不同人讓你不爽😿
認真看我的限時動態就知道,根本天天都有人讓我傷心
(這句有點浮誇啦!畢竟也是常常有人讓我心花怒放)
.
之所以寫作關於開放式關係的內容,
是希望藉由自己的經驗分享,
使更多人意識到相愛或情慾,
不是只有封閉一對一的形式,
是充滿想像,是該努力發掘各種可能的,
就和波栗年會存在的目的一樣。
.
無論你是實踐開放式關係的老前輩,
還是開放式關係實踐之路數度想放棄的揪心者,
抑是躊躇不前開或不開,
或是關係中碰壁想尋求解方。
來吧!我們一起開啟相愛和情慾的無限可能
2021第四屆波栗台灣年會
(開放式關係年會)
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*內文的開放式關係指與一人以上產生情慾關係(情或慾擇一或者兩者皆有),且依據關係深淺,達成不同程度上的知情同意!(那種會說謊,會讓對方有欺騙受傷的感覺,才不在內文所討論之範疇呢!)
*開放式關係所花費的時間精力極大,非情感交流愛好者切勿輕易嘗試。(吵架的時候不是兩個人吵,是三個四個甚至更多的人一起吵喔!)
.
#一起追尋相愛的無限可能
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有車 好處 在 半宅職薯 Facebook 的精選貼文
做大公司中層 還是細公司老細好?
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無論你是剛剛畢業,抑或是在職場打滾了幾年升職在望,只要你有上進心,你都會想到以下的問題:在未來的日子,我應該當一個細公司老細,還是繼續在大公司打工,一步一步踏上中層之路呢?
今天半宅職薯就和大家分析兩者分別,幫助大家思考前路。
履歷背景方面
如果你擁有專業資格或名校出身等亮麗履歷的話,你有機會如像坐直升機一般在大公司扶搖直上。因為亮麗履歷這華麗衣裳,會被視為競爭力的一部分。
但如果你打算當一個小公司老細的話,你便可以把你的亮麗履歷忘記。因為打從營商的第一天開始,你便踏入弱肉強食的商業森林,華麗衣裳對於覓食是沒有實際作用的。你需要的是具實戰能力的創意、執行力以及人脈。
工作時間方面
大公司中層雖然工作繁重,超時工作習以為常,但在假期日子,你的腦袋也可以有喘息空間,放下工事,讓自己身心放空。
但如果你是細公司老細呢?基本上你的上下班時間是不受任何約束的。但是這種自由僅限於肉身上的自由,你的腦袋24小時都是在想公事。至於長假,那便更加不用說了。要是讓自己放幾天長假,公司的生意便隨時停頓幾天,到最後也是自己損失。
資源需求方面
在大公司打工,你需要付出的資源便是時間、知識、精力。正常打工是不需要掏荷包返工的。付出了,到月尾自然會有收穫,雖然有時付出和收入不成正比。
而作為一個細公司老細,你不但需要擁有時間、知識和精力,更加要擁有豐富的創造力。在此,創造力是指創意加執行力。因為商場如戰場,當一道營商法則被發現為可行的時候,它便會很快變成不可行。因為每一間商戶都會爭相仿效,造成供應過剩,或欠缺差異。
另一項重要的資源,就是資金。細公司老細除了需要準備一筆創業資金外,更加需要準備可能長達兩年的生活費,等待收支平衡甚至有盈餘的時候,才有機會出糧給自己。
收入方面
當一個大公司中層,收入是有保證的。除非自己表現欠佳或者不幸遇上裁員,否則生活大致穩定。可以享受不時去旅行飲紅酒等中產生活,做得好的話甚至有車有樓。
而當一個細公司老細呢?你的收入是極其不穩定的。在最壞的情況,你可能需要負債;而在最好的情況,細公司可能變成大公司,收入無上限。心臟負荷力低一點的人,必須想清楚自己能否應付這種大起大落。
工作性質方面
當一個大公司中層,你大致上可以做自己最擅長的事。為什麼呢?因為大老細通常都會把適合的人安置到適合的崗位,發揮每一個人最擅長的才能。
而當一個細公司老細呢?雖然你可以選擇自己最擅長,最感興趣的行業,但那些自己厭惡和不擅長的工作,也責無旁貸。
細公司老細其實是銷售、人力資源管理、會計、產品開發、物流……等等多種角色集於一身的人。你不能說我不喜歡會計,便把它置諸一角,因為到最後責任也是由自己承擔。所以當一個細公司老細要不斷衝出舒適區,學習各式各樣的技能。
下屬管理方面
當一個大公司中層,大致上須要跟從能迎合公司文化的管理模式。這有好處也有壞處:好處是不需要自己揣摩一套管理方法,壞處是缺乏管理的自由度,發揮空間或多或少受到侷限。但若果你本身也十分接受公司文化的話,那麼要管理下屬便不是難事。
而當一個細公司老細呢?你可以創立出自己的公司文化。在這裏特別要提的是,細公司老細必須要有相當的辦公室政治智慧。當中目的不是在自己公司搞辦公室政治,而是杜絕一切辦公室政治。因為辦公室政治等於內耗,會燃燒你所給予下屬每一分一毫的薪金。
結語
說到這裡,大家應該對大公司中層和細公司老細有多一點的認識。簡單的說,大公司中層最吸引之處是穩定,細公司老細最吸引之處是收入無上限的機會。重點是你是否願意承擔風險。
大家可能會問:「在大公司中層和細公司老細這兩條路之外,有沒有第三條路可以走?」答案是有的,就是經營自己的副業!
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#創業 #副業 #創業家 #企業家 #網店
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#發燒影片 #塔塔加 #neverstop
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#總距離72公里 (從水里玉山國家公園管理處到塔塔加)
#總爬升2615公尺
塔塔加是一條極具經典路線,個人目前騎過三次,每次都有一種「怎麼騎不完」的錯覺。最主要的原因是此路線距離夠長就算了,沿途都是4%以上的緩爬坡居多。下滑路段少到十個指頭都算的出來,真的沒有打算讓你的大腿偷偷摸魚的機會。
1. #別小看4%
千萬不要認為4%陡坡沒有什麼,25%都難不倒你。你要知道長時間重踩的情況下,疲勞累積到一定的程度,即便只是微風一吹,也有可能把你擊垮。建議不要騎上路就覺得有神力附身一樣,狂騎猛抽,然後提早完賽(抽筋/無力)。我看過太多人前面騎很快,過了望高茶園後,一個一個都沒力了……
2. #補好補滿拉尾速。
所以在挑戰的策略上,我會建議「密集補給」。對,就是設定5公里或10公里一定要強制補給,不論是鹽錠、果膠還是能量條,時間一到或里程數一到都要吃一點,或是交換吃也行。重點就是讓你過了望高茶園(116.5k處)後,還有滿滿能量繼續拼下去。
從起點抵達望高茶園的距離大約是40公里,已經吃掉一半的里程,相對的體力如果剩不到一半,接下來高海拔跟18%的陡坡可是會讓你的腳變得更重,這時就可以驗證你在這之前的補給及配速是否確實。
3. #重踩留到後面
在踏頻上,我會盡量維持在70-90之間,以不重踩為優先考量,一來是為了讓自己的雙腿保持在穩定狀態,再者就是為了不要提前耗掉體力,免得後繼無力。尤其過了觀山停車場(131.8k處)之後,最徒坡會來到18%,雖然路程不會太長,但也足夠消減你的鬥志了。
4. #戴上車燈
此路線會有兩個隧道處於全黑狀態,也就是沒有燈啦!在沒有車頭燈的情況之下,你會完全看不到路。而這兩個隧道都是過了望高茶園之後才會遇到,所以這就是為什麼我個人覺得望高茶園之後的挑戰會比較多。
5. #天氣變化
這一路上是從海拔274公尺出發,到達塔塔加遊客中心時,最高海拔為2605公尺,2000公尺上的直線距離!! 由於塔塔加的地型以及地理環境的關係,中午過後容易起大霧,氣溫也會驟降,建議還是帶上背心或風衣,因為過了夫妻樹之後,那個冷真的很有感呀!!
最後,我覺得額外需要的配備是「全天候變色片」太陽眼鏡,因為此路線你會遇到太大陽、大霧、伸手不見無指的隧道,這個時候變色鏡片的好處就是可以隨光線變換遮光/透視率,在騎乘上更為安全,一鏡全包的好處啦!
個人首推 Ziv專業型運動太陽眼鏡 ZIV 1系列或是 IRON,這一次就是配戴IRON的變色款。如果感興趣可以上他們家官網瞧瞧。
祝各位勇腳順利完賽。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#塔塔加
#沒完沒了
Janet IG:janet______666
騎樂趣IG:bikefun_discovery
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🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見:https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山:https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝:https://youtu.be/UFB81q0glQk
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★ 騎行配備:
眼鏡/ ZIV
單車/DARE
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隨著時代的發展,大家都發現了,身邊的有車一族越來越多了,很多城市的汽車保有量甚至超過了百萬,像是很多大城市甚至達到了3、4百萬的地步。汽車固然給我們帶來了好處,但是同樣也有著很大的煩惱,那就是停車難。所以對於很多小區的業主來說,都會選擇購買停車位來停車,這樣一來就方便了很多。但是總有很多人喜歡強占別人的車位,結果就有一位車主悲劇了。該男子強占他人停車位,結果第二天來取車的時候卻發現愛車被潑強硫酸,整車面目全非。
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如今家家戶戶都有車,自駕遊也越來越盛行,自駕遊的好處就是,不必受跟團限制,時間自由、地點自由,非常靈活,而且途中可以隨時體驗沿路的風情趣味,所以越來越多的人喜歡自駕遊,但就在自駕遊如此盛行的時代,有的景區居然不允許遊客自駕,想進入景點,只有交錢乘坐觀光車,而且價格還不便宜,這是想錢想瘋了?
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