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【繼續爭取海洋復育 創造最美海岸】

長達20年遭外界評為「最毒海岸」的新豐鄉鳳鼻隧道西側海岸，在去年3月完成所有廢棄物的清除，隨後接續的重建海岸防護工程也於今年8月完工。今日邀集海洋委員會李仲威主委、水利署王藝峰副署長、第二河川局、行政院環保署、新竹縣政府、新竹縣議長張鎮榮辦公室主任、新豐鄉長許秋澤、新豐鄉民代表會主席田鼎睿、副主席、前往新豐海岸會勘。

新豐海岸過去20年遭不肖業者非法傾倒廢棄物，長期遭外界評為「最毒海岸」，我在2016年當選立委後針對新豐海岸進行多次會勘及協調會，並積極與海委會和行政院環保署研擬清運計畫，在2018年9月成功爭取中央補助3800萬預算協助地方實施清運，花費近2年時間，在去年3月已完成清除約1.3萬餘公噸的有害廢棄物。

由於新豐海岸特殊的突出地形，容易形成波浪集中現象，加速海岸的侵蝕，為此，去年6月我也偕同新竹縣政府，向經濟部水利署爭取到1億1756萬元的全額補助，辦理海岸防護工程，施工重點放在拋石護岸、木樁突堤的設置，降低海岸遭海浪沖刷後，侵蝕一再加深的困境，此項工程也已於今年8月完工。

在地方和中央的協力合作下，新豐海岸終於不再是外界所稱「最毒海岸線」，但為永續經營，我們未來也將持續爭取海洋復育的相關經費，盼新竹鄉親一同守護新豐美麗的海岸線。

林為洲服務團隊

【清汙、重建完成！請鄉親一起守護珍惜 #新豐美麗海岸】

新豐垃圾掩理場西側海岸，早年遭非法棄置廢棄物，造成當地民眾不少困擾。我上任後積極著手處理，環保局自108年開始移除非法廢棄物，109年3月15日完成清除有害廢棄物(集塵灰)約1萬3921公噸！

完成清汙後，我也立刻指示工務處接續辦理 #重建海岸防護工程，讓新豐海岸在清汙重生後，海岸環境生態能夠永續發展，終於在今年8月9日完成，嶄新的新豐海岸，現在設有 #拋石護岸、#木樁突堤 等，加強 #砂灘穩固 與 #減緩養灘粒料流失，預計能有效達到堤岸保護、生態保護等作用，環境品質大幅提升，翻轉民眾以往對新豐海岸舊印象！

這一次新豐海岸的重建，我要感謝中央 #水利署 支持以及相關單位的團結合作，讓新豐海岸長期缺乏沙源補助，造成海岸線後退及非法棄置物汙染海洋環境等問題得以解決，經過地方和中央齊心努力，擺脫最毒海岸線惡名，未來更需要大家一起守護這條重生後的最美海岸線！

#領頭楊
#新豐海岸

台、德合作，一起搶救黃金海岸！

台南的黃金海岸一直是民眾非常喜愛的景點，但最近幾年沙灘不斷流失，海岸線一步步進逼。從我上任以來就非常關心黃金海岸的養護，最近有到黃金海岸的朋友，一定發現有許多工程正在進行。

為了搶救黃金海岸，我曾帶水利署長到現場會勘，也與水利署多次開會協調，爭取到4500萬的經費進行養灘，但這只是第一步而已。整個黃金海岸搶救計畫共分短、中、長三期，目前短期的養灘正在進行中，也就是大家現在看到的工程，預計年底就會完工。

至於中、長期的固灘，則需要更進一步的研究找出做法。德國漢堡科技大學河川海岸工程研究所的教授Prof. Peter Froehle，對於台南黃金海岸侵蝕問題非常感興趣，去年1月開始和成大共同指導碩士班研究生Marieke Roders進行侵淤成因研究，水利署也一起協助，去年11月完成論文，並通過台德兩國視訊會議口試。

這位德國碩士生的研究指出，黃金海岸的侵蝕問題與安平港興建及長年波潮流作用有關，二仁溪沙源減少亦是原因之一。參考德國經驗，以軟性工法如養灘是恢復沙灘的有效方法，惟須定期進行。另外，使用自然材料如木樁突堤或蚵殼材料設計防護措施，可以改善景觀與生態服務，也是未來可以推動的方向。

黃金海岸在9年前就曾做過一次養灘工程，然而成效不彰，這也顯示出中、長期的維護才是關鍵，如今研究指出了未來可行的方向，我也會繼續和水利署一同努力，推動中、長期計畫。待第一階段養灘完成後，周遭的景觀也會一併整理，還給市民美麗的海岸線。