Question 1

李乘德身家 在Facebook 的評價

Accepted Answer

第七回－－鐵達尼號開始【鐵達尼號，號稱永不沉沒的郵輪，是十九世紀初最高規格的海上船舶，1912年4月11日離開英國皇后鎮，啟程橫渡大西洋，在4月15日凌晨沉沒，船上人員2224人，其中1514人罹難。在災難之中，除了人性的醜惡外，還孕育出不少人性的光輝。一場只談了三天的戀愛，感動數以千萬計的人，愛情片之中的經典，到底在這段旅程中，你們可以得到什麼？】一段旁白之後，劉俊文及李倩盈張開眼睛，陽光照入眼簾，身後有一把女聲：「噢，終於昐到你們了，旅途辛苦嗎？謝夫、佩琪，歡迎登上鐵達尼號。」一個身穿紅色大衣，圍著黑色皮草，戴著黑紅色大禮帽的胖婦人親切的向他們走來。兩人一眼就認出，她就是系統為他們安排的養母，瑪嘉烈．布朗，在電影中送給傑克得體的西裝讓他展示出無限魅力的女人。電影中描述的她篇幅雖然不少，但在現實中，她是鐵達尼號中其中一名最偉大的人，被稱為「永不沉沒的布朗夫人」，在她為傑克說話及提供幫助，沉船後讓水手回頭救人也能看出她的為人，但現實中的她，在沉船事件靠岸後，一直為所有生還者尋找家人及朋友，提供醫療和緊急援助，直到所有人都找到了家人和朋友才下船，其後更建立生還者委員會，為貧困生還者提供協助。作為一個生在男性主導時代的女性，她才是真真正正的女性平權者，讓女性驕傲。劉俊文慶幸系統為他們安排了這個身份，因為布朗太太在主線劇情中的參與性很高，他們有這個身份可以有極大自由度和社交性。他給李倩盈打了個眼色，示意她給予一些反應，因為身份上李倩盈才是布朗太太的養女，而他只是其丈夫，所以禮貌上應該是她先跟布朗太太打招呼開場。李倩盈明顯對於這個故事的代入還沒有習慣，帶點不自然的跟布朗太太擁抱，親了臉頰，然後她便介紹著劉俊文：「布朗太太，這是我的丈夫謝夫。」從剛才布朗太太的稱呼，看來系統早就將兩人的英文名字讓布朗太太知道。「佩琪，我對你爸爸的事……實在感到很抱歉，他在開羅為了保護我犧牲了自己，他是個偉大的人，所以我絕對會給你們最好的補償，雖然任何錢財也不能彌補失去親人的傷痛，但我希望你們接受我最誠懇的補償……」布朗太太再抱住李倩盈道。劉俊文在旁聽到後終於弄清系統為他們安排這身份的因由，同時他心中的狂熱正慢慢燃起，穿越，這可是穿越啊，作為一個程序員，他看過的穿越或異世界故事沒有一百也有五十，有太多對穿越的疑問，也許是程序員的職業病，比起程序的推進，他對於世界的形成，身份的構造，角色的背景更感興趣，他在腦海中已經冒出不同的問題。例如，李倩盈的父親是什麼名字，他如何犧牲自己救了布朗太太，他多少歲，是什麼樣子，身份是什麼，為什麼會出現在那地方，李倩盈和自己的身份她知道多少等等……旁邊的李倩盈還在和布朗太太閒聊著，完全沒注意到身邊的丈夫眼中的狂熱。一聲長嗚，兩人感到船體的移動，鐵達尼號正式出航，而當中有一半以上的人會在這旅程中失去生命……布朗太太帶著兩人走到自己的客房，他們的客房是位於E-23，是頭等艙之一，但看位置應該是相對較低規格的頭等艙，始終布朗太太在這世界算是NEW MONEY，也就是剛剛獲得財富的人，而女主角露絲的家族，便是傳統貴族，亦即是OLD MONEY，在有錢人的世界中，有錢也要分你是否傳統貴族。而最大的奸角，露絲的未婚夫，卡爾．霍克利和布朗太太一樣是NEW MONEY，他們有錢，但家族沒有歷史，和露絲的婚姻，基本上是一個想要錢，一個想要名的結合，他們身處B-52,54,56的百萬富翁套房，整艘船就只有兩間房，從電影開場看到有服務生為卡爾介紹他們套房外的私人小花園已，以及他們和白星航運的董事長，亦即是在片尾中偷偷跑上救生艇的鬍子中年人同坐吃飯聊天便可以知道，明顯在身家和財富上比布朗太太高上不止一個層次。到了客房後，布朗太太貼心的讓兩人換上新衣服，兩人看了自己一身十九世紀的西服和長裙，但比起布朗太太提供的衣服明顯是低了幾個檔次，在看衣服和排場的鐵達尼上，他住在頭等艙也需要有衣服的襯托才能被認同。換好衣服後，劉俊文看到娓娓步出的李倩盈，她穿了棗紅色長裙，上身披上蕾絲的薄衣，他除了婚禮那天外，也沒有看過李倩盈穿得如此正式，這種西方貴族穿著，幾乎是角色扮演才能看到。「看什麼？我穿得很不自然嗎？」李倩盈不安的看了自己，她也是第一次穿，不知道是否很奇怪。「沒有，很好看，真的……氣質比起露絲還要好！」劉俊文揉了揉鼻子尷尬道。「少來這套，我還是有點自知之明，劇情內的露絲是顏值巔峰，我拿什麼跟別人比？這衣服好難穿……你快過來幫我拉拉後面的繩子。」李倩盈沒好氣的說。劉俊文也是第一次看到這種衣服，手忙腳亂之際布朗太太走了上來幫忙：「這種衣服設計，就是男人要讓女人知道，我們都要活在束縛之下，想放鬆自己的肚子也不可以，可怕的不是這設計，而是女人都接受了這種審美，覺得不這樣穿便是不美，好了，恭喜你成為世人眼中的美女了。」換好衣服後，布朗太太便領著兩人到頭等餐廳品嚐下午茶，在路上他們也能嗅到新油漆的味道，一切事物也光潔如新，沒有現代的科技感，但無論傢俱和門牆也能看出是精心設計和製作。每道門也有衣著整潔的服務生為他們開門，兩人在餐廳坐下，服務生便殷勤的上前：「下午好，先生和女士，可以讓我給你提供什麼飲品嗎？我們有英國著名的福南梅森伯爵茶、錫蘭頂級紅茶、大吉嶺烘焙茶，未知諸位今天想喝什麼呢？」李倩盈眼神熾熱的望向劉俊文，激動的心情完全掩蓋不住，三款最頂級的紅茶，他們曾經在香港買過一次福南梅森的紅茶，差不多要三百多元才只有一小盒，喝時要小心翼翼的品嘗，現在她即將喝到當年最高級的紅茶，應該是僅次於皇室的特供品，要是和她的姐妹們分享，一定讓她們都羨慕得瘋了！三千積分的待遇，值了！太值了！劉俊文也有點小激動，畢竟親身感受這種貴族生活，在現實是用錢也買不到的。點餐後，布朗太太親切地問：「對了，佩琪你和謝夫是做什麼的？到美國後有什麼打算？」聽到這，劉俊文連忙跟李倩盈打眼色，做著口形說：「B計劃！」李倩盈示意明白，在出發前，劉俊文已經鄭重的重覆一次又一次，他們的身份介紹是這次旅程最重要的，劉俊文制定了三個計劃，A計劃是他們已有固定的身份，B計劃是他們沒有固定的身份，C計劃是布朗太太跟他們的接觸不多，而現在情況便是要執行B計劃。「我和謝夫是在劍橋認識的，他修讀的是數學，而我是醫學，畢業後我們都是四處旅行，還好謝夫他的發明讓我們獲得不少財富，我們希望可以多到不同地方，美國只是我們的其中一站，我們希望停留一陣子後便出發到中美洲。」李倩盈裝作鎮定的說著劉俊文為她準備的台詞，對於身份，在這通訊極差的大海中，只要你不要露出太多馬腳便沒有人會特意去調查，所以身份方面他們的策略是有多誇張說多誇張。聽到他們都是從劍橋畢業，布朗太太眼中充滿讚賞，一個是數學家，一個是醫生，她沒想到自己收養的養女竟然有如此成就，本來她希望為兩人提供金錢和生活的支持以彌補她父親的離世，但現在看來她能幫忙到他們的不是金錢，而是讓他們認識更多上流社會的人，給予更好的土壤他們成長。「對了，布朗太太，我給你準備了我調配的香水樣辦，希望你喜歡。」說罷李倩盈便拿出了自己在名店購物時的小贈品，在現代不算是什麼，但在十九世紀初，這種高純度提煉的香水持久性肯定是前所未有。當李倩盈把樣辦輕輕噴在布朗太太的手腕時，布朗太太的面色一變：「這種乾淨清新的香味……神啊，我之前在巴黎購買的最高級香水也變得像是雜草的味道一樣了……佩琪，這……真的是你自己調配的嗎？我的天，要是讓船上的太太聞到，你將會是紐約名流中的新星，每個女人都會為了得到你一瓶香水而費盡心思啊！」李倩盈心中得意的想，這可是傳奇的Chanel No.5，在1921年才正式面世，連瑪麗蓮夢露也經常使用的傳奇香水，哪有女人不喜歡？不喜歡的人通常也是不想和身邊的女生用上同一款香水而已：「呃……對的，這可是我精心調配，我也不喜歡太濃烈的味道，所以自己調了一款適合自己的，要是布朗太太你喜歡的話，到了紐約我看看有沒有辦法給你調配一瓶。」「那實在太好了，謝謝你，佩琪，要是你有打算把香水量產，我可以給你介紹相關人士，不不不，要是你想建立自己品牌的話，我也能給你安排！我的天，佩琪，你將來的成就真是令人難以想像啊！」布朗太太一直嗅著香水味，每聞一口也是一臉的滿足。突然服務生拉開了椅子，一個年約四十多，紅色短髮戴著黑色禮帽的女人坐下：「瑪嘉烈，這兩位……應該就是你之前提及的東方養女，以及她的丈夫吧。」正當兩人弄清坐下的便是另一大反派，露絲的母親盧芙．狄威特．布克特時，另一個坐下的人，讓兩人驚為天人，那就是處於顏值巔峰，尚未發福的肥溫，不，露絲．狄威特．布克特。「神秘的東方人，歡迎來到偉大的鐵達尼號，我是卡爾．霍克利，幸會。」一個輪廓很深，把頭髮梳得整齊的男人帶著微笑坐下。【支線劇情任務發佈，卡爾的愛情。】系統聲音傳到兩人腦海中，一直處於？？？的支線任務點亮，兩人查閱了任務內容，相互對望，這，就是支線劇情嗎？兩人仍在驚訝之時，一個短髮男子坐下。【支線劇情任務發佈，安德魯的救贖。】什麼？支線任務，一下子就來了兩個！！？？－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－下回預告支線劇情正式開始，男女主角如何完成卡爾的愛情、安德魯的救贖？任務內容是什麼？在男女主角的介入後，主線故事會出現什麼變故？冰山撞唔撞得成？而人，又救唔救到？－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－作者的話進入鐵達尼篇，我之前提過，今次既故事，頭五回早就寫好，而你地見到第六回出現最大既轉變就係抽獎世界的確我係寫開頭時都會覺得，今次故事會唔會同之前《老婆的十二個難題》太重疊？我既大綱入面都有唔少新睇法，但現實夫妻生活可以有幾大變化？我好難做到令大家耳目一新。所以掙扎好耐我都係決定帶入抽獎系統既電影世界。呢個係穿越故事，但穿越既係電影，大家都知男女主角過程同結局如何？又有咩好講呢？改變劇情應該係最令人動心既一環，如果救到Jack會點？故事入面令人可惜既事太多，你會唔會想改變？而你對呢套電影又睇得有幾深入？同時我想透過唔同電影入面，唔同時代背景既男女愛情，令大家反思愛情到底係點？鐵達尼號大家係以現代人去睇十九世紀既戀愛，當然會覺得Jack and Rose佢地好合理，但對於當時既人講，又係點？呢個穿越將會有極長篇幅，暫定最少都有5－6萬字，都夠寫成一本書，係劇情上我花左唔少時間做資料搜集，希望令你對呢件真實發生過既歷史有更多認識。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－一個無獎問題遊戲：問題：係船沉沒既前提下，你諗到有乜合理而有用既方法可以拯救到大部份既乘客呢？獎品：最接近既朋友／最有創意既朋友，可以得到我劇透我自己既想法。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－支持作者未買書既，可以用買書支持，連結如下：https://bit.ly/3fL9QUH另外首次開放打賞催稿功能：最低10蚊，最高30蚊，可透過Payme付款有興趣打賞的朋友，可以留言講低數額（好似歡樂滿東華咁）而每達到300元打賞，我會立即更新下一回（每回只限一次）希望大家唔好介意，因為收入對於作者真係好重要

Question 2

李乘德身家Eddie Tam 譚新強 在Facebook 的評價

Accepted Answer

God Save the （Racist？） Queen過去一整年，令人沮喪的疫情霸佔了全球新聞，尤其美英等西方國家，死傷慘重，所有人的心情都非常沉重。近月隨着疫苗的出現和接種速度加快，前景終於露出曙光，心情也變得稍為輕鬆。所以，今周的哈里王子（Prince Harry）與妻子梅根（Meghan Markle）接受名嘴奧花雲費（Oprah Winfrey）「爆料」訪問的時機非常好，正好滿足美英人民對無關痛癢的八卦新聞的渴求。今次訪問亦馬上帶來不少人（尤其美國）對英國王室的一片罵聲，指摘他們為一班種族主義者（真的感到意外？）。但不少英國人和同聲同氣的澳洲和加拿大人等，亦馬上為維護他們最愛的王室而還擊，指摘梅根是個功利主義者，過去曾拋棄前夫和斷絕與家人和很多朋友的關係。哈里王子自稱已被王室「關水喉」，財政拮据，但又自命清高，自稱今次訪問不收分文。據說美國電視台CBS，付出了700萬美元以上的播出權費用，難道全數入了大富婆奧花雲費口袋？當然哈里王子與梅根「呻窮」亦只是真人騷劇本中的指定動作，其實他們正與Netflix和Spotify等，商討數以千萬計的豐厚合約。有人估計他們未來十年的總收入，可高達10億美元，身家隨時超越祖母英女王！哈里與梅根「呻窮」只是真人騷劇本奧花雲費訪問中的最犀利爆料，無非就是一些不點名的王室成員為種族主義者，在梅根上次懷孕時，其中一位（最大嫌疑是王儲查理斯Prince Charles），竟詢問哈里王子，估計未來小孩的膚色將有多黑？種族歧視態度，溢於言表。除涉嫌言語侮辱外，因王室規定，他們兒子阿奇（Archie）未能自動獲得王子封號，因此王室或不會出錢提供保安。說到底，都是名和錢的問題。梅根更哭訴王室生活充滿壓力，經常被謊言抹黑和出賣，因此曾萌出輕生之念！她更指控王室非常不公平，從不保護她和哈里王子，讓傳媒和社交媒體（social media）隨意攻擊他們，但反而願意講大話保護某位王室成員。她的指控對象呼之欲出，明顯是在攻擊安德魯王子（Prince Andrew），他曾被捲入美國富豪愛潑斯坦（Jeffrey Epstein）的未成年少女性派對醜聞。愛潑斯坦相識滿天下，除安德魯王子是多年老友外，連美國前總統特朗普都曾邀請愛潑斯坦到佛州海湖莊園（Mar-a-Lago）開派對，克林頓更曾多次乘坐他的私人飛機，和參加愛潑斯坦在私人小島舉行的派對。後來愛潑斯坦被捕，被關在防止自殺的羈留室，但他似乎對自己的罪行實在太慚愧，連累那麼多名人好友，所以不知從哪裏找來一條剛好用得上的皮帶，在囚室上吊自殺！相信愛潑斯坦的好友對他去世都深表「哀痛」，但就如釋重負呀！梅根被王室生活迫至崩潰邊緣也不是什麼新奇的事。她的已去世家婆王妃戴安娜（Princess Diana），當年也同樣面對巨大王室和傳媒壓力。看來王儲查理斯從未真心愛過她，始終未忘他獨特眼光中可能更美麗的卡米拉（Camilla）！初時當王妃戴安娜報復式跟馬伕和隨從等搭上時，王室還勉強忍耐，但當她與埃及伊斯蘭富二代多迪法耶茲（Dodi Fayed）墮入愛河，到了談婚論嫁時，雖然已離婚，但英國王室和整個西方傳媒都瘋了，完全不能接受，狗仔隊24小時全球追蹤，終於不幸命喪在巴黎隧道的高速汽車與電單車追逐中。我不太相信陰謀論，但她的去世即使是意外，其實與謀殺的分別也不太大。在訪問中，梅根對王室的種族主義態度表示驚訝（真的？），訴說自己因拍劇集《金裝律師》（Suits），曾住在屬於英聯邦的加拿大7年之久，結婚後亦曾到多個英聯邦國家出訪。她指出王室非常關心英聯邦，子民中超過60%以上為有色人種，他們怎可能如此racist（種族主義）？梅根此說可能是假天真，要不然就是完全不懂大英帝國歷史，包括非法霸佔北美洲和澳洲，種族滅絕原住民；殘忍地在非洲捕捉數百萬黑人，販賣到美洲為奴隸；殖民印度，肆意搶掠和種植毒品，販售到中國，然後更發動兩次不義的鴉片戰爭，搶走會生金蛋的香港等等滔天罪行！如果英國不奉行種族主義，侵略其他的國家，這些有色人種又怎會無端成為英聯邦的一分子？英國曾否為這些多不勝數的帝國主義罪行作出賠償？英女王伊利沙伯二世，有否為以她高祖母維多利亞女王之名，對中國的侵略道過歉？其實根本不用懂歷史，只要留意新聞，都能清楚看到過去20年至今，英國、澳洲、加拿大等英聯邦國家，跟隨美國全球門羅主義（Monroe Doctrine），在中東以極度諷刺的民主、自由、和平為藉口，大量屠殺無辜伊斯蘭教徒的種族滅絕暴行！尊重和愛惜有色人種？開玩笑吧！這次爆料肯定為英國王室帶來一點傷害，王室亦已作出模糊回應，對哈里王子與梅根情况表示「saddened」（哀傷），但當然沒有解釋哀傷是因為同意他們講法，所以哀傷慚愧（肯定不是），還是因為家門不幸，出了如此不肖子孫而哀傷（較大可能）？但英國王室身經百戰，肯定能捱過今次小小挑戰。英國王室在血緣上是兩次大戰敵國德國王室的近親，都能以改姓（從Saxe-Coburg And Gotha改為Windsor）而成功安撫民憤，化解危機；一戰後歐洲多國廢除君主制度，英國王室都能逃過厄運；二戰後大英帝國解體和沒落，但英國王室仍能屹立不倒，實在不容易。英國王室的成功，除因本身公關技巧高超外，亦因英國的階級觀念和種族主義，根深柢固，其實仍受歡迎，得到大部分人的認可。很多英國人仍渴望封侯晉爵，甚至如凱特（Kate Middleton）和她父母般，找機會認識威廉王子（讀同一所大學），嫁入王室，圓公主夢！梅根，一位黑白混血離婚婦，嫁進王室，本可算是個童話故事。明顯啟發了荷李活的想像力，因此Netflix拍製了非常受歡迎的《柏捷頓家族：名門韻事》（Bridgerton），一套非常大膽創新的古裝宮闈電視劇。故事是虛構的，但時代背景是真實的十九世紀攝政時代（Regency Era），扮演喬治三世王后夏洛特（Queen Charlotte）的演員竟然破天荒是位黑人Golda Rosheuvel，男主角角色是虛構的黑白混血貴族Duke of Hastings，亦由一位混血演員Rege-Jean Page出演。該劇好評如潮，是Netflix有史以來全球收視率最高的劇集。但幻想歸幻想，梅根的近日遭遇，提醒世人即使有色人種能嫁入帝王之家，也必遭到排斥，王室更非常擔心血統被搞亂，原來一位深色皮膚的王子，仍為家族帶來羞恥！春晚扮非洲人表演 遭無理指控種族主義且西方人永遠是雙重標準的，荷李活幻想世界中，黑人扮演英國王室貴族就代表平反種族主義和創新。但今年中央台春晚其中一個節目，歌頌中國與世界各民族的友誼，表演者扮作非洲、西班牙、俄羅斯等各國人，載歌載舞，表演各民族舞蹈和音樂，又再遭到西方傳媒批評。他們當然只針對中國人扮成非洲人，無理指控這就是種族主義（同樣指控在2018年的春晚已出現過一次），但奇怪地扮成白種西班牙和俄國人就一點問題都沒有！為何《杜蘭朵》（Turandot），普契尼（Puccini）的歌劇名作，背景在中國，但絕大多數的演出中，演出者都是西方人（大肥佬居多，如已故的巴伐洛堤 Pavarotti），中國人又應否覺得被侮辱（其實應該）？如在白人眼中，扮成黑人具特別侮辱性，也是因為他們心中有鬼，知道自己奴役黑人數百年的邪惡醜陋歷史。中國沒有這個包袱，所以何需避忌，為何不能正面陽光地歌頌與非洲人的友誼？脫歐後金融業萎縮 加速英國分裂即使英國王室能維持下去，英國的政治和經濟前景反而更不明朗。金融業可說是倫敦的經濟命脈，脫歐後股票成交已大幅下跌，荷蘭阿姆斯特丹已取代倫敦成為全歐洲成交最多的市場。所有銀行亦已開始把部分業務和員工移到巴黎和法蘭克福等城市。未來倫敦仍將是個金融中心，但可能較多是資產管理方面，和更集中服務俄國和中東富豪（即洗錢）。政治上，已合併300多年的蘇格蘭，雖上次2014年公投中決定留英，但他們亦在2016年英國脫歐（Brexit）公投中支持留歐；現在民調顯示支持脫英領先，已有人倡議舉行第二次獨立公投。同樣，北愛爾蘭在2016年公投中亦支持留歐，加上關稅上的邊界問題（Irish border）仍存在，所以支持南北愛爾蘭合併的動力也在增強。此外，連威爾斯本來支持Brexit，現在民調中，都有三分之一的人支持獨立。代表英倫三島合併的英國米字旗，在將來都可能需要再次拆開！去年的BLM運動中，美國很多紀念種族主義者的銅像都被拉倒和拆除，一些學院名字都被刪除或更改，連在英國都有人把黑奴販的銅像掉進河中。但不幸所謂覺醒也不過止於此，英國仍未為鴉片戰爭作出道歉，East India Club亦仍未改名。英女王已屆94歲高齡，破紀錄在位近70年，一生忠心服務國家，保護王室地位和形象，值得國民尊敬。但無論她個人性格有多好，如紀念種族和帝國主義者的銅像一樣，君主制度的繼續存在已經是一種對曾被帝國主義和種族主義欺壓過的人民（包括香港）的一種侮辱，亦象徵現在的英國人，對前人的罪行，對貴族階級制度所代表的不平等和不公，毫不感到慚愧，亦無意懺悔改過。君主制度延續 侮辱帝國主義受害者再者，雖說英國是所謂西方民主制度的搖籃，但其實它是沒有正式憲法，一切只按照傳統和零星法律和案例。其實君主立憲下的英王仍擁有很大權力，包括解散國會和委任首相等，亦可在每周會見中對首相提出問題。如有人像美國般鑽研憲制漏洞，肯定可搞出嚴重憲法危機。貴族仍享有某些法律特權，部分世襲貴族並非只是橡皮圖章的上議院（House of Lords）議員，仍有一定立法、辯論和質詢權力。貴族有特權，何來真正民主？我有一個八卦疑團，哈里王子和梅根雖所謂脫離王室，但總有家庭聚會機會，譬如女兒出生後帶去見曾祖母。梅根會否再願意向英女王curtsy（行屈膝禮）？God Save the （Racist？） Queen！（中環資產持有Netflix的財務權益）中環資產投資行政總裁[譚新強 中環新譚]

Question 3

李乘德身家你（妳）好，我是莎拉。 在Facebook 的評價

Accepted Answer

[我去參加的那場協商]（個人拙見）
二零一九年四月九日上午，我第一次親自參加了我的公司的勞資協商。
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這在我的人生經驗中還是非常新奇的事，因為我還清晰記得自己在進入這間公司前的適性測驗當中，考卷上一道弔詭題目：「你贊不贊成成立工會？」的下方，還寫了「不贊成」三個字。當時剛滿二十二歲的我知道什麼是「工會」嗎？老實說除了魔獸世界裡的公會以外，我不知道原來現實生活中的公司行號，也有供勞工參加的工會的存在。而我會寫下「不贊成」三個字，也絕不是因為曾經切身了解過這間公司的勞資關係運作、或是研究過一點所謂的工會法，經過自己的各方考量後研究出來的結果。僅僅是因為，在坊間悠悠的傳說當中，若沒有寫下「不贊成」，將會被直接刷掉不予錄取（雖然在正式上線工作以後，也曾聽人說自己其實是寫「贊成」，但還是被錄取了）。
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時隔九年，不知是怎樣的風生水起及命運輪轉，我的公司不但擁有了工會，還逐步逐步地改變了原先我想也想不到會在我的公司發生的事。
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比如說，全球外站一人一間房。而在我所知所遇的航空公司中，僅有中國籍的航空公司目前仍是兩人一間房，但他們非常有趣的、別的航空公司似乎沒有外站政策是，包員工的三餐，且會派遣接車至外站飯店接所有人到餐館吃飯。我曾有一位同事在某個外站飯店遇見同住一間飯店的中國籍航空公司的組員，雙方閒聊下，中國籍組員甚至還邀請我的同事一起去吃他們的員工餐。
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比如說，每年政府訂定的勞工休假的天數終於有休完的一天、甚至年假也有放完的一天。從前我的公司組員每月飛行時數往往破百不說，休假沒有放完也僅用一天一千元的便宜代價買回我們被工作消磨的時光（未休年假的價錢是一天五百元），還沒有加班費。
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比如說微幅調高外站津貼、比如說發放年「中」獎金、比如說得以於二十四小時前申請臨時年假、比如說在年年颱風地震好發的副熱帶島國可以請天災假，不用涉水橫越斷垣殘樹上班而去⋯⋯。
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上述這些「比如說」不見得全是工會為會員爭取而來。但仔細探究其時間點，明眼人一看也能明瞭，這些不算好處、而僅能算是被有心人掩藏在時光中流轉的權益，之所以得以回歸，完全像是偷吃多次的男友（公司）為免女友心寒朝新出現的情敵（工會）靠攏，所拋出的招安撫卹手段。
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至於劈腿多次的男人值得相信嗎？這還有賴各位的智慧經驗來決斷。
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那日協商的現場是這樣的，由勞工局的一位長官坐於面門的正中主位，像平時我們飛行前簡報時的座艙長一般，主持大局。長官的右手邊坐著勞方代表、左手邊則是資方代表。資方代表除了四位公司內部相關部會主管以外，尚有一位公司外聘的律師，專門解釋處理勞資雙方各項爭議是否有違法疑慮。勞方代表除了包含工會理事長在內的四位幹部，尚有工會聘請的律師，及友航的工會幹部一併入席。
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而雖然預定討論的爭議項目共有十二項，但由於雙方唇槍舌戰地激烈，我亦不是全程在協調室內旁聽，我所聽見的、有討論到的項目僅有兩項。簡單來說，是：一、易超時過勞航班應給予外站過夜；二、日支費（Perdiem）以每小時新台幣一百五十元來計算（目前是新台幣九十元，友航為美金五元），且不得給予非工會會員（禁搭便車）。
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接下來我想就我所聽見的上述兩項協商內容，發表一些想法，供各位參考。
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在我的公司的空服員間，最惡名昭彰的疲勞航班，當屬北京、東京、金邊。這三個航點不單餐飲服務流程繁瑣、乘客屬性可怕（北京的自以為是天朝上國人、東京的台人最愛旅行團、金邊的無法溝通柬人轉機客），來回工時還都逼近勞基法所規定的十二小時。而北京首都國際機場，因為時常要配合大陸軍事演習，及夏季常出現的豪大雷雨，而往往機場關閉，所有航機不得起降，關閉後也無法預知時間長短；東京商務艙則是有台灣著名的鼎泰豐小籠包為餐點選項（你能想像飛機上有小籠包嗎？我們做到了），且冬季因為風向關係回程往往要飛上四個小時，超過表訂飛行時間；金邊除了總工時逼近勞基法上限，整趟航班與乘客比手畫腳往往令空服人員疲累不堪。
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雖然上述三個航班的表訂總工時都尚在規定之內，但那是在一切正常的時候、在案頭計算的時候，實際情況則時常多有變動，而一變動之下就是空服員的超時工作。
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為什麼空服員不能超時工作呢？是因為我們天生嬌貴、弱不禁風嗎？
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在台灣各界勞工各式變種加班的世風日下（和老闆互加Line、不用打卡上下班但是責任制），空服員不能超時工作，實在是因為我們的精神狀態與「安全」相關。因此重點其實在於我們有沒有精神能力在危急時發揮最大效用。所以撇除我們的個人健康、生理時鐘、爽留外站不談，工會之訴求立意其實是為公司營運著想。
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剛剛慶祝成立三十週年的我的公司，其喊出的喜慶口號是：精彩三十，永續飛翔。
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一間航空公司易於長治久安的關鍵，除了經營策略，最直接的因素便是飛安。試想，一間剛剛發生過飛安事故的航空公司，即便於理智上知道要在近期內二度發生空難是十分不易的事，航空公司也因此全面降價機票，客人們也會因為鮮明的恐怖印象短期內不願再搭。航空公司因飛安事故付出大量修復賠償之餘，還要面對品牌形象一落千丈所失去的人心及金錢來源。
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即便飛安事故不見得全是因為空服員的過勞造成，但重視身家性命的您，如果知道一間航空公司發了瘋似的注重每一個可能影響飛安的微小細節，包括空服員的精神狀態，您會更加認同此航空公司，願意掏出鈔票令它永續飛翔；還是酸葡萄似的覺得此航空公司空服員過太爽，我們最好以行動令它人工下架呢？
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在談論這些過勞航班問題的時候，我聽見資方主要是由外聘的律師發話。
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律師說，關於易於超時過勞航班的問題，公司研擬出的解決方案，為「包月專案」加上「安全津貼」。
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所謂「包月專案」，是令一組自願組員，整整一個月專門飛這樣的航班，且做一休一，每趟航班除原始薪資以外，外加新台幣五百元的「安全津貼」（後又改口縮水成新台幣一百五十元），及當月多出三天額外休假。
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其實我的公司在金邊這條航線上已經試行了上述的包月專案，且申請報名人數踴躍。或許諸位會質疑如果是這樣操勞的航班，為何還有人願意去飛這樣的包月專案呢？我相信所有人直觀都會是認為她們貪錢（安全津貼）、貪假（三天額外休假）。但真正在航空業工作過，實際了解我們每月為不確定的班表結構所苦，就會深刻明白，其實她們是為了更重要的情感的維繫。
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會願意申請這樣航班的人，大多數是母親。為了每天可以回家陪著孩子成長、為了不用突然被抓飛到哪裡而要安排調度親友接送小孩，許多成為媽媽的空服員們，情願放棄身為空服員最令人欣羨的一件事，時常因公出國，也要想盡辦法留在台灣。除了維繫親子的情感，也有人是為了維繫與情人的情感、與家人的情感，甚至是與寵物的情感，或是為了能在規律的操練中維繫某樣興趣。
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然而空服員的過勞問題解決了嗎？人會因為心理的滿足而較不疲累嗎？生理和心理即便環環相扣，可以令人強撐著度過許多艱難，卻不代表體力沒有絲毫減損，反而會因為時常的高強度工作而消耗更快。
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這樣的包月，美其名是公司提出解決過勞的誠意，卻實在是踩著人心最柔軟之處，如換取人魚公主聲音的烏蘇拉，蠱惑人掉入陷阱。
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律師還說，經公司研究，這樣的包月，能降低上述航班七成的過勞風險。我不知道這所謂「七成」是怎麼精算出來的，但一間真正重視飛行安全的航空公司，應該是連一成的風險都不願擔負。而我的公司時常為人所津津樂道一事，便是傳言在空服員面試時會請來一位「師傅」替應試者看面相。居然我的公司都能為飛航安全執著到這個神秘的面上，卻不願根本解決空服員可能超時工作的過勞問題，令空服員在上述航班過夜，這不就像是生病發燒餵你喝符水也不願帶你去看醫生一樣嗎？
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前陣子有位座艙長學姐因上班前喝酒，酒精濃度超標，違反航空法規無法安全執勤而被公司人評會裁定免職處份。在公司作出這樣的處份之前，是否應該先自裁有陷旅客安全於不義的任何灰色地帶？當空服員的疲勞程度和喝酒工作的精神狀態相去不遠的時候，為了樽節外站住宿成本而這樣排班的我的公司，尚且每天讓這樣的航班在空中飛行。如果成立了三十年都未發生過有人員傷亡的重大飛安事故，是依靠著所謂強運護航，那麼風水輪流轉，在這個已然發現問題的時刻再不重視、再裝死，我不知道這強弩之末能支撐到什麼時候。
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上天有好生之德，真正的好運該屬於真正向善的才是。
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空服從業人員在航空法規的規定下，每年需要進行與安全知識相關的年度複訓。每年的年度複訓前，我需要花三個晚上（聽說有學姐甚至會閉關一個月）重新強記、熟悉各種影響飛安的事故發生時的處理方式，失火、劫機、客艙失壓、水上或陸上緊急迫降⋯⋯。我的公司在這方面的訓練十分嚴格及完善，雖然往往令我們苦不堪言，以理性面來說，卻真正是對飛行安全負責任的做法。但一間公司的經營若是靠著員工的努力甚至對立，不願令我們生出真正愛惜公司的心情，民心四散，長此以往，輕則徒增管理成本、重則分崩離析。
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拿我的公司最新進的波音七八七夢幻客機為例，由於七八七目前的主力航線之一就是東京，許多空服員為了逃避飛行東京航班的疲累，便會取巧地在公司安排上七八七的地面訓練之際請假。曾經聽聞某班七八七訓練課程，原訂一班學生應是二十五名，最後來上課的卻只有一半。我的公司為免這種狀況持續發生，只要有人請假七八七訓練課程，就會將後續飛行班表拉掉，續排訓練課表，不令人有取巧不飛七八七的機會。
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而已有飛行七八七資格的空服員，也因為操勞過度，亦會時常在東京航班上告假。公司在人員訓練速度比不上空服員請假速度的矛盾當中，端出的方法卻是加速訓練，加開夜間部訓練課程，及上述強迫中獎的排班方式。有人請假，就必定要有人代班，這不僅造成空服員的班表大亂、調度人員心力交瘁、地面教官的業務加重，卻還是沒有根本解決航班過勞令人不願去飛的問題；更造成員工之間的重重對立（為什麼又抓飛我、教官好機車）。
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七八七夢幻嗎？
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看著我的公司的廣告打著「天空的微笑」，我們還真是笑不出來。
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再來談談所謂「禁搭便車條款」。
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由於在第一題的改善過勞航班上，我的公司已自認為給出非常完善的包月及安全津貼做法，無可多加爭取之下，我們只好朝向下一個議題前進：調漲日支費（Perdiem）以每小時新台幣一百五十元來計算（目前是新台幣九十元，友航為美金五元），且不得給予非工會會員（禁搭便車）。
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我的公司在這題的解釋是每間公司的薪資成本計算方式不同。雖然我們的日支費較低，但底薪較高，且年終獎金的發放月數更多，在外站飯店還有早餐，方方面面比較起來，雖不至於優於友航，但也相去不遠。
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但據我個人了解，我的底薪雖然是略高於友航同仁沒錯，但若是我和友航同仁的月飛行時數一樣的時候，往往他們的薪水都還比我多上一萬；我每個月怎麼在外站飯店吃早餐，也吃不到一萬塊台幣，更遑論有些不飛長班的同事，連早餐都沒得吃。且他們有實際的三節獎金是台幣現金，而我們的三節獎金則是公司禮券；金額也不是等同，而是我們低上許多。再者，他們有保障的「第十三個月」薪水，是算在年終獎金之外；我們沒有這第十三個月之餘，每年年終獎金的發放月數也是實際必須對應於公司當年營運狀況，可以說實實在在也就是我們個人為公司辛苦效力的成果，若要拿年終將金來和平時的薪資一起平均計算，實在是不甚公平，甚至是沒有道理的做法。
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水往低處流，人往高處爬。如果我的公司提不出一份十分公正可靠的空服員薪資計算依據，證明我們與友航「相去不遠」，那麼就以民間的心之所向來作為不成文的、我們的薪水的確是較差的證據。
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試問，我的公司成立三十年以來，有沒有任何一位友航的同仁跳槽過來我的公司？答案是，沒有。一個也沒有。
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再問，我的公司成立三十年以來，有沒有任何一位同仁跳槽到友航？答案是，有。而且不少。和我同一年度進入我的公司的同期同學，就我所知就有至少十名以上跳槽過去，而我那一期大約招收了一百人，如果將離職去做其他工作或結婚生子當家庭主婦的人忽略不計，那麼這百分之十的流向友航率，是否高得嚇人。再者，友航也不是只要有航空經驗的人就無條件錄取，所有人都要重新面試、考試、受訓。如果不是去考必上，那麼去考的人就更是多於十人以上。
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我們為什麼要去？除了制服比較漂亮這種個人觀感問題以外，最直接也最實際的因素當然是因為他們薪水比較好啊！
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再者，若是和我的公司簽訂的合約沒有做完（我當時是五年、現已改為三年），要賠償公司十至二十萬左右的違約金。為什麼賠錢都要去？當然是因為他們的薪水比較好啊！
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或許有人會說，那妳為什麼不去考？我其實考過，在我在我的公司工作了一年以後去考了一次。但很抱歉的是，我沒能考上。
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每每在與從前曾經在我的公司工作、現已投入友航懷抱的同事見面時，除了工作強度、公司政策，大家繪聲繪影地就一定會聊起「薪水」這個話題。每次見著她們，雖然不願比，卻總還是忍不住在意起自己與她們之間的差距，我會不禁在心裡覺得自己有些丟臉、矮人一截。因為當時我們是一起去考試的，而她考上了，過起了方方面面都較我好上許多的生活。然而我還在這裡，依舊拼搏為我的公司年年奪得各式各樣服務、飛安大獎。我的努力沒有比較少，可為什麼我的努力與我的收穫不成正比之餘，還少了別人這麼多？
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是不是因為我就真的是一個比較差的女孩子，不比那些考上友航的女孩好，而我的公司願意收我進來，令我做一個社會觀感佳的空服員就已經是我人生所能得到的最大福份，所以我該知足，而不是抱怨？所以我該更有自知之明，而不是爭取？
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理智的我當然知道不能這麼比較，我必須珍惜自己，不能就這樣被公司認定的價值決定。但若這世上真是一個公平公正以能力表現說話的地方，是誰用「不公平」束縛我？或是這個世界本就是一個黑暗地令人噁心的地方，是我過於天真才想加入工會、坐下來與公司協商？
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然後我的公司還說，不論如何，他們也不能答應「禁搭便車條款」，令加入工會的會員與未加入工會的其他人在日支費上有差距。
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「這違反公平原則。」資方一位代表說。
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「車都沒有見到要怎麼搭？」工會理事長譏諷道。
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是啊，我的公司從來沒有在任何一次協商會議上答應給予調薪，卻先拼命將焦點轉移到「禁搭便車」上，也是相當有趣的事。不過他們在擬定過勞航班的包月政策時，倒是挺自我感覺良好的認為這是「優化派遣」，給願意服勤包月航班的同事們每趟加安全津貼（有多一百五十元就不會累了）、多三天額外休假（公平原則何在）。
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工會提倡禁搭便車，是為了團結已加入工會的會員，而且要是沒有工會運作，所有前述為防範工會壯大而率先開啟的權益也將遙遙無期；公司反對禁搭便車，說是冠冕堂皇的不願分化員工、講求公平，但其種種作為才真正是加深部門矛盾，造成員工之間更大的裂痕，且不只是在空服員間。
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況且，車在哪呢？連個影都看不到是否先加薪再說。不要拿我明天可能會劈腿當作今天不愛我的理由。
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那日在協商室內，我看著資方代表們男的西裝筆挺、女的套裝合宜，不論口中吐出的是什麼樣的內容，講話語氣總是和緩，帶有一份自制；反觀同時身為空服員的工會幹部們，因為是在工作之餘利用自身休假出來與資方協調，大多穿著輕便，T-shirt、牛仔褲就來了，滿腔熱血氣焰倒是不若衣著輕鬆，充滿鬥志。
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我僅是作為工會會員在邊上旁聽，不能發話。但雖是分坐在協商桌的兩側，我卻好難感覺到我們是同一個公司的人。我們的營運目標、我們的理念，該要是一樣的，這間公司才有辦法成為一顆巨大的輪子，同心協力朝向時代的前瞻處走，而不是各說各話、各走各的。工會理事長或許是感應到了與我相同的感受，她在勞資兩造為日支費用的加薪與否僵持不之際，說了這樣的話：
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「工會不是要公司一次就加到跟友航一模一樣，慢慢來也可以。如果是因為我們在外站飯店有早餐而友航沒有，那麼我們也可以不要早餐；如果公司真的有任何在加薪上的難處、真的是我們的要求不合理、是我們公司營運狀況沒有友航那麼理想，請開誠布公與我們討論，我們可以一起來解決。不要鬼打牆說我們的薪資水平已經跟友航一樣、甚至比友航要好；不要一有過勞違法疑慮就投機取巧採用包月，疲勞一樣沒有解決。」
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資方代表們依舊慢條斯理地重複播放，只是薪資計算方法不同、年終比較多、外站有早餐、包月航班還加安全津貼、已經優於別人很多⋯⋯。
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我今年三十一歲，還來得及再去考友航嗎？曾經遇到過一位美國籍航空公司的空服員，與之閒聊得知了他們高得令我下巴掉地上的薪水以後（大約將近我的兩倍），他說妳可以來考我們公司啊，我們公司很多媽媽生完小孩以後才來圓夢的。可若我就是想留在這座小小的島、講ㄢㄤㄔㄘ不分但溫柔可愛的中文呢？
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前日我飛了一趟美國航線，熬夜飛行的疲累讓我隔天睡過了中午，錯過了我的公司自豪的、優於友航的外站早餐。我只好打開行李箱抄出一包常備的素食泡麵加幾包零食果腹。囫圇飽食過後，突然有些好奇我們的早餐價格究竟是多少。打開書桌抽屜內的飯店目錄查閱，心裡盤算，發覺，除非友航空服員飛來此地以後停留時間極度旋風、不超過八個小時，不然我怎麼算都覺得自己好廉價、好便宜，而我竟在這樣的公司工作了將近十年，我是不是真的很丟臉？
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但我不願這麼看自己，我知道我絕對是優秀的女孩子，是有人踩著我的軟肋才教我處處卑微。我們是被金錢誘惑、易於被公司操弄的小蝦米。看似在奪取個人利益，但實際上，我們是比誰都希望公司「永續飛翔」的人。所以我打開電腦，寫下這篇文章。

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