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「VIA INN 日本橋人形町」位在都營地鐵淺草線‧東京地鐵日比谷線「人形町站」。
搭乘成田skyaccess不必換車即可直達人形町站。
當初選擇VIA INN 除了想要嚐鮮住住看新開幕的飯店，還有弱女子的日常就是要飯店離地鐵近，不光近是離電梯出口很近的那種！
「VIA INN 日本橋人形町」從車站閘口出來，不必繞路，搭上直上路面電梯，出來轉個彎直直走就到飯店❤️
實際住下來，除了飯店大廳很美，房間的利用率比以往的VIA INN更好，雙床房把兩個大行李箱攤平都還有空間，價錢也很實惠❤️
以交通地點加上人形町的生活機能，很適合攜老扶幼的住宿選擇。
✔電梯出口徒步5分鐘
✔平價商旅高CP
✔2019年開幕
✔飯店<->車站有三大超商
✔周圍滿滿餐廳不怕被餓到
✔車站旁有超市
✔買太多要寄，車站旁也有郵局
✨VIA INN 日本橋人形町：
https://bit.ly/3wk8iqD
＊『人形町』與『東京迪士尼』的距離30分鐘/ 轉乘一次
人形町《東京地鐵日比谷線》—八丁堀《JR京葉線》—舞浜
#東京迪士尼
#迪士尼住宿推薦
#東京住宿
🎈今日的正能量美圖、療癒嗎🎈
＊迪士尼住宿～東京篇
繼上次提到，自從愛上從成田/羽田機場搭乘成田SkyAccess，東京住宿就從熱鬧的商業大站轉到「東日本橋」。
也是這契機，開始研究成田SkyAccess沿線上的東京住宿。
後來、我愛上富有下町風情的『人形町』。
人形町上有保佑安產求子的水天宮，有江戶人偶鐘塔，有許多百年老店，最重要的是有許多小吃、美食。
走在人形町本身就是個樂趣，享受街景、看看排隊名店，一發現沒有人潮就趕緊去湊熱鬧收集，非常好玩✌🏻
涼子正在整理、吃過的那些店與住過的飯店、之後再來分享給大家🥰
＊東京迪士尼路線
『人形町』與『東京迪士尼』的距離
/ 轉乘一次 /30分鐘
人形町《東京地鐵日比谷線》—八丁堀《JR京葉線》—舞浜
#東京迪士尼
#迪士尼住宿推薦
#東京住宿
＃東京交通～都營淺草線
先前簡單談了一下Metro地鐵的「銀座線」與「日比谷線」，在東京地鐵系統中，Metro地鐵有9條，遍及了東京都區部的各個角落，然而在一開始的東京自由行中，除了初期善用JR「山手線」之外，反而是都營地鐵的四條線我搭的次數也非常多。
今天就來跟大家分享一條除了「都營大江戶線」之外，我常運用、也常與夥伴分享一條路線～～「都營淺草線」。這條地鐵常會被提到，只因為它與連結東京兩大機場「成田機場」與「羽田機場」兩條私鐵「京成電鐵」與「京急本線」是互相連通的。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為玫瑰紅色，路線記號為「A」（取用淺草線Asakusa LIne字母的第一個字）。原來被稱為「都營1號線」，後來會改為「淺草線」是因為路線中有經過國際知名觀光景點的「淺草」及選用下町殘留、雷門的顏色。
「淺草線」全長18.3公里，共有20站。這條路線從「押上」站銜接「京成電鐵」的「京成線」到「成田空港」站、「北總線」到「印旛日本醫大」站 ; 從「泉岳寺」站銜接「京急本線」到「羽田空港」，另一頭可以到「三崎口」。所以搭乘的時候要特別留意，「淺草線」的車廂會有一條玫瑰紅的線條，若是搭乘到「京成電鐵」，車廂上會有「K’Sei Group」的字樣、玫瑰紅線條下還會多加一條藍色線條。
「淺草線」雖然只有20站，但因為它是早開發的地鐵，也經過許多著名的景點。例如：「東京晴空塔（Tokyo Skytree）」所在地「押上」、國際著名景點雷門觀音寺的「淺草」、「人形町」、東京鐵塔的「大門」～～且容我逐一分享之！
＠「押上」站，過去只是淺草線與京成線的連接站，「東京晴空塔（Tokyo Skytree）」的落成，帶動了這一個站區的熱鬧。2008年動工，2012年正式啟用，東京晴空塔不只是一座電波塔的興建，而是一個綜合都市開發計劃。在東京七個副都心中，連結了上野淺草副都心的發展，讓東京下町地區再度繁榮起來。
＠「淺草」站，在分享Metro「銀座線」已經有提到，這個地區將會專文篇幅再介紹之，畢竟著名觀光勝地，太多可分享的。
＠「藏前」站，這裡有條知名的手作街，有手作筆記包、配飾～～還有「皮包博物館」、「BANDI本社」也在此站。
＠「淺草橋」站與「東日本橋」站，這兩站距離東京批發店家集中地「馬喰町」很近，過去這裡是台灣跑單幫客必訪的地點，這些年因為有些店家的遷移，也加入了許多有特色的雜貨小店，喜歡雜貨、手作飾品服飾的夥伴別錯過了喔！
＠「人形町」站因為阿部寬主演的新參者，帶動了這個景點的觀光，許多知名的店家也因為這部戲讓許多觀光客來到這裡品嚐美食，當時我也是來此尋覓美食的，有東京三大鯛魚燒之一的「柳屋」、「重盛」人形燒、「玉ひで 」親子丼、「今半」炸可樂餅～～在此可以悠遊自在地走著。
＠「東銀座」站也是美食的聚集地，距離銀座通很近，地鐵站不遠處就是「歌舞伎座」，品嚐美食、欣賞表演，在日本當地也是一大享受。
＠「新橋」站，轉乘新交通系統「百合海鷗號」前往台場的首站，這裡也是上班族下班後聚餐的好地點。
＠「大門」站，附近有許多很棒的景點，「舊芝離宮恩賜庭園」春賞櫻、秋賞楓的好地點，「芝公園、增上寺、東京鐵塔」也在附近，東京百大夜之一的「世界貿易中心40樓瞭望台Seaside Top」千萬別錯過了！
＠「三田」站，這裏最有特色的景點就是東京六大名校之一的「慶應義塾大學」，一萬元日幣的人物像「福澤諭吉」就是該校的創辦人。「三田祭」是慶應大學的校慶，同時也是全日本最大規模的校慶，毎年11月23日前後4天期間在三田校區舉行。
＠「五反田」站，一般觀光客不太會來到此站觀光，但這一站有知名的美食「ミート矢澤」A5級黑毛和牛漢堡排專賣店，還有愛買族不可錯過的「TOC東京批發中心」，聖誕節在此地還有美麗的聖誕燈景，櫻花季從這裡到「中目黑」的目黑川沿岸，也是非常棒的賞櫻景點。
＠「戶越」站，這裡有一條「戶越銀座」商店街，就像是巢鴨的老市町，漫遊其中、品嚐小吃、別有風味～～
聽完我這樣的介紹，短短20站的「淺草線」就超過一半以上的站區有其特色可參考，夥伴們～～你們想如何安排你的自助旅行的行程呢？不管你從「成田機場」或是「羽田機場」入境東京，將住宿飯店安排在「淺草線」上，光一條「淺草線」沿途下車玩，就可以讓你有一場不同的東京自助旅行喔！
東京メトロ 銀座線 神田駅 JR神田駅 乗換え PIMI PALM で撮影4K30P
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西日暮里駅 JR山手線、京浜東北線ー千代田線 乗換え PIMI PALM で撮影4K30P
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你好， 我驚自己買錯票， 請指教第一日由東京去輕井澤第二日由輕井澤去上野第三日由上野去橫浜係咪應該買JR 三日pass￥10000 果隻? 第四日由上野去中野原宿澀谷第五日 ... ... <看更多>
東京地鐵jr 在 [資訊] 東京地鐵／捷運／JR 新手包- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
應該很多人發過類似文章
但我還是把我自己在日本生活
研究出的心得
來跟大家分享一下好了XD
首先我們要先瞭解日本大眾運輸的四大分野：
1.地鐵（類似臺灣的捷運）
2.JR（類似臺灣的臺鐵）
3.新幹線（類似臺灣的高鐵）
4.私鐵（臺灣比較沒有）
對比臺灣的公眾運輸
這樣子或許大家就比較好理解
其實最大的差別就只多出一個私人鐵路
但是很多人第一次去東京
還是會被地鐵圖搞得頭昏眼脹
原因就是東京鐵路路網密度非常之高
高出臺灣人的想像
先上圖
大家看這張圖是不是被嚇到了呢
不要害怕，我們先注意右下角路線資訊
東京地下鐵跟都營地下鐵
這兩個系統就是四大分野之中的地鐵
你會說「啊怎麼有兩個？」
就有點像臺北捷運其實是新北捷運公司跟臺北捷運公司一起組成路網一樣
只是一般人根本不會在意
所以你也不用在意，把他當成同個系統就好，反正都是公家的。
所以路網上那些五顏六色也較粗的路線
都是臺灣人比較熟悉的捷運系統
只是他的站點跟規模更大
未來臺北捷運的路網也會類似這個樣子
到這裡如果你都懂
恭喜你，東京鐵路你攻略一半了！
再來講JR
為了不要搞混各位
我不另外付JR的路線圖
基本上JR就是日本的臺鐵
Japan railway 在全國都有
臺北只剩板橋、萬華、台北、松山、南港，這幾個站大家比較常聽到
但其實臺鐵有特別為了捷運沒有到的地區，積極增開很多通勤車站／通勤路線
這個汐止人樹林人基隆人應該比較清楚
如樹林站／汐止站／汐科站／基隆站
就是因為捷運沒有到
所以臺鐵顯的很重要
然後因此臺鐵會特別增開班次
也就是常聽到的臺鐵捷運化
那東京JR的邏輯就是這樣
比較知名的：山手線／中央線／總武線
都是東京都的通勤大線
甚至還有到橫濱的京濱東北線
這些JR的班次密集度、班距
基本上跟地鐵沒什麼差異
唯有速度受限於多在路面上跑的關係
可能稍微略慢且誤點率比較高
上面那個地圖只有標示山手線
跟幾個JR重點車站
大家有興趣去下載JR的路網圖
最後一個是私鐵，私人鐵路
這個在臺灣大家比較難想像
其實就是鐵路民營啦
由私人企業負責蓋鐵路做生意
你可以想像是有鐵軌的客運XD
包括很有名的西武鐵道
都是東京民營的鐵路公司
這個可能大家去日本玩的時候比較少搭到，畢竟山手線跟地鐵都已經涵蓋最繁榮的蛋黃區
。
但是在東京都的西部
世田谷區 練馬區 杉並區
這些住宅區的地方
多是這種私人鐵路經營
也就是很濃厚的日本風味
如果大家想體驗真正的日本生活
可以去這幾個地區
有類似大雄家小新家的地方
再來就是講轉乘之間的問題
有些站是JR、地鐵、私鐵有交叉的站
這三個是不同系統
不同系統之間轉乘就要出站
就像你坐捷運到北車
轉火車去中壢一樣道理
轉乘距離不一定
有些地鐵站在地下，JR站就在二樓
有些也是站外轉乘
雖然站名一樣，但是本質上屬不同系統
地鐵轉JR要走一大段路的也有
但是要注意一點
日本有直通運轉的設計
就是搭地鐵搭一搭變成走JR路線
即地鐵路線上最終站不是最後一站
這也是為了首都圈外側的上班族通勤
可以不用頻繁換車所設計
想像一下有一天基隆的火車可以直接從南港交會一路走板南線到土城
這個在上面的路網圖
可以看到粽色副都心線往南的顏色變淡
中間多一個私鐵的顏色
代表這條路線會直直開去橫濱的中華街
所以大家不要以為目的地在終點站
就可以在電車上站著睡覺啊
後果可想而知
一定會摔倒的
以上。
所以大家去東京自助行
其實請先看上面路網的main line就好
東京鬧區、頗負盛名的觀光點
都有在上面
再欲求不滿就去看JR地圖
JR的山手線
是由東京最精華的商圈所串連起來
西邊的新宿涉谷
東邊的秋葉原東京車站
北邊的池袋巢鴨上野
南邊的目黑品川高輪
這個圈內的地區
真是蛋黃中的馬眼 精華中的精華
乾~想到都硬了
全日本房價最貴的地區
兩房公寓一千萬台幣跑不掉
之後再跟大家分享日本商圈地圖XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.67.48 (臺灣)
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※ 編輯: a88050488 (1.200.67.48 臺灣), 06/24/2021 10:48:58
上面筆誤寫成JR
※ 編輯: a88050488 (1.200.161.115 臺灣), 06/25/2021 03:52:53
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