週末晚安！回頭一看竟然一個多月沒有寫文章。最近稍微閒空了些，想念起日本的櫻花了。 寫一篇 #東京櫻花路面電車 #都電荒川線 希望也能療癒到無法出國解悶的你。 #歡迎轉貼分享
東京櫻花路面電車 在 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅LikeJapan TV，也在其Youtube影片中提到，【#LikeJapan旅遊】東京賞櫻美食打卡地圖！ 「櫻花電車」都電荒川線之旅 每年3月底至4月初是東京櫻花盛開的時期，難得碰上當然要把握機會好好欣賞一下啦～～東京有不少賞櫻名勝，上野恩賜公園、目黑川等相信大家都十分熟悉，如果想少人一點，小編建議大家乘搭有「東京櫻花路面電車」之稱的都電荒川線。「東京...
東京櫻花路面電車 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文
大河劇裡主角搭乘的路面電車與汽車及行人併行，這復古風情你也想體驗看看嗎？那你一定不能錯過「#都電荒川線」，這次悅遊日本將介紹荒川線一日乘車攻略，帶你穿越時空，體驗昭和風情的悠閒～🚃
#悅遊日本 #東京 #東京櫻花路面電車 #Mobile01
東京櫻花路面電車 在 日本旅遊活動 VISIT JAPAN NOW Facebook 的精選貼文
【東京】搭乘東京櫻花路面電車，感受東京下町風情
明年即將迎接奧運的東京，求新求變同時，仍能看到從江戶時期留存至今的傳統風情。擁有百年歷史的東京唯一路面電車「東京櫻花路面電車(都電荒川線)」，至今仍是許多東京民眾通勤、通學的重要交通工具。
在洋溢著昭和風情的車廂內，聽著不時響起的「叮叮」聲，並欣賞車窗外的沿線景色，感受東京新舊並存的獨特城市魅力。
詳細情報：https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ch_h/services/streetcar.html
東京櫻花路面電車 在 LikeJapan TV Youtube 的最讚貼文
【#LikeJapan旅遊】東京賞櫻美食打卡地圖！ 「櫻花電車」都電荒川線之旅
每年3月底至4月初是東京櫻花盛開的時期，難得碰上當然要把握機會好好欣賞一下啦～～東京有不少賞櫻名勝，上野恩賜公園、目黑川等相信大家都十分熟悉，如果想少人一點，小編建議大家乘搭有「東京櫻花路面電車」之稱的都電荒川線。「東京櫻花路面電車（都電荒川線）」沿途會經過不少賞櫻秘景和充滿懷舊風情的景點，一次過可以滿足到賞櫻、打卡、吃美食三個願望，大家都快來個途中下車遊吧～～
**內容更正：片段中的乘車券是「都營一日乘車券（都營通票）」（成人700日圓 兒童350日圓），可以自由搭乘都營地鐵、都營巴士、東京櫻花路面電車（都電荒川線）、日暮里-舍人線。如果只是乘搭東京櫻花路面電車（都電荒川線）的話可以買「都營路面電車一日劵」（成人400日圓 兒童200日圓）。
按入全文看賞櫻秘景：https://www.likejapan.com/s/tokyosakuratram
by #Likejapan_Zoe
東京櫻花路面電車 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2019年2月18日撮影
大塚駅（おおつかえき）
山手線
大塚駅前停留場
都電荒川線（東京さくらトラム）
1903年（明治36年）4月1日大塚駅開業
1909年（明治42年）10月12日山手線の駅になる
1911年（明治44年）8月20日王子電気軌道大塚駅（現・大塚駅前停留場）が開業
1942年（昭和17年）2月1日王子電気軌道が東京市に買収され、市電大塚駅前電停に組み込まれる
利用状況
JR東日本 2017年度の1日平均乗車人員は57,330人で、同社の駅では西川口駅に次いで第85位
Ōtsuka Station
Yamanote Line
Otsuka-ekimae
Toden Arakawa Line(Tokyo Sakura Tram)
Ōtsuka Station opened on April 1, 1903
Become a station of the Yamanote line on October 12, 1909
Aug. 20, 1911 Oji Electric orbit Ōtsuka station (current · Otsuka-ekimae) opened
February 1, 1942 Oji Electric orbit was bought by Tokyo City and incorporated into the streetcar Otsuka-ekimae Station
Usage situation
JR East Japan Average number of riders per day in FY 2017 is 57,330, 85th in the company's station
大塚站
山手線
大塚站前
都電荒川線（東京櫻花路面電車）
大塚站於1903年4月1日開通
1909年10月12日成為山手線的站
1911年8月20日王子電工軌道大塚站（現在的大塚站前）開通
1942年2月1日王子電動軌道被東京市收購，併入有軌電車大塚站前站
使用情況
JR東日本
2017財年平均每天平均乘客人數為57,330人，公司車站排名第85位
大冢站
山手线
大冢站前
都电荒川线（东京樱花路面电车）
大冢站于1903年4月1日开通
1909年10月12日成为山手线的站
1911年8月20日王子电工轨道大冢站（现在的大冢站前）开通
1942年2月1日王子电动轨道被东京市收购，并入有轨电车大冢站前站
使用情况
JR东日本
2017财年平均每天平均乘客人数为57,330人，公司车站排名第85位
오쓰카 역
야마노테선
Otsuka-ekimae
도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)
1903 년 4 월 1 일 오쓰카 역 개업
1909 년 10 월 12 일 야마노 테 선의 역이된다
1911 년 8 월 20 일 왕자 전기 궤도 오쓰카 역 (현 Otsuka-ekimae)가 개업
1942 년 2 월 1 일 왕자 전기 궤도가 도쿄시에 매수되어 전차 Otsuka-ekimae 전차 정류장에 통합
이용 상황
JR 히가시 니혼
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 57,330 명으로 회사의 역에서는 제 85 위
