#產業隊長假日不休息解盤 2021.07.04
本週看法與上週類似,
複習一下👇👇👇https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/622248692501710
盤勢將過高,指數不是關鍵,選股才是重點!!
產業研究在前,股票飆漲在後,都是事前研究,事後市場驗證
FB上週公開研究的 #新光鋼(2031)、#聚鼎(6224)、#東和鋼鐵(2006),上上週的 #晶豪科(3006)等,表現皆十分亮眼,
再來複習一下👇👇👇
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更恭喜有上實體直播課與參加贏家方案的同學們~
大部分的同學績效都明顯提升,我們一起繼續努力、一起賺錢,投資股市最棒的地方在於不是商業競爭,不是你搶我生意、我搶你客人,不是僧多粥少,你架我拐子,我踢你腳,說誰壞話勾心鬥角、逢迎拍馬,這些都不用,就是產業研究、好股票人人都能買,開大門走大路。像是晶豪科成交量8萬張、新光鋼成交量7萬張,多少同學想買百張、千張都與他人無關,賺到的錢乾乾脆脆,分到的股利光明正大,就是享受好公司的成長性,參與對的企業的經營,賺到資本利得跟股票股利而已,無他。
另外提醒,操作的節奏要跟上,上週五還有許多人在問晶豪科、新光鋼現在能不能追?隊長想反問同學,您願意把心靜下來,看一下報告理解買進公司的基本面了沒?報告看不懂,就把學習時間拉長、多上實體課程、多看訂閱影音,大部分的同學都可以,那麼你一定可以!
報告不願意花時間看,又是另外一回事,若不願意學習,那就套用彼得・林區(Peter Lynch)說的:「不做研究的投資,跟玩牌不看牌一樣,必輸無疑!」不要拿自己投資的錢開玩笑,因為賺錢很辛苦。
多花一點時間做功課,況且群組上常常提醒,或是有另外製作影音和寫報告的,就是近期最看好的,例如騰輝電子-KY(6672)、晶宏(3141)、台光電(2383)等,晶豪科報告也是21號寫完就不斷提醒大家要看,當然不是必然獲利,但最少願意深入,不管賺或賠都會是未來養分。
投資不是兒戲,當您思考決策按下買入鍵後,該負責的永遠是你自己,盈虧損益都要正視,不要推卸責任,勇敢停損與換股,快速成長與突破,未來的我們,都會更強、更好!
投資,讓我的生命充滿色彩,同樣的,他也會成為您生命中的彩虹!(Investment colors my life and it could be a rainbow in yours!)
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謝謝大家!
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東和鋼鐵研究報告 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的最讚貼文
產業隊長假日不休息解盤20210425
#大盤解析
爆量不是壞事,台股4月22日爆出6,500億元的歷史天量,同學們看到這邊也不要緊張。台股過去價量都沒有同時到頂過,量先價行,量為因、價為果,這樣大的成交量是有原因的。或許你會說當沖客多,當沖客沒有少過,而短線客多,同樣的價值型投資的資金也一樣多,所以一體是兩面的。所以這次成交量創歷史新高,搭配集中市場融資減42億元、櫃買市場融資減16億元,打死不退的融資,這次終於減少了一些。
有量就有價,台股的成交量不全然是散戶與新手。來自於2019年起源的中美貿易摩擦、台商千億元的資金回流、台灣防疫成績亮眼、產業的出口暢旺,台灣本身許多產業都受惠於宅經濟、科技轉型,綜合整體因素來看,國際資金持續關注台灣,造就新台幣的強升。把這個大局看懂,以宏觀一點的角度來說,台灣面對的是地緣政治下的經濟與資金簇擁,局勢既然已經發展至此,有對我們有利,我們又何必妄自菲薄?
電子股休息,只因為漲多,漲多整理本為必然,我們只要思考手上好股票是不是珍珠。資金會輪動,在股票整理、無人聞問時,保持耐心進行產業深耕是很重要的,未來指數整理完,電子股還是要掌旗的。
資金的輪動主軸還是在鋼鐵、航運、面板,甚至是水泥、玻璃、電線電纜、營建與資產等,主要原因是價值的提升。例如長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等航運股,過去沉寂了10年以上,以第一季公布的獲利來看,都有每股盈餘(EPS)都有賺超過5元的實力,股價漲得有底氣,基本面就是推升股價最重要的因素,大家千萬不要忽略基本面的重要性。航運類股在市場的共識形成下,財報公布之前,股價易漲難跌,短線籌碼因素沉澱,洗清浮額後股價依然要反映該有的基本價值,重點是,關鍵時誰幫你看外資報告?你有沒有辦法分析、判斷股價該有的價值與價格?
股價的炒作與真正大波段行情,差別就在於此。炒作的股票沒有族群性,而出現產業拐點的大波段行情相關公司具有族群性,具備高成長性與產業故事,自然容易股價齊漲。股本大小有時根本不重要,因為推升股價上漲的關鍵是基本面、產業趨勢、市場共識、大資金的簇擁,這些因素的重要性遠勝於某些小型股票的特定人拉抬。同學們一定要避免這些陋習,例如打聽小道消息、某某主力要拉抬哪些股票,講實話,等到你知道的時候都已經不知道第幾手了!不如釜底抽薪,學會開大門、走大路、學產業、看資金輪動、挑出最優質的公司。驅動IC、半導體、面板、航運與鋼鐵產業皆是如此,看懂產業,待資金進駐,籌碼面、技術面全部都會水到渠成。「產業研究在前,股票飆漲在後」的道理盡在於此。
全球政府砸錢擴大基礎建設,美國總統拜登(Joe Biden)砸2兆2,500億美元大推基建,不止鋼鐵需求被帶動,塑化、水泥、玻璃等原料幾乎都在漲,這同樣是整體產業在帶動。中國宣示2030年前達成「碳達峰」、2060年前達成「碳中和」,鋼鐵重鎮唐山市進行大減排,以期達成減碳目標。中國鋼鐵產量占全球56%、唐山市產量占中國13.5%,比重極高,一減產,整個產業的變革極大,國際鋼價漲勢凶猛,高爐一貫廠中鋼(2002)、中鴻(2014)等個股受惠。中鋼去年EPS僅0.05元,日前公告3月自結獲利,單月EPS達0.25元,年增率逾900%,法人預估第一季就比去年全年成長10倍,預估全年EPS約2.6元~3元,獲利挑戰10年新高。許多傳產的獲利水準與價值,在接下來這一段時間,還是會慢慢被有效率的市場發現,進而提升。同樣地,台灣的房市火熱到政府連續打房,鋼筋水泥需求提升,價格不斷走高,其中3大鋼筋廠包括北部的東和鋼鐵(2006)、中部的豐興(2015)、南部的海光(2038)等,受到市場高度關注。
獨立思考的重要性,同學們千萬不要輕忽。再說一次,台股成交量放大不會是壞事,代表資金有這個效益、市場有這個底蘊。當然指數漲多,整理難免,面對大資金狂潮,放下舊思維,因為過去經驗無法戰勝未來!
#勝多敗少下功夫 #賺大賠小論輸贏
#過去經驗無法戰勝未來
#看不見 #看不起 #看不懂 #來不及
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東和鋼鐵研究報告 在 鄭文燦 Facebook 的最佳解答
視察「綠線G04、G03站」,我們要逐步實現桃園進步的願望
桃園的軌道建設正在啟動,即將進入綿密的捷運時代,網絡更密集,生活也將更便利,我知道大家都很關心桃園軌道建設的進度,我也來一一跟大家報告進度。
「機場捷運」,已於今年3月正式通車,目前正進行延伸至A23中壢車站的工程;「桃園鐵路地下化」從鳳鳴、桃園、內壢到平鎮段已核定;「捷運綠線」預計年底前完成發包,第一階段會完成機捷A11坑口站至八德段,「青埔支線」則會配合航空城計畫進行;「捷運綠線延伸至中壢」正進行可行性研究;「捷運棕線」則是送國發會審查可行性報告,核定後將進行綜合規劃;「三鶯線延伸至八德」僅約4公里長,由市府進行可行性報告,委託新北市政府代送交通部審查,目前交通部已經受理,預計8月底現勘。
今天下午視察捷運綠線G04、G03車站站址。G04站位於大湳,規劃兩棟聯合開發大樓,採雙鐵共構的方式,本站未來預定接三鶯線,八德將成為本市另一個重要的核心地區。G04車站附近的保一總隊大湳營區舊址,移撥後未來規劃為大湳森林公園,也將成為桃園市民親近自然生態的門戶。
G03站,附近為八德埤塘生態公園、巧克力共和國、東和鋼鐵、PChome物流中心,我們將研議配合東和鋼鐵設置文創園區,利用群聚效應吸引觀光人潮,讓G03站效益更高。
我知道大家期盼很久,桃園市的建設正在穩健大步前進,我們會一一實現這些願望。