Search
東京的東急世田谷線沿線也有種繡球花喔✨跟幸福招財貓電車拍在一起真的超〜級〜可〜愛！
雖然世田谷線的繡球花規模不大，但三軒茶屋站有很多別緻咖啡廳、松陰神社前站有商店街、宮之坂站有招財貓發祥地豪德寺，安排個一日遊，順便看繡球花也是不錯的喔！
幸福招財貓電車於 2017 年 9 月推出，期間限定行駛了一年，又於 2019 年 5 月復出，目前也還在鐵道上奔馳中🚃你也有搭過嗎？
⚠️ 請善用臉書分享功能並尊重著作權
⚠️ 請勿私存照片放頭貼或封面甚至拿來發文
⚠️ 決不寬貸任何侵權行為請自重
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
跟著瓶顆的腳步，每日線上遊日本！
💗 IG 的分享跟臉書不一樣 💗
https://www.instagram.com/yunique.cc/
↑↑ 限時動態活躍中
我有畫中文 GIF，在 IG 可以用～
🔍 yuniquecc or 9901
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
繡球花聚集地：
✔︎ 三軒茶屋站(兩大棵)
✔︎ 宮之坂站往山下站方向(規模最大)
✔︎ 松原站(有好幾棵)
【Yahoo論壇／法操觀點】
關於台鐵改革，一大問題就是「台鐵營收93％用於支付退休金和人事費，這樣到底要怎麼添購新設備或改進軌道安全？」
重新組織改造是一定要的，是否要參考日本國鐵改組成JR的方式公司化，甚至進一步民營化？或者開放民間設立鐵道公司？日本就有許多家私鐵，西武、東急、近鐵、南海和阪急等。
這樣的優點是讓鐵道運輸進入一定的市場競爭狀態，民眾選擇增加，也可督促台鐵進步。
#台鐵 #出軌事故 #檢討 #組織改造 #公司化 #民營化 #私鐵 #市場競爭 #軌道安全 #Yblog
＃東京交通～METRO地鐵「日比谷線」
在上星期分享METRO地鐵沿線景點比較有特色時，我推薦「銀座線」與「日比谷線」。先介紹過「銀座線」後，這星期也來跟大家分享「日比谷線」，「日比谷線」是1961年3月28日通車的，路線名的由來為日比谷公園的日比谷。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為銀色，路線記號為「H」，是採用Hibiya Line的第一個字母。
「日比谷線」全長20.3公里，共有21站，起站從「中目黑」站到終點「北千住」站，車廂也是白鐵車廂、加上一條銀色線條，比較特別的是一般地鐵一節車廂三個門，「日比谷線」有些車廂有五個門，上下車更便利，但座位也變少了。
「日比谷線」在起站「中目黑」站可以銜接私鐵「東急東橫線」前往神奈川縣橫濱，在終點「北千住」站可以銜接私鐵「東武鐵道」前往埼玉縣南栗橋、東武動物園等景點。（前往「龜有站」探尋烏龍派出所，也可在此換車）
在「日比谷線」的沿途車站中，起站「中目黑站」就是一個非常棒的景點，東京著名的賞櫻景點「目黑川」就在這一站的不遠處，沿著河川兩岸有許多餐廳與店家，深秋入冬「目黑川」也會裝置燈飾，非常熱鬧 ; 2016年11月開幕的「中目黑高架下」，知名的「蔦屋書局」與「Blue Bottle」咖啡也進駐於此。隔一站的「惠比壽站」更是東京上班族下班後聚餐的好地方，我也分享過許多此地的美食（有機會再介紹給大家，這裡不愧是東京上班族下班後聚餐的聖地）。再隔一站「廣尾站」的「外苑西通」是我最喜歡慢遊的一條街道，可以由此一路走到「白金台站」。下一站的「六本木」就不多贅言，這裡有太多可以描述的特色景點。H07的「日比谷站」就是這條地鐵的代表，德式造景的「日比谷公園」會讓你在此悠閒自在地待上一整天。隔兩站的「銀座站」、「東銀座站」相信大家都耳熟能詳，潮流、美食的聚集地。再下一站的「築地」～東京的廚房，觀光客朝聖的美食之地。H11的「八丁堀」是轉乘JR京葉線前往迪士尼最方便的轉乘站。後續還有「人形町站」有傳統的美食、景點，「秋葉原站」是御宅族的天堂。「仲御徒町」距離阿美橫丁近可以一路順行走到「上野」。「北千住」的生活機能完善，飯店又比市區更便宜，購物、飲食也方便～～
「日比谷線」前後不過20公里的距離，21個車站，站站精彩、站站都有可逛的景點、好吃的美食，光這一條「日比谷線」21站就讓我想安排一次七天六夜的行程，讓自己好好遊玩這條路線。
簡單介紹了「日比谷線」，夥伴們～～會不會想跟我一樣，來趟鐵道沿途下車遊的行程呢？這也是我常會跟夥伴們分享，東京看你要如何玩？玩上一個月，都還不過癮呢！
GoPro HERO ９→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
京急電鉄 (大手私鉄サイドビュー図鑑01)https://amzn.to/2PGhcyl
2020年2月9日撮影
産業道路駅（さんぎょうどうろえき）
京急大師線
1944年（昭和19年）6月1日に東京急行電鉄（大東急）の駅として開業。
1948年（昭和23年）6月1日に京浜急行電鉄の駅となる。
1968年（昭和43年）11月30日に現在の駅舎が完成、供用を開始。
2009年（平成21年）6月21日に大師線地下化工事に伴い、上下線ホームの位置を京急川崎寄りに60m移設。
2019年（平成31年）3月3日に地下化。これにより、川崎市では初の地下駅となった。
2020年（令和2年）3月14日に大師橋駅に改称予定。それに伴い、副駅名に旧駅名産業道路が追加予定。
2017年度の1日平均乗降人員は10,523人。
Sangyōdōro station
Keikyu Daishi Line
Opened June 1, 1944.
The current station building was completed on November 30, 1968.
On June 21, 2009, due to the construction of the Daishi Line underground, the platform of the upper and lower lines was relocated 60m closer to Keikyu Kawasaki.
Underground on March 3, 2019. This is the first underground station in Kawasaki City.
Scheduled to be renamed Daishibashi Station on March 14, 2020.
In 2017, the average daily crew was 10,523.
產業道路站
京急大師線
1944年6月1日開業。
目前的站大樓於1968年11月30日竣工。
地下定於2019年3月3日。 這是川崎市的第一個地鐵站。
計劃於2020年3月14日更名為大師橋站。
2017年，平均每日船員為10,523人。
产业道路站
京急大师线
1944年6月1日开业。
目前的站大楼于1968年11月30日竣工。
地下定于2019年3月3日。这是川崎市的第一个地铁站。
计划于2020年3月14日更名为大师桥站。
2017年，平均每日船员为10,523人。
Sangyōdōro 역
게이 힌 급행 전철 다이시 선
1944 년 6 월 1 일에 개업.
1968 년 11 월 30 일 현재의 역사가 완성.
2009 년 6 월 21 일에 大師線 지하화 공사에 따라 상하 선 홈의 위치를 게이 큐 가와사키 가까이에 60m 이설.
2019 년 3 월 3 일에 지하화 예정이다. 이는 가와사키시에서는 첫 지하역이되었다.
2020 년 3 월 14 일에 대사 교역으로 개칭 예정.
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 10,523 명이다.
池上站是位於東京急行電鐵（東急）營運的鐵路線上的其中一站
路線代號是IK，起點站五反田站，終點站蒲田站
池上一出站就有一整條商店街，商店街有日本道地的美食
對面還有白天只准人行經過的商圈，很好拍也很好逛
##vlog #東京 #tokyo #longstay #hanworksoup #涵寶寶 #池上 #いけがみせん #Ikegami #東京急行電鐵 #東京急行電鉄
----------------------------------
｜涵寶寶我有問題｜
想問什麼想被罵醒什麼，都可以到粉專、IG私訊
或是寄信到 service@blink.com.tw來跟我們講悄悄話
標題打「涵寶寶我有問題」，我們將會替你解答
｜合作邀約｜
service@blink.com.tw
｜相關連結｜
訂閱BIG Student 粉專：https://www.facebook.com/blinkstudentboard/
訂閱BIG Student IG：https://bigstudent.tw/yQXaf
訂閱來一杯加了苦味的職場濃湯 Han：https://www.instagram.com/hanworksoup/
----------------------------------
◎此非合作贊助影片
----------------------------------
如果你喜歡這隻影片，別忘了訂閱或按個喜歡喔！
#東京橫濱六角橋商店街 #超抵推介 #日本超市必買 #東京自由行 #橫濱市營地下鐵
＂橫濱三大商店街＂美稱之一的「六角橋商店街」！那是一個空氣中流轉著濃烈日本昭和味的商店街，況味十足，令人流連忘返。
在「六角橋商店街」中有一條名為＂ふれあい通り（接觸之街）＂的小巷，日本昭和時代的面影隨處可見, 到處都吊掛著懷舊的燈泡，古書屋、舊錶店、毛線行、小食堂、煎餅店、還有錢湯，有如走進了日本的歷史河流裏，感受著日本文化的肌理。那份令人不自覺就被吸進去的昭和況味，令我深深著迷。商店街有如平民的廚房、是地方上生活與味覺的傳承者、是充滿活力的舊市街，一個流動著溫暖神情的地方。很喜歡逛日本的商店街。在超市買物，或許有冷氣吹、不必打傘遮陽擋雨，但整個採購過程所面對的，是一群冰冷的文字標籤，那份人與人之間的連繫，不見了，只剩下結帳櫃檯收銀機的聲音…。商店街，無疑是在地文化與庶民生活的發源地。是地元民與商店之間”接地氣”所在的連結點。是在最快時間內，便可閱讀到地域特色的最佳傳遞處。位於橫濱市神奈川區六角橋1丁目區域的「六角橋商店街 Rokkakubashi Shopping Street」，範圍非常大：為東急東橫線白樂車站沿舊綱島街道高架路段，以ふれあい通り（接觸之街）為主及商店街拱門起約300m長的六角橋商店街大道之間的區域，約有170多家店舖所組成。因為殘留著濃烈的昭和時代面貌，是一座懷舊氛圍十足的商店街。這座商店街的規模大到擁有四大商合會，分別是：六角橋商業協同組合、六角橋中央商店会、六角橋興和会、及六角橋商和会, 提出了許多有別於其他傳統商店街的新穎企劃案，舉辦相當多的促銷及藝文活動，例如：夜間跳蚤市場、並在夏日邀請摔角明星前來表演的＂摔角擂台＂等有趣活動，藉以吸引年輕攜家帶眷的一起走進商店街，讓商店街深植於在地人的日常中，藉以活化商店街的運營。都讓人感覺到六角橋商店街充滿著無限活力！
交通:
東急東横線「白楽駅」西口出，立即可抵
横浜市営地下鉄ブルーライン（藍線）
離「岸根公園駅」約1、５KM
JR京浜東北線
離「東神奈川駅」約1、８KM
請用片右下角調4K睇片。
横浜にある3つの有名なショッピングモールの1つである「ヘキサゴンブリッジショッピングストリート」！昭和の空気が漂う商店街で、風味豊かで魅力的でした。
「六角橋商店街」には「ふれあい通り」と呼ばれる小さな路地があり、日本の昭和の顔が随所に見られ、懐かしい電球、古代の書店、古い時計店、羊毛があります。行列、小さな食堂、パンケーキショップ、お金のスープは、日本の歴史的な川に足を踏み入れ、日本の文化の質感を感じるようなものです。私は無意識のうちに吸い込まれた昭和の状況に深く魅了されました。商店街は、市民の台所、人々が住み、味わう場所、活気に満ちた旧市街の通り、温かみのある場所に似ています。私は本当に日本の商店街を訪れるのが好きです。スーパーで物を買う、たぶん空気を吹く、雨を防ぐために傘を着用する必要はないが、調達プロセス全体が冷たいテキストラベルのグループに直面している、人と人とのつながり、消えた結び目だけカウンターのレジの音...商店街は間違いなく地元文化の発祥地であり、人々の生活です。それは地元の人々と店の間の接続ポイントです。最速の時間で、地域機能の最適な配信を読むことができます。
横浜市横浜市横浜一丁目エリアにある「六角橋商店街」は非常に広いエリアです。旧築地通り高架区間に沿った東急東横線東急駅、メインストリート（連絡通り）ショッピングストリートと6メートルの長さのヘキサゴンブリッジショッピングストリートの間にあるエリアには、170以上のショップがあります。昭和の強い外観のため、ノスタルジックな雰囲気に満ちた商店街です。モールは、ヘキサゴンブリッジコマーシャルコラボレーション、ヘキサゴンブリッジセントラルストア、ヘキサゴンブリッジ、ヘキサゴンブリッジマーチャントアソシエーション、およびさまざまな伝統の4つの主要なビジネス協会を持つのに十分な大きさです。商店街の目新しさでは、夜のフリーマーケットなどのプロモーションや芸術的な活動が非常に多くあり、夏にはレスリングスターを招いて「フローティングコーナー」やその他の興味深い活動を行って若者を呼び寄せます。商店街に足を踏み入れ、商店街の活動を活性化するために、商店街が地元の人々の日常生活に深く根ざしているようにします。すべての人々は、六角橋の商店街が活気に満ちていると感じています！
