能從武漢這麼快的把人送回來，在看了幾個日本、美國撤僑遭受的困難之後，覺得真的很厲害，從疫情爆發到現在，主管單位目前所表現出來的形象是相當高效果決的。（當然也不排除這是一種運作，先讓我看了很多國家的困難案例在讓我看到我們的人回來，這是一種陰謀論ＸＤ）
P.S.當然我看到的絕對只是表面的樣貌，我也只是個尋常老百姓，但是光從我身為一個百姓的觀點，我覺得他們表現出來的形象是很正面的，像是在春節前夕就開了記者會與開始做防疫，之後定期開記者會報告現況，越南禁航在三個小時內解除，這種效率在過去都是很難想像的。而且基本上面對記者提問很少呈現出一問三不知的情狀，這一次相關單位表現出來的樣貌是過去難以看到的。
在全球疫情發生的期間，我覺得民眾最大的恐慌是對於未知的恐懼，如果主管單位在面對疑問時也呈現出徬徨，那就是最危險的狀態，果斷，迅速且明快清楚的指示，是有助於穩定民心的。
至少這是我用自己在現場攝影時當導演的經驗談啦。
#最新【247名武漢台商清晨全數順利安置，3人出現發燒、呼吸道症狀】
滯留武漢共247名國人昨晚搭乘中國東方航空包機深夜23點40分抵達台灣，經過漫長檢疫消毒程序後，全數於今（4）日清晨安置完畢。中央流行疫情指揮中心今天早上8點召開記者會，衛生福利部部長陳時中表示，整體後送過程相當順利，階段性任務完成，共有3人出現發燒、呼吸道症狀，已立刻進行隔離檢疫。
■ 247人中3人出現發燒、呼吸道症狀
陳時中說明，中國武漢台商共247人已於昨天深夜抵台，其中有1人發燒、2人有喉嚨痛症狀、1幼童腹痛（由1名家長陪同），5人直接後送收治負壓隔離病房。其餘69人送至中部，28人到新北市新店山區的烏來檢疫所，145人到新北林口檢疫所，所有人員於早上6點20分全數安置完畢，後送程序相當順利，「算是階段性任務告一段落」。
■ 行李、車體全面仔細消毒 分送三檢疫所隔離14天
衛福部醫事司司長石崇良表示，昨天過程相當順利，共出動14部遊覽車將247人送到三檢疫所，國防部化學兵在行李卸下第一時間就進行消毒，離開隔離區和進入檢疫所的車體、車輪都有消毒。
檢疫所將會負責247國人14天隔離的生活起居和管理，分別有安全組、後勤組、衛生組共3組。安全組由保安警察負責跟周邊民眾隔離跟人員安全維護；後勤組負責入住者的生活起居，包括膳食提供，生活備品清潔用具和廢棄物處理；衛生組負責入住者每日健康管理，健康情況就醫研判、後送安排，確保隔離期間的醫療衛生問題，三檢疫所由台北、桃園、台中衛福部部立醫院負責。
全程陪同的陳時中最後也感性地說，他看到200多人很有秩序地排隊配合檢疫，其中更有很多小孩，還看到有位媽媽獨自一人全程抱著小孩，一手拉行李，「心裡有很多感覺……，武漢封城沒醫療資源，留在武漢可能本來沒病到最後都有病了，可以回來讓我們照顧他們（返台民眾），覺得很感動。」
陳時中也感謝所有參與檢疫後送的人員，「我看很多護理人員腰都彎了，晚上9點多就穿上隔離衣到早上，一口水都沒喝，辛苦大家了。」
（文／林雨佑；攝影／余志偉)
＃延伸閱讀
★【#不斷更新】2019新型冠狀病毒疫情即時訊息：http://bit.ly/2vIPjLT
★【台灣防疫下一步怎麼做，詳見決戰武漢肺炎5大關鍵】http://bit.ly/2GCw7kY
★【關於2019新型冠狀病毒，你需要知道的10個關鍵知識】 http://bit.ly/2TCCwV0
★紀錄關鍵時刻，看見事實重要，#贊助報導者：http://bit.ly/2Ef3Xfh
★關注最新消息，立刻追蹤 #報導者推特>> http://bit.ly/2YeHAOP
#防疫 #2019新型冠狀病毒 #武漢肺炎 #隔離 #報導者 ＃台商
東方航空搭乘紀錄 在 [分享] 中國東方航空MU5097 SHA→TSA 搭乘紀錄- 看板Aviation 的推薦與評價
第一次寫飛行紀錄
拍照技巧不佳
如圖片傷眼敬請見諒
-----------------------------------
圖文網誌版：
https://sealjohn.blogspot.com/2015/02/20150210-mu5097-shatsa.html
-----------------------------------
在中國打滾兩個多月後
終於可以回家了T.T
一大早就爬起來整理行李準備光速前往機場
本來要去昆山航站樓搭大巴前往虹橋機場
但是後來發現跟搭計程車直接去虹橋差沒多少
因此就跟同事直接叫車殺到機場摟
話說18年前
當我體重只有現在1/3時
我也是從虹橋機場搭中國東方航空的MD-11離開中國到香港
沒想到18年後我依舊是到這裡搭乘東方航空逃離中國
人生真的是很有趣
不過當時要回台灣經過香港轉機要四個多小時
現在則是直接一小時三十分左右到松山機場
出機場後搭文湖線只要5站我就可以回家吃飯了
↑ 國際港澳台出發位置
↑ 今天搭乘的中國東方航空MU5097在國際線專用的69-78櫃位報到
不過我們到達時因為還很早
我們的上一班中國國際航空的班機還在報到
就在裡面晃晃看看摟
虹橋機場跟我小時候記憶中的模樣差不多，不過感覺變小了
可能是因為我體積也變大的關係
↑ JL082及NH1260 往東京羽田的報到櫃台
↑中國海關通關處
等了又等等了又等
終於等到MU5097值機櫃台開櫃了
今天使用的是70-73櫃位
↑70、71號櫃台為商務艙櫃台，72為天合优享會員報到櫃台，經濟艙報到櫃台為73號櫃
台
虹橋機場的櫃台比較特殊的是
每個值機櫃台都有一台X光機
地勤人員會確認你的行李通過X光機後才會把登機證交給你
↑ 登機證序號002，可惡沒搶到頭香!!!!(翻桌)
不過其實太早報到有個壞處
待會兒再來說明
跟同事下去入境層吃個麥當勞把我的人民幣花到只剩下大概5塊錢後
就進海關到管制區了
虹橋機場很奇怪的是
總共有兩次行李安檢
第一次在查驗證照前
查驗證照後再一次安檢
不過在這個搭客運搭地鐵搭火車都要安檢
對於人民極度不信任的國家
我想大家也見怪不怪了
值得一提的是
安檢排我前面的是一個推著嬰兒車的媽媽
嬰兒車上面大概三歲左右的小女孩超可愛
連安檢員都竊竊私語說那小女孩好可愛
雖然身為優良鄉民依照板龜酒應該要附圖的
但是為了不讓我被報警處理...就安分地沒拍真相了XD
進了管制區後開始去拍飛機摟~~~
↑ NH1082 to HND 機型：777-281ER 機身編號：JA708A
↑ KA859 to HKG 機型：A330-343 機身編號：B-LAA
不過很遺憾的
我搭的飛機所停的Gate B10
可以拍到飛機的地方剛好被商店及貴賓室擋住
因此直到我抵達松山機場才看到飛機的廬山真面目
虹橋機場其實挺小的
很難想像十幾年前上海就是靠這棟T1應付所有的國際航班
↑ 到了B10登機門，螢幕顯示登機時間為13:45
↑ 過了大概半小時，今天為我們服務的 A330-343X (B-6506) 緩緩駛進停機坪
B-6506的上一腿為MU512 由首爾飛往虹橋
接著將接MU5097/MU5098 來回虹橋→松山航線
13:45地勤人員開始廣播登機
由商務艙及行動不便和攜帶嬰兒之乘客先行登機
再來是天合优享會員登機
最後才是經濟艙乘客
本來要由Zone A 經濟艙乘客開始登機
但是大家「非常有秩序」的排成一排XD
所以地勤人員就放棄以Zone A , B分流方式登機
直接給他放行
↑ 登機前偷拍一下
機艙內一景
↑ 椅距示意圖
基本上中國東方航空區域型的A330-343X都沒有個人娛樂設備
椅距的話對於175公分的我算是還可以
不過寬度對於我這個只有接近90KG的瘦子來講有點窄就是了
而且冬天衣服又特厚更是顯得擠
不過這趟旅程也只有一個多小時
還不會造成太大困擾XD
↑翼端帆上的LOGO和隔壁港龍的 B-LAA
↑ 安全帶與禁止吸菸警示燈
↑ 趁起飛前去廁所時拍一下機尾的廚房
↑ 等待後推同時 CI201 剛好降落在18L跑道
↑ 遠方的春秋航空和私人商務機坪
因為並沒有客滿的關係
這趟MU5097登機速度挺快的
準時於14:10 後推
↑ 穿越18L跑道
飛機於14:30分左右進入虹橋機場 RWY 18R
等待18L的春秋航空航班觸地後
隨即加足馬力衝上藍天
↑ 上海 BYE~~不知下次來是何時
↑ 離場路徑 From FR24
飛機爬升至嘉興市附近時安全帶警示燈熄滅
客艙組員開始準備餐點
本來想今天天氣不錯看有沒有辦法拍一下杭州灣的喇叭口
但是下方空氣汙染嚴重
所以就悲劇了........
↑ 只能大概拍到杭州灣的外型
接著就是乘客的拍打餵食時間了
↑ 餐盤未開封前外觀
↑ 主餐雞肉麵，外觀看起來有點....
味道就普通
↑ 附餐的柳橙汁
↑ 附餐的涼拌干絲 其實還不錯吃
↑ 甜點 不知怎麼形容 只吃得出來是鳳梨口味
↑ 餐後每人一瓶礦泉水
比較好玩的是
去程搭MU5098時
東航發的是自家產的礦泉水
回程變成發康師傅的水
中間組員有跑一次茶水服務
不過只有茶和咖啡可選擇
對這餐的評價就普通
反正待會兒家中強者我老媽煮了一鍋薑母鴨等著我XD
吃飽喝足了...開始看風景摟
↑ 後來看地圖應該是溫州灣的「淺門山島」
↑ 進入東海 台灣快到了
大約15:30左右客艙廣播開始下降
雖然旅程前段天氣都很不錯
但越接近台北雲層就越來越厚
氣流也開始不穩定
↑ 進入雲層
之後大約15分鐘飛機就在雲中穿梭
等到下降到雲層下時飛機已經在台北市上空了
↑ 看起來應該是中山高五股上空
↑ 二重疏洪道
↑進場路線 From FR24
很快的
飛機就從桃園繞了一圈開始攔截10跑道的ILS信號
離家不遠摟
↑ 林口台地和機場捷運
↑關渡大橋
↑ 重陽橋 快要降落摟
這時熊熊想起最近玉山好像有網友
釋出了一套超吃資源的FSX台北市地景
回去有機會載來玩看看XD
↑ 圓山飯店還有林安泰古厝
↑ Idle Reverse 台灣我回來了T.T
飛機於16:05分觸地
比預計降落時間早了10分鐘左右
心情頓時輕鬆不少
在中國這兩個月的歷險記終於結束了(呼)
↑ 靠近機坪時發現 咦? 是JA801A耶
↑ 希望在不久的將來能搭到787去日本玩
停靠於Gate 6 後乘客們魚貫下機
松山機場的入境旅客是先要到三樓通過檢疫後才下到二樓
進行通關證照查驗
不過三樓真的是拍飛機的好地方XD
還有.....上FB打卡發費雯不用翻牆的感覺真是好T.T
↑ 終於看到B-6506的全貌了
↑ 隔壁的JA801A 這角度真是好啊....
↑ 大頭照來一張
通過檢疫下到二樓證照查驗處
就來辦理電子快速通關
以後就不用排隊等查驗了
從我辦理電子快速通關、使用e-gate通關
整個時間花不到15分
真是相當的快
不過在上海想要搶頭香的後果
這時才正要開始............
↑ 我等行李等了將近20分鐘....比我通關還慢
等行李等到快暈倒
這告訴我們頭香要搶也是要付出代價的(?)
領到行李後
就出關搭詐胡線回家摟
松山機場搭兩岸航線真的很方便
但不知為啥我總覺得經由桃園機場出境才有出國的感覺XD
Anyway兩個半月的匪區歷險記
在這裡畫下句點
不過回到台灣後.....要開始找工作了(嘆
--
◤ ◥ ◢ ◣
傑米，炸掉它吧。 ⊙▁⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題，用C4就對了！
╰ ∕皿﹨ ◥皿◤ ╯
◥█◤◢ ◥ ︶◤
Adam Savage ◤ ︶ ◥◤ ﹨▼∕◥ James Hyneman
ＭＹＴＨＢＵＳＴＥＲＳ ◥ ◤＼◥ by dajidali
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.157.69
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1424063429.A.287.html
... <看更多>