關於 東港工讀生 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

燈會防災演習超逼真 蘇揆允諾經費、人力全力支援
行政院長蘇貞昌29日赴屏東，視察2019台灣燈會籌辦情形，針對交通動線規劃、接駁車設置、交通瓶頸點疏解、人車分流等問題，請交通部協調相關單位配合，所需經費、人力機具、技術等，全力給予協助。屏東縣長潘孟安到場視察燈會防災應變演習，勉勵第一線工作人員持續努力不懈，落實執行燈會期間公共安全應變措施，降低意外事故發生的可能性。

行政院長蘇貞昌表示，屏東縣長潘孟安曾數度反映燈會期間的交通情形，因此他專程南下屏東視察交通狀況，強調自己「是來解決問題的」。他也指示交通部在經費、人力上全力支援屏東縣政府及觀光局，並當場允諾，協助屏東縣政府仍短缺的交通經費至少3000萬元。

屏東縣長潘孟安表示，2019台灣燈會在屏東，燈會期間預計將湧入超過八百萬人次，為了強化緊急應變能力，由消防局等相關單位動員近500人次，在東港鎮鵬灣跨海大橋下停車場，舉辦橫跨陸、海、空的大型災害防救暨緊急應變演習。藉由演習針對各種可能發生的事故狀況，預先防範並做好處置應變規劃，強化面對突發意外之應變處理能力，對於前來屏東縣參觀燈會的縣民及遊客安全，進一步提升保障。

縣長潘孟安指出，台灣燈會在屏東適逢30週年，規劃有大鵬灣燈區、東港小鎮燈區、屏東綵燈節燈區及勝利星村燈區，縣府團隊全力總動員，要把燈會活動辦的不同以往，融入更多在地的元素，讓來訪的遊客更加認識好山好水好風光的屏東，體驗屏東人的熱情與在地人文特色，增進觀光旅遊效益。

縣府交通旅遊處長黃國維表示，台灣燈會舉辦在即，許多民眾、遊客都相當關心交通方面的問題，為提升燈會交通便利性，除規劃台鐵接駁、轉運站、識別管制外，也提供專供遊客停車的燈會停車場且提供快速接駁服務，並設有往返大鵬灣燈區及東港小鎮燈區的專屬接駁車，讓民眾有全方位的接駁體驗。在交通瓶頸障礙區已提前做好交通管制計畫及相關指標，並加強徵應志工、義交、工讀生指揮交通。縣府也特別規劃「燈會好交通」App，民眾透過App可瀏覽台灣燈會活動內容、交通搭乘資訊、燈會即時路況資訊、停車資訊及遊程規劃等，讓相關訊息一手掌握不漏接。

小琉球杉福海灣 招募 9 ~ 12月 打工換宿小幫手三名。

【工作內容】
協助房務整理、碼頭接送客人、協助餐飲服務、旅遊諮詢、環境清潔。

【工作時間】
每天8小時。

【福利】
1.住宿(員工宿舍)
2.提供機車(含油資,須共用)
3.提供餐費補貼(中．晚)餐費用,每餐70元,自行處理)
4.每個月6000元零用金
5.每星期有一天休假時間(六,日禁休)
6.換宿時間享有旅遊平安險
7.不定期帶你們去浮潛．夜遊．潮間帶
**工作滿1個月(30天)以上,支付東港往返小琉球來回船票一次。
註記**為杉福海灣（工讀生專享之福利）和其他民宿不同

【注意事項】
*年滿18歲
*具備駕照
*打工換宿工作時間希望最少二個月
*需通過家人同意支持者
*能接受宿舍般的團體生活以及住宿環境
*有試用期7天，不能勝任者，本民宿有權終止打工期限，不得有爭議(不提供船票往返)!
*離島生活與工作並不如都市，請做好在小島過日子的心裡準備*民宿工作並不輕鬆，我們歡迎對民宿工作有高度熱忱、有責任感、細心、主動、合群的人
**但若單純僅想來渡假的人請勿輕易嘗試 !
※有平面設計專長者或餐飲經驗者佳
https://www.facebook.com/SunnyBayBnB/
應徵資料投遞，請加LlNE，lD:0933657513

😉這是正確的決定，車友安全是活動主辦單位最不能妥協的，加菲辛苦了。大家辛苦了。

各位親愛的車友

對不起，為了安全，我們賭輸了。

感謝各位對恒典菁英賽道日的支持，這次的活動因為不可抗力的天候因素的影響，6/11的大雨造成賽道淹水、泥巴雜物到處漂流，大鵬灣賽道品質極度不佳。上午八點左右，雨勢稍緩，經過領航員與場控檢查場地，發現出PIT有積水，1~4彎有1/3跑道進水，2、3、7彎有泥巴，但因雨勢漸歇有和緩的跡象，所以我們也迅速配合場方整理場地以預備開放進場。當場方工作人員耗費將近2個小時解決場地問題，即將可以開放賽道之際，約11點左右雨勢卻突然猛烈，因此也只能暫停進場計劃。

甚至到了中午時，發完便當，連 PIT 也開始淹水，也因此經過判斷，即使隔天天氣晴朗，恢復賽道品質也勢必耽誤很長的時間清理（如同 6/11 早上雨勢未大之際，場方進行路面泥巴與草屑的清除工作，就花了將近2小時的時間。）也因此雖然未曾有因雨延期的先例，我們也在第一時間接獲參與這兩日活動的領隊們的詢問與要求後，就立即和大鵬灣場方商議，拍照保存賽道以及 PIT 的淹水狀況，反應車友的安全疑慮與場地的可使用性，爭取任何可能的方案將車友的損失降到最低。

也許有車友有質疑，為何不在第一時間就選擇退場，事實上是根據我們接受澳洲本校（澳洲菲利浦島賽道唯一授權摩托車賽道日營運單位）國際級賽道日運行的訓練下，有完整的配套與豐富的運行經驗。而去年的 5/24，恒典也曾經成功運行雷雨中的賽道日，在將近一個禮拜的豪大雨氣象預報下，車友們還是熱情抵達，而安全簡報後，大家在 PIT 等待場控的安全評估，恒典團隊也在間歇的雨勢中，每個組別都有實際數場練習的機會，完成了雷雨賽道日的運行。

另一方面更重要的是，有關賽車場地的對外租約，一直以來除了颱風造成的停班停課才有可能的加價延期外，從來都未曾因為雨勢而能夠取消、退費或無償延期；遇到下雨就是只能在 PIT 區等待，天公作美的話就還可以上場，天公不作美就整天歸零了。

對恒典來說，車友選擇參加恒典的活動，代表的是期待品質以及安全的賽道管控，而這也是我們舉辦賽道日一貫的原則，我們比任何人都希望可以開放車友下場，但我們寧願不開放賽道被車友抱怨，也不願不顧車友安全、開放賽道導致意外而被責難。也因此雖然有車友反應希望自行決定是否能夠下場，但以 6/11 賽道的狀況，讓摩托車進入賽道是罔顧車友安全、非常不負責任的做法。
在經過一整天持續地與大鵬灣場方交涉，場方終於從完全沒有討論空間，到同意扣除部分場租，保留剩餘作為日後一年內租用兩日大鵬灣賽道的訂金，這已經是恒典所能夠爭取到的最好結果了。

這次因為天候如此不可抗力的因素讓車友與恒典都承受了極大損失，另一方面，大鵬灣場方願意破例在非停班停課狀態提供轉圜，場方高層也在現場掌握積水與 PIT 淹水的第一手消息，我們也才能當面溝通商議以期儘速得到結論向領隊及車友報告。在與大鵬灣場方溝通過程中，他們也提到近年來氣候變遷，讓賽車場遭遇類似 6/11 這種不可預期的強降雨天候（當天中午東港鎮上廠商回報許多路段都已淹水需要提早打烊），都是全球戶外場地營運單位需要正視的狀況，勢必要再研擬更妥善的場地營運規定。

我們也評估過，即使 6/12 天氣是和緩的，顧慮賽道是否能及時清理完畢的因素下，我們還是決定承擔起延期的責任。對恒典而言，雖然提前宣布活動延期，但除了場方協議後的場租部分費用，所有已預定項目包括救護車、6/12 的將近 300 個便當餐食、飲水、場佈、領航員、工讀生、場控人員共超過 30 人的人事開銷、領航員工作車輛運輸、遊覽車、油料、工作人員食宿等等，所有已付給廠商的活動營運成本我們也都自行吸收了。延期對我們來說，是最不樂見的結果，但為了避免天候的風險、賽道的品質風險，我們選擇承擔做出決定的責任，也盡快地通知所有的車友。

延期舉辦，要維持活動品質，成本並沒有一絲一毫的改變，但我們真的盡了最大努力在減少各位支持愛護恒典的車友們的損失，衡量一個能夠讓我們能正視、解決問題也符合永續經營方向的原則，提出補繳 $2300 差額的方案，我們所作出的決定都是以讓車友損失降到最低為出發點，因為這真的是前所未有的狀況。訊息發出後，當然收到許多質疑的訊息，我們也十分感謝他們與工作人員聯繫，得以讓我們一一回覆，解釋來龍去脈，而的確我們也得到許多車友們的鼓勵，支持並且相信我們的作法。

但也許部分車友們無法認同營運需要成本，所以我們也聽見這些聲音，也許部分車友尚未熟識恒典，也因此某些情緒性的評論非常容易引起共鳴，我們理解各位的心情，也都以正面積極的態度解決，即使不被理解，我們也希望能讓車友們了解另一個面向的事件原貌。但無論如何，在這不可抗力的天候所帶來的連串考驗下，恒典也決議即使受傷極深，提供 6/11車友補繳活動費 $1000 的延期方案、6/12 車友參與延期活動免費，所有其他差額成本都由恒典吸收，希望讓各位明白我們想把活動辦好的決心。

我們比任何人都希望可以讓車友們快樂地參加賽道日，期許我們用心傾聽、讓近年來好不容易建立起的賽道練車風氣能夠持續發展，讓更多車友都可以享受賽道的安全與樂趣。